Я понял, какое условие у хитрого Тинькова. Кредит за рекламу. Ход гения, черт возьми.

@vasyna007

7 жыл бұрын

А как он пиздел что рекламы хуй будет.

@ggle4462

7 жыл бұрын

Не кридит, а КАСКО ему даст

@user-hq6ks7nk8y

7 жыл бұрын

Только в России ты платишь откат, чтобы тебе дали большой кредит

@user-ib2xs3pz9h

7 жыл бұрын

он говорил что будет не много а потом игра и всё

@ronya86

7 жыл бұрын

он говорил не будет много агрессивной рекламы с кучей ссылок и тп понятное дело ему за хуй собачий никто не даст 11 мультов, все в полне понятно, он им страховую программу подтянет(нет), они ему кредит замутят. не понимаю че так все бесятся от рекламы, увидел рекламу ну пролистай ебана...

То чувство, когда ты лежишь и смотришь видос, а у тебя денег и на ниву нету.

@user-kj9go2op2l

7 жыл бұрын

Александр Кычаков прост ты лох.

@alfavibe13

7 жыл бұрын

в говне живешь? зачем нива....это же днище

@kms85kms

7 жыл бұрын

Александр Кычаков у меня на пожрать нет

@user-pp7cy8pz3b

7 жыл бұрын

Прост после операции лежу.

@user-lu7wx2em2o

7 жыл бұрын

REVAZOV WRX STI днище твоя рожа ты наверное на майбахе с водителем ездишь

Кто из 2021 ?

@DENISDENIS-mm4hu

3 жыл бұрын

Я

@40tonn56

3 жыл бұрын

Макс паджерика брать решил?)

@criptotrayder

3 жыл бұрын

Я

@CeregaP

3 жыл бұрын

Я

@Lehach12

3 жыл бұрын

"ну, как-то... Лайт... Лайт! Совсем" лайт " ©

Я вот уже 11 лет являюсь обладателем паджеро 4. По машине сделано: полный выхлоп с даунпайпом на 70 трубе, фильтр нулевого сопротивления в штатное место, интеркуллер увелиненого объема, прошивка и вишенка на торте гибридная турбина. На стендн показал 248 л/с и 577н/м момента и это на штатной турбине. Гибрид турбы был сделан после и после этого мощность не щамерял, но машина поехала всесто 8.7, 8.2 до 100 и это без дополнительной настройки. Как итог, машина валит, в городе просто кайф, лютый сарай который готов валить когда и как тебе угодно. Эмоции трудно передоваемые. Паджеро очень недооцененная машина, ее надо допилить и прочувствовать!

Тачка за 1.000.000 для молодых?Ты серьёзно?Откуда у молодых такие деньги? Они появятся если брать кредит!Я не уверен что кому-то хочется тянуть ипотеку!

@alfavibe13

7 жыл бұрын

для молодых города санкт петербург.

@mihaelsemenov3569

7 жыл бұрын

Serenkov Nazar сейчас сорярис в топе практически милион,а он считается недорогой машиной

@alfavibe13

7 жыл бұрын

у меня вольво эс40 за 400 000 руб 2009г которая комфортнее быстрее и круче говно соляриса. Когда я выхожу из тачки и отдаляюсь я на нее оборачиваюсь тогда как на рядом стоЯщий соседский солярис стОящий в два раза дороже хочется только насрать на капот.

@Rezovi

7 жыл бұрын

Serenkov Nazar нормальные люди зарабатывают 100+ рублей. Ты где живешь. Вали в москву

@siniygoblin6354

7 жыл бұрын

лучше ты домой

А за паджеро скажу, именно поэтому и езжу на нем, разработано все в 80-90х, надежно как танк, сейчас 300 тысяч пробега, а он и не думает сдаваться. Плюс как автор сказал машина дешевая, запчастей на разборках валом, легко лифтуется, с лифт комплектом что на видео легко встают 33" колеса, про поломку редукторов первый раз слышу, обычно не убиваемы. Видимо конкретной машине не повезло. Автомат простейшая гидротрансформаторная Джатка, главное не перегревать, ходить будет очень долго. Бензиовые моторы жрут любой бензин, что в регионах актуально. Кроме пыльников на полуосях при лифте, там ничего не ломается долгие годы.

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

maxim alexandrovich У кого то и 800 тыс км cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/

@o777oo

7 жыл бұрын

Круто) Вот где качество зарыто! ) Современным особенно немецким помойкам из фольги и пластика такого не видать )

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

maxim alexandrovich Да сам пол года назад почти легенду П4 урвал из последних в салоне)) Но я брал с 3.0 принципиально )) Это реально танк ) Сейчас 22 тыс км походу только обкатываться стал )) Хотя по юзал его уже почти везде)

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

maxim alexandrovich Касаемо немцев согласен) У родни на Кипре сирроко прилетаю когда наваливаю на ней по серпантинам реально трещит все пошвам шумки ноль ,но dsg пока под мной не сдалась хотя в ребеут от жары чудила не с того не с сего закидывает обороты.(

@user-lx6my3rk6g

7 жыл бұрын

Из всего азиатского хлама паджерик наверное самый лучший вариант и смотрится как-то премиально

Ещё и музыку оставил под видио , блин полная комплектация, МОЛОДЕЦ!!!

Академег, если для тебя боль снять запаску на паджеро 4, попробуй поменять колесо на гранд чероки 2 с 2 мостами, штатным домкратом. Можешь любое колесо на выбор взять, там домкрат нужно удлиннителем сборным подпихнуть в определенное место под любой мост, и начать поднимать со скоростью 3мм в минуту при интенсивном кручении домкрата. И это если ты домкратом смог попасть куда надо. Плюс нужно обязательно ставить противооткаты 2 штуки по диагонали. Это феерия замены колеса

@user-uc1xz4kt5s

2 ай бұрын

Попробуй на фуре или одиночке😂

@TheAston25

2 ай бұрын

@@user-uc1xz4kt5s фура причем? Разговор о легковых внедорожниках. Еще бы предложил колесо на поезде поменять

Ну всё, теперь Костя принадлежит тинькову)) Остальные блогеры заёбывают супротэком, а АкадемеГ будет тиньковым, за кредит то такой, хаха.

@MiniZlo0Ba

7 жыл бұрын

Реклама Тинькова была и раньше -_-

@user-sc1uu6ur4f

7 жыл бұрын

Arhaam Smit и все возьмут кредит в Тенькоффф

@user-tk3oc4tc3i

7 жыл бұрын

Arhaam Smit да похуй, пацан идет к цели, неважно как.

@erlich1155

7 жыл бұрын

завтра в видосах :"Здравствуйте я Костя, ваш кредит консультант по автокредитам."

@lertogersar3630

7 жыл бұрын

Не понимаю я таких как вы, ну прорекламировал ну и что? У вас что своих мозгов нету? Если кто-то что-то прорекламировал, то это обязательно нужно делать, покупать, брать, а самим подумать не судьба надо оно вам или нет?

Именно тот вариант, когда работа идеальна с любой стороны. Оператор + режиссер - очень красиво. Ну и конечно сам рассказчик - доходчиво и по-теме. Респект и уважуха.

"Оставим так и скажем, что так и было..." Шикарно! Браво! Академег - ты красапэт, жиэсь!!!

Шёл 2023 год и такой паджерик стоит почти 1,5 ляма

@ramachannel1533

5 ай бұрын

Шёл месяц декабрь 2023, 3.2 комонрейл 2011 год 2+ ляма

@Stepan_Pst

4 ай бұрын

3.0 бензин 2014 г.в. = 2.4 млн

Выпускаете с 2006 года! но у нас появилась с 2007 года! согласен машина отличная у меня такая только не белая ))) Чтобы сделать лифт надо на него поставить американские аморты King off Road Shocks и будет вам счастье, машина едет плавно и мягко как на Прадо, но не козлит и не заваливается как тайота. Да на зад поставил пружины ОМЕ усилиные и могу возить 500 кг спокойно! я на этой машине дом построил все возил и цемент и плитку и двери и металл разный и пластик дешевый не жалко, потом покрашу и все! ну семейный авто и все тут

@Alex-Was

6 жыл бұрын

Vitaliy Kazakevich т.е с этими мартерами как Прадо становится?не чувствуются стыки и мелкие ямочки?

@user-yw6qf3mt7z

5 жыл бұрын

Меня тоже заинтересовало

@nont5637

5 жыл бұрын

Не фига не мягкая у меня паджеро 4 2007 3.0

@Mixmeagain

5 жыл бұрын

mitsubishi zaebishi

@user-ji3yo6ey3y

5 жыл бұрын

Я 500кг, на гранте, через день вожу)

Вот что сказал один мой товарищ из Катара!! Там очень жестко эксплуатируют Паджеро 4 и они живучии чем крузак!! pajero is a solid vehicle and the best in its class especially for off-roading. I drove it across countries in a week of 5000kms with 0 issues. I drive in stock car, and changes tyres and shocks/bushes every 2 years (due to my driving style :) ). Last year i tried ironman shocks without lifting. the car has crossed 600.000 kms and still doing good. Very comfortable in long journey. And excellent safety features in par or superior to land cruiser. The automatic transmission and the engine is pretty solid... and the very reason they still manage to sell this product almost after 10 years of its launch shows how good this make is.

@user-bp9ko8qi2h

4 ай бұрын

Ни фига. Тачка очень теплая. Есть предпусковой подогреватель, с подогревом салона.

Все здравомыслящие пользователи 4 пыжика давно выложили 3 ряд в гараже и пьют на нём пиво.

@Baimet

6 жыл бұрын

аххаха лайк!!!)))

@dimafedotov8931

6 жыл бұрын

Я не владелец но тоже подумал что открутил бы нахуй его и все))))

@user-yw6qf3mt7z

5 жыл бұрын

А я не снимал, как напьемся, так человек 10 в машине и дальше в кураж.)))

@user-cw8jp3zx6b

5 жыл бұрын

Жека Гуц да , и вообще ровный багажник

@amaslovsky1

5 жыл бұрын

И воткнули газ!

Всем советую эту машину, потому что у моего бати паджеро 11 года покупал новый комплектация максимальная, не разу не ломался, да он шумный ,а так за свой ценник топ

@bulka5305

Жыл бұрын

Насколько шумный? Шумнее чем маленькое говно малолитражное?

@subieonelove2802

11 ай бұрын

@@bulka5305конечно же нет

@user-pr4ij5ps3r

8 ай бұрын

С каким мотором лучше брать? Собираюсь приобрести такой авто

@subieonelove2802

8 ай бұрын

@@user-pr4ij5ps3r смотря для каких целей. а также стиль езды

@avionis

8 ай бұрын

@@user-pr4ij5ps3r дизель лучше не бери, а то на деньги встрянешь, если он сломается, так что лучше бензиновый бери и не парься

Очень хороший обзор, Костян. По качеству - нет равных. Заслуженный #топ1

@user-wq6vm1qg8c

7 жыл бұрын

Ящеру сразу Лайк не глядя, заслужил

"Сидеть адекватному человеку тут нельзя, поэтому мне придется"

В полу не органайзер, там ниша для складывания сидений. Подголовники снимаются, и сидения откидываются. Насчёт тормозов - тормозит он отлично и рулится он неплохо для таких размеров.

ТАНК !!!! Да, я знаю, что есть и тазики и поярче, но на вкус и цвет-бублики разные. Тащусь от Mitsubishi !!! Академик, спасибо за обзорчик. Лайк прилетел уже !

Да и паджеро это самый настоящий внедорожник, я по песку по середину колеса ехал по пустыне 22 кило в одну сторону и обратно, ни разу нигде не стал!

Ух! кайфанул, аж мурашки по коже, так атмосферно запилил! AcademeG - лучший!

мой друг на паджерики в той лес завозил меня с женой , как брутальный внедорожник и потом вывозил . Тачка огонь

Этот тест - один из самых интересных! Лайк!

ко ко ко Моя девяточка там легко проехала не то что эти паркетники.

@aviuse

7 жыл бұрын

Никита Ярочкин, на холостых

@mbeats7742

7 жыл бұрын

Никита Ярочкин задним ходом

@OktavianAugust1985

7 жыл бұрын

На ручнике

@MOCKBA81

7 жыл бұрын

На буксире за Паджеро)))

@jhtrdikuytk

7 жыл бұрын

Без колёс

ну вот опять, смысл видео не рассказать 100% инфу о машине, а просто прокукарекать что то 30 минут. Железо дорестайла и рестайла дизеля отличается турбиной, до 2009г 170л.с мицубовская турбина без изменения геометрии, после 2009г 190 и 200л.с турбина IHI с изменяемой геометрией. Из потолка дует кондей, печка сзади дует в ноги. И разгоняется и тормозит, разгон 10.7, тормоза появляются с заменой передних тормозных дисков на DBA( всё это относится к дизелю и 3.8 бенз, на 3.0 бенз тормозов нет)Академег, ну хоть ты не превращайся в Воротникова

@user-su4qy5rv5y

2 жыл бұрын

у меня 3.0, отлично тормозит. Я бы даже сказал не сильно хуже, чем кваттровая А4 В8.

Операторская работа и монтаж выше всяких похвал

@MbILLluHblE_TT9lTO4Ku

4 жыл бұрын

+

За концовку о Pajero жирный лайк. Бенз 3.0 и в городе и за городом вполне хорош. Дизель, да больше для полей и пр.

PAJERO в моде при любой погоде:)

@user-jt4gq3lv8d

3 жыл бұрын

Факт!

чо вы все Тинькофф банк обсираете а на стрим канале все кричали что давай мы за рекламу а шас все ноют

@dobroipozitiv607

7 жыл бұрын

Запиздухватулина Насрия Наебаловна потому что могут только ныть, слабые люди)

@Dan-tv1eq

7 жыл бұрын

пизданул как божина :D

@user-ec1td3vk5d

7 жыл бұрын

бабушка хуйни не скажет

@gunpowder9873

7 жыл бұрын

Да в топку этот тинькоф говнобанк... Минус за рекламу...

@user-gs7yh4uv8m

7 жыл бұрын

#крутыетовары--vk.com/club86845398👍👍🇨🇳🇨🇳

Так 4е Паджеро до сих пор(2019) производятся(вроде вот вот должны перестать) и продаются с салона

А я вот обзоры смотрю чтобы услышать какой-то новый музык, шазамнуть возле ноута и скачать его себе, чтобы потом слушать для Дзэна)) А все вот это ваше "Да я...Да у меня...Да я эксперт..." - мышиная возня! Медитация ваше все.

23:23 секретный ход xD

"Академик - идеален" (А. Воротников)

Отлично разбираешься , и необычно так преподносишь , только лайк , только !

Да бро , ты был прав , кнопки телефона они поставили снизу на руле ))) 2019

паджерик настоящая хорошая машина. 3-й ряд прячется в пол и пол абсолютно ровный, тоесть нет ступеньки как у прадика. Второй ряд можно вообще спинки разложить полностью лёжа (боковухи сидений поджимаются в районе колёсных арок) можно спать ни у какого внедорожника нет такой трансформации 2 и 3 го ряда сидений, на асфальте лучше управляется чем прадо, так как передняя и задняя подвеска независимые, рама там настоящая (мало кто знает об этом) но интегрирована и он очень крепкий на кручение, тоесть рама какбы утоплена в кузов это было сделано чтоб снизить центр тяжести, за счёт чего сохранилась жёсткость кузова, в разы улучшилась управляемось и устойчивость при прохождении поворотов. Двигатель и коробка надёжней и дизайн в разы лучше прадика, багажник огромный, люк больших размеров. Маленький минус что руль только по высоте и то малый ход регулировки, а по вылету вообще не регулируется, но то мелочи, пластик качественный и лучше чем на многих американских современных авто которые в разы дороже. Резюмирую: авто очень хорошее, очень проходимое (особенно если лифтовое) и реально недооценено. Продавал 10 лет назад и прадиков и паджериков и 200 крузака и мерс мл и фиников и л200 и сузуки гранд витара и субару трибек и акуры. Кстати Acura MDX тоже незаслуженно не дооценёные авто (крассовер) у него двигло надёжное без турбин и богатая комплектация

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

lexnder99 Все правильно написал самый правдивый коммент!! Вот чертеж П4 и мощную раму видно! www.drive2.ru/l/458964192054072738/

@lexnder99

7 жыл бұрын

Спасибо, Дмитрий. Вы крутой, даже чертёж нашли на котором действительно чётко видно полноценную раму. Спасибо за комент

@user-gx1hw3ti6z

6 жыл бұрын

Про надежность относительно Прадо - это ты загнул конечно))) То , что третий ряд сидений в пол прячется - это конечно так, но нафига он кому нужен? ))) У меня Прадо с двумя баками , 170 литров и расход меньше, чем у Паджеро. Это ли не тема?))) Подвеска намного мягче, чем у паджеро, салон более качественный и изностойкий, геометрическая проходимость лучше, нет этого длиннющего заднего свеса, ну и при продаже : больше денег и меньше времени))) Так что тебе надо пробовать фантастические рассказы писать))) Получится!!!!))))

@user-su4qy5rv5y

2 жыл бұрын

@@user-gx1hw3ti6z фантастические рассказы - это не гниющие тойотки)

25:05 шикарно)

Паджерик просто космическая тачка. Мне достался 2009 года как раз рестайлинговый с охеренным мотором на 3 литра и в 250 кобыл. Все блокировки все работает без проблем и пробег уже почти 300 тысяч. Купили его с нуля. Машина просто класс. 2009 год по мне самый лакшери. Да в новых паджериках изменен дизайн и добавлены мониторы и прочие ништяки но по мне не то. А за музыку кстати скажу очень кстати музыка отличная. Может в обзоре просто попалась такая комплектация просто. У меня с музоном все супер. Саб качает как надо и качество звука спер просто

Ждём обзоров японцев 90х, начала 00, спасибо.

Ну вот и реклама Тинькофф-страхования подъехала...А что это значит друзья? А это значит что 11 мультов так же уже подъехали))

Кому то дали кредит в тинькофф банке

@user-sd5jq7so4t

7 жыл бұрын

только сейчас узнал?

@tyomashell7360

7 жыл бұрын

полюбасу не кококостику а Константину Заруцкому

@Rezovi

7 жыл бұрын

Egor мне дали по ебалу

Интересный обзор, замечательная машина, Костя, спасибо.

Объективно,приятно было смотреть:)

спасибо. поджеоо супер тачка за свои деньги, у меня было 2 поджеро 4. оба 2008 года. 3.2 дизель и 3.8 бензин. рекомендую болен экономичный и ресурсный дизель! я на нем 300 на родной аппаратуре проехал

кто из 2020 ?

@user-sd8ef2zb2c

4 жыл бұрын

Я

@user-or2gx6jy4q

4 жыл бұрын

я

@davkalash9338

3 жыл бұрын

👍😂

@suetta_mTg

3 жыл бұрын

Я :D

@Samohvalov777

3 жыл бұрын

Хмм, Не не я

Спасибо за отличный контент!👍👍👍

нормально там запаска снимается, а то ты каждую неделю ей пользуешься!

@MegaVladimir45

4 жыл бұрын

У меня не он, но за 33 года владения разными авто, запаской пользовался ТРИ РАЗА, когда взрывалось колесо или разрушался диск. В иных случаях, в советское время - ножной двухцилиндровый насос, а позже - хороший и мощный компрессор (не от прикуривателя) и едешь до шиномонтажки. В иных случаях, хватило бы и докатки.

@LDimon84

4 жыл бұрын

ни разу не снимал за восемь лет, выкинул ее что б дверь не провисала

@user-hr4ol7jp3b

4 жыл бұрын

3 минуты и снято!

@sergeyk.1742

4 жыл бұрын

На сузе тоже запаска на двери.. пару раз за 7 лет снимал

@zdolbynov6699

4 жыл бұрын

4 раза за 9 лет

Я так понял , не дорого для академика уже машина от 2 млн. рублей

@user-fq9fl2yg1s

7 жыл бұрын

Александр Репалов ну так на тачке за 14 лямов гонять

Ходит и ходит, сносу ему нет! Отличная машина!

Надежность и ремонтопригодность паджеро все равно намного выше

Pajero тащит!😉

24:13 - я думал он ща трос оторвет!

@GLDGrey

7 жыл бұрын

вообще пополам тачку разорвет

@MotoActions

7 жыл бұрын

это динамическая стропа, она как раз на рывок и расчитана, без ударов и прочего ею хорошо дергать не в ущерб никому.

@Dobroe_Utr0

7 жыл бұрын

Век живи век учись, не знал о таких тросах, спс бро.

@yuriyya6843

7 жыл бұрын

Владислав Колесников потому что ни один мудак тактроснедергает. (если это не кевлар дорогой) а это обычное г.... непонятно как не рвануло....

@Mr.WhiteMr.

7 жыл бұрын

Надо купить рывковый тросс

неделю назад мишка яковлев обзорил...

@bogdan_khm

7 жыл бұрын

Ты глянь где они с BWT катались , тогда и видос снимался .

ох, мне 22 годика, два года назад смотрел данное видео и сейчас решил пересмотреть что ж ящер говорил два года назад про Паджеро 4, так как являюсь владельцем уже пол года как 2012 года такой пушки, лютой надежности 3.0 литрового жрущего иногда 75 литров на сто км, да да, 75 литров на сто км иногда он показывает, вообщем тачка пушка, и да, даже сток может проехать там, он цепанул бы всем чем можно, но проехал если не зассать как ренже, эх, на 3 литра бы сил 220 хотя бы моему, и 0-100 не 13.8, а 10 ровно, ух, была бы и в реалях 2019 еще актуальная дичь, а то обгоны всетаки страшновато, всем добра, тебе бобра

Когда тянешь,на трос надо вешать что нибудь например куртку чтоб при обрыве трос не прилетел в машину.

Дополнительные седение похож на зайчик😂😂

Качество с каждым роликом все лучше и лучше. Косте и его команде огромнейший респект!

Когда лез на заднее сидение,говорил пока Алексей не видит,куралесим,а Алексей за кадром стоит ) ЖУлик За рулем то Леха )

Чисто пацанская тема Паджарый этот привет 90-е)) У нас в охранки два таких было на сопровождения 3.8 мотор! В хвост и гриву и хоть бы хны! Сейчас старшие соскочили на 200-е честно не о чем.. колодки улетают передняя ходовка после 120 тыс км как кисель сало весь трещит) Паджером под 300 тыс км было когда списывали ! Скучаем с ребятами по ним. В личном пользовании 3.5 Паджарый третий уже 11 лет. Если и со скочу то на Паджерого 4 рестайл. Всем ровных дорог! Академик гоняй дальше на свой гламурной поповозки , а пацан мобиль не трож!

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

Алексей Романов Опять Вы про 90-е какие нах 90-е Гелики и Черокезы были и сейчас так же) А Паджеро 1-2-3-4 поколения выбирают те кому не нужны понты , а кому важна надежность проходимость и выносливость! Бандате он нафиг не сдался!

Костян, Давай Nissan Pathinder в 51-м кузове)) Многие поддержат обзор на былого внедорожника)))

@MOCKBA81

7 жыл бұрын

Pathinder? Такой модели не существует. Как он сделает обзор? )))

Вообщем-то он дал добро! :DС самого начяла угар.

Пишу с 2020 , 5 поколения так и нет...

@user-xl4vx7qp6w

4 жыл бұрын

я с 2020

@user-tt8ef2iy5z

4 жыл бұрын

И не будет, их снимают с производства...

@user-zb6up3qr5v

4 жыл бұрын

@@user-tt8ef2iy5z уже сняли ( остался спорт вместо обычного паджерика.

@alihannesipbaev1049

4 жыл бұрын

Незнаю у нас 19года есть

@user-un9gl5kf4w

4 жыл бұрын

@@alihannesipbaev1049 5 поколения? Может просто выпуска .

Ну звук у ренжа просто космос! В наушниках слушаю, аж мурашки по коже!

Просто вспомните сколько раз паджерик выигрывал на дакаре и этим все сказано. Очень много систем на нем именно после испытаний дакара ставили в том числе и супер селект

Кредит одобрили, теперь видосики как с конвейера выходить будут)

AcademeG! На 3 ряд лучше залазить через выхлопную трубу! Открутить 2 (ДВА) болта что бы добраться до запаски гораздо сложнее чем выложить в грязь все барахло из багажника ровера чтобы достать докатку! И ОРганайзер открывать для этого не надо! А ниша под 3м рядом сидений служит для убирания в нее этого самого 3го ряда!

Я такую продал в три года назад и купил ниссан патрол у62. Так вот ниссан мне нравится тем, что он конечно же тише и комфортнее, но самое главное, что расход топлива с паджерой почти одинаковый. На паджере 178 л.с. и расход 92 бензина был 16,5 литров на сотню, а у ниссана 405 л.с. и расход 95 бензина 18 литров. Кстати, на мерседесе мл 350 272л.с. расход был 16 литров на сотню.

все решает водитель, если все брать в стоке то поджеро рулит! Как в обсуждении , цене, и качестве! Ренджик так , городской паркетник, с ценой 😤😤😤😤

Пишу из лета 2018-ого, 5 поколение еще не вышло!

@user-ss5jo7zs2w

5 жыл бұрын

Оно и не выйдет((

@Darth_Vader_jr.

5 жыл бұрын

Ждите. Учитывая хорошо продающийся аутлендер, новый эклипс кросс и новый спорт, думаю новый паджерик будет бомбический...

@user-ss5jo7zs2w

5 жыл бұрын

@@Darth_Vader_jr. Производители сказали что паджеро 5 не будет. Почитай об этом или видео посмотри

@nurlybekberniyaz6108

5 жыл бұрын

Пишу с 2019 года он ещё не вышел

@user-pp3js5es5j

5 жыл бұрын

Пишу из 2025- пятого поколения нет!

Весьма поверхностный обзор! Основную идею, что авто стоящее вроде бы донёс, но ни сравнения с конкурентами ни болячек, приведено не было..

Пасиба, приятно тебя смотреть!

Какой же красивый автомобиль!!!!

Оператора чуть не покоцали изверги!!!!!!

@vitalicdanii3181

7 жыл бұрын

не просто оператор а оператор от бога ))

Ребята-вы сумасшедшие,но в хорошем смысле!успехов.

А где именно это снималось?

Академик лошпед - обозвать Паджерик кроссовером из-за отсутствия отдельной рамы и моста сзади.

Эх, помню тот летний тест-драйв двух Паджер разных поколений(

Есть неточность. Паджеро дизель 160-170 и 190-200 различаются турбиной. В 190-200 применена турбина с изменяемой геометрией за счет чего и вышла прибавка мощности.

Он из семейства "Симпсонов"...😂🤣👍

Обалденная машина!Очень надёжная и не дорогая.

Сам ты утюг🤣🤣🤣в очках🤣🤣🤣🤣

@user-wz8ej3yg3o

2 жыл бұрын

Утюг и есть

Про Кадиллак srx 4 есть у тебя видео ? Классный и полезный канал, красава)

Скажите своё мнение про анамегаторы,для очистки топливной системы,на гаражах чуть до драки не дошло,кто то десять лет пользуетса ниразу инжектор не чистил и приезжая на сто мастера охреневают от чистой топливной и нигилисты,считающие что если завод сказал через 20 тысячь чистить-значит чистить на сервисе...

С 2006 по 2009 на дизеле шло 165 сил, с 2010 пошло 200, и вот тут ты Костик не прав, там не тупо настройки поменялись, там другую турбину на него прикрутили, так что если машину до 2010 года чипануть она выдаст 200 сил, которые пошли с 2010, но если чипануть то что пошло с 2010, то там уже будет 240-260 сил

@user-ls2et2er4y

Жыл бұрын

Там не только новую турбину прикрутили, а так же другие форсунки, другой впуск и выпуск, другую АКПП

одно слово при просмотре на ум приходит: РУМЫН

Душевно, мица показала себя)

что за песни скажите пж

Чудо в перьях, дизель решил сразу прогреть, без догревателя, ну ну. И по поводу запаски, я бы с ним поспорил, чем в говнах под машиной ползать, что-бы запаску достать, или всё из багажника вынимать, что-бы до запаски добраться, я лучше её с двери сниму и назад на дверь повешу, но с другой стороны, ему наверно трудно колесо туда будет поднять, по этому и не нравится такое расположение запасного колеса. И по поводу рамы, зачем зацикливаться, если хочешь джип, что-бы его лифтовать и по болотам ползать бери УАЗ, а для поездок в пределах разумного, за глаза и за уши хватит. Я владелец Pajero 4, да, по поводу комфорта, я с ним согласен, в сравнении например с GL, день и ночь, но и ценник разный, а по бездорожью, скажу следующее, под каким-бы углом его не наклонял, все двери открываются и закрываются без проблем и при нормальной резине, тащит паджерик дай боже, да и в городских условиях, при адекватном водителе, рулится на УРА. У меня дизелёк 2012 года 200 л.с. и для даже очень активной езды мне хватает. Я думаю, что не главное разгон до сотни, а главное правильный выбор полосы и продуманное движение. ВЫБОР ЗА ВАМИ.

@user-bp9ko8qi2h

4 ай бұрын

У меня тоже 200 сотник, прет как танк.

Огромные ходы подвесок, это джип

У меня была такая тачка с 2009-2011 отличный автомобиль что сказать)

У меня во владении Pаjero Sport 2004 года и он топовый!

Ооо, пиар "Тинькофф". Кто-то зарабатывает уже на автобиографию :D

Хорошо ездит. Если третий ряд сидений убрать, можно с чемоданами по всему миру путешествовать.

Очень бы хотелось увидеть от вас обзор на новый Mitsubish ASX 2018 выпуска на полном приводе с тестом на проходимость.

Не пойму , как это работает!? Проехался по маленькому препятствию , не о чем и столько восторгов !!!))) Гениально!!!)

Обращение к Константину сделай пожалуйста обзор на вольво хс90 до2010 года

@PTolkachev

7 жыл бұрын

Ну да. Он теперь в долгах, как в шелках и поэтому будет снимать видосы про авто, интересные трем колекам.

@alex1132000

7 жыл бұрын

воротников снял уже.

уж не тебе говорить о надёжности, со своим ренжем, который постоянно не работает

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

IN time cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/ Его Рендж столько проедет?!

@intime2755

7 жыл бұрын

рендж в жизни столько не проедет, он уже с конвеера не надёжный

@user-ii5dx8wh5f

7 жыл бұрын

IN time да я знаю )) Я сейчас сам в свой П4 сел поехал на дачу навалил в поле .. короче он лучший.. про 3.0 бред сказал )) У меня на 180 км ч шел как в литой)

@somedayme8961

7 жыл бұрын

В точку сказал, Паджерик один из лучших по проходимости, всегда был - есть и будет, а он решил сравнить с каким то Рейджом, Рейдж это и есть городской кроссовер который не едет, в той же категории всякие не едущие Прадо и т.д.

@jotaurbanic

6 жыл бұрын

Рэндж с мотором от бэхи хуже наверно а уже форд вроде норм делали

угол сидухи у четверки, самый комфортный для моей жопы, был вольво хс90, паджеро спорт, прадо у всех у них так и не смог настроить под себя жопу, а на 4 один раз поставил и 1,5 года ездил, на вольво за 40 тыс пробега, каждую поездку мусолил настройки и так и не поймал то что нужно, был еще ренж спорт 2008 года, там сидухи тоже норм, я их даже не помню настолько было удобно и кожа на ренжах раньше была супер, машине было 6 лет кожа как новая была с легким намеком на б\у, так же и руль, был потертым но это смотрелось просто супер, короче я тоже люблю ренжей, но езжу на прадо пока, дорога у нас не очень. а еще у четверки ступицы это расходник, короче сырой авто, лучше его не покупать либо если охота, то купить ввалить бабла и с асфальта не съезжать и по лужам лучше не ездить как раз ступицы этого не любят

А что за музло на заднем плане?