Как бывший владелец девятки, могу тебя заверить, что низкая панель теплее высокой и не гремит,плюс самый большой - удобно пиво ставить. Мляя, ща задумался- 13 лет назад ездил последний раз на своей девятке. Как быстро летит время....

@vj-sasha

2 жыл бұрын

В машине все равно никто не пьёт. Чё толку от пива

@Shurikchanel

2 жыл бұрын

тоже резануло слух, низкая панель всегда была теплее

@o2_1

2 жыл бұрын

Единственный недостаток низкой торпеды открывающаяся постоянно пепельница))

@user-zz8jo8lu3l

2 жыл бұрын

Могу вас уверить у меня с высокой панелью девятка и в ней Ташкенте

@ND4SPD555

2 жыл бұрын

Про пиво в точку!

Здравствуйте Константин. "Низкая" панель самая тёплая. У вас наверное некоректно смонтировано все по отоплению и вентиляции салона или проблемы с циркуляцией жидкости и воздуха. "Низкая"панель всегда была теплее "высокой". И это подтвердят сотни владельцев "девяточки" и "восьмерочки".

@user-my4es8jo6e

2 жыл бұрын

Таки да,поддерживаю.

@user-rt2nt8ow9c

2 жыл бұрын

Да я бы и в 14 ку себе низкую панель поставил гдебы взять.

@BlackSkyline888

2 жыл бұрын

Да и бухать в тачке удобней

@paha-196

2 жыл бұрын

У меня была девятка с низкой панелью, вне жарища капец.

@dimasfcb1729

2 жыл бұрын

+++

Константин, спасибо за целую Историю "Девятины". Живу в Алматы, раньше дядька гонял их новинькие с завода, на них учился ездить. Одна машина у нас продержалась с 1994 по 2009 год... все видела... но, всегда привозила домой. Это целая эпоха. Спасибо вам за проделаный труд! И да, она станет Культовой!

@darkmihailx

2 жыл бұрын

Спасибо

@SuperBeeRzn

4 ай бұрын

у нас была 1995, и до 2013, 367к пробега без вскрытия мотора))

Скажу лишь одно: девяточка была и будет в наших сердцах вечно. Красотка!!!

@No_name24109

2 жыл бұрын

тарахтушка,2 было.Но после классики кайф,посадка удобнее чем в 10ом семействе

Грустное видео получилось, через призму этой девятки 88 года взглянул на свою жизнь. Я 87 года. И все итерации её преображения я наблюдал на дорогах в течение всей жизни. Новые, заводские в начале 90-х. "Заряженные" ближе к их концу. Заколхоженые и реэкспортные в нулевые и добиваемые пацанами уже в наши дни. Спасибо за такое путешествие в прошлое! Карлотта - топ))

@BassInspektor

2 жыл бұрын

Как я тебя понимаю друг... Все в точку сказано сам 87г

@ColonelDarthVader

Жыл бұрын

"Карлотта" и правда красота 😁👍 Но не для наших дорог, увы. Слишком хрупкий обвес. У меня 2109, но правда 99г. Высокая панель, инжектор (был карб, но прошлый хозяин психанул и поставил инжектор. И я его понимаю, т.к у самого первая была карб🤭) и коробка от 2110. Не знаю как там у Вас, но у нас в Казахстане (салют из Семипалатинска) их мало. У меня машина на каждодневные поездки и она молодцом👍 Стараюсь и восстанавливаю. "Европанель" даже не буду ставить.

Я хочу сказать большое спасибо Игнату Плёсову за монтаж и погружение в эту теплоту лет. Смог, передал, зацепил. Моё почтение. Косте спасибо, что провёл через эти прекрасные года!

Эх девятка, самые теплые воспоминания связанные с зубилами, и первый ремонт двигателя, и замена коробки, постоянно гремящие привода и высокая панель, которая без магнитолы выдавала свою музыку, вечные танцы с бубном у карба, гремящая рулевая рейка, оторванный краб, переход на инжектор, прекрасная управляемость и гнилые пороги с задней хлопушкой, спасибо тебе зубило за все, было несколько зубил в своей жизни, была и с одним владельцем и после целого Дагестана, но те эмоции что подарило это ведро я никогда не забуду

"Русский человек любит всё то, что причиняет ему боль, у него Стокгольмский синдром зашит на подкорке, он всё это понимает прекрасно" Лучше не скажешь, Костя не в бровь, а в глаз...

@youreallyliketokillarentyou

10 ай бұрын

Не в бровь, а в Глазго

Академик, давай ещё на подобии такого делай , твори историю , прикольные видосы

@user-hc2wd5rl2x

2 жыл бұрын

Троечку 74-76г

@bodoratiyypi5864

2 жыл бұрын

@@user-hc2wd5rl2x Красную с живым хромом..эхх, учился на такой-выживала в автошколе, сохран был песня! только положительные воспоминания.

@mazdaracer01

2 жыл бұрын

согласен

@user-hc2wd5rl2x

2 жыл бұрын

@@bodoratiyypi5864 салатовая тоже топчик

@PitLol

2 жыл бұрын

классику надо

Костя, умный человек. Средства в правильное русло пускает. Живет полной жизнью. Захотел тех эмоций- сделал. Восхищаюсь 🤝👏👏👏

Дай бог здоровья дожить нам до 27 года, обязательно вернусь если буду жив и обязательно вспомню эту куколку! Костя, спасибо за атмосферу

Интересный проект, Константин, даже оригинально (по-моему) В наше время такая 9-ка выглядит как янгтаймер (хотя многими не ощущается наверное, так как лада еще присутствует на дорогах до сих пор) Круто, что в конце оставили классический вид)

Помню 1998 год , к отцу приехал друг из Германии, вместе служили. А приехал на реэкспортной 9 - ке. Это было что-то. С каким любопытством смотрел на этот космос, стеклоподъемники, подогрев сидений. Разгонялась казалось как ракета, запах новой машины… Быстро время летит .. Очень быстро.

@AlexGoldman777

2 жыл бұрын

Жизненно. Помню, к нам в Одессу родственники из Питера приезжали на финской малиновой 9-ке, помню её необычные бампера в тон кузова)

@KuzbassState

2 жыл бұрын

Офигеть(

@alexanderelstak9138

2 жыл бұрын

@@AlexGoldman777 балтика чтоль?)

@AlexGoldman777

2 жыл бұрын

@@alexanderelstak9138 таки да, каламбур) Балтика девятка, она самая))) Кайфовал с её бамперов и салона) Малой был)

@user-ew1uo5dp4u

2 жыл бұрын

А у меня у друга дед тоже пригонял девятку "оттуда", вернее 99-ю. Красная с двигателем 1.1, но ехала бодро. Лет 20 отъездила у них в семье.... и не сгнила нигде.

Никогда не "болел" девятками - почему я смотрю каждый выпуск с удовольствием?

@user-rd7vl6nr9r

2 жыл бұрын

Это 99 хэтчбек

@bigtastyspb3205

2 жыл бұрын

Что еще за "не болел"?

@vadiay74

2 жыл бұрын

Радуешься, что у тебя не было этого

@Zhabenok

2 жыл бұрын

А мне вот как то наоборот. У бати была 9, красная, как оказалось, числилась в угоне. Короче была 9, но вот на всю серию про них мне абсолютно буква ю.

@FilFPS228

2 жыл бұрын

@HardPower тут по фактам

Костя, ты крутой! Спасибо что помог вспомнить о моем детстве, когда эти девятки в 90х вызывали эмоции у молодёжи тех лет! Когда были видики и лосины.

Один из лучших проектов Кости. Очень здорово получилось. И эта серия супер ламповая. Отдельное спасибо за подбор музыки!!! Монтаж и съёмки тоже класс!🔥

Мини сериал получился очень душевный и ностальгический. После каждой серии улыбка на лице. Спасибо Костя! Красавчик!

Заслонка печки не закрыта до конца. До рычажка этой заслонки можно дотянуться рукой. Он правее и выше педали газа. А вообще нужно отрегулировать тросик заслонки. Печка на низкой панели жарит очень хорошо, если исправна.

@Avenger057

2 жыл бұрын

Да в целом на самарах всегда тепло, если все исправно. Очень тёплые машины

Вот такая машина и такой тюнинг мне БОЛЬШЕ НРАВИТЬСЯ!!!

Музыкальное сопровождение просто шикарно! Олдскулы свело, спасибо вам большое!

Крутые слова про необратимые процессы старения и серия получилась суперская!

@mazdaracer01

2 жыл бұрын

да

Как бывший владелец 2-х "девяток" с высокой панелью и нынешний владелец "восьмака" с низкой, могу смело заявить, что низкая панель жарит, как сотона, прости Господи!

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

смелый нищеброд

@Failtrial

2 жыл бұрын

и тебя вылечат)

@user-fo5xf6tb5f

2 жыл бұрын

Плюсую!!! Низкая панель всегда была теплее высокой!!!

@user-eg2cp3zf1p

2 жыл бұрын

Я думаю Костик специально сказал, что низкая панель холодная, что бы комментариев накидал.

@user-xz3bv2fr8m

2 жыл бұрын

После высокой - низкая вообще сказка. Тоже это заметил :)

Спасибо большое за эту прекрасную возможность посмотреть на то,как это было ! Это было очень интересно!

У мамы была такая девятка 89г.в., дед с завода пригнал новенькую. Это был такой кайф- в маленьком моногородке новый девятос, красивая мама за рулем

Константин, молодец, мне нравятся твои лирические импровизации, у тебя канал разный, порой дерзкий, порой ностальгический, иногда утилитарный, но всегда интересный! Браво!

Костя, это самый крутой проект. В некоторых моментах я был готов пустить слезу. Спасибо за ностальгию! Удачи

@user-irturh

2 жыл бұрын

Тож также 👍

@klipsntoola

2 жыл бұрын

Предлагаю намотать на столб этого динозавра, чисто по приколу_)))

пусть она была скрипучая,шумная,постоянно ломалась но это была лучшая машина моей молодости ,посмотрел это видео и на секунду захотелось приобрести себе такую чтоб иногда вспоминать эти приятные моменты кипящей охлождайки и негорящих задних фонарей они загорались лишь если по ним слегка хлопнуть или в разъём где втыкается провода напихать спичек

@user-bk3en2tb9z

9 ай бұрын

Как первая лучше всех я на 1.1 трогался без подгазовки первый раз и не заглох карб 95 год для первой идеал рулится круче иномарок уебаных заезженных ланусов

Это не стагольмский синдром, это память, люди в таких машинах вспоминают себя тогда, в тот момент, не машину, а себя. Моложе мы не становимся, и желания вернуться туда когда были молодыми всё больше и больше хочется.

Сериал про девятку напомнил повесть Булгакова Собачье Сердце. Костик как профессор Преображенский сделал эксперимент, а потом понял что нужно все вернуть в первоначальное состояние.

@Gregor-fon-koks

2 жыл бұрын

Я думаю что и многие современные немцы увы этого не удостояться.

@andrewplatonov6322

2 жыл бұрын

Наверное так и было задумано. И Константин как всегда лучший. Отличный проект

Мы хотим бобров ,Уазик ,КАМАЗ но и от классики не отказываемся 👍🤝

@maffia6162

2 жыл бұрын

Никто не хочет

@artem_int

2 жыл бұрын

я тоже делаю контент )

@user-jv6fl5wg7z

2 жыл бұрын

Снегоход и багги ещё!!!

@woodead1989

2 жыл бұрын

Еще волгу

@korol_od3370

2 жыл бұрын

@@user-jv6fl5wg7z вчера был снегоход ,вот зил ещё хотелось бы , но как всегда «нам не зацепится» будет

СПАСИБО! Шикарный проект! Особенно приятно его грамотное завершение)). Спасибо!

Спасибо огромное за все видосы) Особенно за последний ролик, где вся суть эксплуатации старого авто в современных условиях. Мечтаю когда-нибудь приобрести авто 1980х. 90х, но понимаю что это 1) Дорого 2) Много времени и сил на поддержание достойного состояния - что опять же деньги.

Когда К-к-костик в прошлой серии сказал, что это будет самый дорогой вариант тюнинга, я так и подумал, что это сток.

Костя ,не знаю увидишь мой комент или нет ,но просто знай что среди всех автоблогеров ,ты не только держишь планку но и делаешь ее выше ,удачи тебе !

@A7G7S7

2 жыл бұрын

Продашься банкирам и ты будешь счастливым на горе других😂😂😂

@bogdan_khm

2 жыл бұрын

Какую бля планку.Планку чего, качества рекламы?

@user-pv9uv8ov1v

2 жыл бұрын

лизнул так лизнул..

@MD-ck7vs

2 жыл бұрын

И для таких как ты кидает 30 минут лом?!

Спасибо большое за выпуск!

Купил на днях копейку , точнее 11 76 года, можно сказать из под деда, хоть раньше и не было копейки и вообще жиги, первая машина была 9 Но кайфонул, и от покупки и от езды, больше чем от любо другой машины...думал взять для продажи, в итоге оставляю себе как третью машины 😃

А как же просветить о тюнинге мотора, от эры москвичёвской черепахи с нулевик ом до турбо эры, ведь такие доработки тоже имели место быть! Константин, это обязательно!

@MultiEvgen1985

2 жыл бұрын

При таком тюнинхе и 12.5.1 обязательно

Непростительная ошибка,, низкая панель всегда была теплее, а если у вас холодно, значит есть косяк.

@mazdaracer01

2 жыл бұрын

она крутая , у меня есть

@user-wn3ie6pv1n

2 жыл бұрын

Низкая панель, самая тёплая!!!!

Эх до сих пор с любовью вспоминаю свою восьмёрку... Самая первая тачка и самые классные воспоминания)))

Константин, от души, спасибо за проделанную работу, отличное видео!!! Всё классно, смотрю с удовольствием, дома и в пробках.

Представьте сколько у Академика обвесов на 9-ку!!!

@antonsch25

2 жыл бұрын

Так он показал всё и продаёт. Че представлять?

Все таки оставил как есть) Есть единственный вариант как сделать ее и вправду еще лучше, оставлять стоковый вид и искать все допы которые ставились на экспортные : кондиционер, электронная приборка, ковши рекаро для девятки, всякие накладки, оригинальный бортовой компьютер и тд. Надо делать идеальную ЭКСПОРТНУЮ версию со всеми всеми допами

@user-nl2hr6cv3w

2 жыл бұрын

Это будет поделка, но не ретро. Опять же пока найдешь всё Маде ин СССР, она в руду рассыпется 😀 не стоит оно того.

@Serzzz9978

2 жыл бұрын

классная мысль, но надо искать за бугром: в Финке, Франции, Испании и т.д. Можно даже в Прибалтике поискать, после развала они активно таскали самары которые в Финке собирали.

@stanislav8434

2 жыл бұрын

Таки да) есть в этом кайф) недавно выхватил руль Oba с быстросьемом, на экспорт ставился)

Константин . Спасибо вам за то что сняли об этой машине . Сам пожалуй зубило фанат . Вы самую суть сказали в последней серии .

Отличный проект! Константин и команда, спасибо!

Единственный человек на ютубе, который делает ролики формата почти на весь экран! Лайкосик за историю

Я прошел почти все виды тюнинга на своей восмерке. От короткого крыла до Миллер пилота. Это было круто. Спасибо Константин, что напомнил молодость.

Зацепило спасибо.)) Удачи!))

Константин Добрый день, Смотрю тебя уже более 5 лет, как это долго, но одно понял что ты самый лучший автоблогер в России, самые лучшие проекты.

СПАСИБО! У меня как и у всех тоже в своё время была девяточка, я тоже тюнил, заводил с толкача, ремонтировал и жил с ней. Я как будто снова перенеся в то время, в свои 19 лет и в свою любимую (тоже белую) ласточку. Еще раз спасибо за теплую ностальгию, отличный проект и за всё, что ты делаешь.

9:21 даже скрю не смогли настроить печку на девяточке 😁 надо ездить на ней чтобы смочь

@antix9399

2 жыл бұрын

Эх там не то что бы смочь там надо снимать панель выкавыривать эту печку всю проклеивать и подгонять так как они чуть ли не с завода все кривые потом понять что время было потрачено зря купить еще 2 печки и из 3 потом собирать 1 нормальную)))

@Use_2024

2 жыл бұрын

@@antix9399 делал, знаю;) но собрал и свою один раз и была жара)))

@antix9399

2 жыл бұрын

@@Use_2024 а я не успел, глупая авария и кузов ромбом, и наплевать что машина в идеальном состоянии и не гнилая все сварочные швы разошлись обнажив скрытые блестящие полости лонжеронов и порогов, решено было продать и забыть.

@Use_2024

2 жыл бұрын

@@antix9399 жаль, а может и к лучшему.

@user-lp9lt6ps1o

2 жыл бұрын

@@antix9399 достаточно тросики натянуть правильно

Костя, спасибо за эмоцию, душу тронул, у бати такая была в 90-е, белая на бежевом салоне 89 года.

Саундтрек в начале просто феерический и трогающий за душу. Спасибо за погружение в молодость.

БЛЯХА-МУХА! Я знал что ты вернёшь её в полный, исторический сток! Короткое крыло, низкая торпедо! Классика лучше всякого колхоза, но понимаешь это, увы, только с годами! Костя, СПАСИБО!

@user-el4st8mt5p

2 жыл бұрын

Сток в 100 раз лучше любого тюнинга

Констанин, смотрю Вас с того самого видео в карьере и могу заверить что этот проект самый душевный. Желаю всего самого наилучшего и ждем от Вас новые проекты, которые будут радовать не меньше прежних!:)

Костик спасибо тебе за такие тёплые видосы , очень круто , люблю смотреть твои видео 👌🖐👍👍👍

Как всегда спасибо. Лучший тюнинг, это твои слова про нее. Искренне, с любовью. Спасибо. это эпоха.

Эта такая ответственность, быть первым) Хорошего всем просмотра!

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

и в итоге ты написал банальную фигню.

"Вечно молодой!" - в самом начале прямо эпик!

@MNISZECZ

2 жыл бұрын

Спасибо 🙃

@user-xj1mq1xs5t

2 жыл бұрын

@@MNISZECZ фаьф

Костя, мы ждем красную девятку в обвесе карлота! И бежевый салон нереально топовый! 👍👍👍

Спасибо Костя за атмосферные видео про девяточку))

Многие догадались, что финал- полный сток. Сейчас действительно такую нужно поискать

@Itsme99999

2 жыл бұрын

Я думал экспорт комплектацию решили собрать, с цифровой приборкой, кондеем, бортовиком, вот это действительно космос комплектующие для девятки

@mkSargeras

2 жыл бұрын

Кому это ведро нужно? Это не та машина которая легенда, из нее раритет уже не получиться.

@user-wq6yx6sy9i

2 жыл бұрын

@@Itsme99999 их просто не найдешь.

@_Rastu_

2 жыл бұрын

Если заехать в мою деревню здесь увидишь дохрена 9 в таком состоянии, только краска не настолько блестит, есть даже копейки и москвичи, правда москвич подустал.

@BOOM-xw1hf

2 жыл бұрын

Мужик в инсте retro.garage95 торгует жигами, классикой и девятками восьмерками. Постоянно где-то капсулы находит и перепродает.

Вся жизнь связана с этой машиной) С 88 года у деда, и до сих пор в строю, гаражное хранение и без пробега зимой...Все редкие детальки присутствуют, будь то решетки на фары или заглушка для зеркала справа)

Спасибо за проект! Целая эпоха. )

Костик спасибо 👍 Это действительно искусство делать такие проэкты как это делаешь ты)

Что ни говори, а девяточка душевная машина, уже 9 лет владею различными иномарками, а свою любимую девятину не забываю!

Остановись. Мгновенье. Как много сил и средств затрачено человечеством что бы остановить время и сохранить тот дорогой ему момент... Память... Ушедшему. Дорогу будущему и счастья в настоящем!

11 лет езжу на девятке, 95 года. Низкая панель, карбюратор. Просто езжу, чиню, варил, красил...путешествовал, Абхазия, Крым...вполне себе для жизни. За видео громадное спасибо.

Спасибо 🤝

Ура!!! Ютуб так очистился от синдиката что Костя снова НОМЕР ОДИН в трендах!!!

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

К сожалению, перекупство ничем не победить(

Классный проект, было интересно следить. Спасибо Костику, Никите, Владу, коллективу screw и всем причастным ребятам за этот проект.

Молодец Костя ностальгия это хорошее чувство рад за тебя

Как спустился в прошлое😍спасибо 🙏

Девятка это конечно легенда , но только когда смотришь на неё со стороны .

@yHizhay_xoxlov

2 жыл бұрын

Полностью согласен

@user-wn4np3wv8d

2 жыл бұрын

Что в ней легендарного машина и машина причем небезопасная

@negatiff

2 жыл бұрын

@@user-wn4np3wv8d ну тут скорее всего сыграло то что она во многих известных фильмах про 90-е была,да и ассоциации с 90-ми проходят как с кабаном например.В данном случае просто машина 88го года хорошо сохранилась,поэтому можно назвать легендой

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

@@user-wn4np3wv8d ну, как бы машина, посадившая за руль половину страны. Плюсом большой памятник СССР 80-х. А в те времена о безопасности и не думали особо.

@cyanopro

2 жыл бұрын

да, в эксплуатации она безбожно разваливается во всех местах

Бизнесс идея: делать реплики деталей с надписями "Сделано в СССР"

@rarecarsgarage

2 жыл бұрын

Китай уже в деле, что хочешь сделают))

@user-tg6ej3jd5x

2 жыл бұрын

Тоже об этом при просмотре видео задумался. Думаю начать с производства резины🤔

@_pahda2.6

2 жыл бұрын

@@user-tg6ej3jd5x это типа берёшь белшину, и ставишь клеймо ГОСТ СССР)))

Видео всего один день, а уже 1,2 млн просмотров!! Костик и Ко, вы настоящие гении русского автоютуба! Так держать ребятки, то ли ещё будет! Удачи!₽

Костя, было круто! Спасибо большое!!!

Была у отца 87 года 8.ка Шикарная машина моего детства До 2014 года ездили и продали за 1000 долларов. Вспомнил, прослезился

Четкие пацанчики на девяточке подъехали! Костян респект🤘, БОБРАМ привет передавай, скучаем!

очень качественный ролик. Содержание, съемка, монтаж.

Когда ты сказал "КАРЛОТА" у меня внутри что-то ёкнуло. Это была моя юность, моя молодость. Спасибо за те эмоции и чувства, что ты и твоя девятка подарили мне. P.S. как быстро летит время.

Самым редким и дорогим, наверное, как всегда будет стоковый)

@user-wn4np3wv8d

2 жыл бұрын

Это же не ретро ,что вы так задалбываете с этим стоком её почти ни чем не испортить. Хуже не будет

@PIVNOY_DED

2 жыл бұрын

На роторе

Привет Академик тебе из 27 года, девятку твою в музее Автоваза поставили. Самая дешевая тачка из новых сейчас это лада гранта 30 аниверсари за 2 ляма и допы на 600к. Зарплаты вот подняли на 500руб. Норм всё! Привет

@i-j-k

2 жыл бұрын

Что, так дёшево за Ладу Гранту, были же времена, эх. Верните мой 2028… ПС: Я из 2036.

@user-ct6mr7vr8o

2 жыл бұрын

@@i-j-k я с 2047. У нас ща Гранты подешевели до 4,3 мульта.Ну это без плазменного нагнетателя. С ним в 5 000 000 выходит,но за то он реально спасает,когда кондер включаешь и двигатель не тянет.

@KFCFuck

2 жыл бұрын

Что там, Путин всё ещё у власти?

@minuss146

2 жыл бұрын

@@KFCFuck кибер Путин сейчас у нас

@VansNas

2 жыл бұрын

@@minuss146 именно

Костя, не перестаю удивляться тебе, Красава пацан, всё круто делаешь

Команде за монтаж, режиссуру отдельная Благодарность 🔥

Чувствую как сейчас с удовольствием проведу время!

Костя единственный автоблогер которого смотрю с 2015, Костян топи, видосы ультра топчег!!!

@mazdaracer01

2 жыл бұрын

ну не единственный, просто ты многих не знаешь

@_karl__

2 жыл бұрын

Ава помойка

Тронули до глубины души. Чуть не расплакался. Спасибо за видос

Всем доброго времени суток! У нас девятка 1986 года коротко-крылая, карбюраторная 1.2 объем. Машине скоро 40 лет и она почти идеальная! Машина конечно немного устала и мотор уже не так разгоняет когда в ней 4 человека, но она очень шустрая в городском потоке. Девятка лучшая машина СССР!!

Полностью согласен. У самого девятка так же 88 года только темно-бежевая. Кузов практически идеал, но вот запчасти родные и разные резинки просто истлели и пришлось постепенно все практически поменять. Потрачено много сил и времени, но она радует очень. Требуется постоянный уход и ревизия кузова. Пробег чуть более 130 на данный момент. Отлично как машина выходного дня.

@aleksandr_sneg88

2 жыл бұрын

Вы на Юге России живёте? Как удалось сохранить кузов? Оч интересно=)

@user-bj4vi8gh5w

2 жыл бұрын

@@aleksandr_sneg88 Нет, в Подмосковье. Но до того как я ее взял, она всю жизнь в Волгограде прожила и скорее всего очень много лет зимы вообще не видела. Краска родная была матовая как грунт, так выгорела.

@aleksandr_sneg88

2 жыл бұрын

@@user-bj4vi8gh5w Спасибо)

@nik18021997

2 жыл бұрын

@@user-bj4vi8gh5w оо я из волгограда. Скорее всего она не ездила зимой) сам этим летом в селе нашел девятку, по кузову почти идеал, удивился как сохранилась, но по технике есть нарекания, буду восстанавливать

@user-bj4vi8gh5w

2 жыл бұрын

@@nik18021997 Удачи в восстановлении

Не знаю что написать, но всё равно хочу написать комментарий, для поддержки канала, для поддержки видео) Очень рад, что ящер на первом месте в тренде. Так держать💪

спасибо Кость что показал и рассказал всё. очень интересно!) побольше бы таких видео. молодец!

@user-dq8dq6cd4c

2 жыл бұрын

Очень ты умный , аж страшно весь на понтах

сегодня продал свою первую машину ваз 2108 1986 года решил вспомнить и погрустить :( мне 20 лет теперь у меня двенашка двигаться надо дальше)

Спасибо за видео,ушла эпоха,моя молодость с этими машинами ушла тоже,и да,это лучший «сериал» который я посмотрел за последнее время ))

@mazdaracer01

2 жыл бұрын

можешь посмотреть у меня восьмерочку)

Всегда "девятка" с низкой торпедо была теплее. У меня были оба варианта.

@user-gt3zp9bp9p

2 жыл бұрын

Согласен. 99 91 года в машине ташкент

Лайк за старание👍👍👍🔥🔥🔥

огонь, блеск и шик! спасибо!

Блин, мурашки по коже, реально культ. Просто очень верю в то что она так и будет оставаться в нашем сердце

Тоже, как бывший владелец 99 с низкой панелью, официально заявляю - в низкой панели печка топ! Так что ищите неисправность! Начать стоит с заезда мордой на холм и включением печки на максимум. Второе - проверить краник в салоне. Третье - проверить тяги управления печки. (У меня однажды сделала зимой)

@myshosochi8694

2 жыл бұрын

У самого была восьмерка с низкой панелью, печка кочегарила всегда как лютая, незнаю что у них там сломалось

@k0stett

2 жыл бұрын

099 по заводу шли с высокой панелью с начала конвейерной жизни, так что возможно предыдущий владелец тоже шарил за печки :) PS: езжу на 099 2002 года, я третий владелец, предыдущий владелец поставил салон от 2114, если печку и воздуховоды хорошо проклеить, то всё будет прекрасно, проверил лично.

@DJumperGo

2 жыл бұрын

@@k0stett бред несёте! 99 шли с низкой панелью тоже! Моя была 97 года, куплена в 97 году новой моим Батей.

@k0stett

2 жыл бұрын

@@DJumperGo возможно дилер барыжил высокими панелями, это тоже явление, имевшее место.

@DJumperGo

2 жыл бұрын

@@k0stett Ещё раз, машина 1997 года, карбюраторная, 1500, она шла с низкой панелью с завода, предназначалась для рынка Германии, в багажнике был абсорбер бензина, в заднем правом крыле. На большинства переключателей и кнопках была надпись, сделано в Латвии. Как раз в 1997 году начали массово появляться автомобили с высокой панелью, и я прекрасно помню, как искали с низкой панелью, как раз по причине печки. Машина осенью 97 года была куплена за 8000 $ в магазине на ул.Гаражная.

Большое дело делаете товарищ, благодарим вас!

давайте теперь жигу в идеале и так же все тюнячки опробуйте👍 поднимайте в топ