Я ждал момента когда костик попытался бы зарядиться от генератора на ходу

@user-vk1wt8fm8b

2 жыл бұрын

Так заряжать не будет блок скорее всего

@kolumba007

2 жыл бұрын

когда происходит зарядка автомобиля движение не возможно.

@DIGITALDREAMCITYNFT

2 жыл бұрын

Прошить можно

@foxyboy3554

2 жыл бұрын

@@DIGITALDREAMCITYNFT а потом минус аккумы

@---yf2mh

2 жыл бұрын

Скорей всего выпадет в ошибку и на эвакуатор )

Теперь я понял, зачем в Тесле большой экран. Это чтобы с улицы было видно, идет зарядка или нет

"О, закоптил. Экология пошла" - до слез! 😂😂😂👍🏻

@user-xk9ic1nd7n

2 жыл бұрын

Тоже обхохотался:)))

@Ol.Ol.Prekrasnii.M

2 жыл бұрын

5:13 "Коптить пошёл"* 😂

@user-dl9rn7xc1o

2 жыл бұрын

Основное загрязнение идёт от стирания тормозных колодок и покрышек. Так что...

*Иметь электромобиль, чтобы заряжать его от генератора, который все-равно работает от бензина* 😂

@Ainvain

2 жыл бұрын

Представь, если у всех электрокары, а у тебя старый бенз) Зарядки через каждые 30 км, а до бензиновой минимум 200. Вот только ты бы взял побольше бенза, а не пихал электромотор и батарею, да) Наверное, если бы были повербанки для теслы на прицепе - это было бы логичнее)

@remshkola

2 жыл бұрын

@@Ainvain пока ситуация совсем обратная. К тому же в регионах электрокары, вообще, негде заряжать. Я же не о фантазиях писал, а о реальности.

@user-ve8om5zg3s

2 жыл бұрын

мы спасем планету, устоя ей смерть еще быстрее! Никто не думает в общем. Только конечный пункт важен) Водород интереснее будет и вполне реален, чем атом.

@Ainvain

2 жыл бұрын

@@user-ve8om5zg3s водород дорого производить, опасно хранить. Удобно только использовать. Но если энергии много - термоядерный синтез освоен, например, то гораздо лучше батарей.

@wormball

2 жыл бұрын

@@Ainvain тогда надо электрический генератор бензина покупать, очевидно же

Фонд золотых цитат: - нам для электрической машины хватит бензина на 100км

@maxlvv

2 жыл бұрын

Таскать бензогенератор на прицепе за электрокаром. Будущее, которое мы заслужили👍

@juicerfrompoland

2 жыл бұрын

@@maxlvv Зато экологично)))

@maxlvv

2 жыл бұрын

@@juicerfrompoland А когда отработанные аккумы отъедут на свалку, то вообще от экологии все позеленеет)))

@maksimstepakin5498

2 жыл бұрын

дизельный генератор намного мощнее этого недоразумения и норм

@user-ki5in4rs6e

2 жыл бұрын

@@maksimstepakin5498 а дизельная Тесла вообще бомба

Мем стал реальностью

@user-ft2xc6zx8q

2 жыл бұрын

сделал в итоге приус)

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

@@user-ft2xc6zx8q Приус так до сотки не пуляет, так эпично не выглядит, и да, Приус столько не стоит. Если с этими оговорками, то в целом, да, Приус)

@Hirugva007

2 жыл бұрын

Одна европейская контора сдает в аренду прицепы с доп. аккумулятором с зарядкой. Вполне годное решение

@user-qf9yz6ds7o

2 жыл бұрын

@@DAMPOSHARAM приус электромобиль? 🤣 🤣 🤣 🤣

@user-qf9yz6ds7o

2 жыл бұрын

@@Hirugva007 👍вот именно это я хотел бы тоже донести... В красивой обёртке гена с баком... С дизайном и дисками под каждую модель 🤭

Константин, делай к генератору приставку- газогенератор на дровах, будешь жечь валежник! Идея топ, никакого бензина, поднимите лайками чтобы увидел!

@romanv951

2 жыл бұрын

ну да, типа эко нейтрально выйдет :)

@kajdomy_svoio

2 жыл бұрын

Это уже для гаража 54 😆🤣😂

@Alabaj_UA

2 жыл бұрын

@vot tak а куда валежник девать?!

@lybomyr6054

2 жыл бұрын

На прицеп еще стоит установить ветрогенератор. Он будет быстро крутиться на скорости.....

@Alabaj_UA

2 жыл бұрын

@vot tak я не знаком с Аналаговнетными технологиями

Бобры собрали вещи и переехали, ничто так не убивает природу как человек с биотехнологиями :D

"Напряжение от 5 до 12 ампер"- Золотые цитаты академика))

@SilentWarriorr

2 жыл бұрын

Кировский стиль😂

@bosscatcopter

2 жыл бұрын

Я сначала даже не понял, а потом каак понял😂

@user-up6jr9ox3h

2 жыл бұрын

@UCrodvfPrxT6RRHW1ar8nZfg амперы это сила тока

@REMONTSAT

2 жыл бұрын

ОН хотел сказать-электричество от 5 до 12 ампер...

@Qazplm1046

2 жыл бұрын

Ахахахах

Наконец-то это свершилось! Костя перестал страдать и взял с собой бензогенератор! Ещё бутылку в руль и картишки и будет будущее по-русски. Как тебе такое, Илон Маск?

@---yf2mh

2 жыл бұрын

Ещё печку буржуйку в салон! Потому что, зимой на низкой температуре, батарейка печку уже не потянет )

@user-xr3de2hb8q

2 жыл бұрын

Печка сожрет за пару часов весь заряд😉

@myc0p

2 жыл бұрын

Проблема шумных соседей. Вместо того чтобы строить дома с нормальной шумоизоляцией будем придумывать разные приборы чтобы допекать нарушителей тишины. Илон со своими зарядками по всей Америке напрягся.

@user-zh6wg8vl6z

2 жыл бұрын

Атомный реактор.

@stanislavgold1141

2 жыл бұрын

@@myc0p ема у тебя канал старый

Если купить 2 генератора , то можно заряжать в 2 раза быстрее , а если купить3 генератора то можно осветить хутор и разогнат шумом всех бобров !🤣🤣🤣

@user-nx8lt6zp6l

2 жыл бұрын

Тесла не может принимать сразу много кабелей 🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-pm7un2ki1c

2 жыл бұрын

@@user-nx8lt6zp6l последовательно подсоединить?

@eg4699

2 жыл бұрын

@@user-nx8lt6zp6l а твоя мама может

@Ramulus2009

2 жыл бұрын

А можно подключить к прожекту Игоря Негоду!! Будет крутейший кооп! Он мутит турбогенератор на прицеп, а Костян подключает всех к Тиньк офф бэнк...

@anais-teodoru

Жыл бұрын

@@Ramulus2009 не надо... ты ещё тиртху подключи!)

Все люди: покупают теслу, чтоб ездить бесплатно. Костик: покупает теслу, чтоб купить фаркоп, чтоб прицепить к нему прицеп, чтоб поставить на него генератор, чтоб он заряжал теслу.

@Prime0pt

2 жыл бұрын

Как можно ездить бесплатно? Электричество не бесплатное.

@alexchuvelev3315

2 жыл бұрын

@@Prime0pt в России для тесловодов бесплатное. это видимо самые нуждающиеся льготники.. сердечники , колясочники - им не надо..

@user-yg9mu5gk5v

2 жыл бұрын

Как это бесплатно??

@user-dv9sc7bm8r

2 жыл бұрын

@@user-yg9mu5gk5v на зарядных станциях ты ничего не платишь

@sergeyramenskiy1495

2 жыл бұрын

@@user-dv9sc7bm8r электрокар в 2 раза дороже бензинового одноклассника. За все время эксплуатации бензинового автомобиля ты потратишь меньше денег на бензин, чем стоимость разницы между электро и бензиновым.

Идеально купил Теслу к ней генератор, но это ещё не все, можно на генератор поставить ГБО и это максимальное Комбо 😂😅

@4apaev100

2 жыл бұрын

Это херня у меня знакомый на приус гбо втулил

@GlsvAlex

2 жыл бұрын

Максимальное комбо это эвакуатор на котором гбо на котором тесла.

@user-gb4kg5kb9d

2 жыл бұрын

И все это в багажник

@user-fh1ej4sb5t

2 жыл бұрын

@@4apaev100 , он еврей ?

@sergeigobusow801

2 жыл бұрын

А можно генератор затолкать в багажник, а вещи в прицеп 🤣

Костян, строй мини-гэс с плотиной для зарядки теслы) Порадуй бобров)

@andreybond2304

2 жыл бұрын

надо бобров попросить

@nipel91

2 жыл бұрын

главное чтобы бобры участвовали в зарядке электромобиля =)

@user-ht8dw4fx4k

2 жыл бұрын

А лучше найми бобров построить ГЭС

@nipel91

2 жыл бұрын

@@user-ht8dw4fx4k ПБЭС а не ГЭС, портативная бобриная электро станция

@kozak9290

2 жыл бұрын

Он должен бороться со злом а не примкнуть к нему

Можно же рекуперацией заряжаться - прицепился тросом к фуре и едешь заряжаясь. Каждые 5 км пути дают 1 км заряда. Фура по трассе дотянет тебя до города, а там уже своим ходом на полученном заряде. И генератор наверное можно было помельче взять и в багажник сунуть. Не так эффектно как с прицепом, зато практичнее.

@m.yaseenalfors

Жыл бұрын

Он хочет своим ходом чтоб поехала этот утюг

@vladimir0rus

Жыл бұрын

@@m.yaseenalfors с дуру можно и хер сломать. Если негде заряжяться, то нефиг брать теслу.

@m.yaseenalfors

Жыл бұрын

@@vladimir0rus согласен, им то ради опыта и просмотров нужен)

Ахеренно экологичная тачка! Бобры "за"!

Прикольная идея поставить бензогенератор на прицеп. А если на ходу его включить и заряжать авто. А прикиньте поставить этот бензогенератор под капот чтобы авто двигалось чисто на бензине... Таак, стоп...

@user-zd5ks4dl6u

2 жыл бұрын

хахаахаха круто

@PojarNick

2 жыл бұрын

На ходу она не будет заряжаться. Она с воткнуть кабелем вообще не поедет.

@intesla

2 жыл бұрын

@@PojarNick это был сарказм, высмеимающий современные электромобили и указывающий на то, что наличие ДВС в современных авто имеет преимущества перед электричками.

@hostbanani7696

2 жыл бұрын

@@intesla просто ехать на ней в лес не самое мудрое решение) почему бы тогда не поехать на картинг на гидроцикле.

@user-cy5wz7rw4r

2 жыл бұрын

Поставить генератор под капот Теслы, подсоединив катализатор и глушитель к нему)

Для полного феншуя осталось научить теслу заряжаться на ходу и оснастить прицеп шумопоглощающими щитами, что бы бобры чувствовали себя комфортно

@_jenkins_7775

2 жыл бұрын

Тогда можно в принципе встроить генератор внутри машины

@andrewyupetrov

2 жыл бұрын

Так снова изобрели гибрид.

@SPGameslive

2 жыл бұрын

есть система рекуперации

@anttilanginen2449

2 жыл бұрын

зачем? тогда уж дополнительную ввб кинуть в багажник

@tof_pogba

2 жыл бұрын

Глушитель можно придумать на ген

Гениально! Можно вперёд приколхозить мотокультиватор и заряжаться на ходу!👍🏽

Будущее! Прекрасно! Костя давай ещё!

11:00 исходя из того, что бак в генераторе 10 литров (+/-) и этого хватает на то, чтобы зарядить Теслу на 100 км хода, делаем вывод: расход Тесла в России 10 литров на 100 км.

@user-zh9bc3ii5f

2 жыл бұрын

Это в средней полосе в евро части. А вот в Сибири.... 😁

@warthunder5199

2 жыл бұрын

LOL

@warthunder5199

2 жыл бұрын

@Ivan Malyarevich не намного ты отличился

@freeider17

2 жыл бұрын

@Ivan Malyarevich думаю если взять генератор с 380в и сколхозить прямо на прицепе зарядный столбик то и скорость зарядки будет поприятнее и кпд немного выше(если в настройках зарядки в Тесле сбавить ток)

@NSAwatchesME

2 жыл бұрын

@Ivan Malyarevich the most logic thing is a hybrid car

купить электроавтомобиль чтобы таскать за собой генератор. ГЕНИАЛЬНО :D

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

Не так уж и гениально. С электровеликами такое уже проворачивали: гена или солнечные панели на прицеп, и вперёд за приключениями на жопу

@patrickhoffman1348

2 жыл бұрын

Реально гениально )

@thealzp

2 жыл бұрын

Если просто ездить на электричестве то просмотров и комментов будет меньше.

@user-ov2md2nv1y

2 жыл бұрын

@@DAMPOSHARAM Да да , и бензин в него лить 🤪

@stoneowl.

2 жыл бұрын

Купить генератор, чтобы толкать перед собой теслу. Это ж гениально

Было бы интереснее с пикапом тесла, там в кузов гену поставил и всё😀

@volven7865

2 жыл бұрын

У этой Тэсла огромная крыша. Туда бы втулить солнечные панели и вообще огонь. Сейчас панели даже ночью принимают энергию когда Луна светит. Плюс если сделать как у Бмв большую решётку радиатора и внутрь поставить винт, который при движении также будет работать и создавать энергию. Скорее всего её будет мало, но на какие-то системы машины хватит. Этим электромобилям есть куда расти. Можно было геник и в багажник сунуть. Зачем эти сложности!

@prongati

2 жыл бұрын

@@volven7865 Щас есть уже солнечные панели которые принимают не только солнечный свет но и тепловой свет. Ведь обычное тепло тоже свет. Просто это мы его воспринимаем как обычное тепло. У него длина волны просто выше, чем у обычного света. Начинается с ультрафиолета меньшая длина обычный свет синии спектр потом зеленый желтый и красный и переход в инфракрасный свет который является обычным теплом.

@user-pm7hm2rw3w

2 жыл бұрын

@@volven7865 ты бы не позорился с такими заявлениями) Огромная крыша сколько м^2? 1.5 - 2? Это в солнечную погоду под прямыми лучами хорошо если 200 - 300Вт/ч. На километр заряда неверно хватит. От Луны будет 0.02 - 0.03Вт/ч)) Если в решетку поставить винт это что изобретение вечного двигателя?) Этот винт сильнее машину тормозить будет чем заряжать...

@sssr1987sssr

2 жыл бұрын

А лучше под капот .

@igorshustov4591

2 жыл бұрын

@@volven7865 Ну-да ну-да недельку посидишь в домике, зарядишь аккумулятор и ещё 100 километров проедешь :)

Эвакуатор Газель с ГБО, а на платформе Тесла, это 100% защита от разряда!

@user-sn7is8yv7v

2 жыл бұрын

Ветряк мегаватный на крышу, и пофиг на ветер, ведь в движении встречный поток всегда есть.

Теперь становиться яснее зачем Тесла хотят выпустить пикап) Интересно, додумаються выпустить к неиу фирменный генератор в кузов?)

@noname16119

2 жыл бұрын

Может кто-то додумается перестать писать неинфинитивные глаголы без мягкого знака.

@chiboreache

2 жыл бұрын

@@noname16119 скажи спасибо консерваторам дебилам, что любят задавать сами себе вопросы

@TheGoodFiend

2 жыл бұрын

И не говори, топость в масштабах))) Ну сделайте вы нормальный гибрид.

@IceNorth_

2 жыл бұрын

Нахрена? Они же машину не под росийский рынок делают, где электрических "заправок" нет, а под свой, или под европейский, китайский, эмиратский, японский. Хочешь машину из будущего - будь добр жить в стране, у которой будщее есть.

@gnevchelovecheskiy

2 жыл бұрын

Тем самым снова изобрести приус?

Мы против автомобилей проходящие евро 6, по этому мы возьмём Теслу и генератор который не проходит евро 1 😂✋🏻

@Rilintar-live

2 жыл бұрын

Тесла расход 25л/100км икалагична

@maxlvv

2 жыл бұрын

Еще несколько сотен килограмм отработанных аккумуляторов с каждой Теслы в землю закопаем. Вдвойне экологично🤣

@flyingknee483

2 жыл бұрын

@@maxlvv мы все смотрели Стасика)

@maxlvv

2 жыл бұрын

@@flyingknee483 Конечно смотрели. Только до него еще в Топ Гире, лет 5-6 назад разносили электромобили, в плане экологичности. Электричество ведь тоже не из воздуха берут.

@dei4485

2 жыл бұрын

@@maxlvv иногда и из воздуха берут=)

Теперь надо панели солнечные на прицеп установить 😃🖐

Будущее, машина супер! ) От города далеко не уедешь, но экологично, да и зарядка экологически чистая - чисто дизельная))) Приехал на природу послушать тишину и нежный стрекот дизель генератора.Чистый электромобиль не для просторов России, это будущее, а пока гибрид очень не плохо используется. По моему не плоха для города, до работы и обратно, не возле каждой работы есть электро зарядка.

@DoctorMike10

Жыл бұрын

Мой ответ безграмотнсти - "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик? Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь! Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера. Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу! Логично! 🤣 Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки! Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный! Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере! Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!

Добрый день, от генератора это слишком просто, вот от угля или от древесины зарядить теслу, вот это настоящий вызов для бомонда.

@steklo50

2 жыл бұрын

Это вам в гараж 54

@user-in3ls7xw2h

2 жыл бұрын

Бобров заставить крутить генератор... Пока Гринпис не видит)))

@user-ki6ub9tu9v

2 жыл бұрын

А для чего он, вы думаете, ФАРКОП ТУЛИТ? БУДЕТ СЗАДИ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР ВОЗИТЬ.

@__pes___7520

2 жыл бұрын

Тесла обклеенная солнечными батареями 🤣🤣🤣

@danman8009

2 жыл бұрын

Toni, так, а ты думаешь откуда эл-во берётся? Угадал: в том числе и от угля, который является производным от древней древесины 😉

Специально для России нужна прошивка при которой можно было бы заряжать машину на ходу от генератора)

@user-lh2vs2tj2h

2 жыл бұрын

Гибрид)))

@andreyvasilyev7379

2 жыл бұрын

Физически это невозможно, либо ячейки заряжаются либо отдают ток, либо ток идёт напрямую от генератора на электромоторы но ячейки при этом опять таки не заряжаются...

@user-wi9jr2zu1f

2 жыл бұрын

@@andreyvasilyev7379 я не шарю, сплотить не стану, но как же тогда заряжаются и одновременно работают наши смартфоны? Даже если переходят в режим питания от сети, то при выдёргивании зарядки требовалась бы перезагрузка

@andreyvasilyev7379

2 жыл бұрын

@@user-wi9jr2zu1f Тут все дело в том что у смартфона потребление тока гораздо меньше чем выдает зарядка, в электротранспорте на данный момент наоборот, машина сьедает быстрей чем зарядка ей может дать.

@Oleksandr_Dolhov

2 жыл бұрын

@@user-wi9jr2zu1f при питании от сети он работает от сети и параллельно заряжает аккум. Как только зарядка выдергивается, схема моментально переключает питание на аккум. И никакая перезагрузка не нужна.

Классный обзор. Спасибо за мысли о будущем. Генератор по мошнее и на газу его запускать, выхлоп другой и дешевле уже давно делают комбинированные с бензином и газом...и прицепчик можно сделать с дополнительными аккумуляторами от НИССАН ЛИФ....

Костя, с этим генератором идет в комплекте, должна идти, специальная вилка под розетку 32 Ампера, возьмите кусок провода медного мощную розеткуи сделайте переходник ! И вуаля! зарядник должен выдать больше

Кадры, когда Тесла подъезжает к бытовке - это прямо сюр какой-то)) Они не должны были пересекаться с одной вселенной)))

@gregorvl8545

2 жыл бұрын

Ага прям Half-life 2 ))

@user-zp1dm4gy7e

2 жыл бұрын

Год/два тому назад Тиньков так же разыгрывал дорогую машину . Помните БНВ давидвча ? Ту самую . Так вот . Тот кто выиграл . (Никто) очень много было мутных схем . Но .... Когда на кону шесть лямов тут не до честности .... Просто бизнес.ребята , ничего личного ))) Так что можно расслабить булки...

@max333thegame

2 жыл бұрын

Кроссовер который мы заслужили

@EVA-Grain

2 жыл бұрын

Так Костя использовал мод! Читер))))

@KonstantinShavlov

2 жыл бұрын

Russian Cyber Village :D

Иолн Маск: электрическая машина Костя: Сделаем из неё гибрид!

@gogitimbirlind7435

2 жыл бұрын

да не гибрид, а е..рид!!!

Ржу ))) Ежеминутный челендж - непрерывный расчёт количества электричества ))) Ромашка - хватит - нехватит. Будущее уже здесь ))))

Лучшая антиреклама Теслы))

@nickel2637

2 жыл бұрын

Тоже часто к бобрам ездите?

@seymoon_

2 жыл бұрын

Лучшая антиреклама жить в России с такими машинами. Даже мест для зарядок толком нет

@DoctorMike10

Жыл бұрын

Мой ответ чайникам: "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик? Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь! Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера. Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу! Логично! 🤣 Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки! Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный! Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере! Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!

Считалось, что электромобили тихие. Но тут до них добрался Академик

@nickbarlev6860

2 жыл бұрын

интересно, а что будет с Теслой зимой?

@ek3991

2 жыл бұрын

Это он еще V8 в нее не воткнул

10:20 - суровый карельский ветер, кста👌🏻

@scrimaks

2 жыл бұрын

и суровые карельские бобры)))

Э - экологично ))) Прикольно придумал!

Для след. видео -> генератор ставим в один из багажников Теслы и подзаряжаемся даже во время езды (т.е. 24/7)... ждем видео

Владян сбивает ногой дерево. Лесники:"Пум Пум Пум..."

@Gogich92939

2 жыл бұрын

вотч иноу бау роу

@Dimanych78

2 жыл бұрын

ветер дул в штанину, не хотел Владян такого, это всё стихия.

@EuroMillionDollar

2 жыл бұрын

*ВОР ДОЛЖЕН ВОРОВАТЬ.* *Виктор Цой желал: КАЖДОМУ ВОРУ - ВОЗМОЖНОСТЬ УКРАСТЬ.*

10:19 Уникальная съёмка легендарного Карельского ветра. Природа Карелии восхитительна!

до фразы "зарядка спихивает 300 км в час" надо ещё дорасти )))

Здравствуй Костя.какое выходное напряжени адаптера теслы?что то подсказывает что 32а это выходной ток. входной 220 меньше

Чтобы зарядить теслу надо найти бобровую плотину и установить на неё генератор ˋ( ° ▽、° )

@Vladumur-7

2 жыл бұрын

Генератор работающий от течении воды. Тогда и мир бобрам

То есть народ шутит на эту тему .А Костя воплотил эту шутку в жизнь. Эта тема ещё в Ералаш поднималась в 90-х. "Ты куда собрался, батарейки для часов забыл."

@NovObzorro

2 жыл бұрын

Точно!

молодец!!!! поздравляю с покупкой!! а еще через месяц забудешь о v8 навсегда...

Огромное спасибо. Ржал в голос.

будущее наступило, ДВС переместили из под капота в прицеп.

На гену газ поставь, экономить будешь.

@DR-ol5op

2 жыл бұрын

Экономия в квадрате

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

Ага, водород. И вообще, у него озеро есть на хуторе, которое отлично подойдёт для электролиза водорода)

@user-ec5dl2dd4t

2 жыл бұрын

сейчас газ 35 в регионе стоит, учитывая что расход газа больше чем бензина примерно в 1,5 раза(на машине), встает вопрос, разумно ли использовать газ...

@lamobot111222

2 жыл бұрын

на 1 литр расход больше

@DedulyaKyzmith

2 жыл бұрын

@@lamobot111222 смотря какая машина.

Не требует денег)) Когда аккум скажет пока, можешь спокойно пол лимона минимум выкинуть😂 А так как это Li-ion, со временем, да ещё и с такими токами зарядки, АКБ будет постоянно терять в ёмкости, и спокойно возможна ситуация что через 2-3 года на полном АКБ ты проедешь на 20-30% меньше чем на новой машине. Это ещё исключая тот момент что сами электромоторы стоят хорошо и не исключена возможность их смерти, а заменить все моторы будет даже дороже чем капиталить хороший ДВС. И всё это при том, что машиной просто невозможно пользоваться в кайф как обычным ДВС, заправил и поехал сколько хочешь, масло меняй и обслуживай разве что. И конечно, зима, -30 мороз, аккумулятор может вообще не запуститься и уйти в защиту, а при рабочих -15 ёмкость его будет раза в 3 меньше чем номинально. А учитывая что там аккум Li-ion а не Li-pol, есть шансы что после -1 он вообще не будет работать. Вот уж машина конечно, 6 мультов скинь, и купи себе геморой и полную невозможность адекватно пользоваться автомобилем как все привыкли, ещё и стой её по часу заряжай вместо того, что бы за 5 минут заправиться и ехать сколько влезет. Единственным нормальным решением после покупки теслы будет сделать её капитальный апгрейд, засунуть туда uz, jz, да что угодно, и ездить как нормальный автомобиль, а электромоторы и аккумулятор продать как новые и на 60-70% отбить стоимость всех переделок.

Ниссан ноут е пауэр, модернизация прошла успешно😂😂😂👍👍👍, хммм а если генератор оттуда снять прям вместе с двигателем и заряжать теслу. Там прям мощная зарядка

Генератор это прошлое, Костя. Нужен прицеп с ветрогенераторами и солнечными батареями.На ходу от встречного потока крутит и от солнышка заряжает. Этакий вегетарианец в мире двс😀

@gk7979

2 жыл бұрын

"На ходу от встречного потока крутит..." Поговаривают, что у вегетарианцев рано или поздно наступают необратимые изменения в ЦНС и, как следствие - прогрессирует слабоумие.. Вы не из этих?

@417error

2 жыл бұрын

@@gk7979 чего?

@user-eq6mx7km1z

2 жыл бұрын

крутит от встречного потока. это все равно что чувак после еды хавает свои экскерменты, и думает какой он прагматичный

@user-zi6ie3sg4g

2 жыл бұрын

Да тут вообще бред,маленького генератора,который размером с суку хватает,у нас знакомый на Тесле ее так заряжал и ездил по стране,тащить прицеп с таким генератором беред.

@user-ei5bj5vx5z

2 жыл бұрын

Сопротивление ветрогенератои из-за встречного воздуха будет достаточно большим, так что скорее всего это не целесообразно. Солнечные батареи не такие эффективные ещё и теряют КПД от пыли на ее поверхности.

Заряжать электромобиль бензогенератором - просто гениальная идея! Вот она - экологичность!

@stickdemessage

2 жыл бұрын

Я тебе открою секрет, но большая часть электроэнергии получается при сгорании нефтепродуктов и угля. За редким исключением если рядом с городом нет ГЭС, АЭС. Поэтому никакой экологичности в самой электроэнергии нет

@arturweidemeier6207

2 жыл бұрын

@@stickdemessage в Германии 50 на50 %

@Kpytilka

2 жыл бұрын

@@stickdemessage да ладно? а я то думал оно из воздуха берется О___О шутка

@dkvChannel

2 жыл бұрын

@@stickdemessage , сжигание в промышленном масштабе значительно эффективнее чем в частной бибике. Да и выбросов в городе сильно меньше, т.к. сжигаем за городом. Короче это не идеал но лучше бензиновых двс даже сейчас.

@Andreyseventy-two

2 жыл бұрын

SCANIA V 8 в Европе на прямотоке, просто здрасте, как дела🗿

Интересно поэкспериментировать с солнечной батареей. Складную батарею можно положить на крышу, а приехав к месту отдыха, развернуть. Хватит ли её для зарядки? Сколько потребуется времени? Неделя, месяц, или дня достаточно?

Прицеп не самый лучший для этой идеи. Прицеп на видео 15%+ энергии забирает. Тяжелый и длинное дышло не дает работать аэродинамической тени автомобиля. Можно до 5% сократить. Можно взять шасси прицепа towtoy, которое разработана под генератор до 300 кг или пакет батарей для "удлинителя хода" электро автомобилей. В Питере эти прицепы есть.

@Dimych82

2 жыл бұрын

Да под это дело хватит багажника для великов и прицепа не надо.

Костя, для зарядки на 32а нужна синяя вилка к заряднику (продается отдельно) Эта вилка может максимум принять 16а

@Pavel-js7dk

2 жыл бұрын

а как называется синяя вилка?

@user-ff3wx9ko7b

2 жыл бұрын

@@Pavel-js7dk Однофазная 220V, 32A

Илон: "Нет, ну ты это видел?? Видел ??"

@madmax39rus

2 жыл бұрын

"Ну нахер... " :)))

Отличный вариант газель на прицеп генератор там стоит что надо👍

Ждём видео, когда на релингах будет установлен генератор)

10:20 Вот он, тот самый знаменитый Карельский ветер! :D

Чтобы ездить на экологическом автомобилей нужен бензиновый генератор! Это гениально! Как тебе такое Илон Маск

@user-hv5yt6fv6q

2 жыл бұрын

Ну справедливости ради, напомню, если кто не знал, Маск открывает сотнями станции зарядки для электромобилей, при том чтобы эти самые станции питание берут с солнечных панелей, и вроде ветро-генераторы тоже используются, то есть, его идея действительно перейти на экологичное передвижение авто

@user-tj2up5uy8d

2 жыл бұрын

@@user-hv5yt6fv6q просто до пост-совка эти технологии дойдут лет через 100 (я про полное покрытие, а не про 2-3 крупных мегаполиса). По цивилизованным странам можно петешетвовать без каких-либо костылей

@tweeboy8715

2 жыл бұрын

@@user-hv5yt6fv6q во-первых, ветряки и солнечные панели не постоянный ток выдают(то есть ночью от солнечных панелей ты ничего не зарядишь) и что бы хватило электричества для всех электроводов нужны огромные поля, до сих пор 80% электричества в мире вырабатывается УГЛЕМ просто жгут угоооль где тут экология??? А во-вторых, до сих пор нету технологии экологичной переработки аккамуляторов, а они супер токсичные. И в-третьих, на тесле стоят такие же колодки и покрышки, как на машинах с двс, которые тоже загрязняют воздух( даже больше, чем современные моторы с евро 7). А маск это новый рокфеллер, который точно так же ебал в рот экологию и всех остальных людей, и ему опять так же нужны только деньги.

@user-ju6vr1id4x

2 жыл бұрын

@@user-hv5yt6fv6q Только в российских реалиях - для выработки Эл.энергии на эл.станции - один хрен используется газ...😂

@Dmitriy_Skrekoten

2 жыл бұрын

а ещё можно взять теслу на прицеп к нормальной тачке и возить, и батарею выкинуть нафиг, а-то она тяжеленная

"Будущее прекрасно ..." :)))) Зеленым расскажите еще об этом, а то они не в курсе :))

@igorshustov4591

2 жыл бұрын

Это американское обычное наеДалово а не хайтек как и всё остальное от Маска :)

BMW i3 электрокар с двс объемом 0,6л для подзарядки. Mitsubishi outlander phev, Toyota rav4 phev, Toyota Prius PHV и пр, те же электрокары с двс, в последних кузовах можно питать дома. Интересный последовательные гибриды Nissn note HE12, Е13, Toyota Raize, хондовская система eHEV.

Мне одному вспомнился отрывок из Ералаша где пацан часы с чемоданом запасных батареек менял🤔🤔🤔.

@zobor1

2 жыл бұрын

Эй, батарейки забыл.

@EvTayson

2 жыл бұрын

Афигеть ты старый.

@PoccuR2012

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 да не так чтобы. 34. Просто было счастье захватить эту эру Ералаша

Только Костик купит электричку и будет заряжать её от генератора на прицепе 🤣👍 как тебе такое Илон Маск?

@user-pl2ci5sl3l

2 жыл бұрын

Который работает на бензине)

@danielgames7690

2 жыл бұрын

Варпатч тихо плачет в сторонке)

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

Угу. Кровь-это единственная жидкость, откуда бензин слить очень сложно. Petrolhead, однако.

@danielgames7690

2 жыл бұрын

@@DAMPOSHARAM Знаете игру Petrolhead?

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

@@danielgames7690 не знаю, стар я для игр :)

Видимо нужен трехфазный гена, и для особого ускорения заряда с повышенным выходом на 410-420В )

То чувство, когда у тебя в стране зарядки встречаются не реже, чем каждые 100 км

Следующее видео, академик делает интеграцию с компанией продающей повербанки и крепит себе на прицеп их😅

В генератор залито топливо, но но! Так не пойдёт)) ДАвай солнечные панели! :P

Нужен паровой двигатель,работающий на дровах! Дрова есть почти везде! 😂😂😂

@user-fy8os7fs6t

2 жыл бұрын

особенно на хуторе

В городе, на севере, на Костромском 14 к 2, со стороны Удельного пр, на заборе, рядом с детской площадкой есть зарядка для электромобилей.

Илон Маск: Разрабатывает ЭКО машину Академик: *Цепляет мотор к тесле*

@youtubeuser1700

2 жыл бұрын

илон маск может идти в ..опу со своим ЭКО. процесс производства батарей и самой электроэнергии пусть сначала обрисует!

@stas.d

2 жыл бұрын

@@youtubeuser1700 а че обрисовывать? В Калифорнии 95% электроэнергии из возобновляемых источников энергии. Процесс создания батарей нового формата 4680 тоже обрисован. Изучайте мат часть

@gsm7490

2 жыл бұрын

В пикап на гусеничном ходу конверсия будет

@Razdoomer

2 жыл бұрын

да, но эти батереи нового формата по сравнению со старыми просто с изменённым форм фактором. Литий как был, так и остался. Одно дело, если бы энергохранитель заправлялся бы экологически чистым топливом, и что бы автомобиль можно было бы переработать. Ой! Какая неудача, ведь двигатели на спирте уже более столетия используются, и могут использоваться и сегодня как настоящий компромисс мобильности и экологичности транспорта. Но. Олигархам, владеющим корпорациями по добыче некоторых металлов (никель, литий, кобальт, и т.д.) будет намного выгоднее убедить болишинство, что электромобили на химических аккумуляторах намного экологичнее, чем остальные другие. При этом другие олигархи, которые занимаются добычей углеводородов принципе ничего не теряютИх задача, чтобы какой-то мужик (в стране которого наверняка расположен экологически опасный комбинат по добыче упомянутых металлов. Вот же ирония то, а?) в интернетах писал: "хахаха, Илон ваще изобрёл аккум 45383739 модели, всё абрисовано, изучайте мат часть быыыыыдло"

@stas.d

2 жыл бұрын

@@Razdoomer опять же, энергетическая плотность у литиевых аккумуляторов пока что топовая. Тесла перерабатывает свои батареи и 70% переходит в новые батареи. + добыча лития в австралии контролируется экологической инспекцией. Это Вам не Китай. И самое главное, в новых батареях они отказались от кобальта и жизненный цикл батарей до 2млн километров продлится. За 2 млн километров бензиновая тачка поменяет 5 мотров, 6 коробок и сожжет 500тонн бензина. Что не сравнится ни с каким аккумулятором. Вы очень удобно рассматриваете проблему под одним углом, но определено не научным

Нормальные люди: Ездят на теслах по бабам. Академик: К бобрам, только к бобрам.

@jurainkogneto7457

2 жыл бұрын

Нормальные на таком г... не ездят А на V6 или больше

@lolipolice3970

2 жыл бұрын

@@jurainkogneto7457 расскажи пожалуйста какая у тебя машина, всем интересно узнать кто у нас король дорог

@jurainkogneto7457

2 жыл бұрын

@@lolipolice3970 V6 Мерен SUV. Это далеко не король дорог, Но и не хуета на батарейках 😉

@Forest_Marksman

2 жыл бұрын

У нормальных женщина своя собственная, а общественные.

@cryptomike1577

2 жыл бұрын

@@jurainkogneto7457 я тоже так думал, пока мне не удалось оказаться в модел ЭС 3. Сказать, что я ахуел - ничего не сказать. Думаю, что я ощутил то, что чувствуют пилоты формулы)

Перестал заправлять машину, но начал заправлять генератор! Геенииально!!!!👍😆😂

Привет, ну наконец-то генератор купил! Только для этой машины необходим генератор большей мощности хотяб на 74кВт. И чтоб напрямую мог не точтоб заряжать а сразу вваливать.

"Напруга от 5 до 13 ампер" Энергетики покинули чат. *кто-то должен был это сделать

@romych1998

2 жыл бұрын

Таки да. Амперы это сила тока.

@paha-ru

2 жыл бұрын

В чем сила, брат?:)

@vagodroch6980

2 жыл бұрын

я тож в шоке коллега:) п.с, не электрики, это физика 8 класс школы

@user-hg7ny1mb5i

2 жыл бұрын

@@paha-ru сила в ньютонах, брат

@vadymstupakov2531

2 жыл бұрын

Тоже по ушам порезало

6:40 На газели хороший генератор стоял в кузове.

@Volodka7000

2 жыл бұрын

Как раз подойдёт)

@zinovev5307

2 жыл бұрын

и провода хватит

@user-gh6gk1xj5w

2 жыл бұрын

Тоже Тесла 😂

Есть такой гибрид шевроле вольт, принцип у него такой же, бензомотор под капотом который заряжает акб и от электромотора уже привод на колеса! Напрямую бензомотор к колесам не подключен, а работает как генератор

Кость а как же интеграция солнечных батарей на машину как в фильмах, сериалах?

@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ

2 жыл бұрын

Ну, телефон зарядить хватит, и то только днём...

@ursa_margo

2 жыл бұрын

@@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ Не свисти. От солнечной можно нормально заряжать 12-вольтовый АКБ.

Эту идею осуществил Кларксон в the grand tour, где в тесле на прицепе вез огромный дымящий копотью дизель генератор

@solarsonic4142

2 жыл бұрын

а в какой серии и сезоне не помнишь?

Нахер генератор! Даёшь второй акб теслы на прицепе)))

Нужно срочно бобрам строить миниГЭС. Если хотят тишины и чистого воздуха)))

@Ol.Ol.Prekrasnii.M

2 жыл бұрын

😂👏👍

@Ol.Ol.Prekrasnii.M

2 жыл бұрын

Бобры - веселы.

Невероятно. На низкой тесле по оффроуду.... Умопомрачительная мысль. Как на коляске по морю.....

Костя в течении 23 минут намекает нам ,что бы машину не забирали, а забрали деньги

Илон придумывает экологичный транспорт Тем временем академик.

@Evgeniy_Petrov

2 жыл бұрын

ага экологичный, а электричество в твоей розетке откуда ?

@JokerBlack327

2 жыл бұрын

Маск не придумывал электрички. Электромобили появились больше века назад. Маск придумал способ заработать на электровёдрах. Ой, простите. Это он тоже не придумывал. Он просто один из тех, кто зарабатывает на электровёдрах. Ведь придумали на них заработать тоже больше века назад

@dirzz

2 жыл бұрын

@@JokerBlack327 придумать любой Вася может, ты попробуй массовое производство наладить и чтобы было сколь-нибудь доступно по цене.

@user-sj8fn3dj5u

2 жыл бұрын

@@Evgeniy_Petrov в солнечной Калифорнии от солнечных батарей. В СПб - от чистой энергетики в виде мирного атома. В Европе поля ветряков стоят. Местами есть чистые ГЭС

@JokerBlack327

2 жыл бұрын

@@dirzz ну давай, придумай что-нибудь действительно новое, раз "любой Вася может". Большая часть из того что нынче производится это не новое, а модернизация старого. Чтобы придумать что-то поистине новое, нужно быть отбитым наглухо изобретателем с великолепным умом. Таких на планете куда меньше, чем успешных предпринимателей среднего и крупного бизнеса.

Привет попробуй больше генераторов подключить 2 или 4

от видоса веет будущим и новыми технологиями)

Гайд: Как подобраться к бобрам незаметно)))))

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

А потом задолбать их рокотом генератора, шоб совсем ахуели

@MichaRu16

2 жыл бұрын

@@DAMPOSHARAM ахахахха)))

@antondubas9368

2 жыл бұрын

с тарахтящим геной)

давай на "бобрах" поставим солнечную станцию с ёмкостью для буфера и зарядку для Тесла? вот норм проект)

@volgogradetc

2 жыл бұрын

А плотины бобры для чего строят? Для ГЭС конечно.

@dmitryklimenko4886

2 жыл бұрын

Спиздят...

Почаще бы такие видосы с хорошими зарядками конечно же

Хороший лайфхак. Теперь я хочу Tesla.

Костян, это реальный трешак. Я ржал дико от гены на прицепе 😆😂🤣 Покажите это в США 😂🤣😆

@voffkase

2 жыл бұрын

В США у виска покрутят и скажут что-то про крейзи рашн мазафакер. Ибо у них там зарядок больше чем заправок походу

@Dmitriy_Skrekoten

2 жыл бұрын

@@voffkase у нас в отличии от их инфраструктуры- купить теслу это как взять телевизор в лес

@ProVi903

2 жыл бұрын

А чего им показывать. Давно есть видео как они сами с генератором в багажнике ездят. Не глупее нас😁

@McSery

2 жыл бұрын

@@voffkase раньше не было столько зарядок и возили генератор прям в багажнике. Да, заправки есть, но они медленные всё равно + в глухом лесу на природе заправок нет. Хотя там законы могут запрещать использовать генератор, я так думаю.

@AndrewYammy

2 жыл бұрын

Американцы давно уже это проверяли

Ну теперь можно измерять расход Теслы в литрах на 100км 😂

Рядом с Преозерском есть бухта Владимирская. Там заправка роснефть и на ней есть зарядные стойки для электрокаров. Это тебе на будущее

@off3799

2 жыл бұрын

ПрИозерск

Бухта Владимирская, там классно, Ладога, классные пляжи😃

Дак какой расход бензина на сотню то у твоей у теслы? :-)

@dmitrishilo6346

2 жыл бұрын

Такой генератор жрет литра 2 в час, на сотку надо 6 часов, ~12/100))

Обычно люди берут с собой повербанк, чтобы зарядить телефон Тем временем Костя берет с собой генератор, что бы зарядить машину

какой именно фаркоп вы ставили? хочу тоже поставить)))

А попробуй собрать зарядку из солнечных батарей на этот фаркоп. И можно ли на ходу ехать и заряжать?