То чувство, когда тебя забирали из роддома на Жыпе и через 18 лет он же стал твоей первой машиной - надежность

@coccoconoc2461

2 жыл бұрын

Так ломаться нечему, при должной езде

@coccoconoc2461

2 жыл бұрын

Так ломаться нечему, при должной езде

@Valentin_Kuzmichyov

Жыл бұрын

Меня забирали на Аро. 🤦🤦🤦

@user-su6mv7nv6y

9 ай бұрын

На жопе😊

@user-nx5vo8pd4c

8 ай бұрын

Желаю, чтобы так было и с твоим ребенком)

Есть Cherokee KJ 2002, готов пригнать на обзор из Москвы, поддержите, народ! 8 секунд до 100, сток!

@CaDaFy82

7 жыл бұрын

Bhima K ещё интереснее с геликом Воротникова сравнить

@user-uh6dm4zg1o

7 жыл бұрын

Bhima K напиши ему в личку

@CaDaFy82

7 жыл бұрын

Bhima K братан!!!С Воротниковым спишись!!!Реально очень круто получится!И замер и бездорожье!Мне кажется,оч. круто выйдет!!!Джип оч.крукой!Гелик тоже!!!Батл обеспечен. и просмотрррррр!!!

@user-ve1gb6mn9l

7 жыл бұрын

Bhima K скорее всего WJ

@igorivanov6561

7 жыл бұрын

wj 4,7 сток, да реально около 8 сек до сотни, особенно с места бодро подрывает, куда уж приоре с одним ведущим колесом)

Как я люблю эти старые джипы, они такие душевные и безотказные) ❤️

@tileutileu098

3 жыл бұрын

Особенно американские)

@user-zg3gx7ye1z

3 жыл бұрын

А самое обидное, что таких больше не выпускают(

@tileutileu098

3 жыл бұрын

@@user-zg3gx7ye1z но самому можно оживить

@user-xw5ub3yn6x

3 жыл бұрын

Валит

@dxrklxght1

2 жыл бұрын

@@user-zg3gx7ye1z ВЫПУСТИЛИ ЧЕРОК. А ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ ОТ 2017-ГО....ОН КВАДРАТНЫЙ!!!!!

У меня такой же. 95 года. с люком, с памятью на два водителя, с подстаканниками для заднего ряда пассажиров (и еще есть разные плюшки) 5.2 литра... 220 кобыл мне 39 лет и я мечтал об этой машине. Божечки! ОН ПРЕКРАСЕН!!!!

@Mellxaer

Жыл бұрын

Как с ремонтом, голову не делает?)

езжу год на таком))) 1992 год, 5,2 (лимитед). Передний мост отключён за неимением оси)) Зато взяли за 95000 съездить в Крым)))Мол если умрёт то там и бросим)))А он ездит и ездит)))Мотался на нём на Донбасс)))Потом на север)))По подмосковью и тд. Машина вторая. Проблем вообще никаких, если следишь. По трассе можно уложиться в 12 литров. По городу да, меньше 20тки не получается но и пох!)))Ибо кайф от вождения непередаваемый!!!!Тянет очень приятно. Мягкий, удобный. Звук божественный просто!)))И самое главное, он железный!!!))Это автомобиль, а не пластиковое кредитное средство передвижения))))ТОгда люди с душой тачки делали!)

@pomaponomarenko7996

3 жыл бұрын

И сколько же за год по деньгам он из семейного бюджета забрал??? скажите если не сикрет!!!

@dronjohnson4835

2 жыл бұрын

@@pomaponomarenko7996 простите, вмешаюсь. Есть на 4л. такой, только при замене всех жидкостей (обязательно раз в год, но не чаще) обходится около 20 000р. Но если не следить то потом всё посыпится и тогда .... Уверенно утверждаю, что обслуживание и запчасти В РАЗЫ дешевли чем на японца, тоже есть опыт. И в отличае от "японских пластмассовых" этот крепче и приятнее.

@papuff6540

2 жыл бұрын

@@dronjohnson4835 приветствую, на японца,имеется ввиду крузак ?

@dronjohnson4835

2 жыл бұрын

@@papuff6540 крузак и лексус, птрол, и дешевле чем isuzu и pajero.

@papuff6540

2 жыл бұрын

@@dronjohnson4835 👍🤝😂 zae..сь тогда! Пойду приласкаю своего WJ 4, 7 по спинке с шампунем потру!

тот случай когда штатеный чероки с V8 звучит лучше Ренджа с навороченным выхлопом.

Костя! Спасибо за "розжиг" юмора!!! Начальные кадры повеселили,хотя если перенестись в 90-е ,то в душе холодком отдало. Стремные времена... Твори и дальше такие видео !!!

Отличный обзор, зачётные треки, великолепный монтаж!!! Всё на высоте! Спасибо вам большое.

Как владелец первого Дюранго с движком 5.2 заявляю - ни приора, ни поло, ни солярис не объедут его в стоке. Разгон до сотни у меня где-то 8-9 сек. По паспорту у 5.9 гранда было 7 секунд до сотни, и в своё время он был признан самым быстрым выпускаемым SUV.

@user-bc2he2zr6l

7 жыл бұрын

Да и бандиты их любили не за то что они проходимые были, а за то что очень быстрые. Костя видимо последнее время не готовится ... а лепит по быстрому дабы бабок срубить.

@INVESTIGATOification

7 жыл бұрын

Возможно тестировал слишком убитый экземпляр, лифт и неродные колёса тоже забирают динамику.

@avs38rus

7 жыл бұрын

Поддерживаю как бывший владелец 5.9 и еще ранее владелец 5.2. А еще он в поворотах не кретится так жестко, как например крузаки и всякие сурфы террано и тд. И про салон - мог бы взять нормальную комплектацию и рестайлинг, чтобы раскрыть все прелести салона, коих там немало, и по сути максималка на уровне некоторых мерсов.

@danilantipin2356

7 жыл бұрын

сколько зарабатывают известные автоблогеры? ответ в нашем паблике! vk.com/public142175034

@romkuper280

7 жыл бұрын

+Silver Shadow тачка одна из самых динамичных на тот момент, да и до сих пор... а на счет расход топлива не такой он уж и лошадиный, если учесть то, что в городе,при его объеме 5.2,можно передвигаться на холостых....

По финке на нем катал.. Пока двигатель в разнос не ушел) Фины толпой вокруг меня стояли. Ночь. Ревущий дизель. Столб черного дыма. Фины, что-то советующие на своём языке. :) Двигатель выжил, а я, совсем молодой, узнал позже, как выходить из этой ситуации)

Костян, с каждого твоего ролика я себе обновляю трек лист в плеере! В каждом видео ты вставляешь охеренную музыку! И спасибо, что всегда подписываешь треки под видео! Интро в начале как всегда бомба, работа оператора лучшая!

У меня были гранды 4.0 , 5.2 и 5.9 ,но после того как я услышал что гранд рамный и что его обгонит приора , это очень смешо, Костик перед съёмкой матчасть почитал бы для начала

@user-oo9ny3rd8s

5 жыл бұрын

@А S поздно я кнч с ответом. Меньше 5.2 не бери если ещё не взял. если взял, то напиши как тебе?

@denismamurkov3015

5 жыл бұрын

Сергей Неев , а что с 4.0?

@hardball_man

5 жыл бұрын

@А S 4л. жрёт намного меньше. Главное, 242ую раздатку ищи и смотри, что бы лонжерон был не гнилой а остальное лечится. Ну и I6 надёжнее 8ки.

@hardball_man

5 жыл бұрын

@А S она вообще топ. 231 это чисто для говен для постройки сурового внедорожника прямо что бы котлета. ИМХО, конечно. Просто, она лучше 242ой только тем, что самая неубиваемая. 242ая чууть ей уступает.) Но я поменял стоковую 249ую на 242 и не жалею.

@hardball_man

5 жыл бұрын

@А S согласен.

Самая понтовая тачка в 90 годах. Один из символов 90 г...... так же как малиновый пиджак, цепь и телефон моторола-раскладушка

@user-jc1qd9ve6x

6 жыл бұрын

rubicon rock и бэха пятерка

@igor500

5 жыл бұрын

@@user-jc1qd9ve6x в 34 кузове)))

@user-ys1fb4ux3d

3 жыл бұрын

@@igor500 неа 32 кузов в 100 раз лучше и брутальнее!

@igor500

3 жыл бұрын

@@user-ys1fb4ux3d это уже семерка

@user-ys1fb4ux3d

3 жыл бұрын

@@igor500 я знаю

А вот и элитные дикобразы с ВК приехали.

@user-oy7xt9jc6i

7 жыл бұрын

ему нуден jz)

@NET-ii5ve

7 жыл бұрын

#громкая_лада_приора_которая_ввалит

@grigorymohrenschildt4578

7 жыл бұрын

элитные дикобразы еще вчера посмотрели :D

@user-ml2tp8no6m

7 жыл бұрын

элитные:))))

@MyPatogen

7 жыл бұрын

Обращайся

Костя молодец, реально готовиться к каждому видео. Изучает всю инфу. Люблю профессиональный подход к делу, даже если надо поменять трубу, надо всё изучить.

@AcademeG: константин, огромное спасибо за этот обзор и за музыку. я реально кайфонул )

Надеюсь оператор от бога не испачкалась

@alexangelxado

3 жыл бұрын

Я вожу лодку

Константин, огромное спасибо за такие шикарные видосы! Очень жду 61 патрол и прочие авто-легенды!

С каждой серией монтаж становится круче.Спасибо.

"Автомобиль очень долго в одной семье..." Чувствую, владельцу жыпа прилетит от бати, после просмотра этого видео)

@MMBand

2 жыл бұрын

"Автомобиль очень долго в одной семье..." Потом тут же говорит что он не опытный, и за рулем не долго данного авто

владельцу чиркана респект. акаДЕМЕГ найди WJ v8 очень интересно. Поцаны ставьте лайк.

@rupriht1

7 жыл бұрын

а че не "трактор"? v8 на вжике там такой же

@negattivv

7 жыл бұрын

WJ более скучный, более европейский, и максимум там всего 4.7 обьем

@lvvisual6361

7 жыл бұрын

+Роман Дудукчиян не такой же, на WJ по интереснее будет 4.7 на 258 л.с. От 2002 года.

@lvvisual6361

7 жыл бұрын

+Роман Дудукчиян не такой же, на WJ по интереснее будет 4.7 на 258 л.с. От 2002 года.

@lvvisual6361

7 жыл бұрын

+Роман Дудукчиян не такой же, на WJ по интереснее будет 4.7 на 258 л.с. От 2002 года.

Заставки от кококостика как отдельный вид искусства.

Монтаж стал лютым!Просто кайф !Я на 2.39 секунд поставил паузу ,что бы влепить лайк!Академег хорош!

Unfortunately I do not understand much but I think you enjoyed the ride? :-) Nice Jeep, ZJs and XJs are my favorite Jeeps! Greetings from Croatia!!!

давай обзор на джип врангель рубикон,который с BWT на покатушках часто гоняет

видосик уже закончился, а я до сих пор слышу треск цепи раздатки :)

@Vagovod13

7 жыл бұрын

Пусть человек,который это читает - будет Молодцом Лайк - Попадёт в рай Подпишется - Будет Богат и Счастлив

@jeepinrussia6708

5 жыл бұрын

😁

@user-is7mj2gz7n

3 жыл бұрын

ага,тоже заподозрил цепь в раздаточной кпп )

Полгода владел таким. Зимой в любой мороз с полпинка заводится,печка просто огонь реально. Из слабого нужно за мостами следить,я уже с убитым задним брал и так ездил...

Красава Костян!!! Отличный видос!!! Огромной тебе Удачи и Хорошего настроения!!!

Константин, ну ты же академег, а не подготовился( 1. Рамы нет, это фишка чирка и гранда - они на мостах, но кузов несущий. 2. Дизелей американских не было, в это кузов ставился австрийцами (у меня был австрийский, но бензиновый) итальянский VM Motori - в америке они были только бензиновые. Позже в других кузовах были дизели или VM Motori или Мерседес. Я только часть посмотрел, а уже 2 ляпа про один из любимейших мною автомобилей.

@user-gt8db6nj6z

7 жыл бұрын

LevonXXL полностью согласен! Юзаю такой же, только серый рейстал из канады.

@DaniilSamsonov

7 жыл бұрын

ну не совсем он там несущий... интегрированная рама там это называется. как и на втором поколении. по сути та же рама вваренная в кузом. Толстенные лонжероны которые идут от начала и до конца.

@vadik0404

7 жыл бұрын

да и АТ-гудрич не грязевая резина

@vadik0404

7 жыл бұрын

если так думать то и нива рамная, и всякое современное г...но тоже

@DaniilSamsonov

7 жыл бұрын

vadik0404 почитай что такое интегрированная рама и Unifarme. нива тут непричем.

Такое впечатление, будто видео снято в спешке и без подготовки. 1) Много воды и неверной инфы о тачке. 2) Самое главное - где завсегдатая рубрика "На эстакаде", хотелось бы поподробнее послушать про ходовую. Сейчас будете бомбить - КО-КО-КО, хочешь инфы, иди в гугл. Отвечу: Я вообще-то для этого и зашел сюда, чтобы мне рассказали. Делаешь обзоры - будь добр, рассказывай от и до. В прочем, как это было в прошлых обзорах. Потому, что достаточно много людей именно благодаря твоим обзорам влюбились и возможно купили ту или иную тачку. p.s Костик, не воспринимай за хейтерство, всей душой люблю твой канал ещё с давних времён. Оставайся таким, каким был раньше.

@DmitriyK2012

7 жыл бұрын

Справедливо, "под юбку" к чероки и мне было бы приятно заглянуть.

@Geodezer1987

7 жыл бұрын

Там все так просто, что даже смотреть не на что, вот правда.

@myasoed1274

5 жыл бұрын

DUKE лдлл. *ьььььь(ддщ>000*ыэцлдйййээ Ьььлл0

Был чирок лоредо, 198 л.с, 4.2, или 4.0 если не ошибаюсь. За 3 года эксплуатации головной боли не доставлял, до сотки из 10 выезжал уверенно

прямо кайфово снято и смонтированно!!!

Кококо,где часовая версия?

@dimasegg2768

7 жыл бұрын

это и есть полная версия, до этого был выпущен видос 23-минутный, это было вчера и на пару минут, даже комент не успел оставить

Все кто пишет, что название "Sheeroke" не правильное, вы пишете комментарии, не понимаете, что название было написано для того чтобы вы их и писали) Костя, отличное видео, лайк за оффроуд)

уже сотый раз смотрю этоот ролик лишь смотреть на салон авто а именно на сиденья я в них влюблен

Константин красава! Всегда смотрю твои обзоры, обьективные кстати

даешь старый Nissan Patrol, в топчик братва

@Paulrammstei1n

7 жыл бұрын

Сергей Онегин y61

@arcadevillain4395

7 жыл бұрын

У60 тогда уже.

@magicblood100

7 жыл бұрын

Y61 желаю увидеть. С 3.0 DTI.

@dmitrylex

7 жыл бұрын

С не_гнилой рамой хоть одну машину бы найти...

@paul_masson911

7 жыл бұрын

Сергей Онегин да да да! За патруль топовый лойс!! Y61 дизель с палочкой в полном стоке!

За Бурановских бабушек отдельный лайк!!!))))

Наконец-то посмотрел этот выпуск))) Все руки не доходили)

Ух,зверюга)) Всегда вызывают улыбку и неподдельный интерес эти американские парни из 90-х))

Вчера - теньков, сегодня- рокет, завтра что будет???!!!

@user-rj6dv4iy2l

7 жыл бұрын

Mathew Smirnov а завтра будет Альфа банк

@IMO3G

7 жыл бұрын

Mathew Smirnov пирамиды

@TheRussianman000

7 жыл бұрын

А что не так то?

@Andrey5433567

7 жыл бұрын

ой. ой... Беда

@Razor-lc8jm

7 жыл бұрын

Сбербанк

Эх, да, раньше были машины! Да и до сих пор, еще с 2004 года езжу лишь на Wrangler, и пусть макс 80 км/ч, и пусть дыры в крыле, и пусть...что может быть лучше? НИЧЕГО... ну еще кирпич Чероки (Гранд - все ж посовременней, не мой формат)

круто!!! широкий - кайф.... Ммм... Костя, давай WJ!!!!!

ОБОЖАЮ ТЕБЯ! монтаж богов

То чувство, когда понимал всю песню с 17 минуты, не зря же ты Удмурт

Заканчивая 11 класс в 1995 я твёрдо знал что ЖЫП это несущая конструкция, а Паджеро рамник того же поколения.

Обзор салона под гитару, пересмотрел три раза-зараза. Лайкосик.

Качество вернулось , монтаж и съемки на высшем уровне

А как же тинькофф?? Костик, я только все свои миллионные активы туда перевел. А тут блин опять запариваться на рокет все перекидывать. Не надо так, Костик, не надо...

На нем нет рамы!!!

@user-nd4gm8df6s

5 жыл бұрын

Есть она интегрирована в кузов

ОЧкарик СПАСИБО за тест,чуть слезу не пустил.У самого бьіл такой ZJ-хороший зверь,неделю назад продал WK 4.7 тоже скажу что хуже не стал,такой же надежньій крокодил.Молодчага Костян

На 4х литровом чиркане 1994 гв в 2001-2003гг 2 раза обездвиживал АКПП и один раз мотор клина поймал и еще по мелочи трошки было . Так что все можно , главное упорство !

Уровень монтажа видосов растёт из года в год. Костя супер молодец!

Оператора от бога то че замазал ?)

@yuuuhuucjcj1799

7 жыл бұрын

romsei вроде это она, а не он (по куртке)

@yuuuhuucjcj1799

7 жыл бұрын

Рафаэль аываыв, почему это??

@-Joker_007

7 жыл бұрын

как почему, оператор и есть оператор не в зависимости от пола

Ну, наконец-то! Даже на стоке огонь, только рестайл нужен, и золотые полосочки по периметру!

Хорошо, с душой. Лучшие обзоры у тебя как раз на такие машины получается. Необозримым остался Патруль старый.

Вот почему всегда я читаю "ZJ" как "JZ"?Что за диагноз?

@yundgyundg9622

7 жыл бұрын

White & Red японовод

@crash54599

7 жыл бұрын

прулеебие головного мозга.

@MrPro100228

7 жыл бұрын

гейзет

@alexey_ste

7 жыл бұрын

рисодрот

@vitolaponikov5681

7 жыл бұрын

МАРКомания :)

офигенейшее начало, музыка из бумера аааааа, смотрим дальше

Про гелики всё правильно сказал!)

Костян,поменяй sheeroke на Cherokee ^^^^ребят

@TheSegizmund

7 жыл бұрын

Он специально так написал вообще-то. Зачем менять?

@uflgeer

7 жыл бұрын

Cherokee* Возможно, он это в шутку написал.

@davidjoy3406

7 жыл бұрын

Defizix # а может и нет;)

@user-of6zn2mj8g

7 жыл бұрын

Ну как бы ЖЫП тебя не смутил?)

@elixir8860

7 жыл бұрын

У этого Жыпа погоняло было такое- "Широкий".

Братюнь я прям лухарею, качество контентика бодро идет вверх!

С каждым новым видео монтаж всё круче:)

аж влюбился в этот джип)

лайк Ящеру за топовый монтаж💗

@LjubasSA

7 жыл бұрын

Ну да, монтаж это же только фильтры. Гавно монтаж. #ялучшеебану

@user-wu5qv7bm8l

7 жыл бұрын

Егор как-то я не думаю что он монтажом занимается

@0_demented_0.

7 жыл бұрын

даун монтаж игнат плёсов

@NET-ii5ve

7 жыл бұрын

Монтаж на уровне! #ПриораКотораяВвалит

@user-pt2ck4lh3j

7 жыл бұрын

счас бы без запятых писать

очень ждал обзор днища!! не забывай тачки на эстакаде смотреть, это одно из самых интересных моментов в видосе, внешне или под капот каждый из нас может заглянуть, а на эстакаде не все глянут

самый лучший твой обзор(ну очень атмосферненько)

Давай на nissan patrol y61

скажу, как владелец гранда 5.2. ни приора, ни ланос, ни подобное - его не обходят, пока скорость не превысит 180. там уже страшно на гранде давить больше. в общем, если седан среднего класса до 3.5 литров, то он никак не справляется с грандом. при условии, что гранд технически живой, а такое реально. у меня живой технически, но кузов на сварке сейчас. зацепился как-то с лексус лх570 (вроде как 5.7) и на равне ехал с ним до 140, потом лексус отстал. я удивился. гелик брабус 5.5 - меня обошёл, но не спеша. не смотрите на 220 сил, как на истину. такое впечатление, что там 220 монстро-коней, а не лошадок. я не знаю почему, но 5.2 очень бодрый мотор и вообще не прихотливый, "убить может только упоротый дебил", а 5.9 вообще космос. при весе 1.8 тонны примерно. а в грязи, так вообще равных нет, такое впечатление, что его может остановить стена, но не грязь намотанная на колёса. движок очень легко крутит колёса даже в вязкой глине. у меня есть ещё чероки 2, 4 литра. вот он немного слабее. но всё равно, достаточно бодрый, в грязи хватает мотора полностью, на трассе с обгонами нет проблем, разгон с соперником до литров 3 выигрышный, помощнее уже уходят. обслуживаю полностью сам. когда купил гранд, он тоже был дохлый, вялый, мосты расшатаны, рычаги почти порваны. я всё заменил, сделал капиталку мотору, заменил нерабочие датчики. и он поехал как должен. с чероки, почти подобная ситуация, только общее состояние было лучше, но всё равно, пришлось его ковырять, чтобы он ожил. и газ снял полностью. вообще, меня удивляет то, как можно убить подобные авто. я сколько езжу и не понимаю, что с ними надо делать. а я грузы таскаю, в грязи катаюсь. я даже продавать не хочу гранд. его восстанавливаю, ибо очень хорошая машина. если менять, то только на новый гранд, аналогов не встречал. хотя, мне некоторые говорят "возьми туксон.....шмуксон". никак рядом их не поставить.

@aexddd

5 жыл бұрын

Константин Богданов да, такие машины редкость в автомобиле строении. Всегда видно где люди вкладываются. У батя на нем до 200 выжимал. А мне больше всего запомнился механический эквалайзер и панель с индикатором открытия дверей. Ни у кого такого не встречал.

@user-hx9ht1ve1f

5 жыл бұрын

Да, Приора на 180 ти взорвётся к херам, как мартышка после секса со слоном. Чирок всегда хорошо "понимал" скорость, я тож удивился словам автора.

@user-ke3th5ds5p

5 жыл бұрын

на 4.0 со светофора я все что с моторами 1.6 делаю всегда

Тачка огонь, видос ништяк😁

как всегда топ,еще и рад был услышать песню из Удмуртии )

сделай обзор на Ford f-150 или Ram-2500 или 3500, буду благодарен).

@YZON007

7 жыл бұрын

ильяс галимуллин хватит ф150 и рам1500)

остановите, Вите надо выйти

вот прям с удовольствием посмотрел, отличный тест и чувак ты ... вот в багажнике с мешком...ты орешь!))) спасибо не зря посмотрел!

Академег!ты капитальный красаучиг! обееми руками за твои движухи!

Ну раз пошла такая пьяка, то Lincoln Navigator обязан быть на обзоре, это понтовый внедорожник как раз переходного периода с 1998 по 2002, так сказать "догелиговый период")

Я вот не понимаю осуждающих Костика за рекламу...Пацаны,вам не похер? Для него это способ заработка,а для нас новые классные видосы. Вас никто не заставляет брать эти карты и тд...Просмотрел и забыл

@chubby_destroyer

7 жыл бұрын

DjoniLPC нет, не похер!

@dobrowsem2012

7 жыл бұрын

как Костя посмотрел и забыл что рамы нет, а сказал что есть

Монтаж зачетный в начале) лайк)

Ооооооооо,я ремонтировали такой) Тачка огонь, лютая, не убиваемая, тяжелая, но не реально валит

А тинькоф знает что он теперь не один спонсирует ящера?

@sqr3d

7 жыл бұрын

А какая ему разница? Задача ящера привлечь клиентов, а не обратить его в свою "секту" и развязать священную войну против других банков.

@hidanakatsuki6964

7 жыл бұрын

Тиньков своим друзьям-банкирам подогнал илитную шлюшку с ютуба. В два смычка обрабатывают :))

@alnazavr

7 жыл бұрын

Vladislav K. при том что тиньков и рокет друг друга постоянно тралируют

@gideondd4398

7 жыл бұрын

Vladislav K. А он и тинкова наебал

Делай на Cheerokee WJ!!! На него очень мало обзоров

Третий раз смотрю.) За музыку спасибо!

Костян Привет с 20ого года. Смотрим обзоры давней давности. Верни это время, без музыки, без вставок. Просто интересный обзор!!!

этот Воротников, со своей рекламой авито задрал. каждый раз появляется когда включаю ролик.

@zhenek079

7 жыл бұрын

Сан Саныч я еще не видел, у меня всякая хуйня лезет.

@kostyavinogradov1100

7 жыл бұрын

Сан Саныч у меня он тоже постоянно вылазит и не с авито а с авто.ру

@zhenek079

7 жыл бұрын

Костик TV у меня олд спайс с двумя неграми вылазит, или с Харламовым. Заебали уже.

@dmialex

7 жыл бұрын

Такитак продакшенз

@The12324324

7 жыл бұрын

Пацаны,я уже 2 года не вижу рекламы от Google,AD BLOCK установите,и будет вам счастье

В начале от песенки аж мурашки, а на 17ой минуте ваще убила хахаах ) Удмуртия рулит !

@maximpetrov1032

7 жыл бұрын

А что за песня в начале?

@user-id5kc9qd6l

7 жыл бұрын

Сергей Шнуров - Обрыв, из второй части Бумера

@brainlessRUS

7 жыл бұрын

Maxim Petrov В описании есть список, она первая

@hariussss

7 жыл бұрын

Во время рекламы играет "вите надо выйти" Estradarada

@dl3ndrannic

7 жыл бұрын

cooome wiht me nooow

Константин. Не собираетесь ли в ближайшее время потестить и рассказать мнение о Гранд Чироки WK2 рестайле? В любом исполнении, как бензин 3.6, так и дизель 3.0. было бы очень интересно. Спасибо. С уважением, Константин

НАКОНЕЦ-ТО я дождался обзора на Cherrokee!!! Жаль только что не XJ

операторша беспалева замазывает везде себя где может))

@____838

7 жыл бұрын

ну хули ей делать)

@demyan_s

7 жыл бұрын

ну не хочет она чтоб ты на неё глазил, а то душу ее украдешь )). на авто смотри, канал то про авто )

@WOWez322

7 жыл бұрын

Жена его же

@buyakasha6605

7 жыл бұрын

Это академик замазывает

@user-ge9lm5oz6b

7 жыл бұрын

Артём Ларионов от в

Сделай видос про Opel Frontera A

Для меня это машина детства.. хоть я и не помню этого. Но есть много фотографий.. у машины долгая история у нас была семья и когда я родился папа купил джип гранд чероки ZJ 2.5 дизель. Потом были проблемы в семье мама улетела и остался этот джип.. денег в то время небыло и он стоял на даче у брата в гараже.. потёк радиатор пошла подвезка работы по мотору. И мой папа начал его делать. Купил радиатор сделал подвезку но не платил налог. И когда машина была на половину сделана, брат продал дачу гараж пропал. Папа снял другой гараж и хотел продолжить делать как выяснилось что накопился налог ~ 10к евро.. И в итоге чероки ушёл в метал к большому сожелению.. он был в идеале всё новое ни какой ржавчины 20 тысячь пробега. И вот мне 15 и я загорелся желанием накопить денег купить другой чероки востановить вложить денег копить ещё вкладывать, самому этому учится и показать своему папе. Но пока это мечта.. хочу и всё в планах пойти летом работать и купить этот самый чероки да не просто но я постараюсь как смогу. А я смогу💪

@_STORM_one

Жыл бұрын

Очень надеюсь, что ты сможешь достичь и эту мечту и другие! Главное не здавайся💪🏻такая машина просто супер по сравнению с новым!) Успехов и достижения тебе желаю💪🏻🙂

Кроссовки - что надо, одобряю, у меня такие же. Обычно умудряюсь надеть их на какой-нибудь оффроуд, снег, дождь и т.п. Пусть они и для бега))

Кость пожалуйста сними про Nissan Patrol GR

1. "Сразу ломаются, потом ездят вечно" - если сразу все сделать будет ездить и не ломаться, проверено. 2. Генератор на 4 литрах очень даже внизу, стартер там же, снимать генератор из***шься. На 5,2 снятие генератора наилегчайший процесс. 3. Вес автомобиля 1760-1800 кг в зависимости от двигателя. 4. "Приора его объедет" - полный бред, приора наглотается пыли за 5,2. приора даже 4 литра не объедет, с каких пор за разгон отвечают лошадиные силы на кг веса? 5. 4 литра мотор не слабенький, 180 сил, да, он рядный, момент меньше, но крутить его никогда не приходится при обычной езде, с 5,2 разницы особой не замечено, кроме того, что 5,2 подрывается с холостых. 6. 4 литра к "концу" приходят через 300-500 тыс и это не предел, двигатель с показаниями одометра в 500 тыс, скручено было судя по всему столько же, жрал масло больше чем бензина, плевался маслом во все стороны, но после вскрытия на нем не было обнаружено ни одного ремонтного размера, к тому времени дубликат птс уже был заполнен полностью, соответственно за движком никто не следил, а он все сопротивлялся смерти. 6. Дизель гомно, ставился только на рестайлы. 7. 249 раздатка здесь, на дорестайле, если ее конечно не меняли. До 1996 года функцией виско-муфты являлось частичное блокирование межосевого дифференциала, то есть это раздаточная коробка системы full-time. а 95% стало только после 96 года, когда поменялась функция фиско-муфты и раздатка стала on-demand. Про "раму" даже писать не стану. по итогу самый неудачный обзор гранда.

@ValdeRKoM

5 жыл бұрын

А почему дизель гавно , вообще не нравится дизель или конкретно у чирка zj говно ?

@valerytarasevich8875

5 жыл бұрын

@@ValdeRKoM он итальянский у чирика - и геморный по ремонту

@shnyakinpg

5 жыл бұрын

@@ValdeRKoM этот дизель был придуман для лодок. Раздельные головки. Вал на трёх опорах.

@user-rg3vy7ik7z

4 жыл бұрын

Приора его натянет как тузик грелку. За отвечает разгон с нуля до сотни

@user-to4yy2dp1f

4 жыл бұрын

Согласен))

Костя, ты даже не представляешь как я давно мечтал увидеть твой обзор на Этот Шедевр.

Обзор позитивный, но cut-сцены, это отдельный лайк!

за машину хочется подержаться, до того приятный автомобиль)

Пиарить сразу 2 банка👍🏼 Збс

@iromfire

7 жыл бұрын

ну этот поинтереснее будет, лично юзаю

@GiulioAndreottti

7 жыл бұрын

да все норм, пусть рекламирует, больше проектов будет

@shitsu0

7 жыл бұрын

Ilya Sobolev норм тема. у самого карты как раз этих двух банков. на случай чп - тиньков. а на каждый день - рокет. зп на него перевожу

@ilyasobolev3146

7 жыл бұрын

Artur Fayz да дело не в этом, может быть он и вправду лучше, я лично ни одним не другим не пользуюсь, просто он как-то не правильно (на мой взгляд )поступает по отношению к tinkoff

@vidaskorsakas8796

7 жыл бұрын

Жорик в каждом видео пиарит разные регистраторы, и что теперь то?

За отсылку на GT лайк,БигФакинГудрич самые суперовские колеса:)

Про то, что чероке возвращается, вы сказали, как в душу глядя)))

Костик давай Ford f-150 Raptor на тест!1!!

@user-yu1vy8vf4t

7 жыл бұрын

)))

@user-mi7rn2om1b

7 жыл бұрын

Stas Repko и надо взять ему самую мощную и жирную версию Велоцераптор, вот это реально мощь, не один Jeep и УАЗ не сможет составить ему конкуренцию, это реально король любого бездорожья, к тому же самая продаваемая машина в Америке, и очень популярная в Европе, самое главное она очень дешёвая.

@WashburnX17Black

7 жыл бұрын

Боюсь, что в России не найти "Veloci Raptor 800")))

Костя, у ZJ нет рамы)