8 лет назад не мог я подозревать что буду искать такую машину 🤔

@Imperialist-pv1nu

Ай бұрын

Ага, ищу 14 года и есть норм варианты

Кто с 2К19?) У него получилось)))

@pavlomuts3458

4 жыл бұрын

Дада👌

@lane2965

4 жыл бұрын

В такси работает

@lane2965

4 жыл бұрын

@@user-mk8eg6vx9c что

@user-ik3qv4rt3u

4 жыл бұрын

Он такой молодой😂

@kolyafrishtak6506

3 жыл бұрын

Я с 2020

Владею Трафиком 1,9DCI 100 6ct, уже проехал 50 тыщ. Магнитола там 2-х диновая с панелью компа сверху легко снимается и ставится что душе угодно. Бардачек - он же холодильник при наличии кондея. Выбирал машину по своим габаритам и при росте в 2 метра это одна из не многих авто где ноги свободно заходят под руль. Посадка вольготная и по царски. Посадка водителя самая высокая можно сказать, тягаться можно разве что с Тойота-Секвойя потому обзорность в идеале. Диски 17. Резина легко ставится 225/65/17. Предварительно хотел Фольс Кадди, но друзья по СТО отговорили меня сразу... сказали и не думай, Потом взял покататься Вито.... Неплохая машина, но для идельных немецких автобанов.... Машина жесткая и в дороге на расстояние 400-500км устаешь... Реношка сел, проехал 800км и все отлично. Мягко, плавно, чувствительный руль и динамический разгон склоняет к спортивному стилю езды. Кстати в оригинальном пассажире подвеска пневматика это вообще улет.... Машина на скорости 130-150 легко управляема максималка 180 можно но не зачем, счас катаюсь до 120. Расход при скоростях 90 - 5,7..6.0л, 120 - 6,5...7.0, 130 - 9,0л. Кондей добавляет 0,5л. По городу все зависит от стиля. Если по вертолетному на 3 передаче тапка в пол (кстати динамика просто потрясает....) то расход будет 9...10.0. Но быстро приходит понимание что это ни к чему. Счас катаю вальяжно, как Икарус, спокойно прокатываясь город на зеленый сигнал светофора, потому как светофоры настроены на 50км/час и быстрее не проедешь. Так вот при спокойном стиле по городу 6,5,,,7,0л Машина скоростная и как шучу - ну как на ней по городу можно 60 ехать? Она же сама едет, только ногу снял с тормоза и уже 90... Теперь стоимость обслуживания. Идеальное соотношение цена - качество, как для Французов супер. Кому дешевле берите Форд Т150 (180-240 - 320.... и т.д) Британца (только не Турка...). Вито стоит дороже раза в 1,5. Форд дешевле на пару тыщ. Семейство W-Т4...5 даже не рассматриваю.... Покупающие W - это мазохизм и ностальгия по марке из 90-х, когда денег хватало только на В6.... не более. Езда по плохим дорогам рулевые отходили 45 и 50 тыщ, одна шаровая поменял более, колодки передок надо уже менять. Но это все расходники. Масло 4,5 литра много не лить, но и следить за уровнем. Перелив уйдет в выхлопную сразу, меньше нельзя потому как турбина есть особенности и на форумах все хорошо расписано. Под такси не надо, берите Вито. Проще будет. Машина больше семейная как минивен или на фирму. Для работы по грузам в идеале Форд с дизелем без комон-рейл или Рекс 811 в который можно натарить 5 тонн и он едет. Еще предупреждение только 100 лошадей и 6ст. На 5ст машина не едет тем более если 80-ка... Все остальное придет с опытом. И дружите с форумами и учите мат часть. Это Француз и после 120-150 тыщ начинают вылезать проблемы с электрикой. Окисляются контакты и надо искать какой разъем пошевилить.... Это минус. Все на электронике. И сразу выбевает аварийный режим и мотор более 2,0 не крутит. Удачного всем.

@DominixNox

5 жыл бұрын

Привет! Скажи, а лучше 1.9 или 2.0? Вроде двушка в обслуге дороже, но не критично. Да заливает водой-но решаемо. Так как быть?

@Azzet64

4 жыл бұрын

2.5 dti хорошо валит, 135 л.с и более 300 момента. Едешь груженый или нет, вообще не ощущается разница

@fishkimob6323

4 жыл бұрын

@@Azzet64 как раз катаю на 2.5 - самый огонёк, и кстати в такси)) и расход у меня по городу без сильных пробок 6 - 6.5

@smsgosha

3 жыл бұрын

2.0 бензин 2007 г.в. Первый ремонт по ходовке: слева рул.тяга и справо рул.наконечник спустя...200.000км за 3 года!!! А...да! - 140.000км - умер бензонасос - решали заменой насосика, но это хватит еще на 140.000. забивается фильтр тонкой очистки, неразборный модуль. Сегодня имеем 640.000+ пробега ))). КЛАССНИ ТАЧКЭ!!!

Кто с 2020?)Он еще не знал что эго ждет))

@maxklim7819

3 жыл бұрын

@@user-ot4zx5hs5h ну мне про ЗИЛа нрав и УАЗик

@limonisbro2395

3 жыл бұрын

@@maxklim7819 а мне Проэкт Миньйон

@user-vw4wi9sf3p

3 жыл бұрын

У меня ето в рекомендациях

@user-tk7so2bf9x

3 жыл бұрын

Я с 2021 (

@checnoktop5661

3 жыл бұрын

Смотрю из 2021,модификаций на много больше,ну и моделей такого рода машин стало ещё больше))Он не знал что это зайдет на столько далеко))

Вот это респект обзоры раньше делал Академег, много полезной информации, молодец, лучше, чем сейчас.))

Что правда, то правда. В Украине Траффики и Виваро очень популярны! Их реально больше чеи транзитов

@Vironum

9 жыл бұрын

Согласен. Их как ланосов

@shram937

8 жыл бұрын

+Vironum .. как Акцентов в России =)

@Vironum

8 жыл бұрын

Dmitry Donchenko вероятно) не довелось узнать)

@surensuren4207

6 жыл бұрын

Blind fury их много но транспортеры лучше

@Maximus0708

5 жыл бұрын

Suren Suren хорошая шутка👍

Крышу на нем поднимать нельзя - ее высота очень точно расчитана под европейские подземные парковки - высота потолка там именно такая, при въезде даже приходится откручивать с крыши антенну, но сама машина проходит. В короткой пассажирской версии в ней ставится 2 ряда сидений (это кроме первого ряда). Пол в кузове совершенно плоский, второй и третий ряд с ногами из труб. Под седушками полностью пустое пространство, что-то длинное можно засунуть в задние двери и до самого водительского места. Второй и третий ряд элементарно демонтируется, крепится мощными защелками к направляющим в полу. Правда седушки в одиночку сложновато поднять, весьма тяжелые. В багажном отделении у нас была шторка закрывающая груз, как в легковых хэтчбэках и джипах. Родная водительская седушка проста по конструкции но при этом на удивление удобна. Академег еще забыл отметить что посадка в этом автомобиле абсолютно "автобусная", т.е. ноги строго вниз и сидишь с вертикальной спиной. Кому-то это может не понравится, кому-то наоборот очень понравится. Боковые зеркала - отличные. Для путешествий в компании 5-6 человек + багаж - идеален. Не помню какой у нас был движок, был достаточно овощной, но позволял нормально держаться в общем потоке и в городе и на трассах европы. Внутри салона стенки не закрыты сплошняком пластмассой, много металла. Это можно расценивать как плюс - меньше шансов для скрипов и бренчаний. Окна открываются кажется все, кроме задних боковых, которые уже в багажнике.

Блин)Спасибо при ОГРОМНОЕ спасибо тебе!Как-же круто что есть добрые и отличное люди на нашем белом свети)

@user-oy2nk4fw5m

3 жыл бұрын

О,Влад,и ты тут))

Лайк не глядя - очкарик в последнее время радует.

Отличный обзор,отличный автомобиль)

ну хоть один человек сделал обзор авто, которое я хотел увидеть)

Ничего себе тараторит этот обозреватель)).Просто на одном дыхании .Очень классный обзор.

В Киеве очень много таких бусов. Сегодня ради интереса пока ехал домой начал считать бусики. Всего насчитал 37 и 10 из них рено/опель...

Обзор хороший, с юморком. Автору спасибо, Как всегда интересно и познавательно.

@MARYKMOTO

10 жыл бұрын

***** спс)

@EasyGAMEee

10 жыл бұрын

жаль у тебя ИЖей нет(

@AcademeG

10 жыл бұрын

Дмитрий Хонор Иж вот вот должен был быть снять, но нам с ним всё по времени не стыковаться, уже вторую неделю к ряду переносим )

@EasyGAMEee

10 жыл бұрын

AcademeG ты ИЖа будешь снимать или он?

@bawkbagawk911

10 жыл бұрын

AcademeG а что нибудь типа Audi 100 или 90 или 80 с мотором 2.3 5 цилиндровым с очень веселым джетроником, снимите?

крутяк мой самый любимый бусс))) спасибо за тэст!!! 5+

Прикольный обзор, активно, чётко и по теме. Спасибо.

красава, почему я раньше тебя не смотрел) Антон хорош размахом, Жорик пока дальше аудитории школоты не тянет, а тут подача очень понравилась! юмор затащит твой канал. даешь обзоры популярных авто! Удачи и процветания!

Спасибо Эт первое видео от академика на 5+ которое досмотрел до конца и получил удовольствие)

Новая фишка - пробовать техжидкости на вкус. Отлично!

С юморком своим. Класс))) Обзор понравился.

Молодец! Как всегда чётко, грамотно, понятно! Продолжай в том же духе!

Я на таком же езжу, от вождения доволен, удобное авто

Огромное спасибо парню за информацию!

прикольно и приятно смотреть в таком формате....весело))

Костя Вы как всегда очень интересно рассказали ! Лично мне это авто не особо интересно но в Вашем исполнении смотрел с удовольствием! Если есть возможность протестируйте водный транспорт ! Думаю многим понравится!)

Мой родной регион упомянул ,респект и лайк)

Константин спасибо за офигенный обзор, походу пора "собирать чемоданы" и переезжать к вам на канал, к черту Жорика с его гоп-юмором=) Кстати зачем хозяину этого бусика арбалет?

@AcademeG

10 жыл бұрын

ПРо арбалет не знаю .... есть вопросы, которые лучше не спрашивать, хозяин больно здоровый )))

@willamette1

10 жыл бұрын

там и юмора то уже не осталось давно. он уже сказал что АТД больше не будет. ща будет на два таза дрочить. судя по каментам там одна школота осталась

@user-yf4lm4vj8k

10 жыл бұрын

R0Mbl4 а еще бимер в мечтах.....

@vlad9n120

10 жыл бұрын

AcademeG как всегда в сказанном есть доля шутки)

@holdanm2587

10 жыл бұрын

Однозначно, "обзорщик №1" как он себя называл зазнался и никак не развивается. Остался только Антон и Академик :)

Спасибо огромное очень информативный обзор! Ждем VW T4 )))

Спасибо тебе, Чувак. Обзор уже второй про авто на котором я передвигаюсь. Первый был Краун 141. ЗачОт!

Как-то раньше не замечал этот видос, хотя дважды пересматривал все видео на канале...

Vivaro 2009г 2.5d. Не было проблем с двиглом) с коробкой, помпой, подвеской были

Кость, спасибо, классный обзор, запили пожалуйста ещё Т4:)

У нас в Украине их как раз дохренища, как Вивариков, так и Трафиков, попадались и Праймастары, но довольно редко.

Хороший, познавательный обзор!

Незнал что в России они не так популярны, у нас в Украине реально их очень много, и мой отец является обладателем такого же правда рено трафика пасажира, и у моего кума рабочий опель виваро грузовой полностью. Отличная машинка одним словом.

@AcademeG

10 жыл бұрын

Причём в СПб/Мск они хоть как-то есть ... а дальше швах, а у вас их реально пруд пруди )

@asallweb

10 жыл бұрын

Да уж, не знал.

@asallweb

10 жыл бұрын

Да все верно, перешивают причем на западной Украине вобще за 1 день, там люди так прилабались это делать что пригоняют бусик из европы грузовой и за 1 день уже пассажир!

@hesedbelov9669

7 жыл бұрын

asallweb особенно когда приезжает в Тернополь или Львов! там это каждая вторая машина на трассе!

Хорошо, что есть перевод)

У меня 2012 года рено трафик, макс комплектация))) короткая база 2.0 турбо дизель. Едет очень весело, проблем не каких нет, очень удобный и комфортный:)

У меня такой же, только с высокой крышей, гоняю по Москве, поломки у всех одинаковые, а так классная машина, откатал больше 100т.км уже без проблем

давно ждал нормальный обзор виварика))

Класс! Ждем обзор Iveco daily!

Спасибо за обзор опель виваро, хорошо бы с 2008 года рестайлинговый, или с 2010 с новой панелью.

@user-kn7ox2zy5r

Жыл бұрын

Лутше с 2010 там уже идут форсунки електромеханические а не п'єза

Больше бы тех части... а так круто.

На одном дыхании)))

Костян,тебя легко протроллить в случае если даёшь тебе авто на тест положить кучу духов и освежителей в бардачок,вот ты напробуешься))

@AcademeG

10 жыл бұрын

Именно, мне пока чисто везёт, но если там будет перцовка, то всё, ппц ))))

@Andrey-Dre

10 жыл бұрын

AcademeG ага,думаю шокер тоже может попасться))

@artiz31

10 жыл бұрын

AcademeG Ты с этими вещами прекращай, освежители, духи, щас масло в ход пошло, потом антифриз и тосол? Так нюхая пары с бака скоро будешь определять октановое число бензина, или определять саляру - летняя или зимняя)) Дай бог не во вред конечно, но зависимость может быть. И первым делом мы будем видеть как ты пшикаешь себе в рот из бардачка что то. нюхаешь бензин, лизнешь масла, а потом будешь только делать обзоры)) Давай не нада так. Без этого нормально получается.

@AcademeG

10 жыл бұрын

Алексей Б Ты с антифризом-то вперёд не забегай, это только через выпуск будет )))

Плюсую за отличный обзор, а также за "острый" на стекле)))))

Плюс за разные места съемок в каждом видео)

Спасибо Костян)

@autofix_troeschina

3 жыл бұрын

Первый коммент🤣

Костя, катаюсь на Пыжике експерте 2.0 HDI проблем вообще не знаю, не с топливной ни с турбинкой, за 350 000 пробега, троса поменял 1 раз и синхроны в коробке. расход порядка 6-7 по городу 5 по трассе, по комфорту от езды легковушки отдыхают)))

Я думал Академик наработал свою манеру речи годами опыта, а он оказывается и семь лет назад так тараторил? Ну респект, от потока мыслей невозможно оторваться!

Кузова у них вообще не гниють, это огромный плюс! Все болячки уже известны и СТО знают как с ними боротся, также есть куча запчастей, если поискать через гугл по словам разборка-бус

апрель 2018, это конечно контент

@golubevstanislav3740

5 жыл бұрын

К 19 друг купил точ такой ток коротыш доволен как ребенок

@user-yx7be2wf8w

3 жыл бұрын

Я в 2020 купил т5 2.5 , все отговаривали , хорошо что никого не послушал .

Привет рекомендации в 2К20😀

Был у меня Рено Трафик, фургон, очень нравился, а едет !!! в общем машинка зачет !

@DanShum

10 ай бұрын

А как механики его любят , аж пищат)

100% огонь! Спасибо за обзор. А кто там клал болты, когда машина эстокаде стояла? )))

Костя, переставай жрать различные технические жидкости. :D Такими темпами мы можем не увидеть новых обзоров! у тебя и так предостаточно "фишек" ;)

@supe4534

10 жыл бұрын

ага, тоже удивляюсь его смелости)

@AcademeG

10 жыл бұрын

George stig и мозг в оцинковочке )))

@hhuman9776

6 жыл бұрын

Нихуясе, были времена когда ящер отвечал на комменты

@arkadirudolf2113

6 жыл бұрын

Ага и снимал реально хорошие обзоры.

Я купил себе пару дней назад грузовой вориант короткая база мотор 1.9 коробка 5 ти ступка в Германии 167000 тысяч километров пробег 2005 г. 2500 евро очень доволен машиной 👍

Владею Рено трафик почти 4 года машинка всем хороша, выбирал между газелью и соболем наши прожорливые. Машина 2001 года кузов оцинкован 1,9 проехал 110 тыс

Лайк тебе Добрый Человек !!!

пересматриваю в 2018)

Моя любимая машина.Лучше буса нет за такие деньги.(у меня переделка под 7 мест со столиком).И повадки...это действительно легковой автомобиль,только с царской посадкой)Очень резвый( не перестаю удивлять коллег по потоку)) и комфортный.Пересесть на другую машину очень сложно, хоть и финансово не проблема.

@user-wu6fw4bm8v

7 жыл бұрын

Sergey Edomaha Vito 122 w639 extra long тебе в помощ в потоке рвет тебя как тебе и нет вообще резвее с места,комфортнее,надежнее, красивее и покруче!

@shashkinemsk8768

5 жыл бұрын

@@user-wu6fw4bm8v Сгниёт твой Вито в потоке...

в 2023 я купил такой авто))) 2005 года выпуска и очень доволен)

@mayhem4146

5 ай бұрын

Главное чтобы не на 2.5

@Tarasov9588

7 күн бұрын

@@mayhem4146почему?

2.2 dti на них никогда не ставили! Только 1.9 (80л.с.и 100л.с.) и 2.5 cdti 136 л.с.и 320 Н.м. А с 2007 года 2.0 cdti 90л.с. и 2.5cdti 115л.с. и 144 л.с. Авто судя по состоянию прошло не мало. В такой комплектации бок стекла в салоне должны быть с форточками, эти скорее не оригинальные. 2.5 cdti мотор ОГОНЬ! Перешивается без проблем на 180 л.с. и 400 Нм крутящего !

Прикольная съемка в этом видео 360градусов. палец вверх

Спасибо Костян!!!!!!!! Хороший емкий обзорчик!!!!

Каждый автомобиль в конце своей жизни превращается в опель )))))) Добавить нечего !

молодчина приколист тачка хорошая и в обслуживании нормально не дорого

Мне авто понравилось) После "Opel Movano A" (он же Рено Мастер) в принципе можно было бы сообразить)

2.2 dti на них не ставили. Есть ещё 2.5 cdti или у Рено dci на 136л.с. и 145 л.с и 320 Нм,перешивается на 180 л.с. и 400 Нм и огонь! И с 2007г.в. 2.0 dci 90лс и 115 л.с. Вообщем, подтяните матчасть Константин !

@Microbel2

5 жыл бұрын

2.2 ставили

@user-hy1hi4wu9s

5 жыл бұрын

@@Microbel2 нет,в этом кузове не ставили

Подача лучшая,тебе бы команду набрать в помощь, будем надеяться что машины не кончатся и ты нас будешь радовать годами, а то новые авто одинаковые нет хард кора ,только вторичка ((

а можно сделать обзор т4 фольса

Потрясающее видео! Очень понравилось, за что и огромнейшее пасибки! Как я понимаю это клон Рено Трафик? Хотелось бы увидеть обзор на Рено Мастер. Возникла дилемма: Трафик или Мастер? Исходя из отзывов в инете и советов друзей планирую к началу февраля взять себе Мастер 2008 года (2,5) с пробегом 280 тис. км. Что думаете? Заранее спасибо.

Давно хотел узнать про это авто. Спасибо Костян.

Я с 2к20 и у АКАДЕМИГА ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! УРА!

Хотя меня Виваро неинтересен, случайно попал на канал, видео досмотрел до конца благодаря балаболу ведущему. Коментарий супер! Лайк и подписка.

Вот негодяй, на стекле вещи нехорошие нарисовал... :D

Кто из 2020 ??? ))) Жорик уже сдулся, лиса тоже, да почти все в том числе Давыдыч))))... КОстик все еще на коне

Дружище! ну так что там по BMW E39 525 на m52 от 1999г.в. движке? ждать?

в виваро 2009 года есть двигатель 1.9 114 сил с неплохой турбоямой)и сидения удобные сток

Ноябрь 2022. Олды на месте.

новый прикол пробовать жидкости на вкус))) только тормозуху с омывайкой не пей))

Вопрос- обзор ГАЗель Next академег сделает? Слышал там о какой то передней независимой подвеске- как у соболя- хотелось бы узнать что за чудо аппарат сотворили на газе.

@Takumykun

10 жыл бұрын

Там больше интересует рулевая рейка (именно надежность), а подвеска мне показалась нормальной: сайленты большие, рычаги толстые)))

2020 август приветствую!!!

У меня такой 8 лет семейным авто. Лучшее, что было за 20 лет и 9 авто

Походу хозяин любит посещать средневековые сходки :D

Wait till the Injectors fail and u cant get them out as wear the water comes in through that vent on the bonnet . Or the plastic cog in the gear box self destruct and destroys the syncros. Niiiiiceeeee

Академик , ты красава )))

У меня кастом. У меня Задний ряд на рельсах, сзади, заместо фанеры обшито кожей всё. Вручную. Сиденья задняие просторные, могут человек 5 при желании влезть, сиденья откидываются (Задний ряд) так, что можно его подвинуть, и будет вполне достаточно места для погрузки груза. а так пассажирам там хорошо, они могут спокойно выпрямить ноги.

в 2020 ящур из 2014 прям огонь)))

на носу 2021)))

ситроен с 4 пикасо, новый кузов хотел бы что бы ты сделал обзор, уж больно та ки, говор мне твой нравиться. И если можешь по больше придирок"внимания" к мелочам.

этот опель 2001-2006 года 1.9 литра , с января 2007 года шли с 2 литровым и 6 ступка, ну и также 2.5 литра, только уже 150 конячек, до 2007 140 коняк

Обзор хороший и автобусик класс. Но причём там спринтер, когда только вито

8 років від‘їздив тато на прімастарі, проїхали 200 тисяч, ні масла не жерла, нічого, заміна розхідників, классна машинка.

Просто ору ахаха!!! Супер обзор!!!

Молодчина...

Костя, давай сделай ГАЗЕЛЬ, пожалуйста, грузовую.

@user-rs9cx9ml7c

10 жыл бұрын

на метане!

Обзор хорош ) Ну про оценковку автомобиля ни слова!!! Почему???

Молодец,очкарик!растешь!)

Скоро у нас в калуге. будут собирать. к нам едет завод опель👍

Костик,такой молодой)