Костя у меня стоит Альфа Ромео 164 90года. Легенда пененфарино)) Один хозяин. Хорошее состояние. Ездила только летом! Кому интересно лайкните может заметит. И сделает обзор. Спасибо.

@sozdaich

2 ай бұрын

Лучше Владимиру Мельникову напишите, он любит кайфовые машины)

@Cloud-mp1rp

2 ай бұрын

Он в Питере стоит? Просто Костян вряд ли поедет альфу снимать в другой город

@ZahaShow

2 ай бұрын

В топ

@yurinpashan

2 ай бұрын

​@@sozdaich точноо

@porter_ru6166

2 ай бұрын

@@sozdaich ща напишем))

Нда. По телефону за рулем разговаривать нельзя, зато в новых машинах пока найдешь нужную кнопку в меню, проедешь пару километров не смотря на дорогу…

@AlexeyOpposing

2 ай бұрын

Во во!!! Согласен.

@Stadoanti

2 ай бұрын

Это другое 🤣 тут же нет телефона возле уха 🤣🤣🤣 за который можно штраф выписать ✊ и пофиг что и там и там одной руки нет на руле, но с меню ещё и внимания минус 30% но это нормально. Да и у рки есть системы предотвращения столкновения…

@bored_sheen

2 ай бұрын

Надо как все, писать сообщения в телеге.

@AlderaWe

2 ай бұрын

Ну нельзя же быть таким тупым, чтобы за минуту не найти как подключить телефон.

@player1GR

2 ай бұрын

F21 на B58 все равно на вершине)

1. Думаю многие со мной согласятся в том, что показанный график никак нельзя считать точным. Имела место какая-то ошибка измерения или странно вела себя машина. Проведите полукруглую или прямую линию между двумя точками до начала прыжков графика и после, увидите 420-440 л.с. 2. HGP выпускает 3 версии Golf 8 R: - 440 л.с. и 560 н.м. - 480 л.с. и 580 н.м. - 526 л.с. и 630 н.м. Было бы здорово точно понять какая именно версия тестировалась. 3. Каким топливом был заправлен автомобиль? Это крайне важно. Важно даже с какой заправки. Вдруг там смесь 95 и 100? Опять же, большинство тех, кто сталкивался с настройкой автомобиля на стенде знают, что в большинстве случаев перед настройкой, например, в Москве, машину заливают 100-м с определенной заправки на Олимпийском Проспекте, ибо бензин оттуда настройщики считают эталонным. 4. Мотор с заявленной удельной мощностью в 260 л.с. с 1 литра объема можно смело считать перефорсированным. Ресурс такого двигателя действительно вполне мог подойти к концу на пробеге 50.000 км. Особенно, если кто-то где-то не уследил за маслом. Но этого мы не узнаем. Если действительно хотим понять автомобиль, нужно дать ему немного любви перед заездом на стенд: - замерить компрессию - замерить утечку в цилиндрах - убедиться, что у турбины люфт в пределах допустимого Здесь же мы можем быть далеки от истины! Извиняюсь, если "задушнил" ;)

@user-6tfvk70k78

Ай бұрын

Фсё по факту

@Captain_Of_USS_Enterprise

Ай бұрын

по факту

@Xioque

Ай бұрын

Лучший комментарий.

@slavaviktorov6053

Ай бұрын

фига тут чеклист) тачку дали на обзор, как вы собрались замерять люфт турбины?)

@Nickeyptz

Ай бұрын

Ещё вопрос, производитель делает замер мощности с маховика или колёс?

- Машина в продаже Также Костя через 5 минут: - Че то она не едет боком, давайте ещё 20 раз попробуем

Как же не хватает таких авто !! Надоел этот Китай Спасибо Кость

@user-uf6uw7xk2n

2 ай бұрын

А бабло есть не на Китай? )

@batyr.kurbangaleev

2 ай бұрын

@@user-uf6uw7xk2n Про обзоры говорю Не покупать же идти

@yaebanatati

2 ай бұрын

@@user-uf6uw7xk2n Есть китайцы до 7 млн) LI L9 какой нибудь накидает защеки

@NoweIIa

2 ай бұрын

​@user-uf6uw7xk2n гнилые пороги на своей ладе уже сделал?

@GhostRider-lm4xc

2 ай бұрын

​@@NoweIIaшутить научись, после того как уроки доделаешь🤣

Ильдар увидел видос про фольксваген и сел смотреть бросив оживление😂😂😂

@Ruppel_STR

2 ай бұрын

Поэтому и с бмв у него не вышло сразу😂

@Alekcei-c-Yrala

2 ай бұрын

Кто нибудь , объяснит мне кто такой Ильдар и почему все про него говорят ?

@evgeniptz

2 ай бұрын

Воротников увидев ролик: " эх ты сука"😂

@evgeniptz

2 ай бұрын

​@@Alekcei-c-Yralaбесячий перекуп, татарин, с подвешенным языком, оживляющий уставшие автомобили

@user-xd9vk3ow3w

2 ай бұрын

​​@@Alekcei-c-Yralaильдар авто-подбор ремонтирует машины,ездит на оживления,помогает людям машинами которые нуждаются в этом

Люто против экранов. За что люблю старые (но ухоженные тачки) - это бл за кнопки. Возможно я сойду за деда и новое поколение нынешних 17-18 летних чуваков, которым через 10 лет ездить на планшетах это не поймет, но кнопки реально кайф. Быстро и понятно. У меня был Cadillac Deville 1997 года, который я до сих пор считаю лучшим по эргономике - там была зеленая, как калькулятор, приборка, вокруг которой были кнопки климата и бортовика. На руле были кнопки поиска радиостанций, громкость, а с другой - скорость вентилятора и температура климата - вот это был кайф. Кочерга на руле. Регулировки сидений на двери. Не нужно было не то что тянутся, даже лопатки отрывать от сидухи не надо было. Это был кайф. И все было настолько под рукой, что отрываться от дороги не было никакого смысла.

@user-ot2mb7us9m

Ай бұрын

Согласен, кнопки топ, и стрелки смотрятся лучше, чем дешманские экраны

@lazy_goodwill

Ай бұрын

Да нет, всё они поймут со временем, думаю. Но только кнопки уже станут роскошью и останутся прерогативой дорогих авто. А обзорщики и журналисты будут в восторге кричать: "Смотрите, здесь подогрев сидений включается отдельно вынесенными кнопками, а для регулировки температуры есть крутилка! Вы когда-нибудь видели такое?" Я, конечно, в будущее не заглядывал, но мне почему-то кажется, что так и будет. Ведь всё новое - это хорошо забытое старое. Есть множество подобных примеров в истории

@andrew-520

Ай бұрын

Да никто не любит сенсорные экраны, с чего вы взяли, что молодёжи они нравятся? Молодёжь привыкла к современным телефонам, где всё интуитивно и просто. Мультимедийки в авто внешне выглядят как привет из нулевых (интерфейс системы и всё, что с ним связано), имеют крайне не логичное меню (в любом телефоне вы разберётесь за пару минут, даже если ни разу до этого таким не пользовались, а в машине даже владельцы не всегда знают, где что находится), и банально тормозят. Даже не айфон, а любой телефон среднего класса работает лучше и понятнее, чем топовая мультимедиа от любого производителя. Из-за всего вышеперечисленного есть ощущение, что экраны в тачках делаются не для того, чтобы привлечь молодёжь, а как раз для стариков, которые не отличат хороший интерфейс от плохого. В любом случае отвратительный тренд, не только из-за того, что надо отвлекаться во время вождения, а ещё и из-за того, что все эти системы выглядят и работают как что-то из начала века.

Костя, 60т.км на наклейке - это luftfilter - воздушный фильтр, не масло в коробке :)

@user-xu9bp3bt6u

Ай бұрын

Вот так этот мотор и ушатали.

@rostechnica6639

25 күн бұрын

Спасибо, Ильдар

Это впервые когда Костя кожух двигателя положил аккуратно

@alex_mk2590

2 ай бұрын

​@CEKSY.RU_3axodu13так до 16ти или 17 годиков определитесь уже! Мне это важно 😂

@abvgd2348

2 ай бұрын

вот вот, видимо что то действительно достойное и стоит уважения даже Ящера

@tiax

Ай бұрын

Нет, не впервые.

@villery7

Ай бұрын

далеко не впервые

@nbzzwf

Ай бұрын

Ну конечно это же делал инженер ваг по этому не срыгивает ни коробку ни мотор ни кожух....

Все что нужно знать о современных приборках. «Пол бака у нас как я понимаю» 😂🤣

Великолепный авто! По превью подумал, что это Тигуан.

У меня 7 гольф, 1.4 tsi Я доволен! А мне 62 годка!!!

@sanrom2424

25 күн бұрын

у меня 3й гольф, гниет сильно, я не доволен

как владелец гольфа, кайфанул от этого видео, мечта любого вагадрочера и гольфиста))

@antonkrjutskov5911

2 ай бұрын

Стебешся? Октаха рс в сарае мечта..а не вот это вот.

@vilisov_dmitrii

2 ай бұрын

​@@antonkrjutskov5911ну, вагодрочеры разные бывают)

@erondondondineron1337

2 ай бұрын

Восьмой гольф не может быть мечтой вагодрочера, после 7 восьмерка просто уродец пи…ский, так же как после а38v вышла а3 8y и все блеванули

@user-ze8nc4pp6d

2 ай бұрын

​@@antonkrjutskov5911Если именно мечта вагодрочера и сарай, то это rs6 avant, хотя октавия сарай тоже мечта, но в неё веришь, что добьёшься, а об rs6 только мечтаешь.

@sasharoot8995

2 ай бұрын

мечтаю о таком гольфе ....

Как раз к ужину! Всем приятного аппетита, пацаны)

@rodion816

2 ай бұрын

взаимно)

@HUGZY1337

2 ай бұрын

жиза кстати, хех

@NoweIIa

2 ай бұрын

И тебе

@user-mo9xy6ke7k

2 ай бұрын

Факты😂😂😂

@Dr.Surg85

2 ай бұрын

И тебе)))

"Мы сейчас едем немного под газом" - прозвучало интригующе)).

Ну на колёсах 480л.с, на маховике скорее всего и будут заявленные 520

Сначало экраны вместо обычной приборки казались чем то прикольным, сейчас понимаю на сколько мне повезло со своей импрезой с натуральными стрелками и шкалами. С большим тахометром по центру.

@freezby7585

2 ай бұрын

Гребаное удешевление производства. Если для всего есть экран для чего обычные кнопки здорового человека

@prod.71

Ай бұрын

Не знаю кому они там казались прикольным... Я когда впервые сел за руль машины с дисплеем вместо приборки, было ощущение что меня где-то кинули. Выглядит как то пусто и дёшево, как по мне.

@arm6534

Ай бұрын

​@@prod.71 Согласен. Полная фигня.

@user-hp2dc4wd7x

Ай бұрын

Японцы до этого дойдут намного позже, как обычно

@user-gc4bv9nv3v

Ай бұрын

Это началось с мотиков и уже тогда это смотрелось дешево

Как владелец 8ого гольфа, про кнопки: 1. Подогрев сидений включается когда нажимаешь на ползунок температуры двумя пальцами (водительский - водительский ползунок, пассажирский, пассажирский - ползунок). Можно включить попросив голосом, но тыкнуть двумя пальцами быстрее. 2. Про стабилизацию, тут уже в два клика. 1- сдвигаешь шторку экрана вниз и туда выводишь все кнопки меню, которые тебе нужны (сам костамизируешь и в «быстрый доступ» ставишь что тебе надо. Как в телефонах в целом. Так что 1-сдвинул шторку, 2-нажал кнопку. Приборка во всех 8ых гольфах электронная со всеми картами и т.д. (Во всяком случае на нашем рынке :)). Боль - это сенсорные кнопки на руле (как я слышал). Но у меня 1.5etsi, там кнопки механические (слава богу). И во всех новых моделях они тоже буду механические.

@StanislavEZ

2 ай бұрын

В свежих VW вернули старые нормальные рули. А еще плюс - сенсорный руль полностью совместим со старым-новым(вернули старый кнопочный руль), при желании можно просто болт-он воткнуть руль с кнопками, без какого-то кастома, переходников, перепрошивок.

@artemgame6592

2 ай бұрын

У нас была тига на сенсорном руле, очень изредка случайным нажатием включали подогрев руля, в остальном вообще проблем не было, прикольный руль

@spectrecy9411

2 ай бұрын

@@artemgame6592 в основном случаные нажатия получаются при очень активно рулёжке и при повседневе особо проблем не вызывают, но люди все с разными хватами и при определённых условиях случайные нажатия неизбежны.

@perolistiknervniy298

2 ай бұрын

Ну это же пи*дец, зачем вообще делать такую дичь, когда есть обычные человеческие кнопки

@fdor_7841

2 ай бұрын

Только хотел написать, все верно, так же режимы можно щелкать еще кнопкой mode, не трогая экран вообще

Вот такую я бы взял тачку, вот это зачет! Это не машинка на пару видосов, а на повседнев и на фан и на спорт и т .д

Что за флешмоб? Михеев и Павлов - нюанс Хэнсон - нюанс Костя -нюанс. В один день😂

@user-ol8lc5of6s

Ай бұрын

Всё это блогеры. Но есть нюанс)

@user-hh4sw7ro8u

Ай бұрын

Кто все эти люди?

@ivanparabellum5242

Ай бұрын

@@user-hh4sw7ro8u Если нужно объяснять, то не нужно объяснять

@WhiteLoIIIadka

Ай бұрын

Изначально Михеев и Павлов так подписывали видосы. Видимо Хэнсон и академик так их троллят. В видосах хэнсона много шутеек было с отсылкой на МиП. Хз че они не поделили там

@__KEKS_228__

Ай бұрын

Ещё Абсурд драйв

Сначала на авито попалась за 7млн, а потом тут) Наконец-то нормальные авто пошли, а не это всё!

@YVnuk.

2 ай бұрын

=Струячим❤

@Dzirt89

2 ай бұрын

Ну ты купил хоть?

@ExtraSPB

2 ай бұрын

@@Dzirt89 да, в такси работаю на такой)

@nelep007

2 ай бұрын

​​@@ExtraSPB Хорошь 😂😂😂 👍

@user-zk3lc4nt5e

2 ай бұрын

Поднебесной)

Только досмотрела Ильдара, чёткий тайминг)

@LRCGarage

2 ай бұрын

Аналогично 😂

@mrmkua

2 ай бұрын

Самое сложное оживление?

@user-ei4qi8yw8w

2 ай бұрын

Я тоже!

@b_o_d_y_a1828

2 ай бұрын

Там еще и ВАЛ канал

@user-ns8el4ls1g

2 ай бұрын

@@b_o_d_y_a1828 и Хэнсон)

Спасибо большое за выпуск!

Будь здоров! Добрый человек! Это я про конец видео!

17 лет на гольфах, с 5 по 7.5 Лично я считаю это идеальным авто в городе. И даже если у меня будет 10 лямов, я просто куплю себе 7мую рку, сделаю стаге миллион турбоваг и буду счастливо ехать на вагбург Спасибо за видос, наконец то гольф на большую аудиторию, давно таких приятностей не было

@gerasimsmith6565

2 ай бұрын

Человек слаще редьки ничего не пробовал 17 лет. Поймите его и простите.

@holyeastercake6848

2 ай бұрын

@@gerasimsmith6565 есть понятие - пользователь, есть - фанат) Каждому свое, я к тебе не лезу и ты не цепляйся

@vilisov_dmitrii

2 ай бұрын

О, да, РС7 - аппаратище ❤️

@andynoon7092

2 ай бұрын

​@@gerasimsmith6565Угомонись, речь про город. И именно в городе хотхэтч - лучший выбор из авто. По моему мнению также интересен может быть только Миникупер ДКВ.

@user-eb8ul1hc9w

2 ай бұрын

​​@@gerasimsmith6565 нас больше. Уходи. МК3 вторая подряд(Vento>Golf GL). Пересел на четырёхцилиндровый с A6C5 2.4 quattro, надоело технопрн под капотом. Да, комфорт в минус, хоть и не сильно... Зато теперь моя машина мне не враг и не хобби, она моя опора и поддержка. Никакие технически и электрически сложные машины не принмлю в принципе, они для наивных и злых "пабидителей пажызне". Следующей хочу Порш(если не вырасту), Транспортер Т4 1.9Т(если рано постарею), или любой вагон от ВАГ. Есть задумка Венто лифтбэк и Гольф 2 эстет... Но пока не до этого. Обожаю VWAG.

Костя, на счёт кнопок это боль. В предыдущих поколениях была золотая середина, когда был прекрасный ЖК дисплей с приборами и кнопки. Кнопки климата у Вага были эталонными, а сейчас приходится в меню ковыряться и целиться на ходу в сенсоры.

@KhusyainovRR

2 ай бұрын

Там же свайп сверху и там горячие кнопки. Надо по экрану сверху вниз свайпнуть

@mad.3D.engineer

2 ай бұрын

@@KhusyainovRR нууу, всё равно.. одно дело, когда ты не глядя знаешь где у тебя и что на том же климате, другое дело - отвлекаться на свайпы итд

@godzilariga

2 ай бұрын

В ЕС уже с этим начинают бороться, чтобы возвращать основные кнопки.

@phoneaccount6907

2 ай бұрын

Приучают стадо.

@AL_R161

2 ай бұрын

сенсорные кнопки с руля убрали, надеюсь и тут - поправят... а пока поезжу на седьмом ресте

Буст по передачам это гениально!

Смотря на это, еще больше начал ценить свой старый ваг за физические кнопки и крутилки не знал что это роскошь сейчас 🙌🏽

Ещё не включил ролик, но как любитель гольфов уже доволен.

@CTaPuK21

2 ай бұрын

Привет от такого же ) Golf GTI Performance 2018 😊

@Diman1708

2 ай бұрын

Привет от владельца 6 гольфа

Наконец то парикмахера нашёл нормального👍, всем добра

@oleguns

Ай бұрын

И бобра

@St.patrick0406

Ай бұрын

Бабушка его наконец-то постригла.

в superb 24 года они вернули физические кнопки на климат

Наконец академика постригли нормально) Спасибо😀

Наконец финальная серия по Матизу вышла

Если, ещё 1 ютубер сегодня выпустит видос с фразой "но есть нюанс" я ахуею

@timofeygretsky3291

2 ай бұрын

Михеев и Павлов 😂 Сначала подумал они выпустили, а потом сам охерел

@neometalliev

2 ай бұрын

HANSON Я КУПИЛ ДЕВЯТКУ, НО ЕСТЬ НЮАНСЫ

@Chef4lex

Ай бұрын

Сегодня у абсурда вышла Вольво с нюансом)

Но есть нюанс - везде камеры и зацепа нет полгода минимум и на дорогах 90% водителей едут, а особенно трогаются со светофоров так что никуда вообще не хотят приехать. В общем такой мощный автомобиль вам и нахой не нужон. Спасибо бомбанул, отпустило.

@111postal111

Ай бұрын

Он нужен тем, кто "Москва - Питер" мотается часто - вот там эта штука себя покажет!

заезжал я с этим гольфом на Tesla model 3 Performance был приятно удивлен когда он до 180кмч отстал всего на корпус!

И ильдар видео выпустил и академик, джекпот просто 😂

@user-ks4yp5xv4i

2 ай бұрын

+ Хэнсон тоже про нюансы

@heroin4941

2 ай бұрын

@@user-ks4yp5xv4i и Вал-канал, но без нюансов

@ODP_mid

2 ай бұрын

А они как-то всегда синхронно. В воскресенье недели 2 назад вечером. Половина Ютуба выложила новые ролики. Я удивился. Посмотрел каждый по 10 минут. И огорчился. Зачэм так делать?

@user-vl6hw4kw5s

2 ай бұрын

А ещё Илья Стрекаловский, MotoGo и ещё один чел, который строит оку на 3s ge

@andreilit8519

2 ай бұрын

И даже ВАЛканал !!!!!!!

Молодой пацан в лаборатории не успевает за мыслями кости😂

Этот гольф это как игрушка маленькая 🤣🤣🤣, но в тоже время мощный)))

У меня тоже Golf R, но 7.5. Мне нравится он больше, чем 8. У моего 381 PS от APR.

За Ильдара респект от его подписчиков) Костя ты красава)

Кочерга для поддержки капота порадовала 😂

@T.T.N.

Ай бұрын

за 7 лямов 🤣🤣

@T.T.N.

Ай бұрын

за 7 лямов))

@denisfirst6298

Ай бұрын

​@@T.T.N.а чем тебя кочерга не устраивает, ты под капотом ездить собрался ?

@user-gp6vo1ti5k

Ай бұрын

​@@denisfirst6298кочерга всём устраивает, но не за семь

@MrMaxwins

Ай бұрын

это не кочерга, это клюшка для гольфа

Лайк, комментарий, спасибо за видос 👍

Ох и редкая же , крутой гольф ! А тем более ещё и от HGP ! Лютые видео по их тюнингу на ютубе.

У моего старого гольфа 1.4-75сил выпал бы мотор, если бы он увидел такого пра пра пра пра правнука. У моего кстати тоже кнопки подогрева сидений нет, потому что его просто нет.

@user-ze2lt7ku9r

2 ай бұрын

Всей похуй

@vettruxa67

2 ай бұрын

А у меня кнопка есть-подогрева нет

@sonic_executable

2 ай бұрын

На твоём гольфе если есть подогрев то кнопки в нем нет, а вместо нее крутилка

@TIMOTHE6

2 ай бұрын

Как сказал в ролике ильдара слава балацка: а у меня в пойнтере абс не работает... почему? А нет у меня абс😊

@user-wu9dt1du3b

2 ай бұрын

Взаимно. Подогрева тоже нет!)

лучший выпустил вечерний видос, спс)

Кайф ) Гольф, который едет как мотоцикл. Вот бы его Мельникову на обзор, эх... Чтобы не только про разгон по прямой посмотреть. P.S. А в объяве пишут 526 сил )))

@ivan3891bol

Ай бұрын

Пиковая предел и двс писец

Очень интересно было бы Владимиру Мельникову такую машину дать на обзор )

Ильдара посмотрели,теперь у ящера видос ,спасибо пацаны за контент по четвергам

Ооо как удачно видосик под чаёк))

Как интересно вышло. Асафьев залез в поляну Академика с Дефом, а Костя залез в поляну ВАГа... 1-1 выходит

Ну да согласен, это на уровне Ильдара но слушая тебя это похоже на уровень "дядя у тебя машина сломалась" 😂

Не матиз конечно, но тоже неплохо)

4 просмотра 70 лайков Огонь! Лайк не глядя! 😎

наконец то привезли на дино что то стоящее и интересное)))

Нереально красивая тачка! Это прям кайф

Омагад. Как же давно я ждал этот обзор

Лучше для города вообще ничего быть не может. Охрененная машина. Жаль у нашего народа нет на нее денег

@user-wb4iw7qb2t

2 ай бұрын

Заявление конечно безапелляционное, но нет☹️

@user-dg8bn6ky3i

2 ай бұрын

Ты прав…

@ilya2036

2 ай бұрын

народ пусть на рисовозках ездит.. а Гольф для реальных пацанов

@user-oq8lc8uo7w

2 ай бұрын

Открою секрет: на такой гольф есть деньги у совсем малого количества немцев и американцев.

@Sibo_Life

2 ай бұрын

@@user-oq8lc8uo7w Ложь

Не знаю писал ли кто-то, но это же импреза лукс лайк!

480 с колес, кайф! С маховика скорее всего 510-520 должны быть)

@MrMaxwins

Ай бұрын

да какая разница что там с маховика, пусть хоть 1000

@Golodno

Ай бұрын

Там 526 с колёс у ателье, с тачкой проблемы.

Мдяяяя... Хорошо Костя наклейки читает. 60 000 км - не про масло в коробке, а про воздушный фильтр.

@Cristal_Water

2 ай бұрын

А что такой большой ресурс

@AXEL116RUS

2 ай бұрын

@@Cristal_Waterего мыть можно, а через 60 уже менять

@paletti65

2 ай бұрын

чтоооооо? какой воздушный фильтр через 60к

@BigHit308

2 ай бұрын

@@paletti65 K&N Там стоит, это обслуживаемый нулевик. он промывается и пропитывается специальным маслом.

@paletti65

2 ай бұрын

@@BigHit308 никогда не слышал про такое...в немцы хуль...да и нулевик это разве фильтр?🤣 такой себе фильр

Михееву и Павлову пора патент на "ЕСТЬ НЮАНСЫ" делать😂 а то Хэнсон, теперь Костян))

@user-nv9lx2kz8p

2 ай бұрын

я думаю он в рофл относительно их так написал)

@avtorazborkolpino

2 ай бұрын

Украинец и русский могут попасть в один Абрамс . Но есть ньюанс ... (Это не они начали )

@alexander14342

2 ай бұрын

Так это из анекдота фраза

Кайфы! Очень нравится, гольф, в принципе, как идея как эталон горячих хэтчей!

Какая же грамотная речь у константина👍👍👍👍

Очень крутой гольф ! Ждём рестайлинг!

ООО, гольф урааа Всем приятного аппетита и приятного просмотра ❤❤❤

музычка во время дрифта и эмоции Кости - это 10/10 :)))

Спасибо Костик!!! всем хорошего вечера 😊🖖🏻

Наконец то обзор не китайца

Когда нибудь кто то будет собирать её , как ты свою ауди❤

В США есть гонка, где надо на 2х километровую гору первым заехать, там чисто турбиной до 1000-1500 лс выжимают, только после пары таких гонок движок надо капиталить

Костя спасибо за обзор, интересно поглядеть, но не более. За эти деньги пусть идут лесом))

@gogamarchello8034

2 ай бұрын

@Ha_CauTe_VASX.EU_______032 ,сударь, по русски говори пожалуйста...

@gogamarchello8034

2 ай бұрын

@Ha_CauTe_VASX.EU_______032 чудовище, что ты несёшь???

@mdegtiarev

2 ай бұрын

Других денег у меня для вас нет!

Костя, подогрев сидений можно включить без экрана, нажав двумя пальцами на сенсорную полоску климата

Ересь. По всем направлениям. Но деньги не пахнут. Косте успехов🤠

Балатско смотрит уже 18 раз

Отметься кто смотрит ролик до конца 🐼

@user-lj7lu7qi5z

2 ай бұрын

Рано еще

@maslenok3900

2 ай бұрын

Заз

@vladimirnikolaev8715

2 ай бұрын

Смотрю до конца. Смотрю до конца полностью! Всегда! 😂😂😂

@Zomkin007

2 ай бұрын

Пока в начале, кузов топ приборка и фары нет - много воды не досмотрел " отчёт окончен"😅

@panov18

2 ай бұрын

Досмотрел спасибо

Когда начал смотреть первая мысль была у меня ее надо на стенд. Костян красавчик. Ублажил 💪👍

Костя, Верю в то что будет Golf 3

а я себе купил гольф2 всего то 84 года! свежак ещё!

@user-ei4qi8yw8w

2 ай бұрын

И сажевый скорей всего ещё живой😂

@user-bx8kb9wq8t

2 ай бұрын

@@user-ei4qi8yw8w бенз 1.8 нет там не какого сажевого😁

@bel4onokstream

2 ай бұрын

хоть один нормальный человек в чате

@gerasimsmith6565

2 ай бұрын

@@bel4onokstream хоть один некромант

@antonkrjutskov5911

2 ай бұрын

Пальцем уже пробил дно?

Шапка в тему 🔥

Я сегодня Вангой стал я даже цену угадал точь-в-точь 😂🎉🎉🎉🎉

Моя мечта. Езжу на Поло, мечтаю об Гольфе R

Костя , это шедевр🔥. Спасибо за доверие 😎

Это месть Асафьеву за обзор RR

на гольфе можно ездить в троем, четверо, в пятером, где то по Питером

13:42 У меня на Лифе когда из ECO в Drive переключаешь такие же ощущения - при той же степени нажатия педали машина рвет с места сразу

Наконец-то пушка гонка

Пересел на МК8 со скирокко. Насчёт ESP - стоит на быстром доступе, делаешь свайп и она под рукой. В целом, тач кнопки не достают так как минимально пользуюсь ими. Травел ассистент и сос (ошибки, которые появлялись при «дрифте») - это болезнь, которая до конца не вылечила даже с последним версией софта.

"Ты молодой пацан и ты покупаешь себе Golf R"😎

Красота 🔥

Урааааа, Костя обозревает новый ГОЛЬФ !!!!!!!!!!😁😁😁

На уазиках??) Хммм...) значит, ждём)

Моя первая иномарка гольф 3 на инжекторе. Крутой выпуск, спасибо!

Тачка пушка ) для города самое то

Я прям влюблен в эту машину, даже цвет который я безумно хочу на своей машине, салон, ковши, внешний вид, и безумно быстрая. К огромному сожалению, как и многое что мы любим и никогда этого не получим😢

@GreenGooooo

2 ай бұрын

Никогда не говори Никогда

@gerasimsmith6565

2 ай бұрын

Не так давно это было очень доступно. Прям очень. Я даже не смотрел на гольф, потому что зачем нужен мкб когда есть млб на всех тех же агрегатах. И выбрал купять рест, пошил, спорт подвеска и стабы от макан гтс, и тачка просто уничтожитель самых дорогих конкурентов на трассе. А как реагируют владельцы свежих гольфов когда их прокатишь, не передать словами.

@user-ub5qn7em1c

2 ай бұрын

Любить нужно то что имеешь и все будет

@CTaPuK21

2 ай бұрын

Я сам чуть не пересео с 7 фэйслифта на 8 гольф...слава богу....машина на много хуже стала...

Сразу лайк, просто за долгожданный гольф😮

Просто мечта, жаль что нет таких денег свободных😢 спасибо за обзор, пошёл я работать, а то еще годик и такой гольф и за 10 не куплю:)

на попытке дрифта музыка огонь

Так я чёт не понял они же сняли 480 с колёс, а с маховика разве не будет этих как-раз таки 520 🤔🤔🤔

@DiegoDiegosovich

Ай бұрын

это с мотора высчитывается с выбегом на проверку потерь

@InAprilsSky

Ай бұрын

Константин не упомянул, сколько октан в залитом бензине. Попадался как-то обзор от немцев, где для спортивного режима - для трэка необходим 105 октановый бензин.

@user-mm1pu9px9z

Ай бұрын

105 это пропан.​@@InAprilsSky

@InAprilsSky

Ай бұрын

@@user-mm1pu9px9z да, должен сделать поправку 102 октан. В Германии есть разновидности бензина с повышенным октановым числом, например Aral Ultimate 102 или Shell V-Power Racing ( по разным данным с 98 или 100 октан). Логично предположить, что тюнинг ателье делало свои замеры именно на одном из вышеназванном топливе.

Силиконовый пайп прям уровень гараж-подвал. Невероятные немецкие тюнинг технологии.

@miaminight1702

2 ай бұрын

Реально, тож рассмешило))

@ODP_mid

2 ай бұрын

Я себе на пылесос недавно водопроводную трубу купил за 1$. И намотал газеты, чтобы насадка 32 в 35 очке не болталась. Тоже нанотехнологии.

@asdasdasdasd-uj2jz

2 ай бұрын

То ли дело в России, ладу производят, воооот это технологии)

@turboden3463

2 ай бұрын

Лучше чем беспонтовое уныние серого пластика подкапотки современных вагов.

@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393

2 ай бұрын

У меня на стоковом CUAA на артеоне такой же 😂