Навигатор: "Поверните НАПРАВО" Академег, поворачивая НАЛЕВО: "ВАУ! НАВИГАЦИЯ НА РУССКОМ!!"

@MrAndrei6661

6 жыл бұрын

мда Фамилия автора говорит сама за себя.....

@girobas

6 жыл бұрын

Там четко видно в дисплей что маршрут в другое место проложен, а Константин едет в другое место, в первый раз - хз, но во второй раз когда навигация говорит - точно по навигатору видно что направо маршрут

@user-uy2wj8fo5t

5 жыл бұрын

потому что ты - тупой!

@user-ib7mp7rh9o

4 жыл бұрын

@@MrAndrei6661 Андрюша удачи закончить 6 класс

Русская навигация в машине белоруской сборки. И чему удивляться? Я бы охуел если бы она по белоруски говорить начала, голосом Лукашенки. Вот это реально было бы круто. ))

@user-kl6ho3ex6e

6 жыл бұрын

С голосом Лукашенко точно продажи возросли.

@Oreshicheg

6 жыл бұрын

Сергей Липский черяз 200 мятров жрите бульбу! Хоч в тбрьмю?

@TheBu1ba

6 жыл бұрын

В белорусии атласы не собирают.

@NoName-rm6qe

6 жыл бұрын

The Bulba Атласы собирают в РБ, не знаешь - НЕ ПИЗДИ.

@_Gazik_

6 жыл бұрын

собирают атласы в РБ

странные все таки люди.. сами носят китай шмотки,покупают китай мобилы,ноуты,запчасти,дома вся бытовая техника китай,у детей все игрушки,канцтовары китай и потом они говорят что китай это говно... где логика?

@vetal9078

6 жыл бұрын

копеечный ширпотреб можно покупать, а машину за мулион нельзя -- разный уровень риска.

@vetal9078

6 жыл бұрын

новая машина каждые два года? это значит постоянное недовольство очередным китайским пепелацем ))

@vetal9078

6 жыл бұрын

не можешь разделить 10 лет на 5 раз? куркулятор возьми )) набитый дурак, оставшись недовольным, не возьмёт китайца -- а дурак, который не умеет считать, обязательно польститься на дешевизну )))

@bektor5999

6 жыл бұрын

Vetal всмысле ? А на машине надо ездить что по 5 лет ?)) Жизнь коротка чтобы ездить на одной машине так долго. Конечно,если 5лет платишь кредит и после того как выплатил,продал и новый кредит...

@vetal9078

6 жыл бұрын

ну если рассматривать авто как выражение статуса, то конечно нужно менять почаще -- но не китайские же тачки! ))) а если рассматривать авто как средство передвижения и уметь считать деньги, тогда приходит понимание что продавать машину через 2 года после покупки в салоне это дороже чем топить печь банкнотами )) или ты про подержанное старьё? ;) так там расходы и риски ещё выше -- ни кто не продаёт хорошую машину 8))

Сейчас июль 2019, машина неплохо продается. Хейтеры обосрались в очередной раз. Ну да ладно

@user-nu1uf8ky3y

3 жыл бұрын

Согласен. Сам на атласе в ТОПе езжу и не жалею ни капли

@user-rz8lp7nh1f

3 жыл бұрын

На ней применяли технологии Вольво,только нешарящий будет ее ругать

@faraavtosh678

2 жыл бұрын

Сейчас август 2021-го года и Атлас рулит по сей день 💪🏻😎

@boris1009

2 жыл бұрын

@@user-rz8lp7nh1f есть какие то пруфы?

@MHOKOK

Жыл бұрын

22 год, за день вижу минимум один атлас.

Зато запчасти всегда оригинальные

@Wegpblu_xD_eBpeu

6 жыл бұрын

нихуя подобного

@user-jc6mm2py1y

6 жыл бұрын

Stifler95 поясни?

@Wegpblu_xD_eBpeu

6 жыл бұрын

ты я и работаем в разных фирмах, но в одном здании. я делаю оригинал, потому как я часть фирмы, для которой произвожу запчасти, ты же делаешь подделку. наш товар в итоге идет из одного здания, только качество моего высокое, твоего - низкое. Под зданием имел ввиду страну (Китай)

@dimadima4904

6 жыл бұрын

если чё большинство производств запчастей расположено в китае(мерседес ауди и тд) и ваши оригиналы и не оригиналы на одном станке сделаны только на одни наносят шильдик bosch на другие нет.Но есть и другие заводы там на которых делают запчасти сомнительного качества.Китай китаю рознь

@Wegpblu_xD_eBpeu

6 жыл бұрын

есть Китай подвальный (подделка), а есть тупо производственные мощности в Китае под строгим контролем производителя, куда не берут необразованных и тому подобное.то, из каких материалов сделана деталь, какой контроль качества и методы ее производства - кто подделывает - тот по максимуму сокращает расходы, чтобы его товар стоил дешевле и его предпочитали оригиналу

Лукашенко спонсор академика🤣

@mickeylastfly7658

6 жыл бұрын

тут скорее занесли именно рашн представители компании

Ходовые огни и должны гореть при движении! Поэтому они так и называются, а в тёмное время суток включают габариты!!!

@zeta.ophiuchi

4 жыл бұрын

да, и если ты встал на обочине - включи аварийки ))

@user-hr3ey4nh4x

4 жыл бұрын

В точку! Я прям тоже самое хотел написать! :)

Кто после китайца 26 декабря ?

@speedracer8896

5 жыл бұрын

Это Дерьмо у БЕЛКАКАР есть, я прокатился 1 раз и больше не хочу... Такое дерьмо это пиздец

@mirboy6594

4 жыл бұрын

Speed Racer ты про что?

@evgenysemenov6051

4 жыл бұрын

Mir Boy про погоду

Крутая тачка, а ещё если собрался кальян покурить но забыл фольгу, то можно от крыла оторвать

@Trinimasik

6 жыл бұрын

Сергей Наумов ахахахаххахахахахахаха

@winstonhi9405

6 жыл бұрын

Топ комент

@user-zj2en9yp3w

6 жыл бұрын

Сергей Наумов фольгу ты от Соляриса оторвешь, а тут пупок развяжется

@msi1083

6 жыл бұрын

Сергей Наумов вот у колхозников эти стереотипы никогда не истребить ,

@karbid89

6 жыл бұрын

Сергей Наумов брехня. У солярки тоньше. Главное силовой каркас салона на крылья похер.

С каких пор это 1400000 стало копейки. Это как были огромные деньги так и остались. Зарплаты по стране как были до 18000 15 лет назад так и остались

@MrFabel15

6 жыл бұрын

расчет идет на кредитных товарищей, разумеется. Те кто может потратить полтора ляма на машину - тратят на другие. Обзор натянутый на колено.. жк дисплей сейчас уже дешевле нежели хорошо сделанная аналоговая приборка. и т.п.

@alexanderG1076

6 жыл бұрын

До 18 000? Вы в каком селе живете? Я будучи студентом 12 000 только стипендии имел.

@ilyhachubay8438

6 жыл бұрын

Там,где люди живут за МКАД-ом с такими зарплатами в регионах

@user-fe4nm8ur4r

6 жыл бұрын

Ilyha Chubay живу за ЕКАДом, 22 года, ни разу не опустился до вашего уровня

@user-xb7so6wn5q

6 жыл бұрын

еще есть время, Андрей. Успеешь опуститься. Вот уедешь от мамки с папкой и опустишься

Вы заметили что навигатор сказал повернуть на право, а академик повернул на лево)):))

Спасибо большое, очень интересный обзор. Первый раз смотрю Вас.

Ну давай уже благосный обзор на Весту!!

@van_GieMov

6 жыл бұрын

и обязательно с чикой!

@user-kj8gt8hq2l

6 жыл бұрын

Автоваз академику ещё не проплатил

@user-md1ee7fj1e

6 жыл бұрын

Тогда уже св кросс

@user-hf5lr3ig5k

6 жыл бұрын

Даниил Горн ее уже с производства пора снимать, а вы обзоры какие то хотите

@user-hx1oh2ip5m

6 жыл бұрын

Благостный

Как старый работник на заводе рено (Благо бывший) это не ПЛОМБЫ (метки) А МЕТКИ САМОКОНТРОЛЯ! для того что бы сотрудник сам себя проверял. Закрутил 5 болтов поставил риску (метку самоконтроля) СДЕЛАНО для того чтоб ты не проебал болт и закручивал все болты.

@AntonShalaev

6 жыл бұрын

Вот такую бы схему на завод УАЗ) А то машины с конвеера вообще без болтов сходят)

@user-jl2jr8qo6v

6 жыл бұрын

Наконец-то знающий человек с толковым комментарием, Костя читай комменты и не докапывайся до меток, т.к. это элемент контроля качества, и раз они везде, то можно быть спокойным.

@user-bb5oh6cb9u

6 жыл бұрын

Да да, тоже работал на автофрамосе... пол года на скорость гайки закручивал, и молотком забивал регуляторы высоты ремня безопасности))))))

@autoshatura

6 жыл бұрын

Мы так у ОД пробки сливные метели для самоконтроля)

@ZohLayer

6 жыл бұрын

всё верно. я на ниссане в питере работал - такая же хуйня ,только помноженная но 3! то есть твои метки проверяют ещё 2 операторов,следующих за тобой

Уже есть новый 1.8 турбо вот его надо было тестить

@user-my7yq3hy4b

3 жыл бұрын

Сколько лошадей?

@alexbeau348

3 жыл бұрын

@@user-my7yq3hy4b 184 вроде едет норм - зависит от режима

Гос номер (с131ек) как бы буквально говорит о разгоне до сотки)))

За ходовые огни+. заебали на парковках стоять заведенные и светить тебе в лоб.А ночью на обичине аварийку включают и знак выставляют. Ходовой огонь для того и нужен чтоб на ходу визуализировать машину

@fedorin1234

6 жыл бұрын

Евгений Мальков что у тебя за машина, если ходовые в лоб светят? Аккорд?

@Micky781

6 жыл бұрын

Вообще-то по правилам ночью на обочине должны быть включены габаритные огни. И спереди, и сзади. Учи ПДД. Тему с аварийкой вообще не понимаю, ты же не сломался, а просто остановился. Часто спереди их функцию выполняют ходовые огни. Чтоб они слепили, это они должны быть либо не настроенными, либо переделанными в гараже.

@norfolk92

6 жыл бұрын

Евгений Мальков ш

@RookLeo

6 жыл бұрын

Мда , есть над чем задуматься

@r4_serega

6 жыл бұрын

Михаил Зонов как раз ДХО настраивают так что бы они в морду светили и делали тачку максимально заметной. Днём это не проблема, а вечером включается ближний, который эти самые ДХО или приглушает или полностью тушит. Много на каких машинах при поднятом ручнике ДХО гаснут, типа «а нахрена?»

Так ходовой огонь и должен гореть только во время движения. А на обочине включай сам габариты. Все предельно логично. А если я просто сижу в машине, и греюсь? Зачем мне показывать всем что я здесь сижу????

@kredo124

6 жыл бұрын

Или с девушкой на заднем сидении))) Всё правильно.

@user-bn5bc3wy8s

6 жыл бұрын

Максим Смольянов Насколько я знаю нормативы использования ходовых огней, их запрещено использовать в темное время суток - слепит, только габариты/аварийка при стоянке на обочине как минимум.

@maxsmall8221

6 жыл бұрын

Ну да, все логично.... ДХО горят только до того момента, пока не включены габариты, ну и далее, ближний или дальний свет.... А обозначать или нет машину на стоянке - это уже дело водителя .... Многие включают габариты по одному борту, если оставляют машину темной дороге.

Ссылку на алиэкспресс скинь))))

Навигатор: поверните направо Костя:"повернул налево"

Почему ни одного слова где Атлас собирается? Обидно. Беларусь привет.

@Daniel-tz3gn

6 жыл бұрын

Aleksandr Zdrestov от 17 к у. е

@user-lq2zs9vk3h

6 жыл бұрын

Ку

@arslonga7041

6 жыл бұрын

Нашли повод для гордости - отвёрточная сборка хлама для третьего мира. Я в РФ белорусскую "молочку" стараюсь покупать - натуральная - это и то порядком больший повод для гордости.

@dredmobile105

6 жыл бұрын

Ars Longa вообще машина собирается по полному циклу на новом заводе

@msc6105

6 жыл бұрын

Aleksandr Zdrestov Наоборот, радуйся, что про Беларусь ни одного слова. Гордиться китайской хуйней, сомнительное удовольствие.

какие в жопу ходовые огни ночью? габариты тебе зачем? а на обочине их все равно никто не увидит, т.к. задние фары то не горят

@amon3949

6 жыл бұрын

Вообще ночью датчик света включит ближний и сзади будут гореть габариты, так что я не понял что тут не так. На Мазде CX-5 все точно также, ДХО загораются только при начале движения, а не при старте двигателя, тут Костя видимо не в курсе.

@user-zd3ux3fw6q

6 жыл бұрын

Dennis Carpenter Езжу на Фольксваген Поло 16 г ,самая бомжовая комплектация ,если встал где нибудь на долго и надо обозначиться ,то просто на выключенном зажигании ,включаешь поворотник ,на ту сторону которая от дороги .Загорается спереди дневной ходовой ,и сзади габаритный огни ,с обозначенной стороны .Все просто и логично ,лампы диодные ,работает только одна сторона ,нагрузка на аккумулятор минимальная ,можно хоть на сутки оставлять

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

что блядь не понятного, озвучены специально псевдо минусы, чтобы говнореклама корыта по цене брендовых тачек не была на столько палевной...

@konst2484

6 жыл бұрын

Так то ходовые огни должны работать всегда при работающем двигателе, и выключаться только при включенных фарах головного света. Не важно, ночью, или днем. А вообще, если вдруг сдохнут обе лампы ночью на трассе, то ходовые огни дают возможность хоть как-то ехать, и даже немного светят.

@user-jp5wh3ex4i

6 жыл бұрын

Вячеслав Михайлович нехуясе псевдо минус, говенный задний ряд это пиздец какой минус вообще то для автомобиля за лимон с лишним, что с прицелом на семейный авто. Перегруз рычажков у руля, это боль и страдание постоянно. + не едущий мотор, с неизвестным ресурсом. Я не думаю что это псевдо минусы, а вполне себе такие ощутимые минусы

С ходовыми огнями наоборот продумано, в отличии от тех же корейцев, где они вечно горят, как только ключ повернул. Далее ходовые огни, при стоянке на обочине, как оповещают?:))) В первую очередь ты должен оповещать, тех кто идет в твоем направлении, габаритами и аварийкой. Вообщем предъява...не к стати, по уму китаезы сделали.

Наконец то хоть немного информации по технической части

Говорю как человек работающий уже 4 года в сервисе китайцев. Тут много защитников китайских автомобилей, и просят рассказать почему их так все не любят. Топ же. По факту: автомобиль создан полностью одноразовым, т.е. это даже не самые плохие иномарки, а он весь создан чтобы прожить 3-5 лет. Металл начинает ржаветь через 3 года, появляются серьезные очаги коррозии, машина через 100тыс внешне и внутренне выглядит как тот самый спортэдж как после 350 тыс. Весь этот алюминий облезет в точках соприкосновения к 60 тыс. Кузов тонкий, силовая конструкция очень хлипкая - от этого он начинает играть уже после 30тыс км, то есть начинает греметь салон. Безопасность никакая, на уровне грант и калин. Восстановить после серьезного ДТП очень тяжело, т.к. металл не тянется. Всяческая электроника начинает моросить уже после 3х лет, причем что-то сделать с ней - очень дорого. Фары мутнеют после 50 тыс. как у ФВ после 15 лет или 300-400тыс.км, Весь хром начинает трескаться и откалываться уже на 1 год эксплуатации. После 5 лет обычной эксплуатации - автомобиль выглядит как та же корейская иномарка после 10-13 лет. Т.е. полностью облезший руль, сиденья как у 30 летнего бмв и т.д. Покупать такой не хочется за какие то адекватные деньги. Все китайцы после 3-5 лет начинают исчезать из города, т.е. вышла модель, через 5 лет их в городе единицы, тот же солано, эмгранд ес7, амулет, тиго, вери и т.п. Вот поэтому корейцы не падают в цене так сильно, и после даже 10 лет спортэдж можно продать за хорошую цену и в хорошем состоянии купить. Про агрегаты двс, коробки и ходовой части даже рассказывать не буду - это долго. И про каждую модель надо говорить отдельно

@jan6atist

6 жыл бұрын

Но в салоне выглядят они без базара збс, да и по ходовым качествам первые годы не уступают тем же корейцам. В подтверждении своих слов, вы можете просто посмотреть на улицу: сколько спектр, акцентов, элантр и т.п. и сколько амулетов, солано и даже совсем свежих эмграндов ес7. Хотя покупали их пачками. И просто сходите на рынок и посмотрите на состояние салона той же спектры 06 года и эмгранда 12 года. Сильно удивитесь.

@user-eq2dt3kz8e

6 жыл бұрын

Николай Козлов работаю сейчас на СангЁнге(Юж.Корея)~ так как здесь борються за качество, то навряд ли Китаю светит:)

@zingirovsgame6363

6 жыл бұрын

Согласен, но корейцы это уже уровень.. эти ребята уже держатся рядом с японцами

@lisyaralusuy4034

6 жыл бұрын

после слов "Безопасность никакая, на уровне грант и калин" можно дальше не читать. посмотри краштест атласа и не пизди. Хуй тебя знает в каком снрвисе и каких китайцев ты работаешь, но это не имеет никакого отношения к представленному автомобилю.

@lisyaralusuy4034

6 жыл бұрын

ой блять, откуда ты такое вылезло. кузов оцинкованный, гарантия от коррозии 6 лет. Джили владеет легковым подразделением Вольво так то.

Ходовые огни говорит могут выключиться, когда стоишь на трассе. ХОДОВЫЕ, Карл, ХОД. При стоянки в темное время габаритные огни обычно включаются

@user-rn5xq9vc2b

6 жыл бұрын

а разве при остановке на обочине Вы не обязаны включить аварийные сигналы?

@Tihon236

6 жыл бұрын

Куаныш Асыржанов в темное время суток это очень отвлекает водителей, аварийка нужна для привлечения внимания! А когда стоишь на обочине, никому не мешаешь на габаритах, гораздо лучше чем на ближнем свете с аварийками

@evgenponomarev

6 жыл бұрын

Тихон С это где такое в правилах написано?

@dimajak1972

6 жыл бұрын

Это где в правилах написано включать аварийку на обочине?

@Tihon236

6 жыл бұрын

Евгений Пономарев это где ты видел, чтоб в России правила соблюдали?

Коротко об этом видео. Спасибо за качественный контент!

Молодец Костик！Редкий блогер, которого можно смотреть более получаса. Весь репортаж держишь аудиторию в тонусе. Смотрится на одном дыхании！

Никого не смущает тот момент-что до 14 года автор канала делал обзоры за 1.4 ляма тачек типа мерседес и все такое, а теперь за 1.4 ляма обзор идет на китайца за ту же цену? Прогрессирующая стабильность, ящитаю.

@InLightWeTrust

6 жыл бұрын

Я в 12 году прикидывал как бы купить Мерина С-класса, скромный С180. Он стоил в пределах 1,2кк...

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

спасибо нефти за доллар по 57, "может повторить"

@dmitriyontour

6 жыл бұрын

Андрей Осадчий, пенсионеру сидящему на табуретке 18й год спасибо скажи...ещё 6 лет посидит и приора от 1.4млн станет

@Katarsis84

6 жыл бұрын

Мне пенсу не надо ничего говорить, я из фашистской столицы "Хунтостана 404 с отключенным газом" комментирую.... У нас тут бляхи за 2к богомерских долларов по дворам раскиданы-некуда девать...А на таком говне, серьезно-никто не ездит.

@Wegpblu_xD_eBpeu

6 жыл бұрын

я помню году в 2008 батя фокус 2 рестайл купил в топе за 525 что ли тысяч.. сейчас новые фокусы в стоке дороже стоят.. как раньше можно было мондео купить в хорошей комплектации - вот сейчас столько стоит фокус

Сколько стоил обзор, от 3-х до 7-и лямов? Я не для себя, меня ребята из УАЗа попросили узнать.

@mickeylastfly7658

6 жыл бұрын

ребята с Уаза столько не потянут))

@ilnasikk

6 жыл бұрын

George Boyko на Сва хватит

@nikobelic6382

6 жыл бұрын

УАЗ только для рыблаков и оффроада вывозит

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

ребята с Уаза уже занесли, и Уазик Лехе подогнали, сколько серий вышло, ты пропустил что-ли? ради рекламной акции Уаза даже фронтеру коротышку купить пришлось...

Хороший обзор 👍

китайцы скупают сибирский лес и петербургских очкариков

@user-uy2wj8fo5t

5 жыл бұрын

китайцам МЫ сами за дешевку продаем свой лес!!! а ты - не вонял бы потниками, а вышел бы вставить перо Пукину и его банде за такую подставу, трусак ты дерьмовый!

@user-lz4vp5st1r

5 жыл бұрын

@@krizandkors7139 А ты кого поддерживаешь?

@surgeon2584

5 жыл бұрын

Очкарика не купили, судя по его отзыву)

@MrLoadx

5 жыл бұрын

Не китайцы скупают, а мы продаем, претензии не туда

@gezenshaft

4 жыл бұрын

Это упрёк китайцам или русским, что это позволяют?) Ктиайцы-то молодцы, правильно всё делают, а у нас ослы, раз позволяют :)

Нет Тинькова в рекламе, значит обзор и так реклама

@mikefrolov9610

4 жыл бұрын

Где же рравда про джили

@svetlanakarpenko3386

4 жыл бұрын

@@mikefrolov9610 На канале Dizzlile Channel

Ахах, пока экран повис он его хвалит. Вот это я понимаю академег свои деньги отрабатывает.

@TheAGeNt2212

4 жыл бұрын

Да дура очкастая

Xiaomi в мире Авто)

@user-bv7xj2co6o

3 жыл бұрын

Xiaomi топ за свои деньги

НАРОД! Подскажите, сильно ли китайцы изменили тойотовский движок и что там подходит из аналогов в подвеске и ходовой и тормозах? Благодарю!

кривая строчка отлична видна на видео и да выбирая между этим китайским говном и спортейджем, я выбираю спортейдж, по одной простой причине, спортейдж через 3 года я продам быстро и без особой потери в цене, а эту хуйня будет стоить в лучшем случае 50% от потраченных денег

@wasaburg8335

6 жыл бұрын

Покупать машину, чтобы продать - бред!

@antanta5214

6 жыл бұрын

Это не ты недавно писал, что корейские машины - говно?)))

@user-do1yh9vy9o

6 жыл бұрын

Когда хендай появилась в России , все тоже говорили что это говно

@karbid89

6 жыл бұрын

John Connor хахахахах. Канечно. Посмотри ремонт двигателей спортейдж. И сотки не ходят моторы. Хахаахах. Умник. Раздатки пластилиновые тоже на сотк е рассыпаются. Сначало учи материал потом пиши.

@user-ux3ec4gc9o

6 жыл бұрын

WASA BURG рано или поздно ты с этим сталкивается, я примерно раз в 2-3года... И цена вторички тоже важна

Плавно поверните направо! и Академик крутит руль влево ))))))))

@Or1s

6 жыл бұрын

Знает как с китайскими навигаторами работать, знает )

@134MOA

6 жыл бұрын

Egor у

@user-by4rd9ks7w

6 жыл бұрын

Ыыы!

Наконец-то душевный видос!)

А запасные части на него в наличии есть? Или это все дикий эксклюзив?

Лукашенко взял очередной кредит чтобы проплатить обзор Ящеру???))))))👌👍

@user-lv6mi5wm8h

6 жыл бұрын

Так и есть) построен завод на производство 60к машин в год)))) кому они их продадут за такой ценник???

@user-dk8db3bn7j

6 жыл бұрын

Почему Лукашенко?

@alexandr764

6 жыл бұрын

потому что их собирают в Беларуси, даже завод построили для этого

@user-dk8db3bn7j

6 жыл бұрын

андрей станкевич спасибо за информацию

ДНЕВНЫЕ!!! ХОДОВЫЕ!!! огни. Они и должны гореть днём при движении ТС. Ночью нужно включать уже габариты и ближний/дальний, при остановке ХОДОВЫЕ огни тоже не должны гореть.

@monstr54455

6 жыл бұрын

Artem Soluyanov вот вот, нашёл к чему приебаться

Молодец! Не ожидал от тебя. Спасибо за честный обзор!

Обзор супер! Лойс однозначно. Сделай обзор на Haval H6 coupe. Спасибо тебе.

Ну что, сколько Беларусов смотрит ящера?

@diesel-centerby

6 жыл бұрын

Много :)

@user-os8il8gk2p

6 жыл бұрын

ХАХАХА машина для чиновников

@mickeylastfly7658

6 жыл бұрын

много, сам такой)

@user-he2jg8og8o

6 жыл бұрын

Lesha Batin лл

@user-ej2br1ej7z

6 жыл бұрын

+

Китаец Белорусского производства)

@mickeylastfly7658

6 жыл бұрын

скорее сборки)

Неплохо неплохо - я про то, как ты подпел под песню на радио, круто получилось)

Geely Emgrand EC7 на газу, вариатор, полный фарш. Пробег 410 тысяч, производилась замена коробки, насоса гидроусилителя, радиатора и цепи, и вроде как все. Это ещё в режиме такси, такие расходники как втулки, стойки стабилизатора и шаровые в счёт не беру

@user-rt6vv6el8r

5 жыл бұрын

Знакомый на емгранд ездит ,проблем нет доволен очень .

покупайте китайские автомобили------ запчасти всегда оригиналы будут

@samdobri9299

6 жыл бұрын

да, это еще на Великой Стене написано было

@wlasov

5 жыл бұрын

Хрен там. Как раз на них проблема с китайскими оригинальными запчастями, надо уметь их заказывать и отличать от левака. По цене могут отличаться в 5 раз, а по качеству в 10-20

@user-ex3dx8dy1f

4 жыл бұрын

@@wlasov 100%

Хорошая машина, покупать ее конечно же никто не будет.

@user-uy2wj8fo5t

5 жыл бұрын

И поэтому каждый мужик в нашей стране женат на девственнице! Ты то свою небось прямо с колыбельки забрал?

@user-cp8le2fx8h

5 жыл бұрын

В буквальном смысле в очередь стоят. По два три месяца.

3:32 у машины какой пробег хоть.если хром с насадок уже облезает?

Всем привет! Интересное видео! Лайк!

Где Тинькофф??

@antonkra2002

6 жыл бұрын

Dimon Paket ты бы сначала видос просмотрел, а потм бы комментил

@user-lf9jo1pq1s

6 жыл бұрын

У Тинькофффф кончились деньги

@user-pi9yw5vc3z

6 жыл бұрын

реклама джили нахуй тиньков00000000000

@mr.tinkoff8609

6 жыл бұрын

Dimon Paket я тут

@Ycfsp535

6 жыл бұрын

Олег Tinkoff где реклама

Навигация - русская, по большей части от того что не только Китай производил этот авто, но и Беларусь!!!!

@user-wr4xu6ts9f

6 жыл бұрын

так тест драйвовая/обзорная тачка. Ее дилеры поди уже довели до ума чтобы не обосраться

Академег не тупи. Если ты НОЧЬЮ на обочине дороги то тебе нахрен ДХЛ не всрались. У тебя или габариты или ближний свет должен включен быть.

@djLXS1

5 жыл бұрын

Там могут быть датчики день/ночь, поэтому ходовые днём и вырубает. Но не факт.

@user-pu8uv2hw9x

5 жыл бұрын

На обочине без ближнего света стоят обычно. Знаток ПДД блин

@egoralekseev4722

4 жыл бұрын

габариты и аварийка(последнее желательно, но не обязательно)

Очень крутые треки))

За 1.400 купишь через год за 500 тыс. Замучаешься продавать.

@amon3949

6 жыл бұрын

Да что там, бесплатно выставишь, никто даже не подойдет. Нее, сам 100 тыс доплатишь, может тогда кто-то и возьмет! Вот правда авто.ру и авито так совершенно не думают, но ты ведь полюбому лучше знаешь!

@user-os4ss2rv4b

6 жыл бұрын

Я понял, нужно брать через год за 500, а там еще поторговаться и за 350 будет почти новый кроссовер. Профит. Хм... А что там!!! Кто покупает сейчас, делайте скрин и я покупаю его у вас за 500 06.03.2019

@amon3949

6 жыл бұрын

Я и за 600 возьму через год!

@narvar233333333333

6 жыл бұрын

Дмитрий Amon бесплатно взял бы

@TheOneTuz

6 жыл бұрын

Так же думали про корею три года назад) Вы слабоумные поду)

*Костя сделай обзор на трамвай "Витязь" у вас в Питере такие ходят, говорят 100 млн.р. стоит (бюджетных денег конечно)*

@user-jb4cx1ix7n

5 жыл бұрын

Stroika G ахахахах

@user-oq1dd8ls5v

5 жыл бұрын

Целую ц2й

@Maxim_1469

5 жыл бұрын

Бля, а я бы посмотрел! Есть правда обзор так себе от SsV Media, но... У Костика будет по другому...) Короче - это было бы топово

@user-tb7my1kq4i

5 жыл бұрын

Хахаха, 5 Бентайг!

@alkot577

3 жыл бұрын

Сколько должен стоить трамвай??

Прошу прощения за назойливость...меня зовут Тагир...очень надеюсь на внимание...я сейчас в Санкт-Петербурге и в поисках автосервиса Opel Corsa C 2004 ....поворотный кулак...немного мотор...немного охлаждающая ситуация....пожалуйста очень хочу ремонтировать у Вас Константин или Ваших коллег или рекомендованые сервис....на этом автомобиле своя атмосфера и энергетика....он по душе....его в дальнейшем буду эксплуатировать с бережным отношением....в Санкт-Петербурге страшно ремонтироваться....обман на обман....не какой культуры общение везде 90-е...я подписался в контакте и заявку в друзья в личный кабинет пользователя в контакте Аглиулин Тагир...

Сегодня смотрел данный авто. Панель это явно металл. На улице сейчас прохладно и приложив руку на панель она холодная, а вот панель черная реально пластик. Посадка в сиденьях просто огонь. Сидеть очень приятно, боковая поддержка сильная. Подвеска работает хорошо. Нас покатили на тест драйве, на хорошей скорости по таким кочкам. Сразу стоят газовые упоры капота.

@user-jo4xk8rp6h

Жыл бұрын

серая панель? если да, то это точно пластик, я разбирал

Обзор на хорошую тачку - все ноют, что дорого, Костик зажрался, отписка... Обзор на дешевую - все ноют, что продался, тачка говно, давай хорошие машины 😂😂😂 Терпения тебе, Костя 🤘

@amon3949

6 жыл бұрын

А школота всегда ноет, работа у них такая (.

Сервис? Краш-тест? Ликвидность на вторичке? Эти вопросы сразу в голове при виде любого китайца.

@atrox996

6 жыл бұрын

краш-тесты они сейчас на 4+ звезды проходят, всё остальное беда.

@admenacademega5003

2 жыл бұрын

Ну как показывает практика ликвидность на вторичке норм )

Самая большая проблема - запчасти. На предыдущие модели, ехали по 2 месяца. Знакомый дверь ждал 2 месяца. Да и ценник не из дешевых.

Норм обзор.Не самая откровенная реклама.Как обычно КРАСАВЧИК.

Что то не нраятся мне обзоры китайской имитации автомобилей, в исполнении Академика, ну совсем не его формат...

Оо продажный обзор

@chappieplay8259

6 жыл бұрын

в беларуси угарают с этого авто судя по продажам в россии тоже ..проплаченный обзор академег- ваще скатилсчя

Обзор на Haval H6 Coupe обязательно и допом к нему лакшери Haval H9 в студию!

Подарите мне лям четыреста..))))) согласен на китайца..)))

Благодаря колокольчику я узнал, что Академег ставит сам себе лайки по видео!

@mickeylastfly7658

6 жыл бұрын

дохера он наставит)) один лойс!)

@santehnik98

6 жыл бұрын

У меня колено обычно стреляет, когда он это делает... Потому кололоколичик лажа.

@kirilltoptigin2879

6 жыл бұрын

ой бидээээ

Скрытая реклама ламината у Петровича

@user-is3bj1rq5g

6 жыл бұрын

- marty и сдачи лома в следующих кадрах

А сколько у Вас стоит Chevrolet Captiva? Не увидел в этом китайце ничего, чего нет там - и спинки регулируются, и 7 мест возможно

за монтаж отдельный плюс)

Живу в 5 км от завода Джили, заставлен весь завод этим хламом, цена-качество, люди на заводе 3 дня в неделю работают Кому их продавать???? за 26000$ при зарплате в 300$ цена 2-шки в Белорусии за 26000 неплахой крузак взять можно

@amon3949

6 жыл бұрын

А причем тут зарплаты рабочих? Я знаю людей которые работают в Питере на заводе Тойота, ЗП у них 30 тыс. руб. при цене 2-шки в Питере 4 млн. Теперь Тойота - гавно?

@user-zd3ux3fw6q

6 жыл бұрын

виктор жарин Эти машины для покупателей ,которые купят новое ,при любом раскладе ...они купят новое ... можно сколько угодно спорить о том что лучше бы вот не новое ,оно ничем не хуже ,а даже лучше ...но есть люди которые всё равно выберут новый автомобиль ..Вот для них и делают новые автомобили ,б/у автомобили не производят ,их кто то должен купить новыми

@user-zd3ux3fw6q

6 жыл бұрын

Дмитрий Amon Рабочие не именно заводов ,а вообще я думаю имеется ввиду сколько зарабатывает человек рабочей специальности .

@user-ho8kd4fl3r

6 жыл бұрын

Я вот тоже удивилась цене в рф. За 1,2 топовую брали бы неплохо. А так... будут продажи, но не такие как у Х7 в 2014/15г.

@sorano9606

6 жыл бұрын

Ну возьмешь ты крузак за 26, а заправлять его? Обслуживать его? Не надо имея 26к$ брать десятилетний инфинити например, охуеешь от расходов

geely - очень живучие машинки. и они здорово подтягивают качество. мое мнение, что если на данные авто сделают скидки в 10 процентов, тогда очень хорошо сможет конкурировать. классный аппарат для спокойной езды. кто любит жарить и насиловать автомобиль - явно это не возьмут. что все на Костю наехали? вспомните его начало, он всегда любил китайские автомобили)))))

@konst2484

6 жыл бұрын

Какое нахер качество? Какие живучие Geely? В которых коробка умирает за 100 тыс? В которых ходовая умирает за 30-40 тыс? В которых оптика выгорает за три года? Это, блять, качество? Да нахер такие машины нужны!

@durochqa

6 жыл бұрын

konst2484 ну...если не следить за автомобилем, то да...можно любой автомобиль усосать

@antanta5214

6 жыл бұрын

Здравствуй, инопланетянин!)))

@durochqa

6 жыл бұрын

Дима Гончар приветствую))) у всех свое мнение) ровно так же я не понимаю тех, кто ездит на классике и прочей нечести) но это их дело, а не мое. каждый хвалит свое болото. на югах очень много китайского автопрома, в том числе и в такси. и тем кто следит за своим автомобилем - им остаётся доволен. у близкого друга были две Джилли, ниразу за 5 лет проблем не было. единственная проблема - он сам, следил плохо, обслуживал так себе. но они никогда не подводили. это мое мнение)

@BenjamineBreeg

6 жыл бұрын

А другие современные авто дольше живут? дсг и 100 тыс не проходит рассыпется.

Ближайший USB от торпедо находится вверху за зеркалом заднего вида, для подключения регика.

Ребятки, а что за музло у Костика в машине заиграло?

Наше производство. Конечно не супер пупер, но уже кое какого советского гиганта обгоняет на мой взгляд.

Автомобиль который хер продашь

@amon3949

6 жыл бұрын

Ну да, купишь за 1,4, через 3-4 года продашь за 1 млн. Намного лучше купить БМВ за 3 млн и через то же время продать за 1,5 млн. Немецкое легендарное качество и надежность ебтить!

@JGnLAU8OAWF6

6 жыл бұрын

Зачем покупать говно?

@SrYuriu

6 жыл бұрын

Дмитрий Amon Через 3-4 года, ты его и за 700 хер продашь. И нахера сравнивать с немцами? Ты ещё с бентли сравни. Сравнивай с равноценным корейцем, который с руками оторвут и потеря в стоимости у которого минимальная

@Arkan3017

6 жыл бұрын

Что этот не едет, что киа спортейдж со 150 сильным движком овощной, нахер они нужны.

@JGnLAU8OAWF6

6 жыл бұрын

Большие налоги - не круто.

Сделай тест драйв киа стингер 3.3!!! Ты точно его купишь!

что за песня на радио : 9.40-9.46 ???

Мне показалось или Костик действительно говорил заготовленными штампами из буклета?!))) Ну ладно, не любил бы я так сильно "Понторезку" - то поставил бы диз Костику-коммерсанту))

А что с багажником? Какой объем, как складываются сиденья и тп. Докатка какого размера стоит и сколько съедает заднего пространства. Что там есть из допов: свет, розетки, ящички. Как полочка реализована. В общем вопросов много, ответов нет.

@badguybadguybadguy

6 жыл бұрын

багажник маленький и высокий. это не уазик, а городской кроссовер. причём не грузовик для перевозки грузов, а машина для перевозки своей Жо и может пары сумок.

@klochkovov3909

6 жыл бұрын

Багажник 320литров, но в угоду ровному полу съели около 50л

Костя привет!!! Сделай обзор Geely Atlas 1,8 Turbo. Твои обзоры лучше всех!!!

Номер соответствует разгону до 100км/ч ;)

Это не метки для контроля потребителей! Это отмечает рабочий на линии сборки авто, что он закрутил болт, установил уплотнитель и тому подобное! Такой метод контроля!

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

HETTA кое-кому не помешало бы перенять

Ко-ко-Костик продался))

@OLEKSANDR__777

6 жыл бұрын

А кому, извиняюсь за вопрос?

@igorkuznetsov9774

6 жыл бұрын

китайцам. Не так давно был обзор китайского с-класса с трущимися о кузов бензоприводами.

@aarongold1719

6 жыл бұрын

Как сказать. Ну реально, а чего не посмотреть бы на нового "китайца"? Я понимаю, что ни я, ни друзья её не возьмут, каким бы обзор не был. Но, например, мой отец-пенсионер её вполне бы мог рассмотреть для себя после этого обзора. Костя, спасибо за обзор.

Друг сделай тест санъенг рекстон 3.0 дизель пожалуйста

Вот именно после твоего обзора я поехал и взял сей аппарат)

@user-og7gl8sb7d

4 жыл бұрын

Ну и??

Класна машина. Желаю тебе иметь такую)))

Ощущение что люди фигачат комменты не посмотрев материал😁

Не понятно где увидели Халдекс. На видео чёткие силуэты BorgWarner с характерными тремя гайками под электромагнит. Т.е имеем муфту как на первых Тусанах и вторых Спортажах.

Он так рассказывал в захлёб про "ЭТО" как ребёнок, взявший подарок под ёлкой!!!

Кожа из картофельных очисток?

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

из белорусской оппозиции

Дожили китаец за 1,5 ляма .

Они еще в салоне повторили многократно фирменную форму шильдика. В деталях салон выглядит не очень, но в целом весьма приятно.

И что ты докопался до дхо, на шниве такой же алгоритм работы ходовых огней. А стоять на обочине ты должен с габаритными огнями.

LCD дисплей это не круто, это дешевле чем делать механический со стрелками, с крутящими штучками, с релъефным дизайном. Взяли дешевую плоскую панель с барахолки и впендюрили. А все остальное софт нарисует. К тому же это не геймерский 4k HD за 2000$.

@user-jh1ig3up7z

6 жыл бұрын

baist ,согласен,для китайцев сложнее весла железные в двери вкорячить,чем пластиковый электро от фена)

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

baist дешевле? Наоьоротг опция за доплату\в премиум моделях обычно

@useRUSSARB

6 жыл бұрын

Сергей Поздняков, это доплата за понты. Сам по себе он будет дешевле, если не UHD

@user-jp5wh3ex4i

6 жыл бұрын

А разве не об этом диктует здравый смысл в том что бы экономить на вещах которые не обязательны?

Разгонись на Спортаже со 150 сильным мотором на АКПП и полном приводе и он будет медленнее Джили))) Без прикола! Дизайн уже даже начал нравится, но пока я не буду знать что они перестали безбожно гнить через неделю после покупки - рассматривать для покупки не имею права!

@alexbb370

6 жыл бұрын

Dragsterkazan ещё ящер упустил момент расхода, он тоже из прошлого как и двигатель... Короче 13 литров.....

@user-ho8kd4fl3r

6 жыл бұрын

Оцинкованный кузов полностью у атласа плюс лкп нормальное, с этим проблем не будет. А расход то 15-17 на полном приводе 2,4. Паспортный 15,3

@MrAdamovichvv

6 жыл бұрын

оцинковка? да ну. Гарантия всего 6 лет. Херня, одним словом.

Официальный ответ завода БелДжи "на заводе "Белджи" установлены ванны для цинко-фосфатной обработки с полным погружением кузова. Да, их нет на видео. Но это не значит, что такая обработка не производится. Поэтому новые Geely серьезно отличаются в лучшую сторону от тех автомобилей, что ранее собирались из китайских комплектующих на заводе в Борисове (не на заводе "Белджи") Производитель дает 5 лет гарантии от коррозии.."

Какая двигател трансмися через 300 000км надождни?