Привет Константин! Может будет полезна некоторая информация. Ручка раздатики включает блокировки диференциалов: N - нейтралка, ее надо включать при буксировке Хаммера. H - прямая передача, на ней ездишь обычно, HL - прямая прередача с блокировками, лучше всего ехать по песку, грунту, снегу и прочей сыпучей лаже. L - понижайка с блокировками. Блокировок 3 включаются одновременно. на приборке при этом загориться соответсвующая лампочка. Компрессор под капотом это подкачка колес. Чтоб работало надо поставить специальные нипеля, как на заводских колесах. Проходимость у Хаммера сумашедшая, но надо включить понижайку и стравить воздух в колесах до 0.3-0.5 атмосфер. Полная масса Хаммера 4680 по заводу. Пустая может быть разной в зависимости от комплектации. Всю инфу по комплектации авто можно узнать по VIN-коду (например был ли на нем вообще кондей). Код находиться под лобовухой. На раме кода нет. Если оригинального VIN-кода нет, то это военный HMWVEE который огражданили, на них в стоке были только серийники. Большая банка под капотом это воздушный фильтр с сепаратором воды. К нему подсоединяется шноркель и можно ездить по глубоким бродам. При резкой остановке авто качается вперед-назад, это так и должно быть из за расположения тормозных дисков. Если нужна будет еще информация - пишите на фейсбук в личку, помогу чем смогу, как старый владелец Н1. Вообще тачка не убиваемая. Кузов алюминиевый, капот пластиковый. Не гниет, не ржавеет. Рама сделана из толстенного стального швелера.

@user-cg9gy8rc7j

Жыл бұрын

На Тахо четырех сотом такой же двигатель?duramax?

@Mark_Markul

Жыл бұрын

Крутой чел, спасибо за инфу!)

@user-kd1on1wh5y

Жыл бұрын

Дмитрий добрый день. Не могли бы вы подсказать, у нас на H1 загорелась лампочка низкое давление охлаждающей жидкости, воздух прокачали жидкости по баку в норме, а лампочка всё ещё горит. Может что-то посоветуете?

@treyne7

Жыл бұрын

это танк чтоли?

@EJ20-8

Жыл бұрын

Спасибо большое. Много узнал .для себя !

Хорошо прорекламировал, молодец 👍 Теперь её точно никто не купит 😆

@Chernomor0809

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂Правда,и только правда.

@user-yb3id6yg9f

Жыл бұрын

Тем более за 5,7 млн.😁

@mordoboyka

Жыл бұрын

))) Хотел тоже самое написать а твой коммент слово в слово вверху))

@user-cw6mo6lw2j

Жыл бұрын

хахаха 👍👍🤣🤣

@rostik_49

Жыл бұрын

Вряд ли обычному человеку такая машина понадобится.

Я с Камчатки, у соседа такой! После пурги он не напрягаясь выезжает всегда, с учётом даже такого снега как сахар, который не топчется и не пух! Просто прёт по нему ходами! Дно плоское, выпирают только рычаги! Ну и сосед умеет пользоваться блокировками!))

@hummerh1.garage

Жыл бұрын

Соседу Руслану привет;) При должном умении он прет как танк! А у него он еще с лифтом и на нормальных 40 колесах… а не как этот на грузовых тяжеленных лаптях, купленных по дешману((

спасибо за обзор, получилось передать эмоцию. По самому Хаммеру - по-моему он как раз отличное олицетворение "философии суперкара" - бесполезный, бессмысленный, но чертовски красивый, узнаваемый, и все его хотят ). Ну и символ эпохи конечно (хотя его боевое применение еще далеко от завершения, в армии эпохи сменяются не так быстро). Машина Шварцнеггера ). У бывшего начальника такой, "настоящий" (hmmwv). В Калифорнии живет, катается по бездорожью. Машина нравится, кроме двух нюансов - расход и максималка. Мое отношение - машины созданы служить определенной цели. И Хаммер, хотя и стал символом ушедшей эпохи, все-таки имел совершенно иные задачи, с которыми он (на мое удивление) до сих пор справляется во многих горячих точках мира. Ну а если машина выполняет возложенные на нее задачи - значит, хорошая машина. Но себе бы такой конечно не купил, только если под тюнинг-проект. Даже под янгтаймер он не подходит, потому что их эпоха еще не ушла, и их еще полно на складах и распродажах военной техники (тут же, в Америке, у многих стартовая цена 4 тысячи долларов, с пробегами от почти нуля до двух тысяч миль =) ).

@dmitrykh9183

Жыл бұрын

При чем тут "суперкар"? Hmmwv родился как замена М113 по цене сравнимой с обычным джипом. Отсюда и размеры - военные хотели "переставить" на него все, что за десятилетия использования сумели примандячить на безотказные 113-ки.

@sergeymatpoc

Жыл бұрын

@@dmitrykh9183 ты не считаешь Хаммер суперкаром по своей сути? Дело твоё, я так считаю. Насчёт размеров - я именно об этом и написал - он служит своей цели идеально, он создавался как инструмент для решения определенных задач - он их и решает до сих пор.

@dmitrykh9183

Жыл бұрын

@@sergeymatpoc Хаммер H1 - возможно, а HMMWV - нет. Суперкар - это красиво, но дорого и в повседневной жизни бесполезно. HMMWV же 30 лет возят армии десятка-другого государств по всему миру, каждый день, стали "родителями" концепции "бронетачанки" и т.п. Да, сейчас их заменяют на более "классические" машины на базе шасси Форда F300/F500 - но 30 лет по буеракам с головой достаточно чтобы не считаться "игрушками".

@sergeymatpoc

Жыл бұрын

@@dmitrykh9183 эм... Ты считаешь что Хаммер (хоть Х1, хоть HMMWV) не считается игрушкой? Что это если не игрушка, рабочая лошадь? Напомню, первый купленный "цивилом" Hummer был как раз куплен Шварцнеггером, и это был HMMWV (песочного цвета с покатой крышей если не ошибаюсь).

@dmitrykh9183

Жыл бұрын

@@sergeymatpoc Для Шварца и остальных - это действительно игрушка (как, например, М16 дома или хипстеры в армейском камуфляже). Для армии - рабочая лошадка.

Давайте порадуемся за человека который смог воплотить свою мечту. Наигрался , продаёт.

@user-yh6dr9jn4x

Жыл бұрын

5 700 000 стоит,,, но не стоит.

@user-yh9sz5gz5n

Жыл бұрын

Главное успеть, пока её в армию бесплатно не забрали.

@Sputnik.V

Жыл бұрын

@@user-yh9sz5gz5n уазик быстрее заберут, чем это древнее нечто, ещё и made in USA

@user-zo5km3jv4k

Жыл бұрын

@@user-yh9sz5gz5n Скорее всего она не военноучетная. Уазики точно все военноучетные, а вот это вражеское диво - врятле.

@user-mu8yy3xn1k

Жыл бұрын

@@Sputnik.V согласен. У России самые лучшие машины.

У меня большой опыт с Хаммерами ( как гражданскими , так и военными ) , поэтому несколько разъяснений : на видео изначально гражданский вариант , но очень сильно уколхоженный . Раскачивается он потому , что тормоза стоят не на колёсах , а у главных редукторов , поэтому при торможении полуоси закручиваются как торсионы , и потом какое то время пружинят , и это нормальное явление даже на совершенно новой машине . Принудительных блокировок на машине нет , компрессор от системы подкачки . На более поздних машинах стоят винтовые самоблоки , чтобы они начали действовать , надо нажимать одновременно две педали - газа и тормоза . 24 воьта на военных Хаммерах требуются для запитки радиостанций ( все военные радиостанции в войсках НАТО на 24 вольта ) .

@rocketbase5740

Жыл бұрын

Скока меня по времени тормоза такие

@user-yr4yz8su6c

Жыл бұрын

👍тоже хотел написать СУПЕРспецу про"люфты в трансмиссии"

@user-zf5vn2lw8b

Жыл бұрын

А где опыт, в Гта? Там давно добавили замеры, а если нет, можно скачать модельку

@takeshimorimoto1088

Жыл бұрын

Имеет смысл пересаживаться с субаря на хуммер?)

@ruzh9268

Жыл бұрын

@@takeshimorimoto1088 звучит как "имеет ли смысл вместо панамки надеть шапочку из фольги?"

Хочу напомнить, что у наших в те годы были уазики с буханками )) Так что тачка для тех лет отличная

@AlSaintUk

Жыл бұрын

Так, а что поменялось?

@DesilTouch

Жыл бұрын

@@AlSaintUk ну какая то техника все равно появилась. типо Тигров тех же )

@AlSaintUk

Жыл бұрын

@@DesilTouch уазик и буханку смогут делать внутри страны тигры нет. Глянь, что вместо хамви асашай делает.

@user-tj9vp8re4d

Жыл бұрын

@@DesilTouch а у них уже мрапы

@user-zf9dy9vq5m

Жыл бұрын

@@AlSaintUk Тигры так то в России делают.

Чья то детская мечта, просто красивая игрушка для города

Костя, я делал интерьер и электрику этой машины. Более того, она была у нас на фирме полтора года. Знаю все! Костя, Ты мощный!

@andreyartamonov999

Жыл бұрын

Тогда я знаю где покупали переключатели и фары ;)

@Deemon1

Жыл бұрын

Зачем туда вкорячил половину Алиэкспресса?

@fqf7878

Жыл бұрын

Где там блоки включать???😮

@-flugegeheimen-

Жыл бұрын

Так это ты дверные карты пооткусывал😁

@user-kx2em2vk3d

Жыл бұрын

@@Deemon1 а тебя е...? То есть, какое тебе дело, захотел - поставил. Купи себе такой и играйся! :)

Ждём видео от Миши, с покупкой этого Хаммера 😂

@VovkaPu324

Жыл бұрын

за 5,7млн даже Миша не осилит))😁😁

@disabler6184

Жыл бұрын

@@VovkaPu324 У него он есть🗿

@user-yh9sz5gz5n

Жыл бұрын

@@disabler6184 У него своих два в идеале - красный Н2 и Н1 без крыши.

@user-yh9sz5gz5n

Жыл бұрын

Миша их берёт за копейки под перепродажу. Смотрите один из последних роликов с двумя сразу.

@unburdenoneself7864

Жыл бұрын

его H1 вылизан до идеала. зачем ему это

не подписан в данный момент на ваш канал. Единственное ,что хочу сказать. Ваш оператор ОТ БОГА!!! РЕСПЕКТ...

Отличный обзор, наверно каждому хотелось бы покататься на таком ))

Пока Константин щёлкал кнопками, автомобиль съел 5 литров топлива )) 11:04

@ArtemN495

Жыл бұрын

в городе расход 22-24 литра. На трассе - 19-20...не надо грязи....

@AlekseichVl

Жыл бұрын

Искал этот коммент))

@T.T.N.

Жыл бұрын

это дизель и расход в 2-2.5 раза меньше, лично проверено!

@fqf7878

Жыл бұрын

При кривосделанной проводке, Когда включаешь потребители, то показания приборов смещаются

Теперь надо бы обзор такого же, только с нормальными колесами и настройками подвески и блоками

@Megaexzess

Жыл бұрын

у Миши Честного Перекупа уже ж есть

@Spekuliyant

Жыл бұрын

@@Megaexzess уже обзор вышел кстати

@AstrolaRu

Жыл бұрын

краштест: пара рогаликов и "что-нибудь потяжелее"

@Petroilhead

Жыл бұрын

@@Megaexzess а у Васи нечестного инвалида нету ещё ?

В 2007 году подрабатывал студентом в страховой компании. Мы тогда полисы авто-страхования еще вручную набивали. Так там попадались Хаммеры H1 и они шли и регистрировались как тракторы :)

@Steaz1

Жыл бұрын

И все владельцы имели тракторные права, чтоб ездить?

@Tallirion

Жыл бұрын

@@Steaz1 Этого я не знаю. Просто делюсь инфой. Впрочем для человека, который смог привезти его в РФ, думаю, не было никаких проблем оформить себе любые права :)

@MayMay-no4th

Ай бұрын

axaxaxaxa

Смотришь на него вот в этом моменте 13:57 и понимаешь что не зря в далеком детстве ты хотел себе Хаммер. Большой, увесистый, этакий Грузак 90х получается, для блатных дядек той эпохи))). А вот что ощущается как Газон Некст это конечно шок, отработал на такой 4 года и теперь сижу в недоумении -_-

Вот вам и матрица. На отрезке 20:17 по улице едет тачка с не прогруженой текстурой 😁

@user-gx7dx1cm8s

Жыл бұрын

Я думал уже что только я это привидение заметил )))

@dmitriimaneshin5564

Жыл бұрын

О нас много)))

@dark_paul

Жыл бұрын

Ага, все хайлаты в видео так убраны, на облачке было, на лампочках в салоне.

@oe5166

Жыл бұрын

Тоже обратил внимание)

@IRENKOV

Жыл бұрын

@@dark_paul о чем речь?)

В последнее время антирекламы от Кости прям идут в гору😂

@AndreyPutilov

Жыл бұрын

Малышки в браузере и имя сайта на школьниц это подтверждают!

H1 - машина легенда. Имеет свою фан базу. H1 хотят иметь многие, но не в таком исполнении

Академик 😂такой худой, маленький,а ХАММЕР такой толстый и большой 😂они так прикольно сочетаются!😂👍

По поводу хаммеров надо к Михаилу из Синдиката за информацией. Он про них знает наверное больше, чем создатели придумали😅😅

@user-bt1uj8nj2m

Жыл бұрын

У миши хамеро-зависемость

@kot_77

Жыл бұрын

100% Миша -батя Хаммеров, академик устрица

@user-de4sl5xs3e

Жыл бұрын

@@repernemecdert1560, ну языком то вы горазды. И хамеры не нужны. 🤣🤣🤣

@user-rr7vw6kv9t

Жыл бұрын

Как с языка снял 😂

@user-ym6mo3dg3x

Жыл бұрын

Только подумал,смотрю снизу ваш комментарий

Костя, тебе надо было Мишу (честного перекупа с дубровского синдиката) с его Н1 приглашать на совместный обзор. Вот это вообще был бы топ-ролик.

@ne_moskvich

Жыл бұрын

нахер он тут нужен

@FuturePortal911

Жыл бұрын

честного перекупа 😂

@pe4enka1111

Жыл бұрын

@Ye Si без них не куда ) Не все же они обманывают

@Daurovv

Жыл бұрын

@Ye Si Дурачёк😂 Тебя они оба обижали видать)

Муз трек подбор -огонь, как всегда, спасибо!

Вид имеет однозначно! Поменять резину на 38 и проходимость улучшится.

Вспомнил серию топ гира где они гонялись по СПБ и Мей взял какую то мелкую дрисню типо чтобы проезжать по "узким улочкам города", но потом охерел от 10 полос Невского и сказал что он сюда мог и на хаммере приехать)

Ваяяя))) честный перекуп начнет больше уважать 😂😂😂❤

@user-jn6mn7bl5p

Жыл бұрын

@Крутой 🅥 не ну а че не

@user-cx6vh1xu7n

Жыл бұрын

Миша из синдиката. Да он заценит

@user-jn6mn7bl5p

Жыл бұрын

@@user-cx6vh1xu7n 😅

@hermannlakehuntdream7678

Жыл бұрын

і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹

При диагоналке - пробуксовке надо не отпуская акселератор дозированно нажимать тормоз. Сработает типо имитация блокировок.

Мне кажется,что нужно геометрию вернуть как была с завода,тогда по бездорожью поедет как надо. Даже такому чайнику как я видно что подвеска не работает как положено

Не хватает Миши Честного Перекупа

@user-xc8ne2wp4n

Жыл бұрын

Именно😌

@Gennadii1101

Жыл бұрын

Я думаю надо ему предложить. Он кумарит по ним .

@PCRentgen

Жыл бұрын

"честного" - так правильней будет.

@hermannlakehuntdream7678

Жыл бұрын

і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹

@Ekburg196

Жыл бұрын

Да, я чё-то нифига не понял из чего разница в цене складывается между хаммером Миши и этим

Миша ищет хамеры,Костик ищет ренжи 😂

@user-uj7ud9sx4n

Жыл бұрын

какие такие ренжи ? Хотя, да, ренж дэфэндер я хочу.

@hermannlakehuntdream7678

Жыл бұрын

і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹

@artmanera

Жыл бұрын

За такую цену купят.

@user-gp4wx4ib6y

Жыл бұрын

да продай Мише из Синдиката

@ZheKaYT

Жыл бұрын

кто такая миша?

Академик лучший !!! Всегда интересно и новенько

после просмотра фильма сериала Гром в раю, мне понравился этот внедорожник. А после тестов Германского авто журнала Авто - Ревю с тестами 3 хаммера и 3 машины унимог. вот только нету возможно сти приобрести в жизни. только наслаждаться в играх. Привод на каждое колесо, хороший танк, наш аналог ему это тигр (газ), тойота мега крузер.

Более качественной антирекламы этому ведру я не видел. Спасибо за помощь.

@hermannlakehuntdream7678

Жыл бұрын

і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹

@villery7

Жыл бұрын

вы владелец?

@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat

Жыл бұрын

А что ты ждал от тачки для армии?) Любителя этот ролик точно не испугает, покупатель точно найдется)

@TheSorvig

Жыл бұрын

@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat тут дело не в модели,а в самой тачке.Костик там подвеска в хлам, краска и т.д.В общем сделал рекламу.

@user-gf5zw1rq3v

Жыл бұрын

Опять злая нищета слюной брызжет

Тот случай, когда начинаешь пользоваться, не прочитав инструкцию 😄

@Azmodan_Overlord

Жыл бұрын

А потом когда сломал искать и читать инструкцию 🤣🤣🤣

Аутентичненько. Еще бы проставки убрать и колеса поставить адекватные, было бы вообще огонь.

Как писал журнал Авторевю, в каких-то лохматых годах, для блокировки дифференциала межколесного нажимали на педаль тормоза.

Начинается мобилизация... AcademeG: ТОТ САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ HUMMER H1

@robert1330

Жыл бұрын

@@alekseysergei4ya Константин не числится в военкомате у него было видео как он откосил...

@Funtik.

Жыл бұрын

Не смешная шутка. А машина интересная

@user-ef4wu1kt9i

Жыл бұрын

Думаю видос был снят до 21 сентября. А потом - не пропадать же добру))

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

И что?

@A.M.Customs

Жыл бұрын

@@wasting_the_dawn ахаха точно

Вот теперь надо устроить покатушки на H1 вместе с Мишкой Синдикатом

@kXF636s72bbs

Жыл бұрын

Честный перекуп, честавто

@hermannlakehuntdream7678

Жыл бұрын

і hатe иіggeѓѕ because i make beter viideos 😹😹😹😹

@user-gp5lh5bi2y

Жыл бұрын

Миша синдикат его купит

@196URAL

Жыл бұрын

@@kXF636s72bbs неее,это сейчас звучит * Честный Михаил*!!! 🎉

@fix5294

Жыл бұрын

Подход разный, это просто обзор полуразвал, а у Миши практически в идеале машина

Костик, сижу в Кронштадте , работаю, пересматриваю видос..Кайф ! Сколько раз был в Питере надеялся тебя встретить.... , Но !!! Походу дела ещё не время 😂😂😂 Короче, я с Южного Урала, респект тебе!!! Смотрю всегда, слежу за всем, стараюсь! 😂 Удачи во всем! Продолжай в том же духе!!!

Костя, инфа! По центру такой большой тоннель. Для загрузки ящиков с ракетами. Это изначально было в заказе МО США. Если не ошибаюсь это под загрузку томогавками.

на 20:19 классно получилось, у белой машины есть контур белый, а она сама стала серой) "Когда решил пересвет немного убрать но переборщил"

@user-gx7dx1cm8s

Жыл бұрын

Каспер в Питере )))

Начало ролика Костик: "Тут очень тесно, сидеть неудобно" Конец ролика Костя, вспомнил, что задача прорекламировать тачку: "Нормально тут сидишь"

@Denis_Borisovich_1980

Жыл бұрын

Да да😂😂😂😂

@leelees

Жыл бұрын

куча кнопок не подписаны техника военная везде подписи

Она не была пикапом, ранние выпуски универсалов (1992-94) выпускались с "крышкой" от пикапа - дверца багажного отсека... 😏 Машинку самого первого выпуска, не плохо прокачали, даже салон родной, от последних выпусков (2004-2006).

Такую машину надо тестировать где нибудь на просторах Ирака🥰🥰🥰

У этого хаммера в 2015 году пробег 210000 км., А 16.04.2019 пробег 95000 км. И 17.04.2019 уже 93000км. Сейчас наверное уже без пробега!🤣🤣🤣

@Godvals

Жыл бұрын

Уже 9500 км) Сейчас только с завода сойдет)

@user-tw8yr9uq6i

Жыл бұрын

Это военная единица, тут обратный отсчёт.

@mr00root

Жыл бұрын

Пофиг на км, моторчасы же

@rmproduction8590

Жыл бұрын

Хамер Бенжамина Франклина 😂

@Zhuzhik_Latyshev

Жыл бұрын

Кто-то мог указывать пробег в милях, кто-то - в км, отсюда мб разница…

Температура настраивается размером открытия оконного проёма😅

@J_I_N_N

Жыл бұрын

Высотой поднятия стекол.....

Hummer H2, 2005 Санкт-Петербург 2 500 000 ₽ Вероятно,это один из самых живых h2 в России. Вложил в автомобиль душу,и привёл в порядок все, что только можно. Менял хорошее на новое! Все работы производились в chevi plus. На руках все заказ-наряды. Усиленная АКПП. Усиленные рулевые тяги. Новая магнитола Alpine. Резина nitto mud grappler extreme terrain 37x13.50r20Lt Вложений не требует,и ещё долгое время не потребует. Американец.вин номер регулярно обрабатывается защитным составом и читается невооружённым глазом без каких-либо трудностей. В автомобиль вложено больше 1.5 млн рублей

Эх, Hummer H1. Моя незбыточная мечта. Настоящий истребитель топлива. Как же он мне нравится.

@efimkrivov

Жыл бұрын

Пусть так и останется мечтой. Без иронии

@user-vh1ge5vz1x

Жыл бұрын

почему тебя зовут боб мак а не биг мак

@bobmac935

Жыл бұрын

@@user-vh1ge5vz1x ну не просто так. Первая часть сокращение от погоняла в детстве, вторая часть сокращение от фамилии. Поэтому ничего другого не подойдёт.

@user-gl4fi2nd8v

Жыл бұрын

@@bobmac935 ясно и точка)

@Dima_from_NC

Жыл бұрын

Крузак которого вы все так любите столько же топлива берёт

Безумная благодарность тому кто подбирает саунд треки, не первый раз уже нахожу изысканные и редкие (супермен например был), они всегда в тему заходят на данном канале, благодарность этому человеку! Бермудский треугольник наверное будет звучать ТОП при закате на Финском заливе!

@derty420face

Жыл бұрын

а "вал канал" смотрел? там тоже биты лютейшие)

@dyushametelkin

Жыл бұрын

Что за супермен?

@anton4932

Жыл бұрын

Видеомонтажер - Игнат. Надо у Игната спрашивать.

@artemfinogenov6263

Жыл бұрын

@@anton4932 сам Костя музыку подбирает до сих пор.

@user-ju7bb4bb9e

Жыл бұрын

а какое полное название трека в конце видео?

Интересно было бы глянуть на такой же, но со сток подвеской и большими ходами подвески. Колеса явно велики ему

@constantinekoudimov

Жыл бұрын

На стоковых колёсах едет он весьма достойно.

@lazarev_

Жыл бұрын

​@@constantinekoudimov и весьма быстро, ехал 80 так военные меня обогнали на хамви

@constantinekoudimov

Жыл бұрын

@@lazarev_ только разгоняется он ну ооочень долго. зато как разгонится...

@lazarev_

Жыл бұрын

@@constantinekoudimov ну это да

Кадры из операторской машины как будто Топ Гир смотришь старый, где они Хаммер снимали. Прям ностальгия

Помните анекдот про то, что невозможно перевернуть Хаммер? Так вот, на случай, если кто-то всё же попытается -- здесь специально поставили такие колёса, чтобы выворота не хватило для переворота :)

@lamduk

Жыл бұрын

Не скажи, выворота нет, но эта бричка стала выше намного! На косогоре перевернуть его, я думаю, можно!

Это гражданская версия изначально. В военной такого "жира" нет. Самый главный показатель "гражданки" - куча лампочек вокруг из за ширины машины по американскому регламенту и отсутствие инфракрасной лампы рядом с левым габаритом на капоте.

@user-Ded-Rarited

Жыл бұрын

Тогда и 12-тивольтовка тут в тему. Лично я, военного духа у этого экземпляра тоже не ощутил. Хотя при мастерстве гаражных самодельщиков, переделать можно всё, что угодно. Видел затюнингованный на все бабки белый Хаммер Филиппа Киркорова. Тоже такое же ощущение. Даже непонятно, нафига при его росте ему понадобилась такая тесная машина. Ну, "у богатырей свои причудыри". 🤣))))

@grogumando8978

Жыл бұрын

@@user-Ded-Rarited только что сейчас проверил, на военном арабском Хамви - 24 вольта везде, включая лампочки и реле.

@user-Ded-Rarited

Жыл бұрын

@@grogumando8978 Так оно и есть. Это точно не бывшая военная машина. Я работал в 70-80-х годах на советских бывших военных машинах, которые по истечении установленного срока службы, передавали на гражданку, в сельскую местность, в ПМК, совхозы, колхозы. На "служивых" ЗиЛ-157, ЗиЛ-131 и даже на УАЗ-452, военная комплектация просто бросалась в глаза.

Хамви шириной 2.25 по кузову, с дизелем максималка 130 км в час, масса от 4.5 тонны. Все элементы кузова из алюминия, толщина панелей 25 мм. Кузов несущий, элементы кузова склеены клеем и дополнительно скреплены заклепками. Дизель 6.5 литра 180 лошадок по паспорту. У него нет бампера спереди, он может заехать на ступеньку высотой 90 см.... У вас хаммер н1, максималка 160 км в час, масса 3900 кг. Категория с. В категорию в пропихнули хаммер н2 калининградской сборки, но они все бензиновые, для облегчения снят 3 й рад сидений и кое что из оборудования.

@TeritasTayga11

Жыл бұрын

Меньше 130. Где то 116

@user-rc9lo3fd8o

Жыл бұрын

Как кузов может быть несущим, если он установлен на раме? На раме...

@Zero-Coold

Жыл бұрын

160 H1 можно разогнать только под горку, на нём 110 ехать страшно.

@user-qw7fg2yz9x

Жыл бұрын

Доп акум снимали , запаску , подножки и еще что то но это для того ( ну вообщем как с японскими двигателями ) ... Выгнал за забор завода и все обратно накинул.

@Georgkrutoy

Жыл бұрын

В клд даже Хаммеры делали?

Там есть рычаг около акпп три положения low / Neutral / hight. / Hight low. По мимо этого можно поставить ограничение на передачу 1/2/ D / D в круге / нейтрален/ задний. У хамви всегда 4х4. Если спускаешься с горы надо ставить 2 желательно или даже 1 иначе груженный можно сжечь тормоза. D круг по трассе обычный. Просто D уже не помню но вроде автомат для как раз отсутствия дорог. Как только ставишь low или hight включается понижайка и блокируется дифференциал. Hight low вместе я уже не помню вроде бы тоже. Можно ставить 1/2/D / и hight low и тогда по песку или грязи или в гору идёт очень хорошо, ( нужны родные колеса эти явно мешают только ) или хотя бы по размеру идентичные. Машина тяжёлая, если вдруг куда то не можешь заехать просто добавь газу и разгонись. В нормальных руках эта штука проезжает где угодно, даже при своем внушительном весе и габаритах.

В 1980 я купил первый УАЗ-469, и помню как от моего лесного Уазика жигули шарахались чтоб я их не тронул. Но многие завидовали потому что УАЗов в свободной продаже не было. На некоторых заправках не заправляли-требовали путевой лист и талоны на бензин. Так вот: если б я в 1980г ехал на Хаммере то от меня шарахались бы не только жигули, но и Уазики . С Газ 66 его нет смысла сравнивать . Крузаки Гелики Дефендеры Патрули Паджеро просто гражданские джипы повышенного КОМФОРТА и то не все (в сравнении с Уаз и Хамом) Рам 3 , Тундра ,Секвойя-типа великаны ... А Хаммер один такой что не с кем сравнивать. Его плюсы и минусы-это дело вкуса конкретного хозяина - сайгаков по степи гонять 👍 . Стоять в пробках и рулить в узких подворотнях и тесных дворах города 👎. Автору и людям которые откликнулись в комментариях спасибо .Всем добра ! 🙋

Костя... Почитай Авторевю от 90-х годов про Н1, там в статье упоминали как включать блоку при диагоналке, если не ошибаюсь там что то с педалью тормоза делали, журналисты тоже удивились такому решению. Пс статья №24 от 1994 года: Колесница для Рэмбо: внедорожник AM General Hummer H1

@RomaNovikov1980

Жыл бұрын

На армейских не было блокировок и надо было тупо давить газ и тормоз, чтоб имитировать имитацию блокировок. Тогда это было довольно передовой идеей.

@MELBET-SPORT-CASINO

Жыл бұрын

@@RomaNovikov1980 ТЫ НЕ ПРАВ. LEX ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛ.

@Operator26

Жыл бұрын

@@MELBET-SPORT-CASINO блэть, мне в 94 году было 8 лет, откуда я знаю про эту статью? :)

@hummerh1.garage

Жыл бұрын

Нажатие на тормоз не включает блокировку, а ставит оба колеса одной оси в равные условия по сопротивлению, не давая всему моменту уходить на вывешенное колесо… ну а дальше дело тяговитого дизеля!

@hummerh1.garage

Жыл бұрын

@@RomaNovikov1980 там самоблоки Торсен 1 с самого начала были, но за счет использования метода тормозной модуляции достигался эффект 100% блокировок!

Передаю привет колористу на 20:13 и вплоть до 21:20 где в каждом кадре загашены белые участки) причем забавно это только на 255 яркости и оч резко, значит там 2 точки на кривой)

@Tuuta_

Жыл бұрын

Что это значит вообще? Объясните человеческим языком😢

@lp67O

Жыл бұрын

@@Tuuta_ значит, там были абсолютно выбеленные участки картинки, которые резали бы глаз, и их яркость была немного коряво снижена, не плавным уменьшением в интервале, а по сути ступенькой)

Хаммер - краска - сколы? Такие машины должны краситься валиком! Ну или мочальной кистью! Это их тренд!

Лет 20 назад в Авторевю его тестировали. Запомнился недостаток "чуть шире улицы".

Отзыв эксплуатации так сказать хемви по табличке 11 год 5 ступ автомат 6,6 дюротек едет очень хорошо люфт в тормозах тоже есть 4к миль пробега .Привет из Харькова. 💪😎

@niki4rov

Жыл бұрын

подозреваю, что в тех краях сейчас только на военной версии можно покататься

Что я понял, главное есть вырез под локоть😄Костя спасибо за обзор, интересно смотреть, как всегда хорошая подача

Жду Citroën Xantia. Гидроподвеска , которую не кто не переплюнул. Сделай обзор Citroën Xantia. Старая тачка которую никто не смог объехать до сих пор в "лосином тесте" Citroën Xantia на гидроподвеске.

28:22 так даже субтитры пишут „попросил тебя опустили”. Так что это ты так сказал.

Самая крутая антиреклама машины за много лет!🤣👍 Ненавязчиво, душевно, с оглядкой на знакомство.

@vladimiraksenov5548

Жыл бұрын

Да ладно, "антиреклама". Кто купит такую тачилу - тот явно не для внедороги а для статуса возьмет.

@blablaev6094

Жыл бұрын

Такую машину купит лишь тот кто фанатеет от таких машин. Никакая реклама не сделает иЗ Хаммера идеальную машину для городов СНГ.

@slightyawesome4859

Жыл бұрын

@@blablaev6094 для любых городов

@user-ou8em5dp9o

Жыл бұрын

@@vladimiraksenov5548 ты чет загнул пиздец , какой статус дядь)) это чисто машина для дилетантов. Для статуса нужно что-то элегантное , красивое , комфортное - хаммер не тот случай

@vladimiraksenov5548

Жыл бұрын

@@user-ou8em5dp9o В разных срЕдах - разные статусы. При этом срЕды могут пересекаться.

Блин, да хамер есть хамер тем более когда он первый! При всех его недостатках он огниво!!! Хочется такого! Костян - как всегда бодр и весел! Радуешь контентом!!! Спасибо! Успехов и удачи!!!

Крутой танк! Спасибо за обзор!

Интересно было бы посмотреть на такой же H1 только на стоковых колёсах. А этот экземпляр меня не впечатлил, ожидал большего на бездорожье...

Константин, ну мы по бобрам соскучились, честно!

Надо его об столб проверить)

@sergeymelnikov5679

Жыл бұрын

столб не жалко?

@user-eg9ez3gs7z

Жыл бұрын

Столб : " Дорогой , дневник. Ты даже не представляешь мои страхи и мои мучения.....от этого гражданина Константина "

@DimonStahlmann

Жыл бұрын

Я бы перефразировал: надо бы столб проверить об Хаммер

@user-zo5km3jv4k

Жыл бұрын

@@sergeymelnikov5679 По любому столб придется брать, как минимум бывшую опору моста, не хуже, иначе у столба не будет шансов.

@AndreyPutilov

Жыл бұрын

@@DimonStahlmann Сттолб и об обычные машины падал, хаммер его положит легко. Тем более с нормальной рамой, которая особо и не погнется. И ударит высоко, на таких-тоо колесах.

Был такой только уже рестаил АЛЬФА. Купил просто как игрушку на выходные. На бездорожье ни разу не выезжал на нем исключительно по городу повеселиться для души. Поездил не долго и продал. Дороже на 50000$.

На Н1, тормоза находятся не на колёсах, а возле редуктора, поэтому люфты и раскачка, при остановке.

Ходят слухи что Миша уже едет за ним😀

@RealSomeone

Жыл бұрын

За 5кк - нет)

@ruslanrakhmangulov3612

Жыл бұрын

Ахаххх да про Мишу только вспомнил , с его хаммером))

@_jeb_

Жыл бұрын

Ходят слухи, что Миша когда то им владел))😄

До конца думал, что щас будет постанова для нового проекта на гусеницах «Утилитарка» 😂

@sherbak

Жыл бұрын

Солнцепёкохамви

@user-tr9de1jt3u

Жыл бұрын

Ещё не вечер!)))

Попросил,тебя опустили ахахахахах)))) Топчег от Костяна))))

Приветы, дешевле думаю из 66го имитацию сделать и будет счастье))) на дизеле конеш) у нас в новосибе была тойота мега крузер, очень на хамер н1 похожа кстати)

Этот тот самый хаммер из детства 🥲

@Tip_izDNR

Жыл бұрын

кто понял тот понял

Интересно HUMMER на гусеницах увидеть!

@Mr_Demian

Жыл бұрын

*На залупусенецах ты HUMMER не хош увидеть?*

@user-nt6wb1rb7n

Жыл бұрын

У кого-то нв англоязычном ютубе есть, в инсте видел отрывок

@user-ul6iu3nu7i

Жыл бұрын

и на тысячу сил)) Вангую замутит после Ауди

@user-bu5bb1cz8m

Жыл бұрын

Тоже такая идея возникла

@bulatbalat

Жыл бұрын

Это будет бомба

Выглядит очень хорошо. 👌

Помог продать тачку. 😂 Красава 👍

Костя, а не хочешь попробовать купить Н1 и заставить его ехать правильно?) Самый быстрый Хамер)

@A.M.Customs

Жыл бұрын

Во! Точняк тема!!

@RussianBlueChrome

Жыл бұрын

ага, выпилить всё лишнее в кузове, сделать 6 мест

@SuperPresident001

Жыл бұрын

зачем нужен второй зил?)

@user-ss3yo9fm4l

Жыл бұрын

@@RussianBlueChrome Там нету ничего лишнего, что бы можно было выпилить.

@nordixoff

Жыл бұрын

уже было 40 лет назад, lamborghini lm002 называется

Попадалось как-то видео, со встречи хаммероводов. И исходя из него, никуда хаммер не едет. Вообще никуда. Они там насколько я помню, в одной луже, на двух хаммах, умудрились рулевые сломать)))

Как же приятно слушать и смотреть твои видео. Молодец так продолжать!!!

Как же мне он нравится. Мечта)

Ремонтировал таких пару штук в лучшие времена.ТНВД с водой и корозией внутри были .Там в ориге типа лукаса

Было бы неплохо увидеть её,рельсы,столб😂😂😂

@AndyLawrence91

Жыл бұрын

Несколько столбов там надо

@zobor1

Жыл бұрын

Пожалей столб

@BJIACTEJIUHyC

Жыл бұрын

дорого

@vladimirtalizin514

Жыл бұрын

Хочешь узнать сколько слоёв краски пострадали?

@user-bj9fb3yc4g

Жыл бұрын

@@vladimirtalizin514 ну по факту оно не такая безопасная и крепкая как кажется.

Александр есть идеи сравнить БМП 1 из канала полигон 98 и вашу машину на гусеницах?

Костя, ты ещё в БТР не ездил. Там тоже ремней и пепеленец нету. Это Военный Автомобиль. Там главное выскачить быстро из него.

- Костик, прорекламируй продажу Хаммера - хорошо, только брод сначала проверю

скоро её военком бесплатно заберёт🤣🤣🤣🤣☝🏻💁🏻‍♂️

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

Ты у мамки юморист? 😁

@13i_raion

Жыл бұрын

@@user-xs4un4ip9t да, у твоей мамки, кстати😉

@user-yh9sz5gz5n

Жыл бұрын

Ну так потому и продают её так срочно.

@Stanley.Ipkiss1986

Жыл бұрын

@@user-xs4un4ip9t увы, и смех и грек в свете последних событий

@user-lo3py9qz3r

Жыл бұрын

Ааа

По центру салона не хватает еще круглого люка на крыше с каким нибудь м249 или миниганом😃

Было бы круто сравнительный тест с Toyota Mega Cruiser

@ly3551

Жыл бұрын

у Демуро был обзор и он сравнивал

Костя, в следующий раз катаемся вместе! Кстати, обзор на мой уже в монтаже!

@pixel23

Жыл бұрын

А чё Мишу никто не заметил?)

@axis_alex7185

7 ай бұрын

​@@pixel23даже Костя)

Чуть со скуки умер, и тут такое видео! Академик выручил! Пасиба)👍

@user-wm7uu2sy9k

Жыл бұрын

Говнороликом выручил

@brocks21031990

Жыл бұрын

Адрес скинете ?

К сожалению Костя не подготовился, на ранних версиях блокировок небыло, но водитель с помощью педали тормоза сам имитировал блокировки - все просто

Интересный тест был бы на европейских деревеньских дорогах, типа Италии хоть где, Франции вогруг Альп или к бельгийской границе и само собой в Бельгии и Нидерландах, греческих островах и много где еще, где полотно двухстороннего автомобильного, равноправно поделенного с пешеходами, велосипедами, сельскохозяйственными машинами и гужевым транспортом шириной ровно в ширину этой машины, обочины или отбойников нет - может быть провал с скалы в сотню метров болотистая обочина канала или стены жилых домов. Кстати, тогда бы вы и поняли, что это Хаммер, а не Хамви, у которого пятисантиметровые неоткрываемые бронестекла и бронедвери ибо вам не понадобилось бы много времени дел натворить таких, чтоб селяне повытаскивали Манлихеры и трехлинейки своих прадедов.

Дайте угадаю, а владелец решил его продавать после 22 сентября?) когда распоряжение от мин обороны вышло, что внедорожники при необходимости, можно реквизировать у населения ;)

@rad_mad8441

Жыл бұрын

Объвя с 10 сентября - шутка не удалась

@gros_chat_noir

Жыл бұрын

@@rad_mad8441 возможно владелец не глупый человек, и способен был понять заранее куда ветер дует ;)

@rad_mad8441

Жыл бұрын

@@gros_chat_noir Ага, поэтому он все еще в рашке?)

@gros_chat_noir

Жыл бұрын

@@rad_mad8441 ну мы не знаем когда точно Костя записывал видос;) может уже и не в Рашке)

Вспоминается при виде хаммера Н1 тот самый оскароносный видос с утоплением уаза.)

@zahvatlive4691

Жыл бұрын

А я вспомнил как не далеко от меня в озере утопили сначала Н2, а следом Н1, понты дороже денег)

Здравствуйте скажите пожалуйста что за песня про бермудский треугольник

Насчёт категорий B или C. В 90-е годы были истории при таможке этих машин... Чтоб войти в категорию B перед таможней с них снималось по-максимуму все оборудование ( кунги, кингурятники и т.п.), а потом все это хозяйство ввозилось как запчасти отдельно. На каких-то машинах этого не делали. Отсюда часть машин с C-категорией, часть с B.

@user-fc3pt7mt6p

Жыл бұрын

Конечно, два раза снимали))))

@hummerh1.garage

Жыл бұрын

Вы путаете с Н2, который Автотор сертифицировал в «раздетом» виде. В 90-е всем было на все насрать, и решали тогда только связи и прихваты в ГАИ. Если у первого хозяина была категория С, таможили так, если не было, тут два пути: либо по дешевке купить категорию, либо заплатить и поставить как В-что дешевле или проще, так и делали… поэтому никто ничего там не снимал! Да и снимать особо нечего-запаски в стоке на нем нет, кенгурин весит 10кг…