потом на Авито... Не бита не крашенна. ездили аккуратно. за машиной следили

@jhonysmirnoff1533

8 жыл бұрын

+777MiSTikRus расходники менялись вовремя

@sfsdgdrfgdf

8 жыл бұрын

+777MiSTikRus Двигатель после кап ремонта

@pedrovanguardo1543

8 жыл бұрын

+Давид Редиско помню на авторынке нам перекуры втирали , что покупали машину , чтоб ребенка в детский сад возить )

@pedrovanguardo1543

8 жыл бұрын

+Давид Редиско перекупы *

@user-yo9qy9nh9x

8 жыл бұрын

+777MiSTikRus или двигло продается как контрактный !

Das Auto)

@Rustam655

8 жыл бұрын

+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) Это было раньше ! теперь же ГАВНО !

@Crypton1982

8 жыл бұрын

Вагодрочеры нарисовались.

@rzdtv

8 жыл бұрын

+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) TaZ - Auto

@24101977

8 жыл бұрын

+Crypton1982 на что сам рукоблудишь?))))

@user-jk8kr4wu9l

8 жыл бұрын

+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) я вон на хонде диджей 500 км без масла проехал и ниче не заклинило

У меня так ALPHA проехала 23 км и клин словила... Удачи :D

@user-br1le3fz6e

8 жыл бұрын

+Простой Пацан У тебя крутой канал)

@leftbankteam9194

7 жыл бұрын

и ты тут)

@videosos8709

6 жыл бұрын

Круто

@user-mc6ew4jo2g

6 жыл бұрын

лет 20 назад с коришэм собрались на рыбалку, загрузились бухлом да барахлом под завязку. только проехали 5 км на моем капердосе загорелась лампочка давления масла, ну что делать.. развернулись обратно, через пару км клин, дальше эвакуатор и пьянка в гараже.

@b161xh

5 жыл бұрын

может alfa?

курткуу академика довно пора в стирку!!! а то уже блестит от сала.

@Mr.FranciscoScaramanga

8 жыл бұрын

Скоро совсем коженный куртка будэт!!!

@rrr_

8 жыл бұрын

не гоже это боХачу делать который на ютубе по 300 штук рубит. бугагага

@Lanvin81

8 жыл бұрын

Пускай суп с нее сварит:)

@mrAndreaModa

8 жыл бұрын

от сала жирных троллей?)

слёзы на глазах,когда тачка без масла работает.

Чуть выше холостых)) от такой работы ни тепло, ни холодно. Костя, дай 2-3 тысячи, и под нагрузкой, а потом пиши "двигатель работает без масла".

@DO335A0

8 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z51qrJuJZcy9iKg.htmlm30s

@vaskrol

8 жыл бұрын

+Виктор Ромайкин ну он так и делал, когда по городу на нём пулял.

@Vsevolod2709

8 жыл бұрын

+Виктор Ромайкин специально для тебя он проехался

@tigerforce7085

8 жыл бұрын

+Виктор Ромайкин Главное доехать и не остаться на трассе!

На стендовых машинах, льют в бензин масло мотоциклетное, чтобы сохранить кольца. секрет прост)

@user-zv9xm1od1z

3 жыл бұрын

молодец

Спасибо за объяснение присадок. Жаль что большинство предпочитают набить карманы, нежели рассказать людям правду. Красавчик!

изобретают колесо. крупные производители масла уже давно знают как и что надо делать. зачем придумывать что-то? ТИПО сидеть в лаборатории? я уверен, что они просто возьмут лукойл, бахнут туда свою присадку и будут продавать как новое масло.

@user-lb3wh8yz8w

8 жыл бұрын

+Драндулет Петров супротек бахнут

@hopmnc

8 жыл бұрын

откуда тебе знать какую цель преследуют крупные производители?

@VOVAV2807

8 жыл бұрын

+Драндулет Петров Тебе сказали, что цель сделать максимально качественное бюджетное масло, которое без напряга могли бы себе позволить не слишком богатые автомобилисты. Не у всех есть деньги на Бардаль через каждые 3 тысячи менять. А на Костю не гони, он никогда не обманывает!!! А мировые производители в большинстве наоборот делают середняковое качество за максимальные деньги

@24101977

8 жыл бұрын

+Драндулет Петров зачем Лукойл, можно В-10

@NikolayPlotitsin

8 жыл бұрын

Многие именитые производители делают свои моторные масла на основе базовых масел ZIC. Чего и Академегу желаю. Правильно подобрать присадки и бюджетное масло готово. Я на ZIC XQ (синтетика) три года езжу. Закупаю оптом и продаю знакомым, чтобы по дилерской цене брать. Выходило 1000₸ литр до девальвации (по старому курсу 200-250 рублей). За литр синтетики. На мой взгляд экономично. Автомобиль Subaru Impreza 1994 года. Двигатель в норме, раз в полгода загоняю на диагностику, не капиталеный.

Не вздумайте на лампочке горящей куда то ехать, вы будете ехать пока не выгорят и не сотруться вкладыши шатуна,коленвала, после этого ход поршня увеличится и начнет стучать в головку блока, в оконцовке чаще всего пробивает дырку в стенке блока цилиндров. Мотор полный капитал или на помойку, вы на 50 000 р попадаете. А всего лишь нужно было на эвакуаторе за 2000 дотащить машину, поменять выдавленный сальник или пробку... На гольфах в большинстве случаев при горящей лампочке достаточно поменять маслянный насос или вкладышь пром вала. Костя заканчивай людям закладывать ложную информацию, тебя тысячи людей смотрят. Со своей рекламой совсем скатился.

@Full_PowerV

8 жыл бұрын

+Denis Gorban там выбор был между медведем и риском, смотри внимательнее! Он не скрывал что мотору кабзда)

@mitka007

8 жыл бұрын

а никто и не думает на лампочке катать, просто бывают крайние случаи, деньги дело наживное ))

@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440

8 жыл бұрын

+Denis Gorban и что Костик в этом видео рекламировал? Дураки и в голов поле себе ногу сломают. Видос чисто ознакомительный. Я думал, что останься хотябы 2 литра масла и двигатель тут же стуканёт. Слежу за маслом пристально.

@MegaKos7

8 жыл бұрын

+Denis Gorban "смотрю в книгу, вижу фигу".... это про вас

@Ultra164

8 жыл бұрын

+Denis Gorban 50к рублей это сейчас на чем? На тазике?

У меня соната 2004 года без масла пол года ездила. Чуть чуть громче работала зимой, а так все норм) даже продать успел

Молодец Костя,если реально будет работать,то буду пользоваться.

Открыл глаза.... спасибо Академик )) прям как про касторку)))

@mitka007

8 жыл бұрын

+))

@MrPresentv

8 жыл бұрын

+Беззубенко Максим на что открыл глаза? А почему без доказательств? Почему 90% голословно?! Почему камерой не показали что при езде реально не было масло в моторе (датчик не в счет, я вам могу его и с маслом запустить мигать и пикать)? или вы привыкли верить на слово. а своего мозга нет?! Академик куплен ВПМ авто и работает на них. т.е. вы верите рекламе?

@zl_kocto4ka

8 жыл бұрын

+Оператор АвтоМеханик ты наверно не понял на что... на то что любой двигатель хоть он обработан хоть он не обработан всякой хуйней типа супратек и ещё какаета хуйней может работать в принципе без масла.. главное правильно подготовить двигатель к этому.. шлифануть в зеркало цилиндры вкладыши под каленом и вуаля.. слил масла мотор работает... но не всегда время от времени его нужно промазывать что и делают смотрящии за сдендовыми машинами люди )) пересмотри ещё раз видео

@zl_kocto4ka

8 жыл бұрын

+Оператор АвтоМеханик это и доказывает то что у меня поцан знакомый на движке м50 пробил поддон и ещё до дома пару км доехал без масла вообще.. и ничего все отлично я думал коленвал синий будет но через месяц делали капремонт мотору все супер все вкладыши поршня цилиндр..

@MrPresentv

8 жыл бұрын

+Беззубенко Максим Это ты не понял, развели как лоха и ты и попался! Если говорить про тех, кого Академик за деньги ВПМ аво пытается опустить (к слову, я не имею к ним отношения. на они раз с ними работал снимал им ролик на выставке), на их Тойоте я ездил сразу после выставки, они на ней поехали сразу в Питер как сняли её со стенда в Москве в Крокус Экспо, где она 10 дней работала без масла, и если бы она была шлифована под выставку, как объясняет академик, то хер она проехала бы с ходу тысячу км с полной загрузкой салона в 4 человека плюс багаж. Я сам снимал их ролик как они снимали машину со стенда и как поехали на ней в Питер и сам езди после этого на этой машине, и могу сказать что я сам свидетель что там не было никакой подставы. А вот Академик пытается доказать обратное, и я точно знаю что ему ха это платят, и он это и сам не скрывает, в других видео всё время говорит что ВПМ авто купили ему РенджРовер и регулярно денег подкидывают. А ПМВ авто является прямым конкурентом Супротек, вот когда это понимаешь, то сразу видно откуда ноги растут. ВПМ авто специально платит Академику за то, что бы других хаять. А я взрослый человек и могу думать головой, и ни разу я не видел что бы Супротек хоть кого-то хаил. И я 17 лет работаю телеоператором и много снимал рекламы и отлично знаю что те бренды которые сами хаят конкурентов,. на проверку оказываются полным фуфлом, проверенно неоднократно, а те кто никогда этого не делают, уверены в себе, им нечего боятся и они всегда оказываются на порядки лучше тех кто их хаил.

посмотрел видео и понял одно.этот мотор прожил бы дольше очкарика лет на 10точно,жаль что такие машины,не в тех руках доживают.

@dragoriz23

8 жыл бұрын

тебе делают экономию ,а ты ноешь, что проебали корыто.

@galeodes1111

8 жыл бұрын

+Николай Жильцов Это старое ведро с умершим мотором, приобретя которое ты не будешь вылазить с автосервисов. На свалке ему место, а не в руках чьих-то.

@iRyros

8 жыл бұрын

+galeodes1111 ага ) на новых думаеш будеш беззаботно ездить? вон ниссан джук вариатор летит через 20 тык

@user-yh5jx5qn4i

8 жыл бұрын

+galeodes1111 а я тебе скажу так.такие моторы тупо с маслом будут бегать больше ляма,а то что делают сейчас это и есть хлам с лимитом в 150тысяч.производители гордятся тем что моторы их доживают аж до 300тысяч!!!прогресс ёк Макарёк.

@user-yh5jx5qn4i

8 жыл бұрын

+dragoriz23 сам вдумайся над своими словами)экономия в чем?

понравилось видео!автор молодец))главное без всяких реклам "супротек" все честно сказал)жду следующей серии)))

Ну наконец-то видео! Давай чаще! Для статы коммент!

По количеству дизлайков можно определить штат сотрудников Супратек.

ну а под нагрузкой он бы сразу бахнул

@jhonysmirnoff1533

8 жыл бұрын

+Илья Кудрявцев на ходу это не нагрузка?

@Li0nSam

8 жыл бұрын

+jhony Smirnoff длительная работа на оборотах свыше 3к - это нагрузка.

@lanadelrey7735

8 жыл бұрын

+jhony Smirnoff он про тахометр.если до отсечки ебашить

@jhonysmirnoff1533

8 жыл бұрын

Li0nSam двигатель испытывает не меньшие нагрузки на малых оборотах на повышенной передаче

@omgthfname17

8 жыл бұрын

jhony Smirnoff я тогда еще не досмотрел до того момента )))))

Была первая машина Гольф 3, 1.9 турбодизель. Только положительные эмоции! Это было КАЧЕСТВО! Мотор неубиваемый.

Кто хочет увидеть нечто подобное с ВАЗовским мотором, ставьте лайк! У меня в гараже стоит Нива с уставшим мотором, вот на ее примере я постараюсь показать, сколько может прожить без масла убитый жигулевский мотор!!! Если будет интерес к данной теме, то в ближайшие пару недель ЭКСПЕРИМЕНТ будет воплощен в жизнь!

@user-zg2wl8nl5s

6 жыл бұрын

Естественно ВАЗА попробуйте и все будет ясно!!!!!!!!!!!!!!

@user-ke5vn8sf8p

5 жыл бұрын

40 минут может проехать при горящей лампе давления

Больше ЖОГОВА!!!!! #боольшежогова

а чё а начале "давляк как килограмм был так и остаётся", а в конце тот же килограмм, даже 1.2 и "давления нет"?

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+Igor Vasilyev на лампу, наверное, смотрел.

Тест показал, что когда сливаешь старое отработанное масло, можно смело включить двигатель на холостом ходу на 30-60 сек.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+Оксана Серж можно, но не нужно.

Интересно! Ждем продолжения

Это фольтсваген детка! На самом деле ничего удивительного, что мотор такой живучий...

Бомбануло то как, у многих...

Костик молодчина! Дерзай и дальше! Удачи!!!

Костя красавчик, разнес супротек с их любимым показушным тестом работы мотора без масла. Держим за тебя кулачки и следим.

Шанс доехать ну процентов 90 %%% , а на переборку ты уже ПОПАЛ - без всяких шансов!!

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+Yarobot на какую переборку? этого металлолома что ли

Дорогие дикообразы! Смысл сия эксперимента заключён в том, что двигло не загнётся моментально, оставшись без масла, а таки спасёт вашу жизнь от медведей, ценой своей жизни)

Академик красавчик,смотреть очень интересно всегда было что раньше, что сейчас,не меняешься и идёшь в одном русле,так держать!!!! 111)))

Академег, тебе одному респект и уважуха! Ты один не продался а разоблачаешь продажных блогеров. Сначала рекламу бардаль касторкой разоблачил, сейчас супротек. Тысяча пальцев тебе вверх, только не продавайся!!!

Синий значок АкадемиГа - супер!

Академиг что там выпалировывают? Как раз полировать там ничего не надо, хон и необходимая шероховатость(рассчитанная заводом) обеспечивают максимальное удержание масла на трущихся поверхностях. Как ты про масла можешь рассуждать, если элементарного не знаешь.А что ВМПАВТО не смотрит твои ролики перед заливкой на ютуб и позволяют нести ахинею лицу представляющему их продукцию. Аяяй ВМПАВТО вы хотя бы в следующий раз академику текст набросайте, если среди вас есть технические грамотные люди.

@Ultra164

8 жыл бұрын

+Саня я, может слушать надо, а не жрать перед монитором? Полируют для "шоу тестов" работы без масла, что логично. Пересмотрите ролик.

@user-cz6li6fq9d

8 жыл бұрын

+Саня Мирошников Тебе объясняют, что полировка зло, а хон для того и нужен, чтобы масло удерживать на стенках цилиндров, поэтому, типо, Костя загоняется! Читать научись! Что лучше для двигателя без масла я сам не знаю, если что...

@Ultra164

8 жыл бұрын

Николай Моисеев Еще раз послать пересмотреть видео? Полировка нужна для того, что бы показать "ой нас обманывают смотрите без масла работает", а не для того, что бы использовать двигатель в нормальном режиме и держать масло.

@user-cz6li6fq9d

8 жыл бұрын

Саня Мирошников Я в видео это прекрасно слышал, я тебе лишь пытаюсь объяснить, что человек в корне не согласен с тем утверждением Кости, что полировка даст лучший эффект, нежели стандартный хон с маслом в насечках, короче, хон, по его мнению, был бы более эффективен, все)

@user-jd6xx7he7e

8 жыл бұрын

+Саня Мирошников Когда проделывают фокус c отсутствием масла, ничего там не полируют. Мотор спокойно может работать на холостых на масляной пленке хорошего масла из магазина, и достаточно долго. Если презентация идет несколько дней, вечером в двигатель заливают масло и все по новой. А по поводу шероховатости и хона и полировки почитай техническую литературу и ты поймешь, что полировка только ухудшит эффект. Потому что масляная пленка будет уходить с полированной поверхности гораздо быстрей.

Скорей бы, буду брать обязательно!

Спасибо за видео!

Походу масленный насос перегрели, именно по этой причине и не появилось давление

Супротек начинает нервно покуривать )

Пошёл смотреть технарь !!!:) С любовью подписчик

Как же мы залюбились ждать от тебя новый контент

Такой эксперимент делал журнал "За рулем" лет 10 назад. Только они на ходу испытывали.Если не вру проехали 50 км

пфф я и так без масла езжу она у меня его так жрёт, что я его заливать не успеваю

@NakedKikabidze

8 жыл бұрын

+Дмитрий Скрипай отработку заливай,в любом сервисе бочками отдадут

@bazel20001

8 жыл бұрын

Попробуй Resurs для двигателя. 150 мл на4 литра масла

@user-vp9dt6us1f

8 жыл бұрын

Хуюрс

@thamadflava

8 жыл бұрын

+Дмитрий Скрипай созвездие Плеяды?

@mrAndreaModa

8 жыл бұрын

супротека залей

тема прикольная.жду продолжения.

Думаю масло будет офигеном!,удачи.

Академег лучше провел эксперимент, чем давидыч со своей палкой)

Их инновационное масло - это олейна или золотая семечка.

академик ты лучший)молодчина вообще)

Крутая заставка!

какой смысл это было делать, понятно что мотор и без масла работать может, но ему придет полная капзда. зачем было это показывать, тем более, что у каждого мотора своя специфика и все они будут работать разное количество времени, а то что мол медведи загрызут маловероятно, даже если и случится, то в любом случае думать о моторе некогда. Мол показать обманку в рекламе, так и у вас мотор проработал довольно долго, не сильно меньше чем у ребят с супер смазкой. Делаю вывод, что видео вышло тупо ради бабла, а публику дурить не надо, и если пробил поддон, то лучше сразу глцшиться. Запилил хуйню, ставлю дис

@pavlin659

8 жыл бұрын

Чего вы все к медведям то привязались ))))) суть видео как раз показать, что мотор без масла может работать на холостых, и не надо лить специальные присадки. Из видео как раз следует, что те кто ведется на присадки - делает ошибку, ибо все то, что в рекламных роликах супротека и пр. расценивается как "супер свойство", на самом деле - нормальное явление и заслуги присадки никакой в этом нет)))))

@CroaPL

8 жыл бұрын

+Павел Пузо Знаешь сколько он за этот час работы лет жизни потерял? И это на старой машине, а не на новой, где движки сделаны из одноразового говна.

@Andrey54813

8 жыл бұрын

+Сергей Николаев дурак ты серёжа.

@Kaifonaft174

8 жыл бұрын

+Сергей Николаев ну есть еше один пример. он не про медведя. а кончилось масло (неважно как). машину жалко губить, помощи негде ждать, а на улице дубак под -30 допустим. выбирай молотить и греться ждать пока за тобой кто ни будь приедет или, мерзнуть и ждать, но не губить мотор.

Мне кажется что в этом гольфе который без масла датчиков и чеков меньше горит чем у реньжа в полной исправности. P.S Кто так же считает ставте лайк

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+smotraTV у гольфа одна лампа просто

Есть старый ролик в нете (Water in a Honda Civic Engine) где двигатель даже на воде долгое время работает и не клинит при суровом отжиге.

Нравится смотреть ботана, молодец по делу.

Смотрите после проекта ОКАЗИЯ проект фольксваген!

@NakedKikabidze

8 жыл бұрын

+Василий Зайцев ГОЛЬФстрим ФАКенваген

По-любому супротек сначала залили))))

@AlexSVN

8 жыл бұрын

+Дима Диманыч :D

Костик, а кто пишет эти коменты? Мне кажется что это набежала не твоя аудитория) Один плачется за то, что угробили движок; другой бабки чужие считает; третий считает что все уже изобретено; четвертый орет что тачка не проедет без масла(хотя все показал/рассказал) Все круто. Все по трэшу) Интересно было столько фактов узнать об отсутствии масла. И только ящеры помнят о зарождении этой темы на этом канале, а у остальных пуканы рвет...

Заставка огонь!!!!

следующее видео, закидываем в движок пол-кило сливочного масла

Шапку надень!!! Мамка заругает!

отличная серия!

очень крутой выпуск!

зеркало не характеризует гладкость, шероховатость поверхности может быть ниже у матовой поверхности, что вам смогут доказать на малом предприятии на базе СПбГАУ. Костян, могу дать контакты.

@incredblemoon3942

8 жыл бұрын

то есть, поверхность метала(скажем чугуна) 3-4 квалитета матовым может быть?

звук этого мотора без масла как на твоем ренже)

Столько добавок и масел разных уже создано и продаётся, что эта история как повторное изобретение велосипеда.

Это на заметку тем, кто выморачивается с наполнением масляного фильтра маслом перед тем как прикручивать на место и запускаться

Ты втираешь мне какую то дичь!

Сердце кровью обливается..

журнал "за рулем" проводил похожий эксперимент в конце 90-х, начале 00-х. слили масло с 2-х вазовских классик и поехали кататься, прокатались под 100км, обработанная триботехническим составом прокаталась чуть больше, процентов на 10. Цифры привожу по памяти, могу ошибаться, читал про это больше 10 лет назад )

слава богу новое видое!!!!

Помой меня полностью! #помой_меня_полностью!

В Сызрань мы не едем))))

На девятке ехал топил как-то по трассе 160, вдруг вижу температура за 130 уже, ехал дальше до заправки. На заправке заглушил, полез под капот - а там ни масла, ни воды в системе. Масло через убитый сальник вышло, а вода выкипела. Так вот я на этом движке еще год проездил, давая диких нагрузок

Отличная серия. Я его куплю. Главное сделайте, покажите и сертифицируйте SAE

Двигатель конечно может работать без масла, но вопрос - зачем???!!!) Если бы вы его без бензина заставили работать ;)

@igroman34rusify

2 жыл бұрын

он же сказал зачем в конце. Пробил поддон на трассе в -30, до города 20км, вокруг никого. Доехать или мерзнуть несколько часов пока эвакуатор приедет?

Когда залили масло давляк не появился из-за того, что система завоздушена, насос не может набрать масло так как фильтр не даёт воздуху уйти, стоило приоткрутить фильтр на 2-3 секунды, он тут же набрался бы маслом и давление снова появилось. Очень частая тема у старых фв. На это стоило обратить внимание. И тебе ли не знать как бывшему г2воду, что иногда имбецилы (привыкшие к тазам наверное) наливают масло в фильтр при замене... и получают отсутствующее давление! Хотя странно 150кПа это 1,5 бар Господа кричащие о ужасе трагедии: "смерти данного мотора" - цена данного древнего двигателя от 2-10 тыс рублей в зависимости от алчности дербанщика. Целесообразность капремонта двигателя старого фв практически ровна нулю

@Turbovag

8 жыл бұрын

+aliosha41 я пересмотрел специально тот момент, вопреки кричащему Академику - давляк появился

Костя с Новым годом и рождеством. Все красиво но ниачем...ибо то о чем ты говоришь сработает на любом масле...при ряде моментов.

предлагаю снять разбор и диагностику этого движка, было бы интересно

Както на рынке был свидетелем когда подобный стендовый мотор без картера заправляли .Так вот бензин был КРАСНОГО цвета . Кто пользуется 2Т техникой увидев такое топливо ,сразу словят себя на мысли что ЦПГ смазывается 2т маслом размешаным с бензином .

Мне очень интересно, как вы снимали температуру коренного подшипника? А ничего, что там все металлическое и огромная теплопередача. Даже если датчик касается вкладыша, разница между блоком цилиндров будет несколько градусов. Но вы никак не измерите место трения, где в тончайшем слое температура будет намного больше. На машинах трения такой эксперимент можно поставить, так как там детали гораздо меньших размеров, и соответственно прогрев более быстрый, а тут все массивное + теплоотвод. И судя по всему вы добились чего хотели, там теперь вкладыши разбиты,, коленвал подрат, разумеется цилиндры тоже. Разве что распредвалу может меньше досталось. Теперь можете разбирать, и говорить, что мы не при чем, ему же 23 года, время его убило.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+Evgeniy Ovdienko ну будет там 200 градусов допустим, дальше то что? это и при наличии масла нормально. Датчик тут чтобы показать как от нагрузки будет меняться эта температура. Т.е. тенденцию

@HAPKAH

8 жыл бұрын

+Чех Ч при том, что масло придумали туда заливать не от нечего делать. у Власа есть ролик, где рассказывает, как на одной гонке масляное голодание у него было на долю секунды, и тут же поймал клина. А академег себя в этом ролике показал как мудака, да ещё и продавшегося.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

HAPKAH кому продавшегося, отсутствию масла что ли ?

@evgeniy4775

8 жыл бұрын

Чех Ч не знаю какая температура там будет, но получается, что это не показатель. Момент задира все равно поймать нельзя. Эксперимент показывает только одно, если гонится медведь, от него уехать можно, но мотор сдохнет. Интересно было бы узнать, через какое время износятся вкладыши. Непример: 1) слили масло работает 5 минут, заливаем масло, меряем давление, 2) сливаем масло, через 10 минут заливаем, меряем давление, и так постепенно увеличивая нагрузку, если после часа на холостом ходу ничего не меняется, добавляем езду но не сразу жарить, а тоже постепенно по несколько минут. Да это долго, зато более наглядно и будет реально видно когда начался износ пар трения, будь то вкладыши коренных подшипников или шестерни маслонасоса.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

Evgeniy Ovdienko как только вкладыш и колено соприкаснутся моментально

ради эксперимента на ваз 2104 двигатель 2105 1'3 л (с ремнем) проехал 215 км. масло лукойл стандарт было слито. фильтр не снимал. Шатун застучал на первом цилиндре при крутом затяжном подъеме и через 30 км на другом подъеме вышел наружу , пробив блок и сказал хватит. режим езды 70 -90 км. ч. без обгонов.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+podvodnik k456 вывод - не надо по подъёмам было ездить.

Огонь. Лайк!!!!

Гольф 3 паходу почти бессмертен)))

@mitka007

8 жыл бұрын

+!

@HAPKAH

8 жыл бұрын

+Dmitriy William у меня был пассат с таким же двигателем ("RP", но их там куча с минорными отличиями). Если не быть мудаком, как очкарик в этом ролике, то поршневая там очень крепкая (на 300 расход масла будет околонулевой и не будет заметного биения на шкивах). Мозги там делает только сам моноинжектор. То датчик положения дроссельной заслонки, то клапан холостого хода... Реже - лямбда. Намного реже - датчики температуры. Но жрёт больше, чем полный инжектор и слабее.

кто ехал в минске по уручью сегодня в обед на сузуки балено(вроде) с наклейкой сзади PONTOREZKA привет тебе )))) я ехал сзади на гранте

@kampot12061985

8 жыл бұрын

)

@Deniseich

8 жыл бұрын

ты ехал? :)) такую большую наклейку за километр видно

@keraminminsk

8 жыл бұрын

+Deniseich скоро ещё будет Mercedes CL с такой наклейкой :) Наклейка пришла, машина ещё строится.

@Deniseich

8 жыл бұрын

Alex Kislov для цээля наклейка подходящая )) для десятилетнего

@Deniseich

8 жыл бұрын

Alex GT да :) но только на новых с салона. надоели ломучие старые корыта

В 2005 году пробил картер на vw caddy, проехал почти 25 км по ночному городу до эстакады. На следующий день заварили карьер, поставили защиту, залил масло и ездил он дальше ещё не один год :)

Снос башни-такого я ещё не видел никогда!!!Спасибо!!!

проедь на Рендже без масла 20 км. :). интересно как ваносы вывернет. Ребята не в коем случае не заводите матор без масла, при наличии минимального люфта на одном из вкладыше шатуна его через пару минут провернет, что в простонародье называется "стуканул мотор", по моему именно это и произошло с данным фольцем и давление после заливки масла не поднималось из за отсутствия вкладыша. А мотор клинит при сильном перегреве.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

+Саша Сенченко ну ваносы и ваносы, заклинит и хрен с ними. что за минимальный люфт? в подшипник колена должны быть люфты :)) "стуканул" это когда слышен стук. не обязательно что-то проворачивать чтобы пошёл стук. клинит потому что подшипникам ХАНА, а не от перегрева.

@user-di5gw3xi9v

8 жыл бұрын

Чех Ч я вообще то писал про люфт люфт не в подшипниках а между вкладышем шатуна и коленом. И клинит от перегрева в результате расширения метала. Я лично ездил с отбитым масло приемником на семерке, после 2-3 минут езды провернуло вкладыш шатуна и мотор начал стучать.

@user-yi9bs7gd6g

8 жыл бұрын

Саша Сенченко А вкладыш с коленом - это не подшипник что ли? от перегрева, аххааххаааа :)))))) Т.е. когда мотор остынет его расклинит и на нём дальше можно будет поехать? Ладно, всё понятно, спасибо - повеселил от души :)))

Существует очень много НО. Например наличие турбины, я сомневаюсь что турбина без масла проживет 20км, да и вообще нужно проверять не на допотопном и сверхнадежном 1.8, а, например, взять skyactiv, tfsi, ecoboost или что то типа этого. Но это очень дорого...

@user-cz6li6fq9d

8 жыл бұрын

+MegaSnuk3r , Прежде, чем построить самолет или ракету, их рассчитывают на бумаге, далее делают макет и именно с ним проводят всевозможные испытания, после подводят итоги, находят сильные/слабые стороны, просчеты, недочеты что-то исправляют, дополняют, улучшают, а только потом строится реальный опытный образец, так и здесь, не нужно покупать авто с салона, чтобы убедится, что двигатель работает без масла, можно взять и убитый авто,просто это будет намного дешевле, да и какая разница какой двигатель, новый/старый, тсай или сасай-масай, пары трения в любом из них абсолютно одинаковые, нагрузки, есс-но разные на каждый в зависимости от форсировки и объема, но тут тест сравнительный, поэтому это роли не играет)

@MegaSnuk3r

8 жыл бұрын

+Николай Моисеев Я имел ввиду что далеко не все двигатели проедут даже 10 км без масла, а особенно современные турбированные малообъемники, в которых и с маслом то температура на грани разумного, а без они схватят клину 100% и советовать это категорически нельзя.

@user-cz6li6fq9d

8 жыл бұрын

Но и суть проекта не научиться ездить без масла, а сделать его дешевым и выполняющим основные требования для разных двигателей, Вообщем я тебя услышал, согласен

@MegaSnuk3r

8 жыл бұрын

+Николай Моисеев Для меня очень сомнительная затея у них, нужно будет получать допуски производителей, так как например я не буду заливать масло, которое не соответствует требованиям моего автомобиля MB 229.5, а получить их скорее всего не просто и уж точно не дешево, да и бренд не раскручен. Но желаю им успехов ))

@user-cz6li6fq9d

8 жыл бұрын

MegaSnuk3r Думаю будет нечто такого: берут обычное чистое авиационное масло или какое там подешевле и добавляют туда присадки разные, на снижение трения, на промывку и т.д. и по итогу готово! Опыт у них есть в области присадок, что в итоге получится не знаю, не разбираюсь в области маслопроизводств, но так как конкуренция на рынке масел очень жесткая и фирм много и есть достойные производители за небольшие деньги, то навряд ли получится сделать дешево и самое главное качественно с сертификатами соответствия и т.д. так как нужны обширные исследования и еще много чего, вообщем в масштабах "подъезда" может прокатит, а дальше не пройдут, чем они лучше других?)) или присадки у них "золотые"?)

Молодец, Костян. Буду благодарен, если ответишь. Скажи ,пожалуйста, примерную цену масла, на которую вы расчитываете при старте продаж?

Спасибо, что не пиаришь супротек!!!)

Мне одному жалко эту малютку.......яплакалъ .....

чет гольфа жалко)

при такой езде клина не будет достаточно долго, пока масло досуха не сотрется. но... готовьтесь на замену вкладышей, которые сотрутся до меди, в худшем варианте - провернет.

Весь ролик ждал когда Костя скажет - а все хорошо с мотором потому, что в движок залит АЙМЭГНЕТ - в этом движке его больше масла было залито наверно :)))

Мнооого бредятины. 3:45 wat? какой насос воздухом набивает?? масло из-за пониженного давления от насоса, который его всасывает всё ещё не вытекло. пока не заглушишь, так и будет в системе крутится остатками. Лампочка масленки работает на 0,3 бар до 2000rpm и на 2бар выше 2000rpm. 5:00 Теоретически нихрена не так. Заклинит только под нагрузкой, ибо клинит не от отсутствия смазки а из-за перегрева. 10:45 Что в моторе будет 1 литр что 4 литра масла толщина пленки от этого не изменится:) 11:25 Давляк уже есть больше 1 атмосферы на холостом, что достаточно. Лампочка мигает потому как не убедился комп что после 2000rpm давление выше 2бар. газани и всё пройдёт. Гидрики тоже, кстати наполняются медленно и не сразу перестают стучать.

Не МЫкай! Это масло не твоя заслуга. Тебе просто задонатили за пиар.

Пучёк проводов, это сила!

один из известных авто-журналов делали пробег на двух ваза,без масло ваз прошел 74 км,без масла но обработанной присадкой до слива масла побольше...

Мало ЖОГОВА!!1!1!

Очень жаль, что взяли хорошую машину золотого века автопрома для издевательств, а не китайца какого-нибудь или четырку. Этому гольфу бы ещё издить и радовать владельца

@HAPKAH

8 жыл бұрын

+Alex Bell я-б и над ненавистными вами китайцами и чепыркой издеваться не стал. Видимо, научно-художественного смысла этого не понимаю (вот, если-бы мозг ожирел и впал в бешенство, то наверное-бы, понял и поддержал окадемега).

@user-fv9su1rz3w

8 жыл бұрын

+HAPKAH согласен с Вами, как-то так сложилось, что практически все автомобили мне жалко) Я отнюдь не ненавижу ВАЗ и китайцев(хоть и считаю их не самыми надёжными), но всё же было бы менее жалко, чем 3й гольф. Я всю технику люблю, но такие , как эта всё более и более редки.

@user-fv9su1rz3w

8 жыл бұрын

+Alex Bell а свой выбор объясню тем, что китайцы ещё не сформировались и клепают сырые и прямо скажем не очень качественные автомобили в больших объёмах и широком спектре модификаций, культурной ценности не представляющих, последние модификации ВАЗов тоже не отличались такими качествами и их еще очень и очень много, в том числе и в предсмертном состоянии, таких было бы не сильно жалко по крайней мере.

@svipslip

8 жыл бұрын

А моторчик то кстати живучий 1.8 этот, стакан масла,стакан тосола 60км пути и ничего живет до сих пор мотор,гидрики не цокают на горячую тяга никуда не ушла,не дымит даже! Вот это действительно руками из правильного места делали.

@user-xy8ls8lg5z

4 жыл бұрын

А ничего ему не будет. Атмосферный двигатель может без масла работать очень долго

Хорошие советы

Интересно, посмотрим, что там дальше