Качай Дром! drom.ru/s/Fn7 🚗 И подбери себе крутую японскую тачку!

@kalashuntersquad9582

2 жыл бұрын

Скачал

@user-fs1nc3zf6g

2 жыл бұрын

Не надо ее на столб ааааааа!!!

@ROZOVDRIVE

2 жыл бұрын

Я тоже снимаю свой контент про ведра))

@woodik2008

2 жыл бұрын

Купи кадет gsi

@user-bz9hr7rb1x

2 жыл бұрын

Оставь коммент мне. Я просто человек.

Когда ее не станет Она станет запчастями Своих детей И запчастями их детей Их просто меняют местами Таков закон разбора Контрактных запчастей

@user-fs4yu2yw8i

2 жыл бұрын

Очень круто. Извините, украла эти строчки 😇🙏🏾

@ValeRICH96

2 жыл бұрын

@@user-fs4yu2yw8i да на здоровье😁😁😁

@user-ce9ho6bd2j

2 жыл бұрын

Прям в голос)) Надеюсь, я не один пропел эти строки)

@user-fs4yu2yw8i

2 жыл бұрын

@@user-ce9ho6bd2j не один ) у меня в вк эти строки теперь на стене :)

@_m-od5hw

2 жыл бұрын

ооойй японамама 🤣🤣🤣🤣

Костя, даёшь самокат на столб!

@yataibov

2 жыл бұрын

Эти самокаты не возвращают 500 руб , а если возвращают то через месяца два

@DimaProfesional

2 жыл бұрын

В последнее время это особенно актуально будет

@user-mr4hd2xu4z

2 жыл бұрын

@@yataibov вуш возвращает, это у урента проблемв

@shrekinator7335

2 жыл бұрын

Я так и вижу этот ролик))) - Аааа!!! Куда вы меня тащите, уроды?! Нет!!! Не привязывайте меня к это хрени!!! И такой Костя: - Господа, сегодня мы узнаем, насколько крепкое тело у владельца самоката при попадании в столб, есть ли шанс выжить при боковом в челюсть от пешехода на скорости 20-30 км/ч

@trxlhxdlc

2 жыл бұрын

АХАХАХАХАХАХ😂😂😂😂

1994 год, мне 17 лет, Дальний Восток. Родители купили Висту 1984 года в белом цвете, на механике 1800сс карб. Эта была первая машина в семье, и первая машина за рулем которой я поехал сам, но ездил на ней старший брат). Ездил очень аккуратно, с нее буквально сдували пылинки, не дай бог нагрузить ее лишними помидорами возвращаясь с дачи))). Не было дня чтоб она не мытая выехала из гаражей. Комплектация была не такой богатой, только кондиционер. Прошло 3 года, на смену Висте пришел сначала Кариб, а после него Калдина 190 (которая уже 26 лет в семье на секундочку), но Висту до сих пор родители вспоминают. Белый кузов, черные молдинги, и синий велюр... я запомнил только оооочень тяжёлый капот. Кузов был сделан из какого то, нереально толстого железа. При должном уходе она могла бы ездить вечно. И место таким машинам не в музее, а на дороге. И пусть даже эта дорога будет дом-работа-больница-кладбище..

🤔 какой интересный автомат: 5 нейтралей и паркинг

@danielkotenko

2 жыл бұрын

🤣

@stanislavchik8033

2 жыл бұрын

6 нетралей. ))) одна штатка))

@stanislavchik8033

2 жыл бұрын

4 неетралки вперед, одна назад и штатная нетралка

@sandsteinbruchtcarevich4271

7 ай бұрын

13:11 - А что у меня снизу болтается? - Ты кусок материка с парковки прихватил, тянешь за собой!

Костян, давай старый Chevrolet Blazer в дешëвки!!!! 4.3, полный привод! РАТАТА!!!

@young5042

2 жыл бұрын

Да то что надо красава лайкайте этот комент чтобы Костик увидел 🤣🤣

@Vj10i2

2 жыл бұрын

Так был уже вроде

@user-fk9wm8ru4t

2 жыл бұрын

@@Vj10i2 патфандер первый был

@Zergling777

2 жыл бұрын

Есть дешвел и интереснее машины, но V8.

@Zergling777

2 жыл бұрын

​@@user-fk9wm8ru4t Лондон из зе кэпитал.

Батя даёт 60к на телевизор, я через 3 часа 😄

@keepItSimple537

2 жыл бұрын

И то правильно, лучше купить утиль, и в столб его, чем бате зомбоящик.

@en7988

2 жыл бұрын

@@keepItSimple537 Телевизор никто не покупает для телевидения на нем в большинстве случаев играют.

@Znap90

2 жыл бұрын

@@en7988 тебе 12 лет ? на теликах киношки и ютуб смотрят . или пати через норм акустику с клипами... а если ты геймдрочер то играют на компе и игровом монике .

@keepItSimple537

2 жыл бұрын

Алло господа, там был контекст "батя дал на телек", если у вас батя на тв гамает или ютубчик смотрит, ну респект бате.

@elijahwhatshisname7481

2 жыл бұрын

@@keepItSimple537 нуачо, товарищу на работе коллеги подарили Сегу и ящик картриджей :)

В неё не вкладывали не копья, но она все равно оставалась верным другом... Просто невероятно жалко такие машины... И будет проклят тот, кто чинил её изолентой и прочей херней.

615 тысяч? Мне одному кажется что там 2.615.000? Она с таким пробегом 615000 наверное из Японии приехала)

@user-px1eo1on4u

Жыл бұрын

На самом деле очень зависит от эксплуатации, я видел почти в таком же состоянии машину с пробегом 300, а видел с таким же пробегом почти как беспробежную

@shavkatturdiqulov3832

9 ай бұрын

Даже 615 000 км для Японцев - рекорд. Автомобили с пробегом 150 000 они считают рухладью и продают басрословно дёщево.

@Ustas-77

5 ай бұрын

​@@shavkatturdiqulov3832скажу малость по другому, брали автомобили с Японии с пробегом 500-700к, в идеале,... Я с Хабаровска. И пробег 400к,ничего не говорит.

@user-sc7lh7uv7s

2 ай бұрын

Бывают что жига за 150к сгнивает в хлам, а бывает что тот же москвич Святогор за живёт как не в себя.

Костик, в последних видосах прямо генерирует жогово. Как в старые добрые времена. Душа радуется при просмотре. За флешбеки к бусику отдельный респект. Давайте с Царевым повтор поехавших.

@dwh13rus

2 жыл бұрын

этого не будет. Он несколько раз об этом говорил, что "поехавших" уже не будет, долго, столько много времени у него нет.

@user-ce7st7vp5l

2 жыл бұрын

Да какой повтор, он тех то до сих пор не выложил, а ты про новый говоришь

@QADGSITE-sb5pl

2 жыл бұрын

❤️Девочки в нике от 7лет🤩

Дешевки, да еще и на 40 минут! Да это просто отлично!!!

@user-ud8ew5zk5b

2 жыл бұрын

Эх, я щас начал прямой эфир, то есть Стри М, , но на его никто не заходит, я щас плачу и рыдаю простоо

@ROZOVDRIVE

2 жыл бұрын

У МЕНЯ ТОЖЕ ЕСТЬ СВОЙ КОНТЕНТ ПРО ВЕДРА)

@user-ev6de1cc2o

2 жыл бұрын

Все любят дешёвки

За такие дикие покатухи толпой однозначно лайк. Аж вспомнил молодость)

Эта тойота заслуживает уважения, несмотря на возраст, и халатное отношения со стороны бывшего хозяина, она всё равно продолжает жить. До последней капли крови)))

@TheSkawy

2 жыл бұрын

Бывших хозяинов*

@user-nd1pk7qv6j

Жыл бұрын

Капли масла*

@Zhana_Aristarhovna_Ukraine

6 ай бұрын

Серёги Масло*

То, что мертво, умереть не может 😅🤣😂

@romka.cleaning

2 жыл бұрын

Ну да, как и половина вашего каталога на сайте🤣

@WSG4988

2 жыл бұрын

@@romka.cleaning это уже не их вина

@user-mr4hd2xu4z

2 жыл бұрын

@@romka.cleaning выставляют то пользователи, это не их проблема уже

@Skobarka

2 жыл бұрын

Эту машину при желании можно в идеал восстановить

@ashein-einshtein

2 жыл бұрын

Мертвым быть не может то что не жило. Что не имело души имею ввиду)))))

Костя красавчик, несмотря на то что денег навалом он продолжает кайфовать от старых машин) Уважаю

@user-eo4ls4ls7g

2 жыл бұрын

Поэтому и денег навалом , свежие дорого стоят )))

Задние стеклоподъёмники - это не опция, для японцев даже тех годов это норм. Да и класс этой машины почти D.)))

@Kurt591

2 жыл бұрын

Это и есть D класс. Японская Камри.

@mikinhomik5090

2 жыл бұрын

@@Kurt591 российская Лада

@user-xc1ib4dw7g

2 жыл бұрын

Камри и виста тех годов это практически одно и то же. Хорошая машина в своё время была,надёжная.

@d313g

2 жыл бұрын

@@Kurt591 виста, вроде как, считалась круче камри

@mityaevandrey9775

2 жыл бұрын

он сказал светлоподьемники)))

Уважайте таких машин у меня такая 3тая поколения рестайлинг 1990 года пробег боле 400 тыс км всё работает отлично служить хорошие машины надо их уважать и заботиться тойота сила 💪🔥

@ilyamadfox

2 жыл бұрын

У меня 2 поколения 1987г

Судя по состоянию, 615 000 Км это второй круг одометра

@ntolich342

2 жыл бұрын

Если не третий 😊

@user-mk4hw7kt6l

2 жыл бұрын

АДометра

@Minchinski

2 жыл бұрын

скручен и не раз)

@asdqwe2151

2 жыл бұрын

Первый! Просто каждый новый владелец скручивал по 200-300))

@user-ty6sc4ch4b

2 жыл бұрын

Кококо, этамилионник. Если это второй круг, то там 5-е по счету контрактный мотор и кпп, просто кузов не сгнил.

Странно, всегда думал, что уровень масла в АКПП надо смотреть на заведённом двигателе... Но, у этих питерских всё не так - и поребрик вместо бордюра, и парадная вместо подъезда, да и греча у них вместо гречки...

@sotredyurkin4591

2 жыл бұрын

и ноги в ж...

@Barabulgin

2 жыл бұрын

Питерские это ориентация, при чем нетрадиционная. Я шучу, если что.

@ivanpozniak3377

2 жыл бұрын

Если масла нет, смотри как хочешь.

@Xeon2201

2 жыл бұрын

На такой старой машине, на заведенной опасно, она могла от доливки и в режиме селектора - паркинг поехать...

@999xzz

2 жыл бұрын

Не шаурма а шаверма

Костян, чуваку за веру в ПРУЛЬ отдельный респект с Дальнего Востока!!!))))

@romariomik736

2 жыл бұрын

Дальнему востоку привет из Спб)

@ninocvat8106

2 жыл бұрын

У меня в 90 была такая,ништяк машина ,Камчатке привет!

@user-nr1ph9vv9y

2 жыл бұрын

Дальний восток, Благовещенск, сам только японками владел и менять не хочу

@SeReGa77700

2 жыл бұрын

Привет из Сибири, JDM рулит)

@vadim9340

2 жыл бұрын

Поддерживаю!! ДВ привет!!!!

Обидно, эту тайота дедушки, он любил и души не чаел в ней, продали ее челу который сказал что ее сделает((((((( очень обидно( я ее видел когда на ней ещё ездили(

То что ты сделал с машиной у многих перекупов называется "вложиться в машину"😂

@fate6694

2 жыл бұрын

вложиться - это потратить любую сумму

@RAkhtyamov

2 жыл бұрын

Страховые компании это называют убытком!

"Колокольчики" спидометра после 105 км/ч надо обязательно прослушать ! ! ! Когда-то это был стандарт для всех японок 👍

@cross_0106

2 жыл бұрын

На Спринтёре 89г каждый день их слышу

@wazlawagentf3444

2 жыл бұрын

На всех своих бывших праворуких Тойотах - первым делом после приобретения вычёркивал эту нечисть)))

@alekxs7338

2 жыл бұрын

Имею Карину 84 года имеется колокольчики

@alexandersokolov9661

2 жыл бұрын

Самое интересное, это как это было реализовано технически. Без электроники вообще. На оси стрелки спидометра, был диск с выступом, и эксцентрик от троса поджимал контакт. Если контакт дотронулся, "бим-бом" электромеханический колокол. Наверное, только японцы могли додуматься до такого странного решения.

@caferacer_vdk

2 жыл бұрын

@@alexandersokolov9661 то что они инопланетяне я знаю давно . свезло жить во Владивостоке . И юность выпала как-раз на начало массового завоза а/м с японских джанкярдов . За мою жизнь (47лет) через меня прошло около 20 машин в личном пользовании , и порядка 150 в различных ситуациях . Перегоны на Иркутск и Улан-Удэ , Читу и Якутию . В общем не понаслышке съел стаю собак в этом аспекте . Удивляло очень многое и в основном приятно . На вскидку вспоминаю "неубиваемость" дверных ручек на старых машинах . Зимой примерзшие уплотнители дверей и сами внешние ручки доставили проблем многим автолюбителям . Но не владельцам японок . Исключительно продуманные механизмы позволяли открывать авто чуть ли не выгибая стойки кузова , но ручки не ломались . И так много чего еще .

Боже, моя любимая рубрика! Конечно надо что бы их можно было купить и ездить конечно. Безграничное спасибо за контент!

На всех японцах тех лет, стояли колокольчики или зуммеры, которые начинали пищать или звякать на 105 к/ч. И не важно, тойота это или субару например. Мы их вырубали отвёрткой, одним ударом, они как правило установлены были прямо под рулём. На некоторых, голосовая предупреждалка стояла, правда это на каких нибудь кастомных тачках.

@anatolyweiner

11 ай бұрын

А я на Королле AE90 наоборот ищу способы ее поставить)) как в Инициал Ди чтобы было))

83 год и электростеклоподъемники, электрозеркала, коробка автомат, а наш ваз до сих пор где то в своих 70 годах

@IKossstas

2 жыл бұрын

Да, в 21 году весла сзади, это ваще пиздец)))

@user-zy4xv6nb1s

2 жыл бұрын

Это машина для местного рынка, притом была она не самой дешевой. Ничего удивительного в коробке-автомате и стеклоподьемниках не было

@user-vo2vz7nb7x

2 жыл бұрын

Не трынди. Ваза уже нет. Рено.

@Torn_Shoe

2 жыл бұрын

@@user-zy4xv6nb1s вот-вот, какая страна - такой и местный рынок

Угарнул, когда Костя начал изображать акцент, а мужик русский оказался😂😂

@oriolun

2 жыл бұрын

Он такой русский, как я - эскимос )

@55BUBLIK55

2 жыл бұрын

@@oriolun по крайней мере, говорил на чистом русском.Без акцента😄

@QADGSITE-sb5pl

2 жыл бұрын

❤️Девочки в нике от 7лет🤩

@AslanMargush

2 жыл бұрын

@@tvorogkex он и есть

@tarasivashenko5430

2 жыл бұрын

Постановочно договорное все в видео

Можно сказать ламповый выпуск. Спасибо😀

Академик угарает с ждм щиков) Пусть Костик покажет Ренжровер на 615 к пробега )))

Костя давай уже Subaru, пофиг какую их в рубрике дешевки тоже найти можно, только обязательно на полном приводе и лучше механику

@Serega_116Kazan

2 жыл бұрын

А разве есть субари не на полном приводе?)

@na-visote

2 жыл бұрын

@@Serega_116Kazan есть переднеприводные Импрезы

@bhadjati

2 жыл бұрын

@@Serega_116Kazan Есть старые леоны на переднем приводе.

@lunakon5911

2 жыл бұрын

@@Serega_116Kazan есть BRZ, к примеру

@unpleasantfeeling5986

2 жыл бұрын

@@Serega_116Kazan импрезы 1,5

с иероглифами перегрев ката) на всех пепонцах есть такой. продайте лиметр пожалуйста, можно в топ)

@TheMakiskis

2 жыл бұрын

как в первом форсаже предупреждение "возможно разрушение катализатора" 😅

@user-vo2vz7nb7x

2 жыл бұрын

Лимитер работает в паре со спидометром. Хотя, конкретно этот может и автономен. Говорит о такси))

22:13 «А, это были не поворотники!» Это я сел на «леворукую» машину (весь стаж вождения на правом руле)

Вызывает вежливое уважение такая увлеченность и даже, я бы сказал, такая "любовь"

Гордость за японское качество. Мой уаз патриот за 5 лет сгнил весь. И поменял я в нем почти все...

@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat

2 жыл бұрын

При покупке уаза с салона, должны давать второй в качестве донора первому😆

@user-dt1jm9ww5f

2 жыл бұрын

@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat тот пока сломаешься тоже сгниет

@oplkeruop9379

2 жыл бұрын

@@user-dt1jm9ww5f законсервировать в мёде.

@baumeisterhans6108

2 жыл бұрын

Девих УАЗа :" Ни дня без ремонта".

Мужик красавчик, на позитиве, не прятался по углам, как другие продавцы

@St.patrick0406

2 жыл бұрын

я тоже отметил, продавец - красаучик капитальный )))))

@user-vo2vz7nb7x

2 жыл бұрын

@@St.patrick0406 просто он покупателя узнал. Другим он по другому чесал...

@DSLRkin

2 жыл бұрын

постанова

Просто вижу новое видео и сразу лайк Спасибо за все предыдущие ролики и люблю шутки уже много лет с твоего канала

Вот оно Японское качество тех годов))))

У отца была такая но на механике. Не убиваемая. Миллион раз кипела, проезжала за раз по 700км, на старом не меняном масле, но ВСЕГДА отвозила и привозила домой. За 6 лет владения ни разу не ездила на тросу, а наоборот, ещё сама других таскала...

помнишь какая у меня была машина? - камри? ну. - а стала? - асталависта, бэйби!)

@mickeykopytin

2 жыл бұрын

недооцененный коммент

Настоящий JDM никогда не умирает)))

Костя, найди кариба ае-95. Вполне до сотки можно уложиться и в лучшем состоянии чем виста или висту 88 года на фултайме на 3с с торсеном.

16:30 вы похожи были на школьников которые купили первую машину )

@vetalicvytrykush5572

2 жыл бұрын

Что за трек?

Блин видос снят реально будто студенты скинулись и купили самую убитую тачку чтобы гонять ночью

@user-pc2wh3ev8s

2 жыл бұрын

Гонять?

Костя возьми старый Краун в 120м или 130м кузове,кайфанешь как от мерина если не больше,)куча плюшек)) ну это я на тот случай если опять захочешь попробовать на вкус старое японское качество)

@Jindos32

2 жыл бұрын

корыто, от чего там кайфовать?

@ZIMBAVL

Жыл бұрын

@@Jindos32 корыто это 140 мерс)

А вообще ,если за машиной следят ,то 40 лет не предел. У нас во дворе стоит Вольво тоже где то 40-летняя. Очень хорошо выглядит и ездит до сих пор без проблем.

Костя, давай уже "Поехавших". Выпуск спустя столько лет будет уже не актуален, но ностальгичен. Поэтому его будет ещё интереснее смотреть.

@maxyshka

2 жыл бұрын

Я так и не понял почему не довыложил серии

@user-ek8st1tm3r

2 жыл бұрын

@@maxyshka они у царева

@Aburton

2 жыл бұрын

@@user-ek8st1tm3r кто хотел, досмотрел сразу как царёв их выложил) остальные ноют столько лет😄

Она давно заслужила покой. Press “F”, Костик - санитар российского автопарка

@homie03

2 жыл бұрын

при чем российский автопарк?

@user-vr3mo6bu7g

2 жыл бұрын

@@homie03 а он старьё полумёртвое, по-твоему, где покупает и на столб наматывает? В Казахстане?

@Scorokhod

2 жыл бұрын

Костик за всё время об столб разбил столько, сколько Гараж54 за неделю планово разматывает :-)

@user-sp6kf5vm6s

2 жыл бұрын

@@user-vr3mo6bu7g не коректно написал. Санитар вёдер в России так правильней.

@user-vr3mo6bu7g

2 жыл бұрын

@@user-sp6kf5vm6s всё абсолютно корректно)))

Тачка бонба на самом деле, тот самый футуризм 80-х, который всем так нравится, я бы восстановил бы ее для повседнева прям, но я не настолько богат к сожалению, ибо это просто пачки 5-тысячных уходить будут только для поддержания ее на ходу.

Родной 07 регион;) Кабардино-Балкария любит тебя Костян! Почему же сразу масло не поменяли???))) глушак, гену и тд сделали, а масло не проверили на авто,которое стояло года 3😂

@Leon-om2uf

2 жыл бұрын

Та ему нас Рать на эту тачку! Главное контент! ( Вложение было на 10-15 тыс ru-Блей) . Это и так много! ( А один просмотр - один ru блеать)! = Несколько лямов русских блей!

Жалко Висту. Понимаю что уже дрова, но у неё есть душа. Это как бабуля, старенькая, дряхлая, не модная. Но пока она жива, она тебе всегда рада и поможет чем может.

Костя как санитар, только не леса, а авторынка. Вёдра, которые никто никогда не купит имеют шанс продаться только ему)

@keepItSimple537

2 жыл бұрын

Точно. Многие говорят "жалко машину", ну может быть и жалко, но смотрю на это со стороны костика как санитара, это ведро реально никто больше не купит, а даже если найдется такой бедолага, который наскребет 50к себе на первую машину, он об этом оооочень сильно пожалеет, она у него высосет последние трусы, оставит без крыши над головой и без еды, и в итоге сгниет у него под окном, а Костик помогает таким людям. Бабки есть, им помог, выкупил это дерьмо, себе контент снял, все довольны.

@user-balvan

2 жыл бұрын

@@keepItSimple537 Помог кому перекупам?

@user-mb1ro9sf2b

2 жыл бұрын

А гараж 54?

@keepItSimple537

2 жыл бұрын

@@user-balvan перекупы продают дно по низу рынка?

@RomanRnD

2 жыл бұрын

63 тысячи рублей на серию это очень мало, поэтому он и берет.

Спасибо за промокод))) удачи тебе и много подписчиков))

И ни слова о том что Vista первого поколения, это та же самая Camry)

с включенным овердрайовм четвертая передача не будет подрубаться. Конечно ты не почувствовал разницы, потому что до 4ой передачи не разгонялся

Будем честными это был второй или третий её миллион километров 😉

@siniyden

2 жыл бұрын

кому надо на этом дерьме скручивать пробег?

@user-bj9fb3yc4g

2 жыл бұрын

@@siniyden ну его могли скрутить году в 2002 к примеру или в 92 когда она только приехала в Россию! Надо голову включать немного!!

@siniyden

2 жыл бұрын

@@user-bj9fb3yc4g кому это надо?

@user-bj9fb3yc4g

2 жыл бұрын

@@siniyden тем кто продавал их в те годы

@user-bj9fb3yc4g

2 жыл бұрын

@@siniyden сейчас на современных авто крутят пробеги и их продают. Чтобы продать быстрее и дороже.

Мы в 90-х на такой с Батей на Сахалине 180км в час по трассе шпилили на легке. Мотор правда был турбо дизель ) Отличная Vista.

@pavelivanov1029

2 жыл бұрын

Сердце с лева, руль с права. Привет из Сибири )))

@dv_truder9435

Жыл бұрын

я конечно на коренной сахалинец, но несколько лет там провел, трасс чтоб гонять 180 там я не видел мягко выражаясь...можеть быть и были какие то микро отрезки, на которых можно было достичь таких цифр, но я их не встречал...

Помню купил себе Хонду консерву за 45к на автомате,два карбюратора,не гнилую почти,кузов лифтбек,ох какая классная была за эти деньги) Советую в следующий раз рассмотреть старую Хонду ,на ней можно подубасить )))))

Овердрайв просто отключает и подключает 4 передачу, многие ошибочно считали что это типа спорт режим )))

@Eger_Lesnik

2 жыл бұрын

на этой древней висте их два,наверное еще и третью отрубает)

@box_65_khv

2 жыл бұрын

На старых японцах отключение овердрайва осуществлялось кнопкой Power shift, и загоралась лампа Power на приборке) так что имеет место быть

@oldball9322

2 жыл бұрын

@@box_65_khv У меня на марке 94года, была как кнопка Power, так и O/D

@box_65_khv

2 жыл бұрын

@@oldball9322 у тебя был уже режимный автомат, с клавишами Power и Snow. В твоём случае автомат просто дольше держит передачу. А кнопка О/Д включает и выключает 4 передачу

Это 1S,и на нем именно так стучат компенсаторы,как будто сейчас клапана через выхлопуху повылетают.

@user-qj4tg6if8t

2 жыл бұрын

ТАм нет компенсаторов.

@user-ue1uz8lw2n

2 жыл бұрын

@@user-qj4tg6if8t 😮,может именно в этой висте нету,хотя наврятли,но на моем 1s были,и стучали именно так,потом бывало перставали,но не надолго.toyota corona st150

@NN-ru2iu

2 жыл бұрын

@@user-qj4tg6if8t есть , и они стучат жутко, у меня самого такаяже машина на 1s

У меня на Тойоте Спринтер 1988г.в. АЕ91 на скорости больше 110км/ч звенела шкатулка)) Это была моя первая машина когда я получил права, отъездила ровно 10 лет с родным японским карбюратором) О, еще вспомнил, там впускной коллектор был с системой T-VIS, или что то типа того, клапан ЕГР, Трамблер с октанкорректором, кондер. Но была мех кпп и на веслах)

У товарища была калдина 98 года пробег был 650000 км мотор никто не трогал и автомат работал чётко. По этому я предпочитаю японцев.

Овердрайв отключает 4передачу в автомате, и на нем можно ехать до 100км, вот она и не разгоняется на нем больше 100

@holzer111

2 жыл бұрын

Нет никакого ограничения по скорости на овер драйве. Можешь хоть 120 ехать и нажать, сбросит на 3ю и продолжит разгоняться

@user-mv6hz9ur8d

2 жыл бұрын

@@holzer111 а если там 3х ступый автомат ещё?

@12EC3C0F

2 жыл бұрын

@@holzer111 у меня нажатие на кнопку активирует лампочку на приборке OD OFF и 4 скорость не включается, выше 60 км/ч становится не комфортно ехать из за рева двигателя Стоит выключить кнопку и все ОК

@holzer111

2 жыл бұрын

@@12EC3C0F я всегда нажимаю на трассе, когда собираюсь обгонять. Со 100 до 130 спокойно разгоняется на третьей, паспортная максималка тоже достигается на третьей, четвёртая для экономичности

@Eger_Lesnik

2 жыл бұрын

​@@12EC3C0F овердрайвер это и есть принудительное отключение и включение последней передачи на кпп.

Костя я же тебе предлогал Омегу на полном ходу за 50к. в рубрику дешёвки или столб. Предложение ещё действительно)))).

@paha-ru

2 жыл бұрын

Омега а?:)) А, все, увидел, Б. Ну норм че. Я за 40 целую взял в сохране.

@Forest_Marksman

2 жыл бұрын

👍

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

хитрый п здюк сам за 20 взял наверное это г но

@53rus27

2 жыл бұрын

@@user-rl8yp6it7s нет,за сколько взял, за то и отдаю.

@vandalmotors9917

2 жыл бұрын

Омега топ за свои копейки

Opel Rekord 2.2i год выпуска 1986 полный(проблемный) инжектор, електрики в машине хоть отбавляй, так же электро зеркала, гидрач, расходомеры и всякая лабуда, корабль в нём места не горюй, плюс велюр салон... Эхх первое авто)))

Полностью заслуженный лайк, Константин!

Давай ланос акцент спектру или рио первую на столб Кредитопомойки нулевых на прочность!

@eban228

2 жыл бұрын

Зачем? Все же очевидно Пускай доезжают свое Интересно посмотоеть как ведут себя тачки класса выше

@semis0741

2 жыл бұрын

@@eban228 класс выше жалко на столб

2 подхода - Ильдар: Я купил автомобиль, чтобы его сохранить. Академег: Я купил автомобиль, чтобы его убить окончательно. Ильдар: Я приеду и заведу ваше ведро. Академег: Я куплю ваше ведро и намотаю на столб.

Ээх, была точно такая, 2s движка моновпрыск, автомат. Шикарная тачамба. Два датчика уровня топлива, один основной, второй после лампочки показывает.

Восстанови ее! Удачи тебе!)

Судя по стуку там вкладыш сказал: "давай до свидания")))

@user-um6zc5rp7o

2 жыл бұрын

До столба доедет

@vovchik_r1

2 жыл бұрын

Могут компенсаторы стучать.

@user-qp9hf8yt8v

2 жыл бұрын

@@vovchik_r1 там нет компенсаторов.

@megapuk918

2 жыл бұрын

@@vovchik_r1 стучит чудовищно, не похоже на клапана

@Beloglazovalex

2 жыл бұрын

625 тыс километров , да Фигня мотор Солярис лучше! Там по любому 3S он чуть сложнее топора!

Следующей надо брать Волгу 105 на Крайслере и гонять всё это до клина мотора)

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

Old Jeeper Парни с канала "Не тормози" гоняют на ней всегда практически на отсечке, и ничего. Пока не клинит.

@awapsie

2 жыл бұрын

Первый выпуск надо. Там упорные полукольца коленвала слабые, и зачастую не выдерживали продольных нагрузок от сцепы, ибо тот двиг изначально под автомат расчитан был. Позже этот косяк исправили.

@madchepkasov

2 жыл бұрын

Это к Лёхе на вал канал)

@hellawne1

2 жыл бұрын

Вал канал 2 или 3 года ездит на Волге с крайслером 180кмч при любом удобном случае, она живёт

@httSergejj_m

2 жыл бұрын

Это к вал каналу надо)

Масло в автомате на заведеную смотрят, как слесарь говорю, так на всякий случай на будущее)

@user-jl7rc7nj6k

2 жыл бұрын

Ему пох, он блоххер 😂

Костя , вечер добрый ! На тайотах проблема всегда с проводкой а именно с монтажным блоком предохранителей под капотом если его располовинить то контактная группа всегда есть окись . У меня тоже Виста в 35 кузове полный привод е же проблемы но это лечится правильными руками и лишнем временем .

Когда то у нас в Владивостоке такие тачки меняли на квартиры ))как же были одни глупы а вторые дальновидны 🦶

@user-us6rs9iz3r

2 жыл бұрын

Какие годы вспомнил? Конец восьмидесятых начало 90 х ? ) Бабушка умерла,квартиру сменили на машину,потом машину разбили и сами стали жить в малосемейке. )

@user-ni4hj9ep7h

2 жыл бұрын

@@user-us6rs9iz3r классика )

Приезжай в алтайский край! Короллу сотую имею с пробегом 885000! Состояние соответствует, но она ЕДЕТ! Мало того я на ней дом построил)

@user-kh4sy8nv1h

2 жыл бұрын

На фундаменте сэкономил?

@Dom_Svoimi_Silami

2 жыл бұрын

@@user-kh4sy8nv1h под деревянный дом вполне подходит, но планы поменялись

@Pavel_-

2 жыл бұрын

У нас в пгт есть ниссан(что то типа блюбирд) 19 лет в одних руках. 1.3млн км! Родной мотор, 3 раза менялась цепь.

У меня Toyota Corona 1983 года и за счёт того что за машиной следили раньше, она ещё на бодром ходу, мотор , коробка родные, я продолжаю ее поддерживать в хорошем техническом состоянии и восстанавливаю по внешке в состоянии завод.

Костя, ты как всегда молодец ))))

Крутая рубрика, интересно посмотреть как там были сделаны старые люксовые тачки, и что дожило до наших дней.

В Таганроге есть лимузин за сотку. Он очень хочет на столб 😄

@DriveMan85

2 жыл бұрын

Тогда Джаггер гаражу придется вторую тележку варить)

@aleksandr161rus

2 жыл бұрын

@@DriveMan85 Для них это не проблема 🤣🤣🤣

@keepItSimple537

2 жыл бұрын

ох, с лимузинум будет очень интересно, конченный ренж то дал хорошую картинку "унизив столб", а лимузин так и вовсе может столб обнять в несколько раз))

@aleksandr161rus

2 жыл бұрын

@@keepItSimple537 Как удав завяжется 😅😅😅

@SeRgEYRoDin1988

2 жыл бұрын

@@aleksandr161rus зато контент

Я у себя на приборке этот значок с иероглифами переводил гугл переводчиком, написало что-то вроде "высокая температура выхлопа" Овердрайв на старых автоматах, вроде только включает повышенную передачу. Кнопка по сути нужна, чтобы обогнать на трассе. Выключаешь овердрайв, передача падает и получаешь больше оборотов и мощности

Была у нас такая в 90м году батя пригнал. Седан 85 года. Супер аппарат на то время. На 76 бензине 3 года проездила и хоть бы хны. За 10 лет ни одной проблемы с двигателем или автоматом☝️

Костян, супер проект, всегда смотрю с удовольствием! Твои видосы особенные, как всегда лайк!

А кто то знает что с ангаром случилось? Который для проектов, в нём делали волгу 24, давно его нет в видосах

@egor_sychev

2 жыл бұрын

Может не в рост пошёл бизнес

@kredone1

2 жыл бұрын

Там нивы делают

@egor_sychev

2 жыл бұрын

@@kredone1 нивЫ или нивУ?

@snikers981

2 жыл бұрын

@@egor_sychev Ы

@Deniszpua

2 жыл бұрын

Вот-вот! Меня этот вопрос тоже интересует! Где Реал Рашен Кастомс, где Вадим и где Камаз!?

отличные операторы и монтажеры у Костика. лайк

У меня Галант 1993 года, вот это машинка, даже продавать жалко, но нужно =)

Там просто 20 раз скрутили пробег, а на самом деле там уже ляма 2.5

Больше старых тачек и дешёвки!!!! Устал старые видосы пересматривать :)

Костя, очень хотелось бы увидеть Тойота виста в 30-ом кузове! Там вообще жесть будет!!!

Хочется еще больше обзоров про старые японские тачки. На 29:56 не хочется прослыть диванным механиком, но вроде слышно, как кипит охлаждающая жидкость в расширительном бачке, так как антифриз там меняли последний раз, наверное, в Японии и горит у вас не "температура катализатора", а температура двигателя. У меня отец катается на старой классике японской nissan gloria Y31 - была такая же фигня с перегревом и закипанием антифриза, когда её забрал. Понятно, что продавец даже и не думал там что-то менять. О чем говорить? Приехал с понтами, мол, только японки, а крыло (коих очень много) в цвет не купил.

Всё хорошо, только АТФ в старых АКПП с щупом, проверяют на работающем двигателе 🌚 С учётом того что вы проверяли на заглушенном двигателе, насос АКПП не качал, а значит он показывал фактический уровень масла в поддоне, а не в системе в целом 🤷 Поэтому Тойота и не ехала🤖

@egor_sychev

2 жыл бұрын

Так а почему тогда после того как они залили больше масла она проехала?

@mikepau5595

2 жыл бұрын

Потому что у автомата на щупе 2 метки , холодное , горячее

Наконец то можно покушать и с интересом посмотреть видос

@user-ud8ew5zk5b

2 жыл бұрын

Эх, я щас начал прямой эфир, но на его никто не заходит, я щас плачу и рыдаю простооо

@abatabatov4109

2 жыл бұрын

@@user-ud8ew5zk5b посмотреть на твою прическу? не спс

@user-zi9bh1zn6i

2 жыл бұрын

@@user-ud8ew5zk5b просто забухай!!!!!! - и всё восстановиться разом/!!!! - я сам даже зайду на стрим и чекнусь с тобой стакан ной водяры по рубчиГ

На 27:05 я очень сильно испугался за Академика, машина на взлет пошла.

- Костя: "Салам алейкум!". А там русский пацан)))

Марк 2 1985г на автомате, бордовый велюровый салон. Вспоминаю своего Марка. Больше нет таких.

@user-vb2sf5wy5k

2 жыл бұрын

Ну и слава Богу 🙏

@alexSPb-su

2 жыл бұрын

У моего бати такой был в 95году. У него ещё была электронная приборка. Я мелкий был, лет 13, незаметно от родителей брал ключи и катался в гаражах

@oldball9322

2 жыл бұрын

Почему нет, 2 года назад был в Хабаровске, гонял на таком.

21:13 это так и должно работать, холостые регулируются температурой охлаждайки механически ака биметаллической термопарой, после переключения коробки работает как на всех остальных беспонтовых повозках))

@slavaUkraine94

2 жыл бұрын

Помню такие карбюраторы на ваз 2110 с автоподсосом

@santass

2 жыл бұрын

@@slavaUkraine94 я уже на таких не ездил 😁👍

@slavaUkraine94

2 жыл бұрын

@@santass зато знаешь что это такое👍

@santass

2 жыл бұрын

@@slavaUkraine94 главное уметь завести даже без ключа 😉👍

Классный обзор!!!и реклама👍

Блин, первая машина, аж воспоминания), спасибо))

Спасибо за дешевки!! Любимая рубрика. С нетерпением жду новую))

Практически все мои машины были Тойотами и эта Виста как ностальгия, в 90х годах была просто супер автомобилем. Вот если бы найти в продаже Carina ED года 95, это шедевр, по количеству всяких комфортных вещей превзойдет многие современные модели и дизайн вполне современный))) 2 вей овер драйв - в те года на тойотах ставили какой-то блок на автомат, эти коробки были раза в полтора больше и тяжелее, чем стандартные автоматы. На Д коробка имела 3 скорости, при нажатии на кнопку овер драйв (желтая лампочка на приборке должна потухнуть) происходило переключение на 4 скорость и при достижении скорости примерно 90км/ч происходило еще одно переключение, в пятый раз. Но пятой скоростью это сложно было назвать, потому что на всех скоростях чувствовалось присутствие гидротрансформатора, а на этой 5ой скорости было ощущение жесткого соединения, как на обычной коробке. Пишу так уверенно, потому что на моей карине ед была именно такая коробка, очень тяжелая и большая. И добавлю к оконцовочке - машина скучная из за убитого двигателя, хотя, судя по всему там стоит 1S, почти вечный двигатель при должном обслуживании. Когда он работает нормально, то газ в пол, коробка переключается ниже и становится немного веселее. При этом, надо отрезать колокольчик, чтобы после 100 не звенел.

Эхххх... Бусик с Владика, вот это был контент....💪🏻👍🏻😁