Пацаны в гаражах ставят турбины, компрессоры на тазы, здесь "профи" собрали немецкий мотор, который дымит как паровоз, перебранная коробка хрустит шопипец и тачка не едет. Вали оттуда, ящер!

@user-gm2gv3pp4o

Жыл бұрын

После таких видосов обьезжать надо этих "профи" за 10 километров)))

@globaltimes9264

Жыл бұрын

Они мотор даже не разбирали, ты о чем чел?🤣🤣

@pashu8686

Жыл бұрын

@@globaltimes9264 всмысле? Он же красовался у них чистый новый на столе с турбиной...

@globaltimes9264

Жыл бұрын

@@pashu8686 я подумал что про пассат речь)

@pashu8686

Жыл бұрын

@@globaltimes9264 пассат то да, на него изначально болт положен был, хотя с такими мастерами может это и к лучшему :)

Успехи определённо есть-колёса уже не отваливаются 👍

@PORSCHE009

Жыл бұрын

Ну за пол года можно колеса до ума довести )

@EmeJ1R

Жыл бұрын

так у них тестовая прошивка, зальют боевую и жди пролет колес как фанеру на парижем))

@izmeni_psevdonim_dyra

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@user-lz5xm3eb3z

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@Sasha_Sysoev

Жыл бұрын

Всё больше и больше тошнит... Как будто я нахренячился касчейевского тархуна...

По ощущениям, на основе уже многих и многих роликов, на Константине очень и очень много "ездят" все к кому он обращается с работой по проектам, и это очень печально, контент у него просто охренительный, финансовая возможность есть, а времени полностью все контролировать само собой нет, и быть не может, обидно за нашего лучшего авто-блогера

Молодец Костян, залил супратек прибавило 2,5 секунды

При заливном обьеме моторного масла в 4 литра, Скрю нужно 8 литров, ибо половину все равно прольют мимо

@alexander_sti

Жыл бұрын

🤣🤣🤣👍🏻

@_jeb_

Жыл бұрын

Гений

@wylsacop4833

Жыл бұрын

Тоже офигел,когда это увидел.По щам надо дать,за такую заливку

@ArturUFA702

Жыл бұрын

фХАХАХАХАХАХАХАХАХААААААААААААААА

В последнее время замечаю ,что у скрю всегда находится оправдание почему и как так получилось и какие все всегда виноватые ,но не они!! И что все вокруг делитанты ... Уже начинаю сомневаться ,что и в "механике" плохо сделали головку, скорее парни чего то не договаривают постоянно КОСТЯ БЕГИ ОТ НИХ ЖАЛКО ТАКИЕ ПРОЕКТЫ P.S это личное мнение

@user-hh2od1up5h

Жыл бұрын

Головка на стенде проверяется, да и просто керосином, я хз, что там можно не правильно сделать? Рокера поронять? Так она бы троила) но я бы после ваших слов хотя бы компрессию проверил) хотя, после тапки в пол на бедной смеси, там наверное уже алес, в этом наверное тоже скрю обвинить нужно

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

За "механику" скажу да там лажают очень сильно, мне там делали капиталку мотора и он проехал 50тыс км и всё ,масло жрет клапана текут. Так что извини "механика" но ты лажа.

День добрый, если бы после переборки моторов у кого нибудь так дымил мотор ,ко мне бы не кто не приезжал. Мотористом работаю

26:23 чел просто ОБЛИВАЕТ мотор маслом - очень профессионально

@AlekseyVladimirovich88

Жыл бұрын

Аж кровь из глаз!

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

К сожалению да, видно что капец

Кек с кватро божьей коровкой оценил, монтажёру лайк 👍

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Тайминг?

@malfaad2706

Жыл бұрын

@@panfiloffvv 21:13-21:17

@user-hu2ke3qr1v

Жыл бұрын

Только у божьей коровки не четыре, а шесть лапок!) А оператор написал "quattro"!

@0110evgeny

Жыл бұрын

@@user-hu2ke3qr1v бренд hextro(c) не так раскручен

@user-xd6ih2kq2r

Жыл бұрын

Да огонь🔥

Это успех! Пассат стал вместо 8,8 ехать 9,3...Ребятам из "скрю" увожение - починить тачку, чтоб она ехала медленнее - это надо уметь

@user-zy8uo9xy9c

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам* _

@slavic666

Жыл бұрын

Так еще и с огоньком)

@kesha_czar

Жыл бұрын

Зато стала безопаснее

@byexitsoundboy5666

Жыл бұрын

@@kesha_czar то есть более долгий разгон до ста делает авто безопаснее по вашему? это кулстори) забавно ещё и то, что абс перестал работать, ну точно безопаснее теперь будет)

@audiv8436

Жыл бұрын

И он почему-то говорит что сток 6.2,хотя сток 6.8💁‍♂️ 6.2 это 4.2 мотор делает!

Такие машины надо делать у людей которые имели дело с ними ещё с 90-ых А собрана Ауди тяп ляп даже на видео это хорошо видно ! Столько работы проводится а косяки так и остались!

Это боль... Доверьте эту машину настоящим механикам и настройщикам! И будет толк

@alphaomega9125

Жыл бұрын

А эти искусственные что ли? ))

@nikolainikolaev9575

Жыл бұрын

@@alphaomega9125 эти обычные)

@alphaomega9125

Жыл бұрын

@@nikolainikolaev9575 😆

Вижу много комментариев про коллаб с Ильдаром, обеими руками за, пусть глянет, может сможет чем помочь, если время есть) Понятное дело, состыковаться сложно, но кажется достаточно много людей смотрят с удовольствием и тебя и его, было бы очень интересно посмотреть вас вместе. А там у него ещё и гольф уже едет, там и до гоночки недалеко...)

@bogdanromanov7278

Жыл бұрын

+

@Paul_kolun

Жыл бұрын

+++++ жалко пассатика

@wellsky6457

Жыл бұрын

Константин ПРОДАЁТ машину, а не ищет коллабов

@bogdanromanov7278

Жыл бұрын

Да пассат ладно, хотя-бы ауди спасти

@fredred5425

Жыл бұрын

@@wellsky6457 а как же Ауди, которая дымит как не в себя? Не первую неделю уже. Правда возможно они могут это исправить сами, просто приоритет на другие вещи, но вдруг все таки у них просто не получается ничего с этим сделать

Противно смотреть как с маслоотстойника вы заливали масло обратнов мотор и все обгадили С этими мастерами все понятно….

Адская боль! Уже какое-то издевательство над машиной. Очень жаль что проект не состоялся. Я был очень рад за тебя, с каким энтузиазмом ты это строил... но теперь очевидно что для тебя это уже большая проблема. Ладно, ждём Волгу! Все равно спасибо за контент. За божью коровку 👍♥️

@killerpigszombi3382

Жыл бұрын

Двигло откапиталит и все поедет

@NikitaKimm

Жыл бұрын

Ну что как дела ? Что скажешь по несостоявшемуся проекту ?

@vasiapetechkin007

Жыл бұрын

@@NikitaKimm все так же. Пока ничего не доделано до конца.

На самом деле больно смотреть на это все, есть много людей, уто занимаеься именно этими моторами. Моему другу сделали S4, были свои проблемы, но не такие, дует 2 бара и едет очень бодро! А тут прямо больно смотреть на издевательства… найди нормальных людей, только тачки ломают

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

Так там софт Pacman! Пакман брат! Они все проваливали всегда вот и продолжают лажать.

Вся эта шляпа с Ауди и Пассатом это одна большая антиреклама s crew, обидно за таких старичков немецкого автопрома и обидно за неоправданные ожидания.

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

Он клоун 🤡

@famirin

Жыл бұрын

@@user-fx3px8se4q кто он? который ты?

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

@@famirin ты клоун 🤡

@famirin

Жыл бұрын

@@user-fx3px8se4q Ты в цирке живёшь, а не я.

@rostik_49

Жыл бұрын

Вряд ли это всё косяки сервиса. Кастом - путь проб и ошибок

Мотор не едет вторая хрустит 😂зато по ходу уже бабла качнули не Хило , а смотри как замедленно буксует на видео 😂вау Костя давай ещё 100тыс 😂

@Alester142

Жыл бұрын

100.... хе.хе... там полляма за работу уже улетело давно...

@user-sy8fi8sn8q

Жыл бұрын

Внатуре что за горе матористы и настройщики мотор какомунибудь гошетурботеху отдал бы что бы с умом собрали и там бы настраивал!

@user-lp8gd8eb9m

Жыл бұрын

Обкатать для начало надо, а потом уже на кашетку давить

Столько лет заниматься авто и каждый раз так искренне, по - детски радоваться всему что делаешь, Костя счастливый человек.

У Ильдара автоподбор с камри также было с насосом гура. Пока масло нужное не залил.

Похоже после этой серии очередь в скрю сильно уменьшится..., и Костян спокойно сможет делать свои проэкты более качественно...

@mishapopovich3369

Жыл бұрын

хороший ход))

@user-zy8uo9xy9c

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам* _

Мотор AAN говорили они… тут все по накатанной… готовые решения… миллион таких проектов, все под копирку… либо сильно торопишь ребят, либо в след раз мотор отдайте мотористу.

@Alester142

Жыл бұрын

при наличии подготовленного железа - мотор собрать это неделя с проводкой и новым эбу на всех пирогах, типа электродросселя, лаунча и переключении без сброса газа..... просто там криворуки работают...

@LehaNAH

Жыл бұрын

Ну так они и не пошли по накатанной. Готовое решение - капиталка, потом всё остальное. На таком моторе можно заставить ехать машину низкие пять, но не долго и с маслом во впуске )

@user-gm2gv3pp4o

Жыл бұрын

Либо руки у тех ребят растут из попы.

Спасибо, Костя! Ты МОТИВИРУЕШЬ НЕ покупать старые машины и не тратить ресурсы на их ремонт :)

@ragnarlodbrok5122

Жыл бұрын

Так это маркетинговый план такой, ему проплатили салоны с новыми авто

@bond_7

Жыл бұрын

До меня 10 лет это доходило

@Pavjis

Жыл бұрын

Вот реально))) а4 б8 рест на 225сил проще бы затюнил))))

@bekasagynbekov4031

Жыл бұрын

Старые машины можно покупать) просто не стоит думать о реставрации 🤭

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

Спасибо что тебя нет

Когда ящер забил на зазоры в блоке, уже было понятно что успеха не будет. И да супротек снова показал себя в действии)))

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

Супротек ага полный лажос ну а что и требовалось доказать все эти мазюкалки хрень полная

Парни, Вы повторяете ошибки, через которые прошли ЭСочники лет 8-10 назад... При старте сильно отливает масло в голове и в поддоне. Оно попадает в систему вентиляции и летит к дросселю!!! И вопрос, какой мозг вы настраиваете? Если нужна помощь, то подскажу. Если хотите самостоятельно, то серий будет много...

@petrovrusya

Жыл бұрын

А как оно попадает в систему вентиляции?

@ras20V11

Жыл бұрын

@@petrovrusya в головке, сзади вывод на вентиляцию. При отливе туда заливает масло. Надо глушить. Также и в поддоне. Отливает назад и взбивается так, что поднимается до сапуна. Ставят в поддоне калитку, на уровне сливного отверстия

@garagefromtehlam1811

Жыл бұрын

Да , как и на стантовых мотоциклах,чтоб голодания не было. Это если не сухой картер

@bubaz4533

Жыл бұрын

Выведем этот совет в ТОП чтобы кокостя увидел!!! 👍 Гоооо

@edn8377

Жыл бұрын

это вроде не Эска? выхлоп как у обычной 2.0 или 2.3..У друга ЭС6 была.Огонь тачка

Отдайте пассат Ильдару,он всё сделает как надо. Скрю дилетанты! Ауди тоже скрю сделали хреново,такое ощущение что механическую часть делали левой ногой.

@Cristal_Water

Жыл бұрын

Есть такое ощущение

@user-zt1sz8ji9t

Жыл бұрын

Мне тоже так же

@rustamgroza9692

Жыл бұрын

Давай к Эльдару , он его быстрее стока сделает

@v.m6236

Жыл бұрын

@@rustamgroza9692 и ауди тоже Ильдару,он сделает всё красиво,скрю это дно!

@user-ns8el4ls1g

Жыл бұрын

@@rustamgroza9692 Ильдару. И.

Screw красавчики 👏👏 Пассат умер Ауди после полной переборки не едет, дымит как мертвая цаха, 2я передаче уже на пути в мир иной. Да даже масло нормально залить не могут.

@Alexander_Zaytsev_666

Жыл бұрын

Кстати, вторая передача изначально была проблемной и в серии, где перед ремонтом Ауди загнали на стенд, она перестала включаться

@gr_Royho

Жыл бұрын

@@Alexander_Zaytsev_666 это же было в начале, потом сервис перебрал коробку ¯\_(ツ)_/¯

@Alexander_Zaytsev_666

Жыл бұрын

@@gr_Royho значит так перебрали, что вторая опять с хрустом включается

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

Коробку ждёт ремонт тыс на 80руб, это если запчасть найти.

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

@@gr_Royho наверное они не поменяли а забили болт на это и чот типа там по маленьку поменчли и всё. Так как запчасть для этой замены стоит 50тыс руб. Сейчас наверное и 100тыс.

400 сил, да да, она и при 150 разваливается)) Видео как хороший пример того что не надо лезть в работающий механизм. А если хочешь сделать хорошо - делай сам

@NikitaKimm

Жыл бұрын

Что ты там говоришь про 400 сил ?) Развалится ?)

Костя не хочу обидеть парней , у них уровень на этом останавливается , тебе надо к другим парням обратиться для полной мощности Ауди !)

С каждой серией всё больше подозреваю что проблема далеко не в машинах 😕

@user-mr9vl9vy3w

Жыл бұрын

мне тоже показалось, что движок явно не докручивает.

@fqf7878

Жыл бұрын

Не надо лить Супротек в двигатель😂🤦🏼‍♂️

@dao-ken4886

Жыл бұрын

Просто темп работы высокий

@nikitaden87

Жыл бұрын

проблема в тупых людях, которые не додумались низ мотора отремонтировать

@_jeb_

Жыл бұрын

Возможно

Имея огромный охват аудитории и возможности по поиску запчастей, так запороть тачки надо умудриться! 🤦🤦‍♂️🤦‍♀️

Ильдар и Слава собрали кит кар, с нуля, за 14 дней, и 5 серий. Академег и еще 33 человека с профи оборудованием не могут дать ума мотору ауди с4.

@sergeyanatsky

Жыл бұрын

А про турбо гольф я вообще молчу…

@user-no2gm8qc7t

Жыл бұрын

это разный уровень игроков. косте до Ильдара и его команды... короче там пропасть космическая, тот случай ко7да деньги решают не все

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

Потому что в их команде Пакман есть, а это заранее погибель..

Тайм код 8:00 Константин ты совсем забыл про Ильдара и Святого Олега???!!! Они же такие чудеса творят с проводкой и всей электроникой. Мне кажется Ильдар будет плакать когда увидит сгоревшую проводку на таком проэкте. Ты ведь сам у него интервью брал и знаешь к кому можно обратится.

Костя здравствуй. боль смотреть твои серии про ску, в питере есть как минимум тройка "ребят" которые наизусть знают эти моторы и машины в целом . "работайте с профессионалами " успехов

@user-op9cu9lq2r

Жыл бұрын

Ну так напиши адреса, телефоны ребят :)

@renovaccio8381

Жыл бұрын

@@user-op9cu9lq2r Костя их знает,но видимо есть причины работать в этой "компании".

@Gamblerzzz111

Жыл бұрын

Я в двигателях не разбираюсь, но у меня сложилось впечатления что эти типы тоже

@user-do9su3ce5z

Жыл бұрын

Профессионалы бабок берут что серии окупатся перестанут Хотя и так ета вся работа денег стоит космос

@user-bp2xs2sn9z

Жыл бұрын

Это постановы для контента. Если бы сразу сделали как надо (а это как не фиг делать), проект закончился бы на десяти сериях из=за капитала, а так уже больше двадцати. Ошибки грубые, очень грубые, которые не один нормальный сервис себе не позволит.

Костя смотрю тебя уже пару тройку лет ну это просто Жесть.....Они тебя тянут на ДНО.

Капец. У парней было все. Время, деньги, сервис, инструменты. Но....не вытащили. Не вывезли. Не хватило скилла, опыта, хз. Обидно, по себе знаю, когда за дело берутся реально знающие люди, те, кто знаком с конкретным мотором, с конкретным кузовом, поколением, все получается просто лучше! К сожалению, это просто опыт. Часть жизни. И такой опыт получали многие, я в том числе. Костя, удачи тебе в будущих проектах, терпения, сил и лучших мастеров. Через боль мы приходим к желаемому))

Дай Ильдару пассат, сделайте колабу, ему интересны твои проекты, пускай посмотрит. По технике он лучший, особенно по вагу.

@sokrat77

Жыл бұрын

Не отдаст он Ильдару, тк вскроются косяки скрю, а Ильдар их засрет.

@Laffkin

Жыл бұрын

Ему уже давали Илинг шоу ваг. результат все знают. Не путайте шоу с реальностью.

@ig4rexa

Жыл бұрын

@@Laffkin а какой результат? Не шарю за них

@user-hu2ke3qr1v

Жыл бұрын

Да что там Ильдар - давайте уже Стрекаловскому! 😂

@user-nn8ic1iw5p

Жыл бұрын

@@Laffkin так он восстановил в завод на V8 всё, они же проверяли всё пока Ильдар был у них и всё работало, а как уехал так всё пошло на перекосяк, не кажется подозрительным?

В момент когда сто превращается в "друзей", работа начинает выполняться плохо, только бабки заносишь. А дела на месте стоят. Видимо на этапе антигелика, у скрюшников не было столько вольностей и ответственность выше была.

@musicman1612

Жыл бұрын

Вот полностью согласен. 2 года назад - строим самый быстрый уаз, сейчас, не можем от откапиталенной машины добиться стандартных показателей динамики. На хрен нужны такие сервисмены. Это прям хорошая антиреклама. А главное на все есть отговорки у них. Руки у них из жопы просто. вот и все

@UdarNIK14

Жыл бұрын

@@musicman1612 , да уж, печаль что-то совсем... Такой подход к авто изначально, и вот уже на колесах, но дымит, не едет...(( мысли во время этих стартов, есть же люди, которые из этого двигателя бомбу сделают, отстроят, почему не у них... Пацанчики неизвестные классику раскачивают, офигенные иномарки дерут только в путь, причем речь не о корче-классике.

@ZohLayer

Жыл бұрын

полностью согласен,это везде так! панибратсво никогда ни к чему хорошему не приводило....

@UdarNIK14

Жыл бұрын

@@ZohLayer , что-то у них с Ильдаром вместе как-то последние проекты на затухание идут, а не взлет, чем ближе финал, тем печальнее выпуски(( С гольфом тоже нагрели Ильдара, вроде к спецам отдавали за немалые деньги, так элементарное не смогли и желаемое отстроить софтово.

@oriolun

Жыл бұрын

@@musicman1612 Это сложно назвать капиталкой

Отдай обе тачки Ильдару, пусть сделает нормально!

Самое главное, что не бросаешь это) а с ней можно сделать очень эпичные выпуски👌💪

Про гидроусилитель: у Ильдара Автоподбор подобная шляпа была на камри - залил не штатное масло и насос умирал за пару минут. Так 3 насоса положили, пока не поняли, что насосу нужно как раз штатное масло, а не новоделки

@sevsk

Жыл бұрын

Ильдар, а не Эльдар

@andreymagistr2229

Жыл бұрын

@@sevsk Ильнар йопта!)

@user-gz5jp7ww5z

Жыл бұрын

@@andreymagistr2229 Гульнара ёптыть!)

@Mylife_______

Жыл бұрын

Ильдара а не Эльдара, как можно так писать вообще

@drtyhny_music

Жыл бұрын

@@Mylife_______ писать так можно,к слову;)Есть имя Эльдар,если что;))) Другой вопрос,что человек ошибся, причем скорее всего это автозамена)

Так круто начали проект с Ауди Я с кайфом смотрел все выпуски Сейчас же, тягомотина началась Так ещё и Пассату ума дать не смогли, в конечном итоге Похоже, либо рукожопы машину делают, либо тупо деньги на рекламе зарабатывает Костя

@user-ww2ep1in2y

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам* )

Ты золотой клиент!!! Говоришь много за тех кто неспособен делать , еще и платишь за это. ЭлектроВолгу , пока не перешла в следующую пятилетку , эхей! , пора переводить в другой сервис. Люди стараются , но опыт получают за счет клиента)))

Очень показательный ролик, говорящий о том, что на постсовке ремонт автоса да и любой другой сервис - это рулетка, не зависящая блогер ты миллионник, аристократ, олигарх или студент........ везде расп.....во...... Спасибо, Костя!

@HRABOVSKYI

Жыл бұрын

парашка - одним словом

@64STRANNIK

Жыл бұрын

кучу серваков толковых знаю и сам многое умею! но то что на видосе наделали это полная боль!!! мотористу руки вырвать надо!

@MrSUPERHUGE

Жыл бұрын

Black Pearl сам то чьих будешь? А рукожопы есть везде, если ты этого до сих пор не понимаешь, вини во всем совок. Только это детский сад.

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

@@HRABOVSKYI едь в Польшу и тебе там мотор склеят ляхи холодной сваркой!

@HRABOVSKYI

Жыл бұрын

@@user-zt5ib5il3x умойся додя)

Отлично отремонтировали, что машины с покупки ушатанные ехали лучше! Похоже, люди поняли как на тебе зарабатывать.

@user-vx3ye4jw6c

Жыл бұрын

Без лоха жизнь плоха

@pashayasinskiy6133

Жыл бұрын

Таков наш путь, колхозить вазы и танки.

@user-dc9nd9fi1b

Жыл бұрын

Правда-боль

@user-sc7ed8yu6l

Жыл бұрын

Похоже у Костика план!)))) его выделенный спонсорский бюджет на 80% оседает у него, а лохи из гаражей ебутся с этим хламом за копейки, Костя красавчик, зарабатывает!) Как Бурунов сказал! "Вот и ебут друг друга"

@vladiloginov5742

Жыл бұрын

Согласен

Костя а давай если 6.8, как было, не добьют за месяц, попробуешь другую мастерскую. (не в обиду мужикам, но эта ниша для них новая, и гадать можно до бесконечности почему не едет и дымит)

@evgenys3373

Жыл бұрын

потому что кольцам ки-зда

@user-cx1bj8ki1n

Жыл бұрын

Да нехуй там гадать. Поршневая.

В первую очередь большое спасибо за то, что вы делаете, Константин. "Смотриво" выходит классное, но все же, если ребята так много косячат, то мне кажется, стоит задуматься о другом сотрудничестве. Понятно, что скрю проделывают тонны работы, но если она выходит такого качества, то надо ли оно?

Специально посмотрел выпуск когда он её купил. Она по мокрому асфальту в стоке до ста за 7 секунд ехала. Кузов оживили, а мотор убили. Вывод- скрю нельзя доверять моторы, они просто жестянщики.

@alexandrz8680

Жыл бұрын

глянь зазоры на кузове)

@user-il6rn6rj5z

Жыл бұрын

Скрю не делали кузов.

@ffuffufugufufufufug1145

Жыл бұрын

@@user-il6rn6rj5z они его собирали, а зазоры при сборке выставляются

Серия видосов, как условный спортсмен стал серьёзно заниматься, готовиться к соревнованиям, заявлять, что многое может. И, на реальных соревнованиях, он обосрался в штаны, на глазах у всех, прямо на старте не начав гонку...

@tukitakisample

Жыл бұрын

отличное начало плохого конца

@kirim_saiyshi

Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👏

@Sasha_Sysoev

Жыл бұрын

Перевел тархуна

довольно свежий формат, когда все делается супер академично, и в финале ничего не получается)) обкек) но смотреть интересно. надеюсь в следующей серии ауди поедет 12секунд а потом 15, а потом краш тест об столб)))

@playsss8938

Жыл бұрын

бля, я подумал ты про s4

14:15 вот почему она перестала ехать)))))

Какая боль. И какое терпение проходить этот путь. Удачи

Я изначально писал что внешка это хорошо,но техничке нужно уделить особое внимание. Нужно как положено сделать мотор,проверить голову,низ...Потом переведите ее уже на Январь и отстройтесь нормально,отстройтесь онлайн нормально на дороге...Очень важно понимать в каждом этапе сборки мотора,если я допустим разбираюсь в железе ,я не лезу в настройку, и так во всем.Я уверен что не в вентиляции картера дело.Когда со всеми узлами всё нормально никакая вентиляция картера так не давит,а когда в цилиндрах куча масла или не держит низ,на вентиляцию можно долго жаловаться...ну и самое последнее))))как при таком количестве масла во впуске нет детона)))настройки там и близко нет,та и настроить ее не реально с таким дымлением...Костян соберись))мы все видели другие проекты,Костя может))))Удачи!!

@user-ii6dp7qr2y

Жыл бұрын

Я тоже не понимаю нахрен тут нужен этот пекман, январь сила, и нормально сам можешь настроить если только элекктропедаль так и это не проблема)

@user-dq3yr4ju5f

Жыл бұрын

10500+

@tukitakisample

Жыл бұрын

​@@user-ii6dp7qr2y Вазовские мозги настолько универсальные? я как не смотрю их на Джей зетах на узетах и м моторах начали шить

@user-ii6dp7qr2y

Жыл бұрын

@@tukitakisample изначально это бошевский эбу переделанный на русский лад а с реверс инженеринг и кулибины научили его и в8 Рулить)

Не видео, а боль. Может и правда пора прислушаться к комментаторам, и найти тех, у кого опыт на эти моторы наработан

@killerpigszombi3382

Жыл бұрын

Двигло там простое как угол дома.

@zbraova6339

Жыл бұрын

Вся проблема в системе управления, пакман это заранее обречённый на провал проект

@killerpigszombi3382

Жыл бұрын

@@zbraova6339 Там есть проблемы по двигателю, не говоря уже о управлении)))

@zbraova6339

Жыл бұрын

@@killerpigszombi3382 блин, эта турбина на давлении 0,6 должна высирать 300 сил примерно, даже на мёртвом моторе))

@killerpigszombi3382

Жыл бұрын

@@zbraova6339 Нет. В стоке это двигло выдает 255 сил. Но потенциал у двигателя огромный. Знаю что его раздували до 1000 сил само собой с доработками ГБЦ

Огонь! Чем больше проблем решается в гараже, тем меньше их потом. Ждем теперь весны.

Посмотрел комменты, пишут что собрали очень плохо и пожалуй согласен со многими. Вспоминаю другие видео по этому проекту, где в некоторых моментах проскакивали кадры где видно подход к постройке именно в процессе сборки, парни делали свою работу, но сделали не особо качественно, чувствуется типичный гаражный подход, хотя можно было бы улучшиться во всех аспектах. Костян же как ребенёк, хочу это и то, но нужно было более тщательно подходить к постройке, я понимаю что серии нужно выпускать каждую неделю. Можно было бы подойти к постройке этапами и уделить больше внимания потенциально критическим зонам => мотор, коробка, турбина, и всякие тонкие места (шланги, трубки и т.д. То есть, привезти машину в заводской вид и почти заводское техническое состояние. Увы, но этого не получилось.

Реально уже становится похоже на шараш-монтаж. Тачка крутая и собирать её должны профи, знающие все тонкости и нюансы, про которые также было бы очень интересно слушать. С возможностями Костяна наверняка можно было бы пригласить на проект главинженером немца с Ауди, знакомого с процессом строения этих машин. Качество видеоматериала уже давно переросло пацанчиковые гаражные истории, а начинка прежняя.

@_UA_

Жыл бұрын

До 24 ещё может быыытьь. А сейчас, сейчас в рашку вряд-ли кто-то ехать будет.

@user-nz8ih1pj5r

Жыл бұрын

@@_UA_ ну за большие деньги любой куда угодно поедет))) вон главные санкционеры даже санкции на росс удобрения сняли)))

Почитав комменты я понял что солидарен с народом! Пассат нужно доделать и точно не в крю. Лучше Ильдару отдайте в прокачку))) Он фольцев любит 🤣

@user-gm2gv3pp4o

Жыл бұрын

И Антоша Воротников тоже любит)))

Крутяк вообще!!! Очень эмоционально заряженная серия!!

Спасибо за качественный контент. Команда - профи!

Ребята из Скрю привет,имею пассат едет 5.4 а паспорт 5.6,подскажите сколько будет стоить сделать что бы ехать ну где то пол часа до 100?

@MrFoxx1

Жыл бұрын

А что за пассат? VR6 B6?

@roman_mehan8853

Жыл бұрын

Поставить мотор от нивы, вот она реально пол-часа до ста! 😃

@user-vv1vg5md5o

Жыл бұрын

Покупаешь Супротек у Академика, заливаешь как в видосах к Кости, и вуаля - Разгон до 100 пол часа, и масложор ещё бонусом увеличится🤣

@Turbo_Panda22

Жыл бұрын

@@user-vv1vg5md5o 🤣🤣🤣 точно👍

@bubaz4533

Жыл бұрын

Подешману если))) выкинуть 5 поршней оставить один с компресией 4 очка а остальные заварить)))) обещаю 1 час до сотки))))

Костян, найди уже ребят с руками, которые грамотно соберут двигатель)

@faketaxi7867

Жыл бұрын

Ты собери

@user-ww2ep1in2y

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам* )

@user-ii6dp7qr2y

Жыл бұрын

Да даже я б собрал двигатель лучше хоть и не моторист)

Метод проб и ошибок для Кости это нормально, все будет супер 🤘😎👍

Думаю Константин понимает что вся проблема в изношенном моторе и просто снимает контент. У меня нива без колец так же стартует, поднимает нос как лодка, а потом клюет. Решение простое - нормальная капиталка.

Мне кажется,что эти ребятки тебе ни одной машины норм не построили.Может проблема не в машине?)

@Garagik46

Жыл бұрын

Тоже подобное начал замечать

@bonelessmax6621

Жыл бұрын

Не надо было ему подобное писать, пусть дальше живёт в мультиках

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

Так он не достоин

@IvanVstalRovno

Жыл бұрын

@@user-fx3px8se4q а ты достоин, нуль?

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

@@IvanVstalRovno да мыш

Серия антиреклама скрю 😂😂😂

@Bekti88

Жыл бұрын

💯

@Bekti88

Жыл бұрын

Уже не первый раз обсираются

Ильдару на оживление пассата.

Многострадальная ауди 😃😃 сколько она уже всё вынесла!! Надеюсь коробка будет жить)) лайк!

Супротек залил на убитый мотор - эффекта ноль, а залил на новый - убил мотор 😁

@igornechaev8899

Жыл бұрын

То, что мертво, умереть не может

@zv4367

Жыл бұрын

😆😆😆

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

Не верьте в эту шляпу

@jetarare228

Жыл бұрын

@@user-fx3px8se4q почему?

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

@@jetarare228 глупый вопрос

Не понимаю как можно строить такой проект и не сделать полностью мотор.

@user-fx3px8se4q

Жыл бұрын

Ну клоуны

@paveleydel1211

Жыл бұрын

Это действительно странно очень

@user-es5km4yy8y

Жыл бұрын

сэкономили, как всегда. так как в двигло нужно вывалить порядка 200 тыс руб на капиталку

@user-pv3bh2xm3p

Жыл бұрын

Вы серьёзно??? А вы слушали конец серии про блоки??

@user-jz6sg6cu4h

Жыл бұрын

Супротеком капиталку сделали.

Короче Пассат после всех манипуляций стал тем, что называют "на хорошем ходу" 😄 Честно говоря, думал, что с таким пафосным началом Пассат и Ауди будут действительно качественно восстановлены, а здесь... Гаражный звдц с кривыми и некомпетентными руками

Блин. Костика выпуски смотрю как сериал и это мне нравится

Костя, пригони Ильдару Пассат) поедет по паспорту 100%

@rude_slonenya

Жыл бұрын

Только хотел написать....каким то рукожопам отдаёт...а потом такой - ой, искрит,ой хреново!

@user-ef8bf5vh5b

Жыл бұрын

Можно Ильдару оба мотора отдать

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

Такой же колхозник, только свои косяки ссыт показать

@mokryetrusiki8476

Жыл бұрын

Ага денег запросят много

@user-py2te1wr5c

Жыл бұрын

@@user-yh7zt4ih9h может свои косяки он и не любит признавать, но зато у него руки точно не из жопы, и он все доводит до конца.

Тюнеры колхозники: ставят нуливик в первую очередь Тюнеры профессионалы: ставят нулевик в последнюю очередь

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

Нормальные мотористы - не ставят нулевик никогда

@impact9336

Жыл бұрын

Чего вы ожидаете ? Там они все птушники, в том числе и ящер. Все по канону

@Kill_686

Жыл бұрын

@@user-yh7zt4ih9h твои предложения в их ситуации?

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

@@Kill_686 посчитать мотор уже

@user-np2cj3ig6h

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Ребята из скрю сделали все что могли, дальше нужно настраивать с профессионалами, кто реально шарит в этих тачках.

@user-zt5ib5il3x

Жыл бұрын

А нет профессионалов шарящих именно в этой тачке, так как эта тачка одна на всю Россию.

Товарищу в красных трениках респект, затащил видос)) Кстати электрофиаско бы вас дернуло сегодня))

Качество сборки машин удручает.а особенно радует что даже фара одна не горит ..

@gifbrn

Жыл бұрын

сборка ужасная, она вблизи вся кривая, зазоров нет, параллелей тоже. мотор дымит, коробка кряхтит, выхлоп пердид

@Vlad-Te

Жыл бұрын

@@gifbrn На зазоры багажника с левой стороны, вообще без слез не взглянуть (((

@bigroger1790

Жыл бұрын

@@gifbrn за то не в кредит (песенку вспомнил)

Костян! Я живу всю жизнь на границе (Гродно), и такие тачки через нас гоняли почти новыми. Сначала я их мыл, потом чинил, когда подрос. Потом на них ездил. У меня в нулевом году была Ауди 200, 2.2Т, quattro, седан. Самый слабый из турбо, код МС, 165 лс. Там паспорт 8 до 100. Это ещё те времена, когда журнал "АвтоРевю" покупали в киоске, ибо в тогдашнем инете баба открывалась только до сисек, а тачка до молдингов. Мы замеряли разгон просто секундомером - она ехала паспорт. Стабильно. Драги и рэйслоджика тогда не было, замеряли десятками дублей. А у тебя как с прицепом едет, медленней А200 С3. Копай проблему. Может не пихло, может трансмиссия. Что-то её тормозит.

@user-cr8zt1li5u

Жыл бұрын

круто было в 00 на такой гонять наверное) а тогда был тюнинг,бустапы и всё такое?

@ig4rexa

Жыл бұрын

@@user-cr8zt1li5u думаю как в японии 90-х, за огромные бабки и не у всех, да и просто чипы тогда вроде много сил не давали

@user-ni6no6it7f

Жыл бұрын

@@user-cr8zt1li5u Серёга, тогда это было самым доступным из класса D. Бумер Е34, Мерс W124 стоили под 20К зелени, что непобедимо для студента. Зато в Ауди у меня был и климат, и полный э/пакет, круиз, э/сидухи с памятью, полная кожа, включая дверные карты, неплохой движок (Е320 скрывался за горизонтом). И главное - полный привод. С двумя принудительными блокировками. А100/200 на quattro едет в пределах геометрической проходимости, на остальное похуй. Тюнинговать наши тогда ещё только учились, но рядом граница. Там есть опыт, и дешевле. Свою не тюнил, не шил, мне этого корабля вполне хватало. Была вторая тачка, Kadett GSi, тоже говно быстрое, тонну весит, 8 сек едет в завод. Запросил комплект поршневой и валов (атмо), заявляли до 185 сил. 8500 евро. но это Irmscher. Тогда только появились евро вместо дойчьмарок. Сумма лютая, я отказался. Ауди продал, о чём жалею. Их дуют на честные 500+ даже 3В, не ААN. Сейчас подход изменился. Моя тачка - служебная. Мощи не много, но крутящий, как у парохода. Ещё и лестница на крыше. Хочу проект на С3/44 сделать, но времени нету совсем, и донора не найти ((((

@user-cr8zt1li5u

Жыл бұрын

@@user-ni6no6it7f Спасибо за подробный ответ, успехов)

@Alester142

Жыл бұрын

да хонда цивик древний с пробегом 300+ к км, на палке едет быстрее этого красного гон...на за миллионы

Отличная серия! Как всегда позитив!

@mokryetrusiki8476

Жыл бұрын

Чем отличная? Тем что мотор дымит и не едет даже те цифры до

Шикарный проект и шикарный автомобиль 🚗

Бля ну это было больно , прям ну больно , не это не работа, гаражные извращения. Что с пассатом , что с ауди . К сожелению на ауди с такой специализацией можно поставить крест . Печаль.

@PolSmit

Жыл бұрын

Да, чего-то у них не задаётся с моторами :(

@BMWFanBoy1

Жыл бұрын

Раньше когда сервис делал маленький косяк, Кококостик их разносил в пух и прах. А теперь что бы они не говнячили, всё ок😀

@user-pv9tr9uj8f

Жыл бұрын

@@BMWFanBoy1 потому что рекламирует их ,и скорее всего они ему за дёшево все делают

@MrPaukann

Жыл бұрын

@@user-pv9tr9uj8f, возможно, не в цене дело, а в безотказности и количестве часов работы в неделю.

Академики раньше: СТРОИМ ЗИЛ НА НАЧИНКЕ БМВ НАХОЙ! Академики сейчас: настаимваем аумди

9тосина на шеснаре собранном в гаражах при помощи чейто не хорошей матери, из г@вна палок и пылесосных шлангов, под пивас и семки. На тянет эту хорошо собранную в сто машину нуууу очень ровными пацанами на изи. Вот это будет пи@да механикам гори гараж гори и хата 👌Всего хорошего ребзя))))

Как контору назовёшь, так она и будет починять автомобили

с Божьей коровки орнул 😂😂😂🔥 оператор- красава✋😎

Профессионально залил масло на 26 минуте! Браво!

@Hessitay

Жыл бұрын

Это скилл такой.

@user-lz9pp9tc5s

Жыл бұрын

Это он катушки замаслил что бы работали лучше)

Ну чо 8.6 неплохо, как девятка на приоромоторе)))

за музыку конечно огромный и жирный плюс!

А за Кватро божью коровку умопомрачительный лайкос!!! :)

Ребят, переберите уже мотор в мастерской K-Power! Сердце механически должно быть в идеале! Кто в теме, лайканите!

@lolmegustoff

Жыл бұрын

Ссунатреха бахнуть собирались на камеру, а перебрать без))0))

@maxantinoob

Жыл бұрын

1) Они по корейцам 2) Они переезжают в новую мастерскую, им не до ремонтов

@user-kx2em2vk3d

Жыл бұрын

@@maxantinoob да с чего только по корейцам? Они по всему. И может это было бы интересно, поработать над таким известным проектом, мало ли) А все эти пляски с супротеком - как с бубном. Пациент скорее мёртв :)

@user-pb3jc8xv7l

Жыл бұрын

поддерживаю, эти ребята знают толк в сборке моторов, не понимаю чего ждать от машины если железо изношено, я прям был уверен что из 9 секунд она не выйдет

@AndreiKolomasov

Жыл бұрын

@@user-kx2em2vk3d Они как обычно в своей высокомерной манере ответят, что им этот мотор делать нафиг не нужно, старый, оригинальных запчастей не купить и ваще че это мы блогерам должны делать и т.д. Ну или че нибудь в этом роде)

Ярик поел масла и пальцы облизал, красава-экономия должна быть экономной!!!

В 36 минутном видео про Ауди ,20 минут про Пассат.👍

Ящер уникальный! Взял машину и сделал ее медленнее 👏🏽

@user-ke7tr1ee7l

Жыл бұрын

Ты не прав🐱... Ящер в компании с рукожопами из СКРЮ ввалив несколько лямов сделал МЕДЛЕННЕЕ ДВЕ ТАЧКИ😄

@zobor1

Жыл бұрын

Скрю в не ящер

@alexlive2022

Жыл бұрын

Из за этим наблюдала вся страна ))

Масло в гидрач необходимо лить сугубо то что прописанно заводо. У Ильдара подобная фигня была с камри. Залил завод и все ок. Раза 3 дох до этого

@filone7416

Жыл бұрын

Бредятина,на стендах которые поверяют гидравлику обычное гидравлическое масло ,которая и для строительной техники идёт и для проверки Гура,одно и тоже масло

@weldinggarage

Жыл бұрын

Дааа, Ильдар намучался тогда с этим

@avealcatraz749

Жыл бұрын

@@filone7416 вот даже не знаю что культурного вам ответить. Заливайте в гур, в двигло можно еще и в бак (если дизель) рафинированное подсолнечное масло, ведь старые совковые дизеля заводятся и работают на подсолнечном масле. А вообще изучите тему лучше, а после пишите бредятина или нет. Или посмотрите Ильдар автоподбор сборка камри проблемы гур, там все разжевано

@ChronosPauL

Жыл бұрын

@@filone7416 так вроде в старые гидрачи нельзя современное жидкое масло лить, его задирает сразу. А стендовое масло можно в любой лить.

@filone7416

Жыл бұрын

@@ChronosPauL его задирает от пузырьков воздуха между лопаткой и поверхностью или от грязи/пыли и тд

Passat не бросай, он заслуживает быть лучшим, обратись к Эльдару они гольф норм запустили. Просто возможно нужны ребята с нестандартным мышлением и проблема решится. Ауди можно туда же отвезти.

Отдай пассат и Ауди Ильдар авто подбор. Он и его команда точно сделают конфетку из авто! Особенно гений Олег!

Тот случай когда ящер ушатал нормальную тачку ремонтом )))))

@audi_sect

Жыл бұрын

это скрю походу

@barnaba5883

Жыл бұрын

А что там с фольцем?

@danielsvitchi

Жыл бұрын

😂😂😂

@user-bf2tp9es2k

Жыл бұрын

Две)

@inventor1626

Жыл бұрын

@@audi_sect это супротек

Костя, просто найди нормальных специалистов, которые будут работать немного быстрее и будут знать, что они делают! с экономишь время и деньги.

@user-hu2ke3qr1v

Жыл бұрын

У этих скрю даже рожи противные, мерзкие. Особенно у типа с ноутбуком, и у этого, в красных штанах! Вот дядя Ваня из Jagger garage - совсем другое дело! А эти - бестолковые!! 😡

@wrhth9917

Жыл бұрын

Скинь контакты!

@user-yz4gp7xy1o

Жыл бұрын

Просто это не просто.

@monstermadness1990

Жыл бұрын

Есть мнение, что такие на камеру не работают. А тут надо еще и видосы пилить)

@Alester142

Жыл бұрын

и не факт, что дороже..... вот в чем прикол.... спец, который все сделает с первого раза и надежнее зачастую гораздо дешевле таких вот мастеров...))

"Самое время хорошенько попутешествовать..." (с) вовремя я посмотрел этот ролик :D

ох, вставлю свое имхо, я реставрировал эску уже в своей жизни, за плечами достаточно раз делал 3b, aan двигателя. во первых, смотри как собрана система картерных газов, что-то с ней намудрили, маслопомойку ставь раза в 3 больше, мест под капотом у тебя хватает под нее, с отличной работающей системой и маслопомойкой у тебя с нулевиком проблем не будет. далее, эс крю руки поотбивать, они, видимо, устали от тебя, уже на рычаге сразу стало все понятно, теперь они закрепили свое отношение. я не знаю какие тачки они там строят, но любой эсочник знает что синтетика убивает насос, почему они это не знают, вопрос хороший. я хочу лишь пожелать тебе удачи в этом сервисе, ну и вторую без хруста) кстати, сделай короткоходку, тебе понравится, поверь)