Глохнет она у вас от прихватов при перегреве. Когда ставится китаский тюн его нужно предварительно относить в "механику" и точить с зазором в поршневой в 9 соток. 3 сотки способны каботать лишь на японском стоке из нормальных сплавов, это чисто по опыту. Выхлоп вам и правда может дать хороший приход, но его нужно считать под определенный мотор и изготавливать конуса. Либо брать брендовый тюнинг типа технигаса. С этих моторов можно снять 20 лошадей на 70 кубах и оно побежит сотку. Но заниматься этим должны не выхлопграды и торговцы скутерами, а опытные табуреточные тюнеры или команды мотокросса. Но проще, дешевле и надежнее просто вкинуть китайский 150 кубовых четырехтактный скутерный мотор.

@Kamah

20 күн бұрын

Идеал на двухтакт с изменяемой геометрией, а так, или рвет с места, или максималка, другого не дано)))

@Offroadvehicle

20 күн бұрын

люто плюсую, т.к. катаю 150сс на 10000 оборотов

@user-yb2lc5ux4d

20 күн бұрын

@@Kamah дано, есть такая штука как овер трансмиссия, если в моторе стоит хороший тюнинг, он едет больше 130 и с места может уделать хорошую иномарку.

@user-yb2lc5ux4d

20 күн бұрын

Технигаз плохие резики делает, та же LeoVince TT или ZX покажет себя лучше.

@Kamah

20 күн бұрын

@@user-yb2lc5ux4d то, о чем Вы, это постоянная величина, достигается распилом проходных сечений, НО!!!! все двухтактные двигатели, не поедут без выхлопа, потому что ЛЮТО зависят от противохода выхлопных газов и тут, есть нюанс, можно сделать, что люто, будет рвать с места, но не будет максималки, или медленно набирать, но Вы увидите максимальные обороты, идеал, глушак с изменяемой длинной, или конусом.

Пишу из опыта. 1. После сборки двигателя, нужно проходить хоть маломальскую обкатку. Из-за того что это не было сделано, двигатель прихватывает на горячую и глохнет 2. То что вы сварили и назвали это «выхлоп», это все херня. Резонатор должен расчитываться специально для каждого мотора индивидуально. 3. У вас лютый перекрут, вариатор настроен не правильно. Возможно это делалось для лучшего ускорения, но настроив правильно вариатор, вы бы получили чуть хуже ускорение, но сильно больше максимальную скорость. И не такой нагрев сцепления 4. Почему после переварки выхлопа, он сразу тупил? Двух-тактную технику нельзя переворачивать. Её заливает на боку. Отсюда она не могла просраться 5. Очень много ошибок допущено на моменте постройки мотора. Возможно стоило посмотреть и пересобрать редуктор на других шестернях. Поиграться с весом роликов и еще куча интересных вещей, которые можно сделать с трансмиссией. Я занимаюсь тюнингом стантовых мопедов уже 6 лет. И поверьте, очень много ошибок при сборке, очень

@DIMMON92

20 күн бұрын

Да все это сделал бы и офигел от результата

@KaFtoZainger

20 күн бұрын

Да че там, надо свап на хаябусу) шоб валило так что из глаз искры летят

@user-fs4je5ye6j

20 күн бұрын

дружище, у меня ямаха джог рвёт ремни после 5-10 км, не знаешь с чем связано? менял вариатор, сцепу, шкивы и редуктор. ремни брал разные (покороче, подлиннее) вообще не могу понять что с трансой(

@j-z-x14

20 күн бұрын

Умножаю +++

@user-qm9mc4rt9c

20 күн бұрын

Куда звонить?

22:48 "Ребята с нами не один год, повидали всякого, но ЕСТЬ ЕЩЕ КУДА ВИДАТЬ" 👍😆

-По полям, по полям MITSUOKA едет к нам, У него в кабине кто-то песенку поет. А ну, малыш, давай, попробуй отгадай, Кто же, кто же, кто же, кто же песенку поет:Тыр, тыр, тыр, пыр, пыр, пыр ...???😆👍👍👍

Здравствуйте Константин, благодарю вас за творчество! Ваши главные ошибки на данном этапе это стоковый коленвал, стоковый лепестковый клапан и не совсем правильный выхлоп, если с этим поработать, можно выжать из митсуоки ещë больше! Что бы этот двигатель выдавал бóльшую мощность, необходимо заменить штатный коленвал на "полнощëкий", заменить лепестковый клапан на тюнингованый с большей производительностью и карбоновыми лепестками, а так же изготовить полуволновой резонатор, он же "саксофон". Полнощëкий коленвал даст большее давление в кривошипно-шатунной камере, что позволит смеси быстрее попадать в цилиндр, тюнингованый лепестковый клапан с карбоновыми лепестками сможет пропустить через себя большее количество смеси и при этом сможет вовремя закрываться, в отличие от железных/текстолитовых лепестков в стоке. Резонатор "саксофон", если его правильно расчитать, даст прирост в мощности, так как его главная задача на такте впуска в нужный момент, на определëнных оборотах, создать подпор газов, что бы готовая смесь из цилиндра не вылетала в выхлопнле окно. Так же необходимо уделить внимание вариатору и более длинному редуктору с другими передаточными числами, если он подойдëт от какого либо скутера. Правильная настройка карбюратора и установка фильтра нулевого сопротивления даст возможность мотору дышать ещë лучше, а всë это в купе с остальным тюнингом даст значительный прирост в мощности. Если запчасти на неë подходят от хонды лид 90, то я думаю что проблем с тюнингом для этого скутера не должно возникнуть. Залайкайте что бы Константин увидел!

@ArtemAnisimov777

20 күн бұрын

Добрый день. Спасибо за столь развернутый комментарий. Однако терзает смутная мысль что направление улучшения скорости и ускорения для данного пепелаца выбрано не оптимальное - возможно лучше поставить мотор от мотоцикла хаябусу какую ни будь или что нить в этом ключе. Наверняка похожая по размеру компановка у картинга и решений движителя для этой техники уже полно наработано. Не стоит упускать из виду и электрические моторы, если запасом хода пренебречь и возить сменные маленькие и технологические аккумы на обычной легковушке следом за этим пепелацом...

@zevzik93

20 күн бұрын

​@@ArtemAnisimov777 не спорю что мото двиг гораздо производительней, ну а как же азарт экспериментов и тюнинга?) на самом деле весело из таких мопедов выжимать все до последней капли, не знаю конечно на сколько интересно в рамках проекта, но чисто из разряда "почему бы и нет?"))

@user-qm9mc4rt9c

20 күн бұрын

Вы в каком городе тюнингом занимаетесь?

@Xfrostsp1d

20 күн бұрын

​@@zevzik93не знаю, мне как человеку, увлекающимся японскими скутерами - безумно интересно смотреть на тюнинг этих моторов. В эту коробку тюнинга бы итальянского напихать - было б огонь. А ещё лучше - мотор от рокса 50 и его тюнить

@denissarantsev2659

20 күн бұрын

@@user-qm9mc4rt9c москва

Эх. щас бы коллабу со Скутерцом или Матвеевым с этой дикой повозкой)

@user-qm5fg8rv3x

21 күн бұрын

Матвеева, чтоб варик запилил)

@di_key__

21 күн бұрын

волдыря калдыря забыл)

@zimogor8873

20 күн бұрын

​@@user-qm5fg8rv3xи рекламу сиджиподс

@82rus68

20 күн бұрын

только хотел написать )) опередил )

@3loypersik971

20 күн бұрын

@@user-qm5fg8rv3x Тогда нужно чтобы матвеев сделал по двигателю на колесо ось

Костя, Скутерец запустил проект по восстановлению мопедов (и иные интересные случаи), отдай ему мицуоку. Будет коллаб года 🔥🔥🔥

@user-dr8lu1zh9c

19 күн бұрын

И Матвеева им в помощь😊

@PortosKM

19 күн бұрын

​@@user-dr8lu1zh9cу него и так уже раздвоение личности, а с этим чудом вообще из дурки не выпустят

@PasTrell

18 күн бұрын

​@@user-dr8lu1zh9cМатвеев не в России сейчас.

@login0false

16 күн бұрын

@@PasTrell Вродеж вернулся? Выпуск доктора на днях был (хотя мож и консерва была)

@PasTrell

16 күн бұрын

@@login0false он их наснимал на год вперёд, видимо

Люди думают- С какой карусельки тебя сорвало😂

@dmitriygaidarov9837

14 күн бұрын

Люди думают откуда у него такая тачка насосал наверное ))

Стоковый мотор от Матиза стучится в чат😅

@wqxxix9722

20 күн бұрын

тяжело впихнуть будет

@andersgirman2090

20 күн бұрын

А развесовка с центром тяжести его покидают😂

@pavlov1877

20 күн бұрын

Куда его там пихать это ж мопед с четырьмя колесами

@Mr_Flybacker

20 күн бұрын

Туда надо этот мотор нормально форсировать и 80 поедет, а больше нахер не нужно.

@GT-gx8ng

20 күн бұрын

Просто стучится)😅😂

32:34 Подорожник отвалился. Мицуока - живи!

@FilFPS228

20 күн бұрын

😂😂😂😂😂

@pavela755

18 күн бұрын

Искал этот коммент)

Доктор Дью (тоже знаток двухтактников) поставил бы этой самоделке 100 полуляхов из 250 и посоветовал переделать.

На Московском море, оно же Иваньковское водохранилище, катался на всех видах скоростных, и не очень, катерах, яхтах, катамаранах, крылатках, Метеорах и пушках гонках. Но большее впечатления от детской спортивной яхты Кадет или от Оптимиста. Заходишь в залив и просто наслаждаешься лилиями, кувшинками, мелкой рыбёшкой и ветром или штилем. Не всегда скорость это хорошо. Много мимо пролетает, нечем насладиться кроме скорости. А лучшее- оно в деталях. Кто то примус в байдарке разжигает, кто то в шлюпке тащит 100 килограммового сома, у кого-то беда с мотором ..... А тут просто все мимо. Даже более. Подгорает только у водителя Митсуоки, у остальных же день как день. Парадокс. Быть медленнее всех но не замечать абсолютно ничего. Может мне премию научную дадут за эти слова, но после 70 км/ч жизнь останавливается или же пролетает мимо. Тут уж смотря к какому транспорту прилепить.

@user-kw8ix8xe5r

19 күн бұрын

не твое

@CooLeroff

19 күн бұрын

- Чем занимаешься? - Смотрю, как деревья растут. - Всё суетишься... (С) Старый анекдот

Академег к нам пришёл. И спросила кроха: Митцуока хорошо? Да братан, не плохо!

Костя хочет придумать машину которая бы объезжала пробки 😂😂😂😂😂😂

@279okiap

20 күн бұрын

Автомобиль с изменяемой геометрией.

@eeej1k

20 күн бұрын

Он есть! P 45

@user-fr4ex1ez4h

20 күн бұрын

Есть такая. Причём там даже права не нужны. Правда всего лишь два колеса

@31ncp

20 күн бұрын

Есть такая машина - питерский фиксер заправленный пивом)

@user-gm8qq5jx1w

20 күн бұрын

​@@31ncpахахахха, не все поймут, на всякий случай осуждаю

надо срочно отдать Скутерцу! Что бы он сделал максимум что можно из этого сделать.

В моменте я подумал что сейчас как даст в Вольво , но оказалось что всё по плану 😂😂😂!!!

если бы они знали что такое тюнинг 2т хороший, то костик в этой серии уже ехал бы 100+

@siniyden

18 күн бұрын

эта шняга по-любому тяжелее ваших мопедов 8-сильных

@erondondondineron1337

14 күн бұрын

28:38

тепловые прихваты, намудрили с глушаком, ищите саксофон

@hwt1976

20 күн бұрын

Поршня китайские не с тем допуском. Поэтому при нагреве и клинит. Микрометр в помощь.

@AndreyLaran

18 күн бұрын

@@hwt1976 это клинит стартер вам же сказали) а вы прихват прихват и да больно было смотреть как кубиввали мотор прихвататами раз за разом но автору видео простительно он не понимиал что творит та как привыкк тачкам и к 4т

@user-xu5xy1jn4i

11 күн бұрын

@@AndreyLaran Не запускаеться из за стартера,а глохнет из за теплового прихвата.Мощность увеличили,собственно и греться стал сильнее.

глох он от теплового прихвата, когда поршень при перегреве сильно расширяется и его клинит в поршневой. Это прям 100%, разберите поршневую и убедитесь что там снова появились задиры((( я сам с этим сталкивался много раз, перепробовал много поршней и большинство имеют очень большой коэффициент расширения. Раньше фирма SEE делала адекватные поршни и цилиндры, после которых я забыл что такое тепловой прихват. В кастомном выхлопе я очень ожидал увидеть 2т резонатор, места там конечно маловато, но думаю можно было бы его рассчитать и сделать, это самая важная часть в тюнинге.

@ypgggg

16 күн бұрын

А теперь тебе советик дам "специалист" Чтобы тепловой прихват не ловить при покупке цпг попробуй поршень в цилиндр засунь и посмотри как ходит, лично я не ловил клинов и тепловух даже на китай запах

@ypgggg

16 күн бұрын

И даже больше скажу, я даже не обкатываю новые цпгшки, на холостом потарохтел 2 минуты и газ в пол полетел.

@Texnar40

14 күн бұрын

@@ypggggтепловой зазор я даже измерял и поверь он был в допусках, однако это не помешало поршням расширяться сверх допустимого, если вас устраивает такое качество поршней, то катайтесь на здоровье, себе и своим клиентам я такие поршни ставить не буду. И поверьте я разбираюсь в качестве запчастей и принципах работы двухтактных моторов

@ypgggg

14 күн бұрын

@@Texnar40 на то что поршень может расширится до сверх допустимого могут разные факторы влиять как минимум

Костя, после... верни игрушку детям!

Ощущение, будто в GTA Vice City гоняю на скутере в далеком 2004ом. Этот звук моторчика вызывает ностальгию...

эти прихваты тепловые... аж больно мне через экран, когда ты его снова заводишь и тапку в пол даешь(((

@ODP_mid

20 күн бұрын

И кричит: "Ах, как валит с потоком!" Ну я так понимаю сейчас либо так, либо об столб или сжечь. Докатились...

@murzmurz6123

20 күн бұрын

А как на нем ездить?

18:58 Брутальный чувак пилит болгаркой без кожуха. Шрамы украшают мужчину. А без глаза - вообще кайф.

Костя,аккуратнее с цветами батончиков😂

Андрюха скутерец был бы рад такой телеге)

@borodacustom

20 күн бұрын

Он бы в дальняк на ней поехал))

@29bike-life29

20 күн бұрын

С прицепом😂😂😂​@@borodacustom

@kostyarylov2640

20 күн бұрын

я тоже про него подумал был бы контент вдвойне

@user-vo4kk8zt6n

9 күн бұрын

не думаю.она не стантит

Костя. Тебе надо ставить водяное охлаждение! У тебя тепловые прихваты Как я понял, поршневая уже на выброс Не нужен тебе выхлопград! Тебе нужен нормальный сакс И кофиг тоже надо настроить под определенный уровень езды! Это либо ускорение бешеное либо максималка Обращайся к тюнерам они точно про это все знают)

@mrnikimaxus3549

20 күн бұрын

А еще лучше. Найди Андрея Скутерца и сделайте коллаборацию. Будет очень интересно

@user-br6gs2tl7z

19 күн бұрын

Это бедная смесь, напоен не нужно водяное охлаждение. Ничего оно не решит.

Самое забавное в серии - вид Митсуоки на подъемнике :)

Как же хочется лютую электро тягу на этот аппарат сделай ЭЛЕКТРИЧКУ 💪😄

@user-ms3sr7wc1f

18 күн бұрын

В топ👍

Так блин, на 2т должен быть правильный резонатор же! 😮

@sanjok1812

20 күн бұрын

Там бы двигло с вариатором от Yamaha JOG 27V-1983 года тот наваливал под 90 в стоке. на 50 кубах

@nikonow

20 күн бұрын

Про вес не забывай ​@@sanjok1812

@artemsavage692

20 күн бұрын

ну они трубу типо реплики дайтоны поставили..... о как это было давно))))

@vladnelegal48

18 күн бұрын

в этой тюн банке внутри резонатор имеется в корпусе банки.

@user-xu5xy1jn4i

11 күн бұрын

В 2т глушаках все внутри уже есть,внутри стоит рупор и перегородки

2-ух тактный мотор не работает никогда как труба!!2 такта работают нормально только с резонатором(Настроенным) !!!Расчитывайте резонатор,а потом глушитель!Технологии ротакса в помощь)))))

@cat_1998

20 күн бұрын

Да, а без резика, сопротивление на выхлопе, по любому, должно быть.

@veless414

20 күн бұрын

Блер, Белл, Войтенко, вариантов посчитать трубу масса

@Romantique90

20 күн бұрын

Хоть кто то вспомнил про резонатор

@user-fn3du5ki7l

20 күн бұрын

Там ювелир нужен чтобы резонатор под эту букашку свернуть, это долго, в тут надо быстро контент выпускать

@kaperotiv5930

20 күн бұрын

@@user-fn3du5ki7l дак этих резонатроров куча и тюнинговых - от тех же скутеров японских.

Просится нормальный четырехтактник хонда на 125-150 кубов, вместе с вариатором. В Таиланде на стоковые клики с такими моторами цепляют коляску и вчетвером ездят долго и счастливо.

@user-pm7hm2rw3w

16 күн бұрын

Просится электричка

Ей просятся большие и густые реснички. Прикольная малышка! 👍👍👍

Надо ее продать Андрюхе Скутерцу. Он бы ее как надо затюнил. 😂😂😂😂 Или калабу Кости и Андрея😂

Только не говорите ему что это были клины. Пусть для него будет удивление снова подёртый цилиндр)))))

@AndreyLaran

18 күн бұрын

на 2т это норма на тюне колхозном да и ен на колхозном забеднил смесь и лови прихват

Выхлоп просчитывается, как фазоинвертор для сабвуфера, для определенного резонанса, расчитал правильно, дубасит отлично!

22:57 Сварка без маски, просто закрывая глаза ммммм. Я не думал что Китайская интеграция способна зайти так далеко)

27:54 сразу ясно, человек оценил транспортное средство

@greenstone4665

20 күн бұрын

с этого момента искал такой коммент)

@eremagep6982

20 күн бұрын

@@greenstone4665 жиза

Костя, что с мужем?!)

@Pavel_Vasilevich

21 күн бұрын

Объелся груш 😂

@Maks_000

21 күн бұрын

А что с Костиным мужем?

@corsh4334

21 күн бұрын

@@Maks_000 скурвился

@usl986

21 күн бұрын

Кардан отсырел 😂

@Maks_000

20 күн бұрын

Мне интересно, что с хозей митсуоки решили. А что там у Кости с мужем, это не моё дело😉

У меня на Derbi GPR50R стоял водяной охлад, 2T масло строго синтетика, бенз не ниже 95 и на следующий сезон прошлогодние остатки надо сливать. Ехал сотню, для трассы маловасто, а в городе норм. Если 2T так глохнет когда газу даешь, то это уже стопудово задиры на поршне, они могут появиться из-за низкокачественного масла, в тч такое масло может вызвать и клин помпы которая его подаёт в мотор. А у вас чот во второй половине видео и дыма нет - либо залили очень качественную дорогую синтетику, тк она не особо дымит, либо масло просто в движок не попадает, в первой половине виде дымил как положено.

22:25 чтобы 2т поехал лучше, нужен резонанс в глушителе что будет возвращать лишнюю вылетающую смесь обратно. На этом и построены трубы. То что в руках у Когстантина похоже на четверть-волновую трубу, она работает хуже но в большем диапазоне оборотов. А есть полуволновые, которые волну пополам делят. Типа саксофона на вид. И с полуволновой трубой диапазон оборотов более узкий, поэтому нужно подбирать и сцепление чтобы ближе к нужным оборотам хватало и грузики вариатора. В видео ничего этого нет и не уверен что этот выхлопград вообще в курсе

Лучший мотосервис, то завестись не может, то заглох, то какие то звуки))0) Ремонт на уровне

@n123v

20 күн бұрын

Видимо для Питера это ещё считается хороший сервис🤷

@MrVaniaFan

20 күн бұрын

ремонт это вынул старое сунул новое, а ящеру колхозинг нужен

@user-hl4en3rb5i

20 күн бұрын

@@MrVaniaFan Это слесарка. А ремонт, это когда способен приколхозить даже турбину от самолета.

@MrVaniaFan

20 күн бұрын

@@user-hl4en3rb5i ремонт это когда у тебя что то сломалось и ты отремонтировал по заводу. А то что ты говоришь опять же колхозинг

@user-hl4en3rb5i

20 күн бұрын

@@MrVaniaFan Когда ты заменил всё по заводу, это провел слесарные работы, а то о чем я говорю это как раз ремонт.

20:12 , здесь вы не правы, глушитель на 2-х тактном двигателе обеспечивает правильное наполнение цилиндра, за счёт "обратной волны", отражённой от перемычек внутри глушителя. Длина тракта выпуска имеет критическое значение для мощности 2-х тактного двигателя. Именно поэтому на последних моделях мотороллера Тулица стояли глушители мотоциклетного типа, добавившие мотору 2 л.с. Самое простое, измерьте длину выпуска и конструкцию глушителя какого-либо советского мопеда с аналогичным по объёму мотором

@g777ok

20 күн бұрын

Длина трубы до резонатора сильно влияет на все параметры резонатора... От одного мопеда на другой выхлоп не подходит! Даже равный по объёму.

@user-kb3hc2zt7i

20 күн бұрын

@@g777ok , предложите свой вариант

@g777ok

20 күн бұрын

@@user-kb3hc2zt7i есть в интернете программы для расчёта выхлопа 2Т. Самое важное при расчёте будет длина колена до резонатора, диаметр трубы(в советских мотоциклах обычно большие диаметры) и толщина металла с количеством изгибов(метал должен резонировать, даже покраска сильно влияет на результат). Немаловажным параметром при расчёте будут и обороты двигателя, а именно, насколько резкий будет подрыв, либо же плавный(зависит от величины диапазона оборотов, можно настроить "подпор" на определённых оборотах). Лучше всего обратиться к изготовителям кастомного 2Т выхлопа, по существующим отзывам или с помощью друзей картингистов и самим... На советских мотоциклах выхлоп такой себе... Кастомайзеры обычно ставят просчитанные резонаторы и получают долгожданный результат.

@user-kb3hc2zt7i

20 күн бұрын

@@g777ok , благодарю за такой ответ ! Я этого и не знал !

@aes_ltd

14 күн бұрын

Помню в журналах мото читал про настройку выхлопа, но также важен и впуск. Резонатор на впуске позволяет снизить пульсации потока на карбюраторе, вместо резонатора иногда подбирают длину впускного тракта под нужные обороты...

Детям на переходе понравилось 😂.Сплошной позитив,а главное не мопед-афтомобиль на лето!Супер! Сергеич -лучший❤

Огонь! Мицуока это душа! На душевном втором канале ей самое оно! Спасибо за видео!

Костян угарает по маленьким суетным бричкам: оказия, помоечка, матиз, митсуока, что дальше? 😃

@ivashka4339

20 күн бұрын

туда же инвалидка

@user-yx4mr6jf6b

20 күн бұрын

кейкары японские, если Костян переборет рвотный рефлекс от правого руля

@user-dj5lz6kl7b

20 күн бұрын

@@user-yx4mr6jf6b в европе тоже есть. несколько

@user-ev1uu9di7n

20 күн бұрын

Индийский Bajaj Qute.

@6paT97

20 күн бұрын

@@user-ev1uu9di7n да кстати, тоже о ней подумал в первую очередь, мудная бричка😄

Че с тем мутным типом из первой части

@bulfinch2370

20 күн бұрын

Как-то мутно

@user-md5om2hd9i

20 күн бұрын

Застрелили)

@oleksandr2519

20 күн бұрын

Отправили на сво

@user-vc1bb7pm8v

20 күн бұрын

После той серии его больше не кто не видел 😂

@Lemb6

20 күн бұрын

Сейчас заколхозит, отожмет тачанку, разобьет о столб, и отдаст тому типу

Костя спасибо что услышал за тюн и сделал такую прекрасную серию , тебе люди в комментах прекрасно распишут за тюн, нужно углубиться потому на таком конфиге далеко не уедешь❤

Костя капец как ты мог не знать про тепловые прихваты, во ЦПГ поставили большую, а вентилятор обдувочный оставили от 50сс. Надо ставить большой вентилятор, перегрева не будет.

Костик раньше: "Сейчас мы зарядим Митсуоку! О, как раз литровый мотоцикл удачно битый лежит. " Костик сейчас: "делаем капиталочку родного мотора иии как наваливаем паспортные"

@MautozTech

20 күн бұрын

- Давайте возьмем его на оффроад - Упс, перевернулся чёт

После просмотра видоса,я понял,что в эту Шарагу по ремонту скутеров,лучше не обращаться.

@SashaPushkin978

20 күн бұрын

Они продают стоковые скутеры в основном. Ремонт это сбоку бантик

@user-zr5go7xe4b

20 күн бұрын

Да капец там бездна какая то

Приятно смотреть когда спецы трудятся и делают что-то руками. Необычное.❤

27:50 напряженный момент, интересна его оконцовка))

Приехал сегодня в Akimoto менять масло в скутере, а там MITSUOKA стоит) Приехал домой - а тут очередная серия)

Дело не в бензе, двигатель клинит по звуку слышно, привет конфигу от акимото

Все в комментах пишут мол да там легко сделать, чтобы он 100 км/ч ехал. У меня вопрос, а кто будет в качестве маниикена за рулем в этой штуке сотку ехать? Это не устойчивый мопед, это 4 малюсеньких колеса с высоким центром тяжести. Да свапнуть, китайский 150 сс можно, и заварить диф, вот еще один варинта, будет бублики крутить и зимой наверно можно будет круто исполнять. Но здесь получился просто, быстрый в сборке, и быстрый для города конфиг, который не нужно менять)

@user-xu5xy1jn4i

11 күн бұрын

Да,китайская стописятка там бы хорошо прижилась))

Костя ты красавчик 😀 я всё видео сидел с улыбкой. Это превосходно.

Давай краштест об столб пока не отсудили!)

@n123v

20 күн бұрын

😆👍

Костян про выхлоп это ты правильно конечно, да и выхлопград молодцы, но только вы наверно не знаете что для 2тактного мотора нужен именно РЕЗОНАТОР, а не просто труба с глушителем. Поставь резонатор хотя бы с али экспресс и эта повозка поедет ещё быстрее и будет иметь эффект похожий на турбонаддув. Либо обратись к реьятам кто занимается рассчетом и сваркой резонаторов. 2т мотор с резаком и без это как атмо и турбо в мире 4т моторов. Поднимите в топ, мож Костян увидит

Го 125 кубов на воде от bwsp. Залайкайте чтоб Костян увидел.

Премного благодарен за ваш труд вы крутые

А че с этими полупокерами с прошлого выпуска?

@smilefox3734

20 күн бұрын

У меня тот же вопрос??

@lentai540

20 күн бұрын

​@@smilefox3734у меня вопросы те же... 😂

@myxtapp

20 күн бұрын

на втором канале скоро выйдет, в конце сказал

@ZVEROCITY

20 күн бұрын

Поняли что не потянут, и слились явно🎉

@ZVEROCITY

20 күн бұрын

Тест драйв рядом с ладожским вокзалом.. бывший чвк вагнер центр заметил🎉

Тот случай, когда PND на селекторе - это Психоневрологический диспансер 😂

А можно ещё обратится к Николаю Рукавову, вообще колаба пушка будет.

Очень приятно видеть такой проект, ждём ещё тюнинг японской двухтактной техники ❤

20:20 дададад, Резонатор-я для тебя какая-то шутка? Подпор воздухом? Не не слышал? Топливо навылет будет в выхлоп уходить, не успев сжатся

Мопед ловит тепловой прихват С. Андрей скутерец

Свапнули бы уже 125-150 кубовый двигатель и с 31 карбюратором было бы и ещё корпус облегчить бы и тогда вообще пушка ракета будет

зачем на обкатке тулить педаль в пол!?!? не удивительно, что движок глох и клина поймал! 😅

Тот самый момент когда 70 км/ч приносят больше эмоций чем пару секунд до 100

Костя, свяжись с матвеевым, у 50сс мопедов очень много потенциала для тюнинга, матвеев сможет выжать из этого мотора много. 100км/ч это не предел, руки матвеева ковыряли таких тырчиков миллион. Очень интересно было бы на это посмотреть

@reggarage

18 күн бұрын

Он зажрался, тот самый человек которого бабки изменили не в лучшую сторону. ....

Это были прихваты поршневой, и чтобы таково на повторилось в следующий раз сначала пройди полноценную обкатку и только потом сможешь дубасить в пол

- 36 км/ч., 42 км/ч., 51 км/ч., 65!... - ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!... - БАБАХ!!!🤣🤣🤣

Валим валим на велике… 😂

@Samohvalov777

20 күн бұрын

На тубаретке.

@GT-gx8ng

20 күн бұрын

Крутой перевод😮😅

@user-ow7ef9rj8t

20 күн бұрын

​@@GT-gx8ng как пасхалочка прям

требуем продолжения наваливания но уже в 100+

@ArtemAnisimov777

20 күн бұрын

200+++ и антикрыло как в безумном японском дрифте и выше лобового стекла челочку приделать: глазки есть, улыбка есть, а скальп уже сняли...

Сколько радости приносит эта техника) просто улыбка не сходит с лица при просмотре))) здорово!

Лайк если Вы тоже смотрите это видео в надежде понять о развязке траблов с бывшим мужом продавана 😂😂😂

Отдайте скутерцу этот аппарат, пусть едет на дальняк 😂

Если не ошибаюсь то 2т на воздушном охлаждении нельзя долго крутить в шишку, они начинают перегреваться и подклинивать

Глушитель для 2х тактных: Резонатор, диаметр трубы на выходе и т д Костя: прямотооооооок Купи на заказ лютый резонатор и поршневую подичовей)

Мастера кочечно топ, увеличеная цпг и карбюратор на стандартный лепестковый клапан ммммммм вкуснятина.

@user-ks2st8mv8s

20 күн бұрын

В чем проблема, клапан меньше размером чем впуск, сам лично замерял?

@anfisa1999

20 күн бұрын

Я промолчу про лепестковый клапан

Очень интересен комментарий Дяди Димы из Выхлопграда когда вы привезли ему Это!))))) А он на блогерах опытный)))

А если сделать на него разварки что бы колеса больше были точнее резина больше прилегала к асфальту , по идее его не должно будет кидать на большой скорости 🤔

Неимоверный восторг когда на словах происходит коллаба блоггеров, ну кто ещё вспомнил бы Андрея скутерца?)))

Ждем митсуоку с движком от хаябусы)))😂😂😂

@ArtemAnisimov777

20 күн бұрын

да, с турбиной!

Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 👍 👍 👍

Константин.Что то мне кажется в этом " выхлоп граде" не особо шарят в выхлопе для двухтактников....Да в 4т выхлопе они конечно же мастера это не оспоримо.Но 2 т со всеми его продувками, обратным всосыванием части выхлопа с топливно-вздушной смесью из резонатора.Там же нужно точные математические и геометрические расчёты производить.Специальная формула есть для низового для верхового мотора или середничка.Мне кажется нужно было искать узкоспециализированного мастера именно по 2 т резонаторам.При умело сделаном и вывереном резонаторе банка в 2 т вообще никакой роли не играет, можно ставить прямоток с ватой и выхлоп будет оптимальным по громкости.

Костик, давай норм тюнинг, движок помощнее чтоб сотку разогнать хоть ) все были в шоке от ЗИЛа теперь зделай чтоб в шоке от миньёна этого были !))

Зря про глушитель ничего не рассказал. Как его рассчитывали, какой там изгиб. Просто на четырёхтактном все действия происходят по очереди, впуск, сжатие, выпуск и так далее. А в двухтактном впуск и выпуск открыты одновременно. Там супер важно, чтобы был правильный подпор от рассчитанного по науке резонатора. Там газодинамика, сложнейшая высшая математика. Если не будет правильного подпора от резонатора - смесь или просто вылетит в трубу, или не заполнит камеру сгорания. По этой теме очень интересные ролики можно снять. Прям очень жалко, что Константин ничего не показал и не рассказал, что там сделали.

@user-yc5nm1pq4g

19 күн бұрын

Да ничего они там не рассчитывали. Просто как то присобачили, да и всё

@siniyden

18 күн бұрын

а на 4-тактном типа нет момента когда впуск и выпуск открыты одновременно7 Хорош тут чушь разводить, любая труба и все эти ваши самовары имет свою резонансную частоту и не более

@user-yc5nm1pq4g

18 күн бұрын

@@siniyden на 4х тактном как раз и нету. Хватит чушь разводить

@siniyden

18 күн бұрын

@@user-yc5nm1pq4g понятно, 2 такта головного мозга. Про перекрытие клапанов, не, не слышал

Костя, шикарный подбор батончиков❤❤❤ Ты лучший 😊

Это же идеальная тележка для помоечки, резкая, дерзкая, туда бы движок побольше, немного усилиться и едем

Давай следующий проект - делаем мицуоку в гараже с нуля.

Костя точно готовится вернутся в доставку в случае закрытия ютуба - матиз на зиму есть, скутер на лето сделал xD

Константин всегда так красиво стелит , аж приятно смотреть )

Оболденная повозка.всегда хотел себе такую.на протезе тяжко по автобусам ползать!Проект пушка!!!!

С видосом от Кости, вечер удался!

Нужно собрать 2-цилиндровый мотор с него) Евгений Матвеев начал, но чет так и не закончил, нужна коллаборация🫡

Проект нравиться буду смотреть продолжай ее снимать

Все проекты которые вы делаете всегда хочется себе ) кроме одного)😂

Давай турбовую инвалидную коляску!!! После испытания она может сразу пригодиться! Очень практично.

Даешь колеса от карта на чунчулу. Обязательно нужно +- рассчитать колено выхлопа и рассчитать резонатор, тк форма резонатора даст вам преимущественно верха/середину/низа либо баланс, нужно перекидывать ролики вариатора, да, потеряете немного резкости разгона, но получите большой + к максималке, также нужно было сделать хон на цилиндрах, микробугорки на цилиндре, без захора прихватывают поршень. Также многое зависит от 2Т масла, залей мотюль для 2Т и не парься по этому поводу. А вообще проще поставить либо двс и вариатор от максискутера, а еще лучше китайский 150 кубов 4Т движок с механикой, кайфанешь в потоке