Академег - официальный спонсор эвакуаторов СПБ

@oleginmoscow2955

6 жыл бұрын

нет, спонсор эвакуаторов - Стрекаловский

@user-dc7mv9xq2s

6 жыл бұрын

Еще Ярослав тоже спонсирует эвакуаторы СПБ

@user-ml2tp8no6m

6 жыл бұрын

I love СПБ

@siberianbear5588

6 жыл бұрын

пора свой покупать.

@zhenek079

6 жыл бұрын

Я один в конце ролика услышал очередной подъеб Жорика?)))

Чего-то грустно стало в конце....Ведь есть все таки что-то в тачках до нулевых годов выпуска, какая-то живая душа, ты ее обсираешь, а она такая стоит и слушает и хочет тебе сказать, хозяин, я разве виновата, что меня такой сделали?А не может... Как по мне, смотришь на рендж, и какая-то бочка пустая...А этот ситроен достоин, чтобы в него вдохнули новую жизнь и пусть колесит по просторам нашей страны не один десяток еще

@Roman_Val

6 жыл бұрын

Igor Usikov , да хрен с ним "меня такой сделали". её до ТАКОГО довели. довели водятлы и жмоты.

@LDimon84

6 жыл бұрын

Покупай да приводить чувства... Епт только стонать могут в коментах...

@dmitrysokolov5383

6 жыл бұрын

ахаххахахахаах

@zhenek079

6 жыл бұрын

В самом конце был подъеб Ревазова же)))) Он же машину себе "оставляет", а потом все равно продает)))

@maksimdolgushev3999

6 жыл бұрын

Чувак, это тачка своё уже отъездила, она уже не безопасна и в любой момент может развалиться!

В 2021 пересматриваю - до сих пор помню, хотя тупо вспомнил ради машины и музла) Контэнт мать его) Лайкните что ли)

@user-hu2ke3qr1v

2 жыл бұрын

Совершенно согласен!!! Полностью солидарен! 👍🏻🤝🏻🙋🏻‍♂️

@misterfriday5562

2 жыл бұрын

Самое приколтное,год назад это чудо уже 100к толкали

@alex_vlg

2 жыл бұрын

@@misterfriday5562 сейчас эта тачка в Краснодаре стоит полуразобранная) есть фотка даже

@anzoriklolomiec5621

2 жыл бұрын

И короче за пневму, поднял докрытом две колодки на кабельбиндерах и бомбачев

@user-pz9qu6ce7s

Жыл бұрын

2022 на связи

делориан не алюминиевый!!!!!!!! он из нержавейки!!!!!!!

@user-lu4lw8kx8e

4 жыл бұрын

Так она для бедных

@Romash0876

3 жыл бұрын

Ты просто забываешь год выпуска её,а я помню в каком то журнале,может даже"За рулём"писали про Ситроен Ксантия,с подвеской Андрактива2,верх совершенства инжинерной мысли и это 90 годы,вспомни что у нас было и вообще,какие тачки в мире,а ты так про такую тачилу,которой тридцатник,что с тобой в тридцатник будет ещё неизвестно и можно ли тебя будет слить за 30-ку😀👍

@levrubin3460

3 жыл бұрын

@@user-lu4lw8kx8e В курсе сколько стоит нержавейка и тем более производство кузовов из неё?

@SatboxHD

3 жыл бұрын

А ты ее трогал, что утверждение?

@user-fz7wu8xp1l

3 жыл бұрын

@@Romash0876 то

У меня третий по счёту XM (в очень неплохом состоянии), два CX-а и два DS. Блять, ну очевидно же, что если 7 сфер в тачке, то это Гидрактив. Он не должен ехать в мягком режиме в поворотах, при вращении рулём, при разгонах и торможениях. В этих режимах он жёсткий и очень адекватный. По прямой он едет мягкий и просто срать хотел на неровности почти любого профиля. Вы их жопой и вестибюляркой даже не почувствуете, хотя глазами увидите. НО! На этом конкретном ведре заглушен весь Гидрактив как раз, поэтому машина всегда мягкая. Это примерно как на вашем любимом Гольфе выкинуть аммортизаторы и говорить, что он хуёво едет. Это очень крутая машина. Много по каким параметрам. И 35 тысяч и дцатый владелец - это конечно полный пиздец для гидроситроена. Я второй владелец своего, например, и мне с ним всё ясно. Просто не хочется, чтобы школота по этому видео составляла мнение. Если чо, пишите, прокачу на нормальном XM. Бля, этот очкастый даже модель с названием из двух букв путает их местами! И амортизаторов в машине нет, если чо. Не нужны. Вот я тот, кто две продал, потом дико скучал и купил хороший экземпляр, который оставлю себе очень надолго. Не, не на каждый день и не зимой, но это любовь.

@artemsnetkov7806

6 жыл бұрын

не смысла кому то что доказывать здесь

@IvanRasstaman1

6 жыл бұрын

Классная машина.Хотел недавно себе приобрести такую.Даже нашел отличный вариант,относительно не дорого.Но побоялся.Все таки машина сложная.

@paradiseledi

6 жыл бұрын

Ну ты и дегенерат, на дворе 2018 год почти, а оно с древней елкой в любовь играет. Кретин, не иначе.

@railvakhitov2704

6 жыл бұрын

Красавчик чувак

@user-yc2ol7rh3b

6 жыл бұрын

Anton Gorelov ты с другой планеты походу 🤷‍♂️

Езжу на точно таком, проблем вообще нет. Купил за 600 долларов. После видео узнал что руль регулируется... спасибо)

@nickolasstr

6 жыл бұрын

Ахахаха))))

@MrPaukann

6 жыл бұрын

Я на форуме гидроситроенов слышал цифру 10000к долларов на 5 лет ежедневной эксплуатации.

@Dude_truthteller

6 жыл бұрын

MrPaukann мдааа и веришь ??

@sergeyshunin548

6 жыл бұрын

чушь)

@MrPaukann

6 жыл бұрын

Дмитрий Данюк, да, не новичок на форуме писал.

36:33 так как ты технически грамотный, то ты прав, тачка свой ресурс отжила ) Упрекать её за возраст, все равно что Гнобить Твоего Деда за то, что он с разбегу 2 метра не прыгает )))

@luvabe19111948

3 жыл бұрын

Да, он сказал, что вы правильно и точно описали ситуацию, вот и все. Автор видео - непрофессионал и абсолютно не в состоянии судить, что по возможностям гидропневматическое шасси 1990 года намного превосходит все, что можно купить сегодня - со стальными рессорами. Автор - человек, для которого дороже конный экипаж - он надежен и не требует обслуживания. Citroen CX, XM, Xantia, C5 - это автомобили, которые позволяют действительно комфортно ездить при некотором техническом обслуживании. Конечно, без обслуживания такой машине не обойтись. Некоторым людям нужна машина только для одной цели: доставить машину из места А в место Б не интересует других, и они даже не могут это судить. Прошу прощения за плохой русский язык - я из Чехии.

@user-hq9pl7wk3x

Жыл бұрын

​@@luvabe19111948 сейчас бы ящера за техническую не грамотность упрекать, тем более в 21-м году, когда он массаво проектировал ультра танк

@Ovod-3.14

7 ай бұрын

@@user-hq9pl7wk3x - "сейчас бы ящера за техническую не грамотность упрекать" - Был лопухом, лопухом и остался, только деньжат побольше , а всё как "шнырь" на зеркальца кнопочки переключатели в салоне "клюёт".... Ничего личного, связи у него - да, "рабы" у него спецы, а сам "менеджер" не пойми чего, не в зуб ногой....(танец со сломанной "рейкой" это вообще - шедевр, сломать её и хаять конструкцию - это его фирменный стиль на все времена, если не проплатить рекламу заранее ....)🤣🤣🤣😂 Лет через ...дцать может что-то и поймёт , но скорее всего так и будет как поплавок - по течению.... или хрен в проруби.(поколение такое, своего нет, а в за бугорном мозги взять не суждено ..."хайпануть по тырому"...либеральное образование.)😉 Да... и "Де Лориан" не люминивый а из нержавейки!!! не знать таких вещей ну это ваааще -позорище.... приколись.🤑🤨 Удачи.

Автор не прав. XM (а не MX, как упорно величает автор) это замечательная машина, просто требует человеческого отношения и обслуживания. Как и любой премиум. Если гидропневматика (в которую надо заливать LHM и ни в коем случае не ATF) работает как надо, то ты царишь над дорогой, пока оно исправное оно рулит идеально. Если не работает, то у тебя нет ничего, ни подвески, ни ГУР, ни тормозов. Главное -- следить за этой системой. После гидропневматики на пружины смотрю с презрением. Это гениальная вещь, хоть и не для всех.

@user-yw5qc6yt1d

4 жыл бұрын

Это говно в самом прямом смысле этого слова, никто сук в мире кроме дебилов из Ситроена не додумался до такого ни с класс ни бимер 32, а почему? Да потому, что это тупо небезопасно ненадёжно и нахуй никому не упало, поэтому и ситроен просрал бизнес сегмент, загубив себя своей же "гениальностью"

@luvabe19111948

3 жыл бұрын

Да, он сказал, что вы правильно и точно описали ситуацию, вот и все. Автор видео - непрофессионал и абсолютно не в состоянии судить, что по возможностям гидропневматическое шасси 1990 года намного превосходит все, что можно купить сегодня - со стальными рессорами. Автор - человек, для которого дороже конный экипаж - он надежен и не требует обслуживания. Citroen CX, XM, Xantia, C5 - это автомобили, которые позволяют действительно комфортно ездить при некотором техническом обслуживании. Конечно, без обслуживания такой машине не обойтись. Некоторым людям нужна машина только для одной цели: доставить машину из места А в место Б не интересует других, и они даже не могут это судить. Прошу прощения за плохой русский язык - я из Чехии.

@volodymyrzdanovych3348

2 жыл бұрын

@@user-yw5qc6yt1d ага и тут ты обосрался,ибо эту подвеску у ситроэна выкупил... внезапно Ролс-Ройс,так что иди дальше говно меси глиномес)))

@volodymyrzdanovych3348

2 жыл бұрын

@@user-yw5qc6yt1d че небезопасно,ты хоть статистику приведи смертей в ситроенах гидро-пневмой,и сколько там в говно размоталось на "божесвенных" бумерах)))

Ко-ко-костик давно такой эмоциональный небыл.. видимо в душе нравиться машина)))

@aproxdniprovsky6559

6 жыл бұрын

Нравится! Без мягкого знака! Неужели так сложно запомнить? Что делает? - Нравится! Что делать? - Нравиться!

@aproxdniprovsky6559

4 жыл бұрын

@@solevoi_kotik Ну, пойди, сходи... ))

@solevoi_kotik

4 жыл бұрын

@@aproxdniprovsky6559 нет, мой дорогой стрелочник, вас послали, а не меня...

@aproxdniprovsky6559

4 жыл бұрын

@@solevoi_kotik Сути это не меняет... Кому не нравится грамотная речь - идёт нахуй! Да еще и лезет в беседу, которая его не касается! Счастливого пути, желаю там остаться на ПМЖ! ))

Никогда я не писал комментарии но хотелось бы чтобы ёлка жила уж очень интересный автомобиль по своей конструкции .

Есть уже некая традиция, пересматривать этот ролик через промежуток времени, почему-то он вселяет в меня какую-то безысходность, грусть и хандру. и что-то последнее время пересматриваю его всё чаще и чаще...

У приятеля в 90 х была такая,машина очень интересная , не обычная, управляемость ,плавность хода и тормоза супер ,сравнивал со своей AUDI 90 2,2,к тому же как оказалось не ломучая и недорогая в ремонте (все охали из-за подвески),здесь просто убитый экземпляр

@Academeg ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА в ближайшем ролике с поклейкой пусть в следующий раз разглаживают плёнку картами Тинькова - пусть у кукареков бомбанёт

@aurosonicfan3210

6 жыл бұрын

Орнул

@TheSkawy

6 жыл бұрын

Карты царапают, а карты Тинькоф ещё и режут))

@GAMZATOVcamp

6 жыл бұрын

Andrew хорошо если не кусают)

@alexeyxoxlov4825

6 жыл бұрын

Andrew они делают больнее по другому 😂😂😂

@vempire5929

6 жыл бұрын

Четко,а под пленкой надо было ВМПэшечкой сбрызнуть,было бы все ОК

Когда у тебя 2 ренджа, зил, 2 фронтеры, оказия, несколько дизлайков и др., но ты все равно !постоянно! ездишь на такси! Ога, конечно! =)))))))))

@user-cg6et1cq5o

6 жыл бұрын

Егор Козинцев мож он упивается в щи после съёмок, откуда ты знаешь

@-crash-

6 жыл бұрын

Егор Козинцев ещё БелАЗ в деревне у бабушки стоит

@user-zs8pp8cj8z

6 жыл бұрын

а как же плагиат?

@Nelaye

6 жыл бұрын

Евгений Морозов а как же антигелик

@user-cp7iv3ou6n

6 жыл бұрын

Валерий Комсков в мегаполисе надо на маршрутках передвигаться и метро, а машины это уже удел богачей))

Эти машины легенда.... Да они стареют и время не умолимо к ним ... Больно когда так грубо отзываются о машине превзошедший своё время... Эта машина достойна уважения ...

А Ёлка эта будет жить, сейчас она в ст.Кущёвской Краснодарского края, там её восстанавливают и ты ещё её увидишь в своей жизни.

@islam-ks6ut

3 жыл бұрын

На ходу?

@ShubkinB4

2 жыл бұрын

теперь она вроде в самом краснодаре

@bezverh

2 жыл бұрын

Где почитать?

@ShubkinB4

2 жыл бұрын

@@bezverh всм

@user-vm3mv6eb6r

2 жыл бұрын

Не восстанавливают, куплен донор, знаю, у кого, будет выдаваться за эту труху

Костя, ты обязан найти на обзор живой ситроен. У этого точно неисправна подвеска, нет она конечно и в живом состоянии не даёт тебе никакой связи с дорогой, но и бултыхаться так не должна.

@MrPaukann

6 жыл бұрын

Это же актив, ещё как даёт.

@narinsnow4804

6 жыл бұрын

Через руль или колёса ничего не передаётся, все удары и вибрации гасятся гидрой. В этом и преимущество этих ситроенов - тебе абсолютно по барабану где ехать, всё равно ничего не почувствуешь, комфорт который не снился современным авто.

@MrPaukann

6 жыл бұрын

Narin Snow, во-первых там есть спортрежим подвески, при котором отключаются межколёсные сферы, и он становится жёстким. Во-вторых, это актив, который меняет жёсткость, например, в поворотах. Руль - зависит от рейки, если дирави, то да, нет связи.

Сделал бы проект из Ёлки, как-то аж жалко такую экзотику стало(

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Говно редкостное

@valik_w2028

4 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 твоя жизнь говно

Смотря в конце 2021 года понравилось) Любую тачку можно оживить нехитрыми операциями, если понимаешь как это работает) Одно зацепило - на 18.20 речь идет про алюминиевый кузов и известность в известных фильмах... DeLorean был выполнен из нержавейки и кузов не окрашивался, в этом то и был весь фетиш DeLorean)

Конкретно эту модель не водил, но ездил неделю на вх , тоже гидр.ни одна машина на которых ездил не в состоянии повторить , как он меня спас... скорость 120-130 , вдруг справа вылетает козел , и начинает тормозить....руль влево и ни дрифта ни переворота, ни даже сильного наклона... машина просто вцепилась в асфальт как кошка в ковер, жестко встала как лыжы на ребро колес и прошла четко ,как я рулил!!! Ситроены сыпучие-да,но качество езды на них новых было выше похвал!!!

Да уж! Эта ёлочка совсем мёртвая! В начале 2000-х у бати моего друга была такая! Вообще огонь тачка! Когда её заводили вся детвора сбегалась посмотреть!( она поднималась с брюха как на воздушных подушках) но самый кайф было ехать по трассе, чем быстрее мчишься тем она ниже опускает кузов! Да и по нашим трассам она шла лучше мерина! Но за всё это была расплата в виде какой то сраной трубочки которая лопалась и суши вёсла!)))

@user-zp1dm4gy7e

6 жыл бұрын

был ХМ в макс.комплектухе. у друга . 3.0 литра. кнопок в салоне как в космолете...в 2006 еще бодрый был... теперь в ютубе есть проэкт - СТАМЕСКА.

@paradiseledi

6 жыл бұрын

Ты просто кроме этого корыта ни на чем больше не ездил, потому думаешь что она лучше мерина.

@alexmakarov1

6 жыл бұрын

serg да скорее ты на этом корыте не ездил когда она в рабочем состоянии а не ведро железа!

@user-vp7nk7ge6m

6 жыл бұрын

Если сравнить 1991г мерседес и ситроен - это небо и земля . Да я сейчас езжу на немце . Но тогда - это была новая очень стильная машинка.

@user-vm3mv6eb6r

5 жыл бұрын

ХМ не опускает кузов на скорости. Это вы услышали звон...Это реализовано уже на Гидрактив 3

Что-то как-то душевно вышло Давно такого не было

@MatCuto1

6 жыл бұрын

Рома, Просто Рома Compmaniac, не ожидал тебя тут увидеть

@user-wn2go9nt1l

6 жыл бұрын

где твои видео про машину?

@Compmaniac

6 жыл бұрын

Ром, ацтань

@MatCuto1

6 жыл бұрын

Мы хотим жигулей!

Когда-то ездил на подобном. Очень приятный автомобиль. Академег зря его гнобит. Если бы сейчас такие же делали - купил бы не задумываясь.

@nikomo1908

Жыл бұрын

Коробочка в поддоне мажется на давлении маслом с двигателя. Французы конечно молодцы, но слишком увлекаться Фантомасами не нужно.

@Alex_Gold_001

Жыл бұрын

Это гавнище даже с завода было гавнищем. Те люди, кто покупал такие повозки - больные на всю голову.

На самом деле это еще бедная комплектация. В жире на 3.0 v6 там салон просто космос, даже японцы тех лет курят, сейчас они стоят очень дорого, увы)

@user-hr4pl1ti6q

3 жыл бұрын

Японцы когда то славились салоном?

@winivax6109

3 жыл бұрын

@@user-hr4pl1ti6q да

@FarlineSomus

3 жыл бұрын

@@winivax6109 когда?

@bazovoy

3 жыл бұрын

@@FarlineSomus в конце 90, начале 00..

Если бы не заглушил рейку, то и эффекта маятника не было. Так что ругать тут нужно не машину, а тебя. А то что рейка течёт, это опять же хозяин виноват.

40 минут ёлочки... гы

@user-uq9jb8jj5v

6 жыл бұрын

43, я попросил бы)))

Не знаю почему, но эта самая любимая серия "Дешевок", пересматривал 3 раза :)

@MsDanll

Жыл бұрын

я вот четвертый раз смотрю)

Есть те,кто после жикича пришел,после покупки 130 машин,и среди них эта елка?!😁

@biker7616

4 жыл бұрын

Да

@sanchous6.354

4 жыл бұрын

Да

@savvyso273

4 жыл бұрын

Да

@pafiker3647

4 жыл бұрын

Да

@ceyhunshahkarimov8554

4 жыл бұрын

Да

приезжай в Кострому дадим на тест ситроен ксантию в отличнейшом состоянии :D от тогда ты поймешь почему любят эти тачки)

@user-rm4ws8mv4j

6 жыл бұрын

Иван Севрюгин я с области

Ёлку в проект!

..да по сравнению ,например с советской "девяткой" на тот момент это было как Небо и Земля,чего уж теперь старую запущенную машину критиковать..

"Я предлагал клеить поверх снега" - вспоминал на протяжении всего видео и угарал ежеминутно просто)))

Какое божественное техно во время обклейки

@BasstedPlay

6 жыл бұрын

это ретровейв

пардонте. я не фанат французского автопрома, но... надо адекватно оценивать: гидрач неисправен; на "сход-развале" машина не побывала. как можно ругать рулёжку, если машина заведомо неисправна? а?

@CarShed68

6 жыл бұрын

Roman Val kstati na XM rulj ne svjazan naprimuju s reikoi,tam sistema kak na belarusah naprimer mtz 82 sjo cherz gidravliku :)

@Skid967

6 жыл бұрын

Сход развал рулёжки не добавит тебе

@user-et4dd5fl5x

6 жыл бұрын

Roman Val, он закольцевал рейку, значит жиже некуда перетекать. Отсюда и эффект маятника

@user-tw1gy5sz3q

6 жыл бұрын

Я тоже внимание обратил, с ошалевшими глазами дёргать руль в разные стороны а потом удивляться что тачка раскачивается....)))

@MrPaukann

6 жыл бұрын

Там всё неисправно. Есть обзор на ХМ в хорошем состоянии, это космолёт.

Костя, ты никогда не прочитаешь это сообщение, но всё же. Спасибо тебе за это видео, смотрю тебя очень давно, и ты давно не был таким живым и искренним, спасибо. Ёлка достойна проект в 1000 раз больше чем все ренджи.

Ты там бабку на пешеходном не пропустил)

DeLorean из нержавейки, а не из алюминия

@rupertstun

6 жыл бұрын

Вилсаком тоже говорил что она алюминиевая)

@user-xr2hz2zm8i

6 жыл бұрын

rupertstun алюминевая рама с панелями из нержы

@vapvipa7563

6 жыл бұрын

Benzinka нет, именно из алюминия

@MarcusWLC

6 жыл бұрын

Кузовные детали из нержавейки в етом и прикол машины то, что она без краски

@subroma87

6 жыл бұрын

Avto Trucks алюминий окисляется со временем, и кузов не имел бы такой блеск и фактуру, без постоянной очистки и шлифовки. Если DeLorean dmc12 была бы из алюминия.

Бля тачка ахеренная была в 90х, это был космос ваще！Просто у Академика она полный труп, че он хочет от нее непойму？？

@1111alexx

6 жыл бұрын

Avil A ахеренная была, например, ауди соточка, а эта так, прикольная)

@dr.eurobeat619

6 жыл бұрын

А его предшественник, CX, имел все те же функции ещё в 1974-ом! ТАКОЙ ЖЕ ФАРШ В СЕРЕДИНЕ СЕМИДЕСЯТЫХ, КАРЛ! А перед ним был DS - так это вообще космолет был! Жаль что после XM это все загнулось...

@user-zp1dm4gy7e

6 жыл бұрын

в макс комплектухе 3.0 литра и весь салон в кнопках и дисплэях

@user-vu8gr8sx1n

6 жыл бұрын

Drŷnko Drŷnko-Bžečýčýč не загнулось. Ситроен Ксантия - потомок хм.

@nikogo6786

6 жыл бұрын

у меня была audi 80, audi 100 и Citroen Xantia (Типа этой ХМ, но поинтереснее)... ПО своему все хороши были. В плане комфорта поездок Xantia круче 100ки. В плане надежности и простоты обслуживания 100ка в разы легче из-за отсутствия гидравлики.

Самое интересное, что на Делориане стоял тот же самый 3.0 V6, что ставился под капот топовых версий Citroen XM. Их объединяет больше, чем кажется.

Обожаю твои видосики, иногда хочется такой тёплой обстановки, завариваешь чайок включаешь твои долгие видео и сидишь отдыхаешь, каааеф ^_^

Попробуй, хоть и с выходом из бюджета, найти живую Альфу 164 с шестеркой - покажи молодежи кто в 90-х опускал понторезов на их Е34.

@LDimon84

6 жыл бұрын

Redrick Schuhart ха ха ха... Опускал? Е34 и сейчас в цене и на дорогах а альфа хде? В музее?

@Alex_Virus_

6 жыл бұрын

Redrick Schuhart разве что pro-car, но такую версию не найти.

@anonymouzxx

6 жыл бұрын

Redrick Schuhart тогда можно и лянчу дельту интеграле hf поискать :)

@shakho3743

6 жыл бұрын

Для трибьюта 90м нужна 33, или 75 на худой конец. Лучше конечно же первый вариант с опопоппозитом)

@user-pe5oh7df5k

6 жыл бұрын

Redrick Schuhart да любая альфа на буссо была бы интересна

Машина, реально интересная! Но для любителя-ценителя (сейчас) Только представьте - это было в 90-х. Мы тогда все ездили на «классике» или «зубилах», если везло))) или мечтали о них))) А тут, максимально комфортный автомобиль, который не похож на др., не внешне, не технически! Я думаю, что если бы не годы! То этот Ситроен-был бы, огнём))) Раньше машины были с душой! Каждая марка выпускала авто с характером, отличительной чертой!! Сейчас, такого не найти. Сейчас вот вам - «мыльница» и внутри - «мыло»

@user-el1vm2kf6x

6 жыл бұрын

Alex Afanasyev все правильно сказал, но только не про эту машину

@DemonInTheTank

6 жыл бұрын

Открою секрет, тогда довольно мало кто ездил. Даже в начале девяностых предлагали классику на квартиру обменять, а что до этого было...

@alexafanasyev1937

6 жыл бұрын

Скажем есть авто, хорошие! Но это уже от 4-х, 5-и ярдов и ввысь

@user-jh5lf9lc6z

6 жыл бұрын

Дмитрий Бобровский а сейчас не так? Более ли менее авто стоит как квартира сейчас

Randomly bumped into your channel, videos are really fun, altough my russian is pretty weak, It would be superb to see english subtitles sometime in the future (y) you got a new sub

@Daniil228_

3 жыл бұрын

Каво?

@donilofreedom692

3 жыл бұрын

@@Daniil228_ корову

@donilofreedom692

3 жыл бұрын

@@Daniil228_ с рогами

Ездил на строенах с 2006 по 2018 год . Машины хороши по комфорту и тишине в салоне мало кто сравниться . У моделей до 2009года была болезнь тройной шланг на гидроподвеску . Как жидкость уходит . Все руль плохо работает так как бачок один и на подвеску и на и на гур.это минус . Но никогда эвакуатор не вызывал . Машина довольно надежная . Особо с5х7 .

43 минуты без отрыва смотрел! Костян, ты супер! Ёлку в проект !!!!

После елки нужно брать альфу 154 , сааб 9000 или вообще легенду ралли тех времён- лянчу дельту интеграл, вот это будет топ))))

@woodywoodpecker9093

5 жыл бұрын

Интересно где ты умница будешь лянчу интеграле брать?

Ты же заглушил рейку, может поэтому маятник ловит. С уважением.

35:07 Это бактерицидная лампа, чтобы избавиться от плесени в салоне.

Ёлку на проект!

Сделай Проэкт- Ёлка

@ivanlukas9707

6 жыл бұрын

красивая тачка, я бы такой проект смотрел с удовольствием)

@photo5092

6 жыл бұрын

Очень красивая тачка, я бы точно смотрел

@avteslenko

6 жыл бұрын

+1 за

@bulychforever

6 жыл бұрын

Как раз к новому году

@user-dr9xc2im5f

6 жыл бұрын

Дико плюсую!

Классно ребята работают с плёнкой!!! Молодцы.

Машина должна прожить 1 день... спустя 2 года, её перепродали за столько же... ничего более вечного, чем «на время» нет

@luvabe19111948

3 жыл бұрын

Да, он сказал, что вы правильно и точно описали ситуацию, вот и все. Автор видео - непрофессионал и абсолютно не в состоянии судить, что по возможностям гидропневматическое шасси 1990 года намного превосходит все, что можно купить сегодня - со стальными рессорами. Автор - человек, для которого дороже конный экипаж - он надежен и не требует обслуживания. Citroen CX, XM, Xantia, C5 - это автомобили, которые позволяют действительно комфортно ездить при некотором техническом обслуживании. Конечно, без обслуживания такой машине не обойтись. Некоторым людям нужна машина только для одной цели: доставить машину из места А в место Б не интересует других, и они даже не могут это судить. Прошу прощения за плохой русский язык - я из Чехии.

Супер машина. На любителя правда. Новая была дороже 124-го Мерседеса. Гемора много, но относительно недорого. У нас в Беларуси каждый второй знает, где восстановить сферы и как поменять трубки на медные. Режет ухо "м икс" и то, что делориан алюминиевый. А ведь Костик один из лучших по матчасти из блогеров, печаль.

@Alex_Virus_

6 жыл бұрын

Aleh Kandrashkin суровые серьёзные беларусские парни, у вас там нет такого понятия как шутка? Или у вас даже юмористические передачи ведут доктора наук?

@sochkov-vasily

6 жыл бұрын

Костик в каждом обзоре пиздит) Вот с каждой тачкой он умудряется что-то напутать и наговорить чуши.

@sashkinson7843

6 жыл бұрын

ну он же не может ВСЕ знать)

@elijahwhatshisname7481

6 жыл бұрын

Мы смотрим Костю не за технические подробности, а за громадную любовь к автомобильной культуре, как таковой, - такое отношение мало у кого встретишь. Но по технической части консультант бы не помешал ему, да.

@-bluephoenix6276

6 жыл бұрын

Александр Котов ну прям уж доктора наук, в основном кандидаты технических наук ведут "доброй ночи малыши" (у нас Калыханка) юмор у нас запрещен законом.

Авто очень душевное, не бросай ее, сделай проект дешевое восстановление. Такие машины уже как динозавры, и Ты прав через 20 - 30 лет коллекционеры за такими экспонатами гонятся будут. Судя по комментариям все хотят ее видеть еще!

@user-vh7wc6fc6z

6 жыл бұрын

Антон Росс нет

@user-rw5wk3sg7z

6 жыл бұрын

хотим-хотим, восстанавливай! душевный космолет! хотя может не этот клнкретный экземпляр... надож была такой убитый найти)) в подобном торговцы арбузами ночуют а потом выбрасывают...

Какой музон божественный, когда они клеят плёнку! Про работу оператора вообще молчу (спец высочайшего класса). Прям операция французской контрразведки

Константин, шикарное видео. Всегда ненавидел Львёнка, πз. У и Ëлочку. Но после просмотра полез смотреть объявления по продаже Ситроенов).

Очкарик, нужно больше боли на канале, востанавливай это ведро, ты сможешь)

@user-gk8kk9qe4x

6 жыл бұрын

JackSilver03 тошь в

@ottoworkshop788

4 жыл бұрын

Не сможет, ума не хватит, это не говно японское в хуйню толкать

@ruwindows9724

4 жыл бұрын

@@ottoworkshop788 Ее уже купили на восстановление

ездил на такой только на 3литрах 220кмч по плохой дороге и ничего не жимжим. тачка огонь. просто денег требует как любой флагман.

При поломке гидросистемы, последнее что отказывает - это тормоза и то не сразу.

Я бы посмотрел на проект из елочки

ДеЛориан не алюминиевый, а из нержавейки поэтому они все серые, не крашенные

@LDimon84

6 жыл бұрын

David Goliath не все. Видел в цвете

@konst2484

6 жыл бұрын

Stuntman Mike это битые экземпляры. Панель из нержавейки вернуть после деформации к исходному состоянию невозможно. А новую не найти, или очень дорого.

@025602

6 жыл бұрын

точно из нержи, сам трогал

Все ждал когда будут кадры в движении, с ракурсом со стороны...Только твой бла-бла в темном салоне)))

Лайк не глядя. У тебя всегда интересные проэкты. Спасибо за старания.

Ёлочка живи!!!

Удивительно как они еще пленку картами тиньков не раскатывали

@dmitrysokolov5383

6 жыл бұрын

ахахахахах хуя лол))0

@Alex_Virus_

6 жыл бұрын

Вот это шутка, классно шутишь, давай ещё

@virus3973

6 жыл бұрын

Да ты остряк ха-ха

@Vladimirr0n

6 жыл бұрын

это реальное упущение!

@GoogleAccount-gm5ft

6 жыл бұрын

Какого юмориста потерял аншлаг

10:06 citroen c6 на заднем плане)

Конец обзора драматический как то, спасибо +

Ёлка живи!!!

Дай бог тебе терпения ,прошу оставь на проект ,тачка легенда ,жду продолжение!

красавчик ) делает убойные видосы ! уважение за чёткий и интересный сюжет!

это успех Костя! Сижу в метро смотрю про ёлку, рядом мужик смотрит про электро Волгу

Ну очень скрытая реклама зеленки)))Прям ни где не видно ее!!

@_sharaman_

6 жыл бұрын

Алексей Голубев гидравлическую жидкость LHM, которая должна заливаться в систему этого авто, тоже в народе зелёнкой называют

Автомобиль создан для геноцида -это мог придумать только AcademeG . Ска ну метлой епашит.

@user-hs4tz5vj8t

6 жыл бұрын

Когда эта машина живая, она по комфорту и качеству, сделает любую машину тех лет. Машина реально крутая, кто знает, тот поймет. Беха Е32 не сможет тягаться.

@dmitriyiv413

6 жыл бұрын

Геноцид, суицид, аппендицит... Зато знаем, якорь сел на яйки

@LDimon84

6 жыл бұрын

Тадеуш Пржепольский живых 32 больше чем этого шлака неремонтнопригодного

@ruslansmak3571

6 жыл бұрын

*_ГЕРЫЧ_* 9999 щ

@user-hs4tz5vj8t

6 жыл бұрын

Stuntman Mike ну живих 32-х я не видел. Одни убитые ездят. Но я всё равно говорю что если эта машина живая, то она лучше и комфортнее.

Монтаж по клейки пленки просто нет слов, Божественно!!!

Привет Вам! Покажите ролик с ХМ V6 24V, это точно DeLorean, но не для бедных :)

Я думал ты на лэнд ровере ездиешь, а ты на такси оказывается гоняешь

@C0MMAND0spb

6 жыл бұрын

ЗаценИ ТемУ так это же ленроверы-ренжроверы они на сервисах живут, вот на такси и приходится ему катать)))

@fancars9254

6 жыл бұрын

Тинькоф отобрал))

@FILIN-en5ut

5 жыл бұрын

Это реклама

Не едь нам по ушам, пользуется он такси Максим, ага ща поверили!

@user-ht7lc7ft4s

6 жыл бұрын

Чувак, расслабься - это реклама! Её НИКОГДА ненадо воспринимать всерьёз, а, по-хорошему, вообще проматывать! За это ему заплатили деньги, он закатал ёлку в плёнку, выпустил видос. Всё остальное пофигу!

кадры ХМ на фоне еще неснесенного СКК - это прямо назад в прошлое по полной))

@maksmx2976

Жыл бұрын

Жаль очень , ломать и крушить наследие научились , красивое произведение искусства !

Была у меня такая 3-х литровка в начале 2000-х, классный аппарат, для своего времени космолёт

Оставляй в проэкт.Лайк в топчик

DeLorean из нержавейки а не из алюминия :)))

@eugeniya737

6 жыл бұрын

А пленка не похожа ни на аллюминий, ни на нержавейку. Мне сразу показалось, что цвет будет скорее темно-серым.

Приезжай ко мне в Брянск будем пассат мой ремонтировать))

Я только один такой человек который полез в описание и кометы искать ссылку на объявление?

*Костян, купи на выпуск дешевок Audi 100 c3* В топ, пацаны!

@zakafarsh105

6 жыл бұрын

Alex Belkin или 80

@user-zu4rq3rm3o

6 жыл бұрын

Alex Belkin лучше с4

@AlexGasoline

6 жыл бұрын

с4 за 50к дрова. А вот с3/с2 интересный экспонат за этот ценник)

@brokill5398

6 жыл бұрын

или Ауди 200(разница не большая конечно, но комплектации пожирнее)

@rFEedX

6 жыл бұрын

я за 450 евро взял c4, сама техосмотр проходит

И все таки французы красивы)))

Любимый выпуск, автос разжег пожар в моем сердце. Салон - ну просто заглядение, экстерьер - надо было бы обтянуть синим металликом и не спеша, чтобы приблизить к идеалу. Гидравлику лучше в сток вернуть. С музыкой угадали, особенно под процесс обтяжки.

Автор от Бога!!! Все время ржууу)))) лайкаем парни.

А все уже написали, что наружные кузовные детали делориан был из нержавейки, а не из алюминия ?

@Alex_Virus_

6 жыл бұрын

Smirnov_exkb нет, ты ещё можешь успеть написать об этом

@user-uj8vn4kp9g

6 жыл бұрын

Smirnov_exkb Здарова Миш!)) Мне так, по ушам резануло))))

С Делореаном связано много приятных вещей, тот же фильм "Назад в будущее", спасибо что упомянул это чудесную машину.

За список песен под видео,отдельное спасибо)

Незнаю как ёлка, но французы чем-то цепляют! Был Пыж 406 оставил только приятные воспоминания! Хотя ситроены считаются круче Пежо.

@Chopiks_from_Samosir

6 жыл бұрын

Алексей Иванович да французы топ вообще. Особенно если взять хороший экземпляр, а не за 35к

Кстати, гидропневматическая подвеска Ситроена - она еще с DS'а (1955 год). Эту систему Мерседес лицензировал и ставил на w126. Плавает на дороге потому что эта система неисправна. Там аммортизатор - не отдельный узел, а отверстие перепускное в системе "подкачки".

@timohanissan

6 жыл бұрын

MacIn173 эта подвеска стоит в лувре!!!! Французская в английском лувре!!!

@jhonysmirnoff1533

6 жыл бұрын

мне не понятно каким образом гидравлика влияет на тормоза?

@4ERNOBILL

6 жыл бұрын

Там совсем иной принцип работы тормозов. В любом другом авто нажимая на педаль тормоза ты СОЗДАЕШЬ давление для их срабатывания. Тут же давление постоянно, педалью тормоза ты лишь открываешь клапан. На практике, это перегни садовый шланг для полива и включи воду. А когда разогнешь - пойдёт вода. Вот это считай что ты нажал на педаль тормоза. Нет давления - нет тормозов. Но там тоже есть свои ньюансы, при утечке загорается лампа и у тебя предостаточно времени чтобы оттормозиться. Главное - не прошляпить.

@4ERNOBILL

6 жыл бұрын

А ещё Мазератти, Ролс, Пежо, Рено...

@jhonysmirnoff1533

6 жыл бұрын

4ERNOBILL офигеть система

Шикарный выпуск! Глубоко философский)

Такси Максим..эвакуатор Анатолий..креативность наше всё 😄🤯

Академег - автосанитар Петербурга

Ничего не сказано о ручнике, он на передние коллеса, нет инфы о регулировке дорожного просвета. Ничего не сказано о режимах подвески. О моторах и коробках на этом авто и глупо путать ХМ и мх это как костя и козлик... на этом авто не требовалось домкрата. Т.К. сама колеса поднимала...

@AudriusN

6 жыл бұрын

Подвеска поднималась в сервисное положение, ставилась подставка, подвеску опускаешь и колесо висит.

@user-kc2sz3jt6r

4 жыл бұрын

Афффтор видео придурок - никакой инфы об автомобиле. Только эмоции . Не информативный видос. Согласен с тобой.

@user-pt3yc2vp4p

4 жыл бұрын

А еще такая машина может ехать и без любого четвертого колеса,так у нее все расчитано. У меня была Xantia 1,8 i,,,, корабль тачка- только да, с гидравликой вечный геморрой ....

@konderbaust8400

4 жыл бұрын

@@user-kc2sz3jt6r а где сказано что это обзор этого авто?это серия видосов про то что можно взять за полтос в наше время, и ощущения от этого авто после покупки.

Привет из декабря 2020)) Константин ситроен xm это и есть Е-класс ещё и хетч)) (журнал автошоп за 1997 год, статья "Класс E-большой"), эту модель сам не видел, но видел и катался на cm))) невероятная машина, ёлочки той эпохи вообще с другой планеты))

Спасибо всем за интересный и душевный видос! Говорят что француженки они такие... Как эта ёлка..

это очень интересная тачка, хочется чтобы она была жива и близка к идеалу

@user-hz1qx2vw2e

6 жыл бұрын

Но её убили. Можно конечно оживить её относительно по дешману - тыщ за 400 - но этой конкретной песец.

Восстанови!!! Восстанови это дерьмо 😂