тот самый случай, когда, ещё не досмотрев видео, полез на авито цены смотреть на сей аппарат =)

@computerscientist5953

8 жыл бұрын

+Дмитрий Юсов зачем?

@apheronck

8 жыл бұрын

+Дмитрий Юсов автору

@user-gr3dz1vx4u

8 жыл бұрын

+Дмитрий Юсов , тот самый случай когда у тебя уже есть 190 и ты его любишь)))

@Karlsson600

8 жыл бұрын

+Дмитрий Юсов только не на авито, а на авто.ру

@MrDen1177

8 жыл бұрын

Тот самый случай , когда жалеешь , что продал S140 500

Надо уделять больше внимания не мерседесам, а всем тарантасам тех прекрасных времен когда трава была зеленее, а машины интересней. Всякие там w124, w126, saab 900, saab 9000, volvo 940/960/740/480, audi s4 c4 , audi 100/200/v8/quattro , porsche 924/944 и прочие интересные старые душевные корыта. Мы ж на всем этом росли, все это было в отцовских подшивках журнала "За рулем" и на вкладышах Турбо, на всем этом формировалась наша любовь к автомобилям. Ну, моя во всяком случае, формировалась именно тогда

@olehhuba6252

8 жыл бұрын

+Ваня Ванечкин а еще про альфы, лянчи забывают вечно (

@KungFuPadla

8 жыл бұрын

Олег Губа да много про что заывают. Ситроены старые тоже интересно было бы посмотреть, или, прости господи, Татру 613. Да много чего. Ягуары 90х те же.

@user-bm4rq5rq4f

8 жыл бұрын

+Олег Губа наклейка с лянча дельта интеграле была на обложке дневника в школе - машина мечты моего детства))

@Arch.Stanton

8 жыл бұрын

+Ваня Ванечкин удваиваю что-нибудь с ACE(2.0 16кл) двиглом

@wanholter1235

8 жыл бұрын

+Олег Губа да порш был бы тема

190, 124 и 140й самые красивые и вообще кайфовые мерсы по сей день!

Те у кого Мерседес - всё хорошо, а те у кого старый Мерседес - давно уже всё хорошо!!! )))))

@samokatscom

3 жыл бұрын

Знаю людей на старых Мерседесах у которых давно уже не все хорошо, поэтому и не понимал этой пословицы

@user-vj8ug2in6d

2 жыл бұрын

@@samokatscom потому что это выражение придумали тогда, когда на Мерседесах и ездили люди у которых все заебись

@kabutovsair9594

2 жыл бұрын

У моего папы 1 солярис 2018 года и один такой мерседес 190 с мерсом все нормально со всеми машинами нормально)

@sonic9089

2 жыл бұрын

У МЕНЯ 190 3Л АКПП

@sonic9089

2 жыл бұрын

ПРОДАЮ ТАКОЙЖЕ

Академиг уже обошел по качеству Воротникова и дышит в спину Давидычу. Вот прям уже чувствуется.

@maldog12

8 жыл бұрын

+Arturezz z Дать ему хотя бы часть финансирования, которое имеет жирный хам - думаю, сделает он всех. Академик и цепляет людей 25-40 лет, которые как раз где-то учились, жили и становились в последнем десятилетии прошлого века. Это, по сути, все тот же парень из твоего двора, который также как и ты смотрит на машины, ценить приблизительно те же качества, что ценишь в машинах ты и рассказывает о них так, как рассказал бы тебе тот твой знакомый парень, если бы умел. А некоторые машины у него ассоциируются приблизительно с теми же событиями, что и у тебя. Нет огромного смысла и отдачи в тестировании бентли, ролс ройса и феррари. Да, чисто с умозрительной точки зрения интересно посмотреть на диковинки такого плана. Как и нет смысла в тесте НЕПРЕМЕННО КАЖДОГО из киа церато, мазда 6, фольксваген поло, рено меган, опель астра и тд. Все они несут одну и туже функцию, все абсолютно логичны, дико похожи друг на друга и периодически вызывают у владельцев мысли "где я и что я, блять, делаю со своей жизнью". Академику удается найти свою золотою середину. Так что творческого вдохновения ему. Ну и чтоб везло с реализациями идей

@user-qp5oj7dp1s

8 жыл бұрын

+Arturezz z Теорема Ваномаса: Первый - не значит лучший

@2104sergei

8 жыл бұрын

+Arturezz z Только Давидыч дышит бэхами а Академик глядя на него меренами!:)Ну надо же свою фишку иметь тем более что Академик это ещё и за жизненное кредо выдать может!:)

@IvashK0

8 жыл бұрын

+Arturezz z Главное свой стиль сохранить, безо всяких "слущай, Уася" и т.д. Монтаж и подача у Академика на высоте, уровень картинки вполне себе телевизионный. Главное, теперь себя не потерять. Имхо

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

2017-18 год Очкарик Топ руАвтоТюба)) с 2,3 ляма подписоты)

Боже, как я люблю машины из тех лихих времен..... Ну не делают сейчас таких шедевров ни МБ ни БМВ.... Да, сейчас куча ассистов, электроники, безопасность и всё такое.... Но нет главного - ДУШИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как у Е 34, Е 38, W 124, W 140, passat/audi b3/c4 и других....

@vickman2100

6 жыл бұрын

раньше трава была зеленее называется.

@MrVitaminoz

5 жыл бұрын

Вы знаете, как узнать, есть ли душа у автомобиля?

@ph1573

5 жыл бұрын

Полностью поддерживаю! Раньше машины выпускались по 5 лет! Люди привыкали, любили их! А сейчас? Штампуют рестайлинги каждый месяц, даже нет модели чтоб запомнилась надолго... Маркетологи горите в аду

@zerg.overmind

5 жыл бұрын

Достаточно сунуть руку в дверную ручку. Лежит удобно - есть душа, машина сделана инженерами. Ломает запястье - нет, сделана маркетологами.

@mcduck4211

5 жыл бұрын

@@ph1573 Солярис =)

Блин влюбился в эту тачку, это нечто, красавица глаз не отвести, завидую владельцу)

@user-dj9ui6pv8y

Жыл бұрын

Ведро😂 25 лет назад был такой😂

@DM63747

4 ай бұрын

@@user-dj9ui6pv8yесли из Германии и ездил какой-то дедушка, вовремя обслуживалась машина и больше стояла, то это очень достойный аппарат

Классный мерс! Доставил одно удоволствие! Не убиваемая 84г.выпуска 5 скоростная механика и держал до 2009го и даже намёка не было не где ржавчины! Настольгия ! В эту бейби Можно свободно влюбиться

А мне нравятся обзоры Академига в которых машины ему нравятся. Этот переход от стиля боевого тролления и ололокания над тачкой, которая ему не по душе априори или не понравилась в процессе, к стилю одобрения и уважения. Целебным бальзамом льются его слова на израненные души как хозяина ведра, так и зрителей-подписчиков, которые хоть немного и ненадолго, но добреют и радуются. И в мире становится чуть теплее и осенний ветер не так пронизывает. И мысль "А ведь жизнь-то не так уж плоха" появляется.

В то время делали машины. Сейчас.... деньги! (

@kardan369

8 жыл бұрын

+John Smith да, душу в машину сейчас уже не вкладывают...

@alexeibelousov3279

8 жыл бұрын

+Серж Батькович нет никакого смысла делать качественно, уже сто лет как известно что основную прибыль производители делают на запчастях, а не на продажах..

@SazanovDmitry

8 жыл бұрын

+Alexei Belousov Шире смотрите. Нет никакого смысла делать не столько надёжную машину, но долгоиграющую. Никакому заводу не выгодно, чтобы Вы меняли крестовины в японском кардане и точили блок цилиндров в TSI. Именно поэтому научились программировать износ. Это моя имха;), но подтверждённая. Один мой товарищ когда-то владел старым Матизом/Спарком. И в нём в шаровые опоры была с завода заложена шрусоподобная смазка с диоксидом молибдена (она характерна) без качественной герметизации. Ездил он много и эти опоры у него были расходным материалом. Вообще, сейчас многие авто просто не выгодно обслуживать и ремонтировать после окончания гарантийного срока. Они после оного часто и дорого ломаются, хотя это не аксиома: слышал разные мнения и отзывы от друзей и коллег, но пока никогда новую машину не покупал (из-за вышеперечисленных причин). На мой взгляд производитель подталкивает к покупке нового авто каждые 3-5 лет. Рост -- основа экономики. К слову, основные деньги делаются не столько на запчастях, сколько на самом сервисе (Вы же не хотите рискнуть оказаться вне "гарантии"?).

@kardan369

8 жыл бұрын

Дмитрий Сазанов Так вот об этом и речь. Производители заложили систему потреблядства, чтобы рубить деньги.

@alexeibelousov3279

8 жыл бұрын

Дмитрий Сазанов согласен с вами полностью, только это сейчас повсеместно, не только в автобизнесе навязывание вам товара который не нужен или услуг..

Хороший аппарат! Кто из 2k20 ставь лайк))

@user-kd7wu2qq8u

3 жыл бұрын

Я с 21

@sergeyvolkov2596

3 жыл бұрын

@@user-kd7wu2qq8u разбили этот мерс пару дней назад

@user-mf4oj9fx7e

3 жыл бұрын

Я из 21 го!

@atalai-kz

3 жыл бұрын

2021

@user-gt1qp2vg3h

2 жыл бұрын

Я в сентябре приобрел W 201 1990 г.в. Не нарадуюсь. Не гнилая, не битая. Пара рыжиков, но без них никак.

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".

@taffytmaggnatov6476

3 жыл бұрын

ВЗАИМНО

Академик: нормальный человек 190 не будет покупать в 2015 Я в 2020:🗿

@herbstimherzen

3 жыл бұрын

Жиза

@user-urals174

3 жыл бұрын

В 2021 купил 2шт.

@FrezerTop

3 жыл бұрын

@@user-urals174 я тож

@user-urals174

3 жыл бұрын

@@FrezerTop у меня 190 и 190е.

@FrezerTop

3 жыл бұрын

@@user-urals174 и как тебе?

Я офигеваю как обзорщики (и Костя в том числе) готовят ТЕХНИЧЕСКУЮ часть обзора. У 6-ти цилиндрового мотора не просто другие посадочные места,у него передок усилен под более тяжелый мотор,там другой кардан и редуктор,а стоковые полуоси там слабые. Рассказывал про переднюю подвеску и не рассказал что пружина и амортизатор разнесены для более оптимальной работы подвески. Но самый фейл-это не слова не сказать про прорессивную пятирычажную заднюю подвеску. Настолько прогрессивную,что она без особых изменений используется на современном C -классе. В остальном все здорово. Просьба:готовьте техничекую часть качественнее и интересней

@chipollin0_o708

6 жыл бұрын

alexcube1994 а что за мотор хозяин свапнул я чё то провтыкал

@user-he2hu8yt1o

6 жыл бұрын

Копатыч м103

@E6y_XOXJIOB

6 жыл бұрын

Копатыч там 103 на 3 литра, вообще 103 несколько обьемов как и 104 и 111

@yakuza61

5 жыл бұрын

alexcube1994 дружище! Лайк за комент я так понимаю ты в курсе за это авто. Скажи что за двигатель они туда воткнули?

@prom38

5 жыл бұрын

На видео - обычный стоковый м103, с w124. Кстати, 201-е кузова имели такую комплектацию с завода, только в меньшем обьеме - 2,6 литра тот же м103.

Это лучший Mercedes который я когда либо видел, сам ездил на таком

Академиг самый грамотный человек на ю тубе приятно смотреть и слушать

"Что то шумоизоляции не хватает" >едет с открытым окном

С каждым обзором всё интереснее и лучше! Красава Костян!

Masterpiece, a Mercedes Benz with manual gearbox is just so accurate.

Костя что ты творишь??!! уже 5 раз пересматриваю)

С таким номером ездить стыдно ))))))))

@ArturovKanal

8 жыл бұрын

+paul doyle ну хоть не "x" первая буква

@mitrofan_

8 жыл бұрын

+Arthur J.я смотрю мы смотрим одни и те же каналы)

@dmitriygaev2189

8 жыл бұрын

+paul doyle не чувак ты не прав если позволишь поясню ))) владелиц имеет непосредственное отношение к 10rus он!!! просто родом от туда да и регионы рядом PS. я таких называю Бешанный Корел!!! сам с Волгограда езжу по москве с 034)))))

@Oleg1996WOT

8 жыл бұрын

+paul doyle был бы Е023СМ номер было бы не стыдно ездить?

@yuriych.1134

8 жыл бұрын

+paul doyle С открытым диффом дрифтить стыднее :)))

Боже мой я обожаю эту машину

Я давно открыл для себя мерседес и я рад за тебя, что ты тоже открыл его для себя.

Весьма интересный обзор вышел, спасибо))

Хорошо аппарат сохранился, вид чётенький! Хозяину лайк)

@eristori

Жыл бұрын

Был бы лайк, если бы не... занижение. Зачем?!

Академег, с битой так больше не делай, смотреть тяжело. Всё видео думал что она или вывалится, или стекло потрескает. Не надо так. Это стресс.

Был такой, в 2005 в лобовую со спринтером встретился, капот начинался как арки заканчиваются! Если бы не мерс 190 то сейчас бы не писал, а в спринте задний мост вырвало, НАДЕЖНАЯ МАШИНКА ХОТЬ И МАЛЕНЬКАЯ

Был такой, только хорошие воспоминания о нём, потом была црв, сейчас 124. 2,8 в идеале,стоит в гараже стоит, машина выходного дня, для души, и жопавозка есть равон

как всегда-вышка

Больше таких ведер, рендж надоел!

Тачка зачёт! Но блин, номер...010см:DDD

@user-qc3tw5nj7f

7 жыл бұрын

У хозяина заниженная самооценка

@nichitabelinschii602

7 жыл бұрын

Марченко Олександр или завышенная)

@alekstva1171

6 жыл бұрын

Арсла н.

@ivanjermakov

5 жыл бұрын

Это радиус.

@yaroslavbulat

5 жыл бұрын

это от пола

Лайк за темноту и курение!)

Как всегда на высшем уровне. Костик красава, продолжай в том же духе!! А неее, ты так не будешь продолжать, а будешь совершенствоваться в лучшую сторону)

Лайк не глядя ;)

Такой у моего отца был, я помню свою детство когда он катал меня на таком же Мерседесе, спасибо за видос, хоть вспомнил детство с этой машиной.

Любые вещи и уж машины тем более делятся на настоящие как представленный пепелац и "сделанные в виде" как большинство современных мыльниц. Удачи на дорогах! З.Ы. А джипы - ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАААМНЫЕ!!!

по мнению айртона сенны 190-й был лучшим спорт-седаном своего времени.

@sonic9089

2 жыл бұрын

У МЕНЯ 190 3 Л АКПП

@sonic9089

2 жыл бұрын

ПРОДАЮ

Тачка огонь! У кого была меня поймут! Скучаю по своей(( с девятками было не сравнить хоть и мерс был старше меня)) 1983г в и тогда уже независимая задняя подвеска, раздельный климат, задние дисковые тормоза и ещё много всего не вспомнить)) Эх мой беби бенз был крутой для меня))) Ностальгия

@user-ov8yc1vr2m

7 жыл бұрын

Андрей Карпов в 190 никогда небыло климата, тем более раздельного. В лучшем случае кондиционер и регулировка температуры раздельная лево-право.

@FF-kc6tw

10 ай бұрын

​@@user-ov8yc1vr2mна рестайлинге был на фуловой комплектации.

АААА Целую эту тачку каждый день! Просто каеф на ней ездить

Большое спасибо за обзор. Я являюсь обладателем восстановленного 190-го и благодаря вашему видео еще больше стал ценить то чем обладаю. Успехов и новых идей вам в плечи...

Жаль что ТАКИЕ машины больше не производят(

там транспортёр t2 на заднем плане проехал, запили его!

@Sultaru

8 жыл бұрын

+Morkovka какая минута подскажи, а то чет не обратил внимания, а с транспортеров кайфую

@ShortShark.

8 жыл бұрын

+Morkovka так был же транспортёр у Костяна

@user-yq2ns1zn9i

8 жыл бұрын

+Sultaru 11-я минута

@Sultaru

8 жыл бұрын

+Степан Сорокин спасибо добрый человек. А у Костяна да - транспортер был, но то был т3

@user-rs9cx9ml7c

8 жыл бұрын

t3 вроде был, хотя он от т2 не далеко уехал

Крассава что дрифтонул, интересно было посмотреть!

Прошло 4 года, а ты только щас в рекомендации попал))

а вот на счёт того что он легче корчуется чем БМВ я бы поспорил ))) моя е39 с 1500 весом с 3.0 мотором корчеваная едет 7.0 до 100.. что говорить если в е30 запиндюрить 3.0 это просто снаряд... академик присмотрись к БМВ

@user-gp2dr1vw4z

8 жыл бұрын

у нас е30 с м54б30 меньше 6 сек до 100 . у меня э30 1.8т так же

@MrAleksQD

8 жыл бұрын

+Беззубенко Максим да это он к мерсоводам подлизался) Он сам же говорил, что старые мерсы это не пойми что. Комфорта мерседеса уже нет, а драйва БМВ никогда и не было. Так в чем смысл?

@zl_kocto4ka

8 жыл бұрын

+андрій тарнавчик вот вот я про этот двигун и говорю

@zl_kocto4ka

8 жыл бұрын

+андрій тарнавчик а 1.8 м10 на турбе это вообще космос....)))

@MrAleksQD

8 жыл бұрын

+Беззубенко Максим знаешь, поездив на рядной 6ке 2.5 литра объемом, я перестал верить в 4 цилиндра) Объем решает, даже на турбе. А 4 цилиндра, какой турбой не дуй, приятного мотора не получится. Да он будет пулять, но где то в космических оборотах, и в диапазоне 1.5 тысяч оборотов. А дальше переключение, и сдувшаяся турбина, бешеный лаг и грусть тоска)

Зачётный такой старенький МЕРС!

Всё круто молодец так держать

На таком и в 2015 не стыдно!

@damirzhunussov4997

5 жыл бұрын

Leonard Shelest в 2019

@lixinord

4 жыл бұрын

@@damirzhunussov4997 и летом 2019(с полной дриставрацией на автомате и дизеле )

@HATELOVEMMA

4 жыл бұрын

и в 2019

@user-uw4dw6yd7o

4 жыл бұрын

@@HATELOVEMMA, нет смысла об этом говорить. Мерседесы и БМВ 80х - начала 00х гг это, как строгие брюки и пиджак, они никогда не устареют в эстетическом плане. Проблема в том, что сейчас таких авто не делают, а штопают одноразовое безвкусное дерьмо.

@bakir4ikprod21

4 жыл бұрын

@@user-uw4dw6yd7o +++ таких машин нужно просто любить и ценить!!! Действительно, больше таких машин НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!☝️

классный корч. Сейчас мерседес уже не торт.

@zl_kocto4ka

8 жыл бұрын

ага уже не торт

@Ast991

8 жыл бұрын

+Беззубенко Максим а что ты агакаешь, в бизнес классе двиг ловит клин через 50-60 тысяч и обслуживание стоит космических денег. Да и не факт, что 25 лет кузов проходит.

@zl_kocto4ka

8 жыл бұрын

+Alex Grebenko я прикалываюсь с того что ты сказал торт ))) а так да мерседес это так себе...

@Ast991

8 жыл бұрын

Беззубенко Максим ну это типа "не тот" :)

@SazanovDmitry

8 жыл бұрын

+Alex Grebenko Академчую.

Давидыч сделал обзор на тяжёлый W124, а Костя - на лёгкий W201. Всё честно.

Респект владельцу за состояние

Академэг Бро КРАССАУЧЭГ!!!!

На самом деле главное иметь деньги, я разбирал свой 201.и видел что имея время и деньги из него можно сделать ту машину которую захочешь, хочешь кондей? Да без проблем, можно поставить, хочешь сидухи с памятью и эл. регулировками? Тоже без проблем, и люк можно врезать родной(если в основе его не было) и подвеску можно спортлайн заказать или косвордовскую, диски вообще на любой вкус разболтовка 5х112 очень долгое время на мерсах была, хочешь жогова,да без проблем, покупай редуктор с блокировкой дифференциала, атермальные стёкла, боковые зеркала электро с обогревами, бортовой комп(родной), внутреннее зеркало с затемнением, полный электропакет стёкол дверей, вообщем собирай как хочешь)

@user-ov8yc1vr2m

7 жыл бұрын

Vladislav Basevich , да опций для инсталляции навалом, и что интересно, многие можно с других, более современных и навороченных мерсов поставить. Было бы желание и деньги, кстати тоже небольшие.

в мерсе 80х годов не надо адаптироваться. Сел и поехал. А вот обратно на современную консерву уже надо привыкать. В стоке на 190 был еще двигатель 2.5 литра, вот настоящий зажигатель.

@tonyzaycev77

6 жыл бұрын

Cosworth

@user-Steppen

5 жыл бұрын

попробуй его найди)))

@rezzetedxdolba3b755

5 жыл бұрын

Мерседес 190 Evo 1 вообще Пиз*ец....

@student246

4 жыл бұрын

@@user-Steppen нет, надо говорить, попробуй его купи , потому что она стоит как крыло боинга

@Batyrhanchik

4 жыл бұрын

Еще 2.3 есть

Ностальгия, катался на таком. А сейчас на 41 космических теже катаюсь. И без кабуры, просто стволы валяюстя по салону

Старые мерсы это просто бомба,не то ,что новые.Они просто источают качество.Это именно мерс,мерс так сказать

смотрел выпуск с другом он из Германии когда он услышал как ты сказал Шайзе Ауто он просто выпал))))

Голда отпад

Размотали уже этот мерс, банан получился))

Легендарный аппарат!

О, Костик свежак выложил. Заценим... Надеюсь хоть близко подберется к уровню Москвича.

@user-nu4fk6hx9s

8 жыл бұрын

+Артем Квантов "Не хватает, вот этого драйва". Это не только о машине, но и о видео.

@user-nu4fk6hx9s

8 жыл бұрын

***** Вообще-то,разговор про видео Москвич-412.

@sinij55

8 жыл бұрын

+Артем Квантов тоже Москвич цапанул да??? я с поехавших пришёл на канал но когда увидел видос про Москвич решил что останусь на канале..

@GD15555

8 жыл бұрын

Да москвич одно из лучших его видео

@easyrider8787

2 жыл бұрын

Ооо, свежак)) (спустя 6 лет смотрю)

w123 самый крепкий и живучий !)))

AcadaemeG krasauchiG! Podpis za tebya s Tatarstana... Ti est jogova brat))) Organom po nizu rulya pohlopovat...)

Очень классный мерс если честно и да недооценённый

Кто из 2к19!? Ставь Лайк. 201 топ и в 2019 году

@Vladimir89BY

4 жыл бұрын

)+

@user-ji4we4qj1f

4 жыл бұрын

мы из 2020

@io_mey

4 жыл бұрын

У нас Коронка захватила мир

@kroshkinstayl9965

4 жыл бұрын

ИО происходит апокалипсис

помойму там чтото с приборкой не то) там тахометр мне кажется может оборотов 10 сделать если газ в пол нажать))))

@user-kc5om8cs6x

8 жыл бұрын

+Roman Alekseev по моему приборка от 124-го

@VRZM402

8 жыл бұрын

В приборке кодер от 4х цилиндрового мотора,по этому завышает обороты)

@MrBrancous

8 жыл бұрын

+Roman Alekseev Костян кричит "отсечка" :) , а там тахометр глюкает

@redplague2133

8 жыл бұрын

+Roman Alekseev Тахометр на 102 мотор рассчитан просто.

@MrIsOm93

8 жыл бұрын

+Red Plague значит у мотора запас остается большой до реальной отсечки? даже при этом неплохо тянет?

красавчик, поддерживаю твои слова:)-однозначно Like!

классный выпуск))) мерсу лайк)

Костя, сними Bmw e39,e38

Там все нормально с отсечкой, просто перед тем был мотор 4 цилиндра, а теперь 6. Поскольку тахометер считал, что 4 искр это 1 оборот то в данный момент он завышает показания в полтора раза

ШИКАРДОССС!!!!!!!!!!!

впервые так заржал с видео Академега. на моменте про орган снизу руля автор, ты молодец, снимай видео еще

Операторская работа как всегда на высоте Ну и сам Академег...

Очень люблю эти машины. 201 и 124 до последнего рестайлинга. Чисто визуально. Водить пока не довелось

Это реально интересные видео, не то что сейчас с Верником, копейкой и бригадой рукожопов. Шайзеауто тоже порадовал))

За Мерен - Лайк!)

Спасибо за обзор, мне очень понравилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BMW E30 в студию!

КРАСИВЫЙ АППАРАТ. ВСЕГДА ЕГО ТАКИМ СЧИТАЛ И ДО СИХ ПОР СЧИТАЮ. (я 80-го г. р.)

блин! очкарик молодец ты мне нравишься! Тебе лайк!

190 - Легенда

закрой окно, говорят меньше шума будет

190- СУПЕР !!!👏👏👏👏👍👍👍👍

Шикардос

сними 124 кузов!!! очень не хватает для сравнения

Мне 201 кузов больше 124 нравится.

@user-xw2yb2zx6v

7 жыл бұрын

Алик Воронов +

@denisodessa7369

6 жыл бұрын

Как для семьи не тесный с зади как думаете троем поместятся

@E6y_XOXJIOB

6 жыл бұрын

Denis Odessa не поместятся) у друга 201 был при его росте 190 сзади вообще не вариант было сидеть за ним, у меня 124 он садится вперед всем сзади комфортно ногами не пинают сидухи)))

@Melnikov_2035

4 жыл бұрын

@@E6y_XOXJIOB +, тож владелец волчка, удобно)

Лучший мерс!

спасибо за видос братан красавчик желаю тебе успеха и больше подпищиков

у нас в городе Батюшка на таком ездит...

@alexkushnir3173

5 жыл бұрын

Тоже на трехлитровом самолете на катках и с прямотоком?

@Alex-s216

4 жыл бұрын

Батюшка жгет😂

@sandsteinbruchtcarevich4271

4 жыл бұрын

А у нас бывший сварщик 6-го разряда, поработавший в Польше, Приебалтике, Германии, привез из Штутгарта в 90-х сей замечательный аппарат, без понтов, типа кондея, музыки и прочих радостей цивилизации, кроме кожаного салона, комфортной подвески. Ласточка просто. В 2015-м тоже продал помощнику священника... Как у меня пригорало, за какой бесценок его отдал... За тысячу евро, 87-го года аппарат, но в отличном состоянии. Водитель, напомню, был сварщиком 6 разряда. Мастер - золотые руки...

Даешь обзор на W124-ый!! E500?

Заебись обзор, смотрел и вспоминал как со светофора я на 124 своем судил так же)

Был у меня такой))) с родной рядной шестёркой 2,7 литра 170 атмосферных кобыл, и спидометр у меня работал!)) всё верно 2 передача 90-100 ; 3- 140 и тахометр в красной зоне))) лёгкий быстрый, 1987 года старичёк) вот правда кузов не такой идеальный был, короче ураган тачка👍🏻

Признайся, ты тут после сториса, что он разбит?

@user-cd5gy1bx8q

3 жыл бұрын

Да)

@user-pj9yy3mn4n

3 жыл бұрын

++++ Жалко(

@vovcickandarkashka

3 жыл бұрын

Именно!

@user-cd5gy1bx8q

3 жыл бұрын

@@vovcickandarkashka Да.

@user-cd5gy1bx8q

Жыл бұрын

@@uu341 уже нигде

Я просто несказанно рад , что у Академика есть обзор на W201... Мне всего 17 лет , но я очень хочу иметь первую машину именно W201 ... Кто-то мне сейчас будет говорить , что купи себе для начала жигуль или ещё что-то , но я просто пропущу это мимо ушей ! Мой отец ездил на этой машине , когда я был мелким и кроме счастья эта машина у меня ничего не вызывала ! У меня скудный бюджет меньше 100000 и я понимаю , что сочную такую машину я не найду ... но лучше этого мерса нет ничего в моём понимании ! Я очень благодарен Академику , что он сделал шикарный обзор на W201 !!! Спасибо !!!! Когда куплю себе эту легенду , то сразу начну ей заниматься и буду с ней аккуратен ! Да , наверное много хлопот мне принесёт эта машина , но всё-равно я как с детства любил эту машину , так и буду любить !

@24komandante

8 жыл бұрын

+Костя Воронцов Братан я также всю жизнь мечтал о 190 и когда смог себе позволить то сразу купил. Было это год назад и было у меня примерно денег как и у тебя меньше ста тысяч, если на рубли перекинуть. Ну конечно состояние хлам но поверь мне я не жалею ни об одной секунде времени из того года что я его поднимал и теперь с огромной улыбкой до ушей езжу! Много еще нужно сделать, да и наверное вообще всю жизнь я его чинить буду, но блеать если ты чувствуешь к этой машине то же что и я то я тебе клянусь оно того стоит даже ни секунды не сомневайся! если что я много инфы на сайте в201клуб.ру почерпнул и если бензин будешь брать сразу ищи хорошего таблетчика рядом, ну это так к слову) Короче желаю тебе тоже обрести свою 190 мечту!

@timofeyn650

5 жыл бұрын

Костя Воронцов , я горд !, 201- мой первый автомобиль !👍👍продал по глупости- в планах купить )

@timofeyn650

5 жыл бұрын

Костя Воронцов кстати он не убиваемый !, я как мог убивал , а он с"ка не умирал!

@abovetheclouds5962

5 жыл бұрын

Костя, купил мечту?)

@associate211

5 жыл бұрын

С языка снял

Ноябрь 2021, на моем 221 5,5 накрылся мотор, продал его и в тот же день на остаток денег купил такую!)

мой один из самых любимых роликов Академика

У меня был 190 сток со 103 мотором 2,6:) с тех пор мерин в моем сердце :)

@Kolyasik19_23

2 жыл бұрын

Ага и моего отца на 5.5л

@user-fs2bi6ce4q

Жыл бұрын

Та же история, только в AMG. Незабываемые впечатления.

То чувство, когда у тебя есть Mercedes 190)

@user-urals174

3 жыл бұрын

2шт. 83год втомат и 84год механника.

@user-gt1qp2vg3h

2 жыл бұрын

1990 МКПП.

Мнн было 14 когда я посмотрел в первые этот шедевр, теперь мне 20 и я собираюсь взять 201) Кстати песня с заставке до сих пор в плей листе. Спасибо Костик, удачи))

@drozdow2000

2 жыл бұрын

А мне было 15, летом 2020 я взял дизельную вольву244))) А зимой 2020 на Леруа я прокатился на w201 - он конечно приятнее моей. И моложе на 15лет)

@blazedsamurai9311

2 жыл бұрын

@@drozdow2000 я 4 дня назад w201 на 103 моторе взял, радость полные штаны. Спасибо костик

Dobry Film ;D