Услышал цены на пыжа 6 лет назад ,прослезился

@user-zf5vn2lw8b

Жыл бұрын

скока..?

@user-wo7jv5ys3y

Жыл бұрын

@@user-zf5vn2lw8b 2023 г.Алматы Живые попадаются очень редко, а те, что есть 600+ тысяч рублей

@alexbullet9839

Жыл бұрын

@@user-wo7jv5ys3y это шиза ни один адекватный человек не купит 20+ летнее гнилое ведро за 200+

@SerKa04654

Жыл бұрын

@@user-wo7jv5ys3y даа, у нас в Алматы много таких

@TheVelias

Жыл бұрын

И не говори, слезы одни.

Я один услышал на 17:57 свеклоподёмничек?)

@user-ld4qe2eu6t

8 жыл бұрын

Это "рофл" же.

@travelingisfun1999

8 жыл бұрын

Костя, давай какой-нибудь гибрид обозреешь (приус или хонду какую-нибудь). Очень интересно твоё отношение ко всему этому "зеленому" автомиру, да и хочется чего-то нестандартного Reply7

@drivertorch5309

8 жыл бұрын

+M.Z. channel Это все говно, не стоит даже этим интересоваться.

@yvktv2145

8 жыл бұрын

я тож

@dark_paul

8 жыл бұрын

в рюсске язык есть разделительный твёрдый знак Ъ (сверху коммент, где мужчина его использует "новое видео подъехало" и ты не забывай.)

Давным-давно у меня был Mitsubishi Pajero II, 1992 года, дизель 4D56, коротыш три двери, проехал на нем до 256 000 км, горя не знал. Машина просто кайф! В этой машине меня приятно удивила забота о человеке: - комфортная подвеска с регулировкой жесткости амортизаторов; - пружина под сидением водителя, которая дополнительно регулирует мягкость/жесткость сидения, на лежачих полицейских можно даже не притормаживать. Более комфортной подвески для позвоночника не встречал, на этой машине можно ехать сотни и сотни км без малейшей усталости, хоть по асфальту хоть по убитой гравийке; - эргономика водительского места на высоте, пассажирам мега-удобно; - фонарик и доп-инстурументы в нише задней двери. Мелочь, а чувствуешь заботу; - сидения в коротыше раскладываются в спальное место; - и даже так ругаемый всеми дизель 4D56 меня ни разу не подвел, ездил себе и ездил, ну и я его берег как мог, масло менял почаще, обороты сильно не крутил. Овощ конечно по динамике, но у этой машины кайф в другом; - раздатка Super Select - отличая надежная штука, можно в режиме 4WD и по асфальту гонять в отличии от part-time. Фактически Super Select позволяет имитировать как part-time. так и Full-time 4WD. Это те машины, в которые инженеры еще вкладывали душу. С тех пор уже сменил несколько машин, все были новые из салона, но ни одна из них не вызывает подобных эмоций. Сейчас большая часть машин - это овцы в волчьей шкуре: снаружи грозные агрессивные лини фар и кузова, а внутри одноразовые дрова на три года эксплуатации из фольги и пластика. Если бы сейчас была возможность купить такой в идеальном состоянии для вылазок на природу наверное бы с удовольствием взял, жаль время этих машин уходит. Какими бы они небыли классными по большей части это уже гнилые дрова.

@111tier

3 жыл бұрын

@@olegsovin потому что любое авто надо беречь! Это я про выпуски до нулевых. После нулевых автомобиль встречается всё реже. Чаще это консервные банки☹️

@user-wl2mq5qr2e

3 жыл бұрын

Да уж

@user-me9kw9jw5n

3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-cy2cq9bh3t

2 жыл бұрын

Ездил на Pajero 4D56 4 года вообще проблем не знал.

@redrichard2500

Жыл бұрын

Всё можно сделать я считаю этот автомобиль достоин 2ой жизни, я вот тоже собираюсь покупать и меня не интересует год и всё такое, хотя родные говорят и друзья лучше новую, а говорю идите и покупайте кредито тошнотки, а я буду покупать и ездить то что мне нравится, а именно это автомобили 90-х по моему мнению это лучшие автомобили они создавались инженерами и у них есть душа ЭТО МОЁ МНЕНИЕ ДРУГ

Машина огонь, сейчас бы такие делали по цене до "Ляма", на них бы вся страна ездила! Тест отличный ставлю лайк) Опель дрАва :X

@user-ru8mu3tj2d

8 жыл бұрын

Да уж оппель сравнивать с паджерой - это как прадик с патриотом!

@user-ru8mu3tj2d

7 жыл бұрын

Genry Morgan да там всё дремучее - думаю в производстве не дорого будет

@alexbesson8100

6 жыл бұрын

Ну это и не совсем Опель, а реплика Isuzu Wizard, так что тоже японец.

@hedge129

5 жыл бұрын

до ляма? пол страны хуярят за 10-15..

@Aleksey197820

4 жыл бұрын

До ляма сейчас делают только уаз хантер. Ездите на здоровье.

*_Только принес еду и новое видео подъехало. Обожаю тебя за это!_*

@tvoidedf1exit935

8 жыл бұрын

Ахахах тоже+

@user-qc8hj7lh6r

8 жыл бұрын

Ты приносишь еду и он выпускает ролик? Или ты приносишь ему еду и он выпускает ролик? Или он не выпустил ролик и ты остался голодным? =)

мне вынесло мозг. я думал он сидит слева, думал что за тачка. еще одна? съемка класс

@IgorStatham

8 жыл бұрын

я то же подумал WTF?? если зазеркалил, то должно быть в другую сторону, но потом подумал, что это смотря в какую сторону он едит и тут у меня потек мозг, а когда он сказал, что это ящермонтаж я успокоился и пришел в нирвану. Но всем пофиг.

@TV-ni5od

8 жыл бұрын

+Igor Stetham (MATRIX) мне показалось что он тупо на встречку вылез, но потом я решил что там одностороннее движение, и тут бац нахуй! он уже по другую сторону сидит и улыбается

@user-hh6wg2sc8h

8 жыл бұрын

Я спалил когда он к перекрестку подъехал.движение как в Англии)

@MayakovAndrey

8 жыл бұрын

надпись MITSUBISHI сразу выдала что изображение зеркалит

@user-ic4wd9vw7s

8 жыл бұрын

когда выезжал, я долго думал где он нашел дорогу с левосторонним движением)

- Давай мы тебя отвесим! - сказали два по 50 кг. :)))

@moto4ed894

4 жыл бұрын

Вспомни 8й класс физику, рычаги если точнее

@denv863

3 жыл бұрын

-Хотя он дрыщ.. Сказал дрыщ.

Отличный обзор! Вот за это спасибо! Много слышал о ломучести Паджериков вторых, и смотрел моторы TD27T. Но после этого ролика прям захотелось Паджеру! Респект

А вот не только сейчас мы поняли, что справа сидишь - надпись на обтекателе выдала, т.к. странно, что она читалась из салона)

@covaliciucchiril433

8 жыл бұрын

И то, что у леворульной кожаный салон

@alex227633

8 жыл бұрын

Специалисты блин. Еще скажите клепки на куртке не с той стороны))))))

@user-nq1wj1ks8p

8 жыл бұрын

И ещё часы были как бы на правой руке, хотя он носит на левой

@user-vn8lg7xm1u

8 жыл бұрын

Я тож внимание на надпись на ветровике обратил)))

@vergizov196

8 жыл бұрын

повернул налево , на встречку)

Мне кажется, или качество картинки стало заметно выше?

@NastyaTyman

8 жыл бұрын

нет,такое же

@massaker8536

8 жыл бұрын

у тебя просто включено 1080p .

@JustTaira

8 жыл бұрын

Орден Петросяна только что нашел своего владельца)

@user-el3eu9ji9v

8 жыл бұрын

показалось

@user-zw2qp3nt9l

8 жыл бұрын

Не кажется, цветкор по новому посоны замутили, по приятнее стали красят

Был в семье такой же, только 2,5 дизелек) О машине только самые приятные воспоминания. После взяли третьего, который и по сей день катает. Внедорожного в нем конечно меньше, но как машина для того, чтобы периодически выбираться на охоту самое оно)

Услышал цену на Паджерик 7 лет назад и не прослезился а зареве😭

посмотрел видос и вспомнил как в детстве фильмы с джеки чаном смотрел)

@SuperPuperSonic

8 жыл бұрын

Джеки в фильм Кто я, на эвике паджеро ездил. Вот Костя бы снял это чудо 😉

шикарные машины таких к сожалению уже не делают...всех новых крузаков переживут.!!

@user-el3eu9ji9v

8 жыл бұрын

были бы они еще дизельные вообще бы цены не было!!!

@Graphics_Accelerator

8 жыл бұрын

+Vlad czar Дизель 2.5 и 2.8 турбо, такие имеются , но их уже покупать не рекомендуется т.к много мёртвых, если спец по дизелям - то можно поискать

@a_ventura4721

8 жыл бұрын

+Vlad czar у моего отца был 2.8 турбодизель, шикарный авто)))

@dmitryq2997

8 жыл бұрын

да неужели. то то крузак еще рамный, а на паджеро начиная с 3го поколения несущий кузов. так же не забываем что мицубиси сыпется понемногу всегда, в отличие от тойоты.

@efgensk

8 жыл бұрын

а тоета никогда не ломается и не ржавеет, ага

Вы один из немногих которых очень приятно слушать. ! Супер.

Academeg единственный человек которого интересно слушать.Да же если он втирает какую-то дичь.)))

Костя, сделай тест-драйв Bmw X5 E53, сравни его со своим RR, поддержите лайками.

Фронтера по сравнению с самураями (паджеро)легковое авто

@user-tr7zk7jw3s

8 жыл бұрын

Ну новый паджеро найс владею таким

@thevlados

8 жыл бұрын

+Роман Телефон найс рофлик))

@In90s

8 жыл бұрын

все у него хорошо, да вот только гремучий(

@dmitryq2997

8 жыл бұрын

не, новый это так себе.

@pshar6528

3 жыл бұрын

Самурай это марк 90...

Спасибо! Прекрасный обзор)) Особенно когда рассказывают про твою машину)) Забыл про амортизаторы регулируемые добавить только!

У меня такая машина с 2003 года, т.е. уже 13 лет, г.в. 1998 рестайл, коротыш 3500, пробег 138000 РЕАЛЬНЫЙ! Брал ее с пробегом 40000 и сам накатал чуть меньше сотни, езжу мало очень. Европейка с почти полным фаршем, только кожи нет. Машина просто гениальная. Менять на что-либо другое нет никакого желания. Расход и правда около 20 летом с отключенным передком, а зимой все 22-24 легко на 4х4. За все время поменял два диска сцепления, один раз корзину, оригинальные стойки амортов с регулировкой по кругу (но можно было и не менять в принципе, не текли, просто захотелось новые), гидрики в одной башке (сейчас в другой постукивать начали), колодки по кругу, два раза менял все ремни в движке, ну и в подвеске всякие резинки... Больше ничего не трогал!!! Масло последние 8 лет лью только мотюль синтетику. Машина просто супер, в год по 3-4 раза люди на улице подходят просят продать)) Не собираюсь продавать и менять, может еще одну просто машину куплю, а эту продам через 30 лет в идеальном состоянии за миллион $$$$ =))))) Не реклама, продавать не буду, просто Pajero II это очень классная тачка, очень надежная и недорогая в обслуживании!

@mebel-pro5185

5 жыл бұрын

у меня 1998,7местный дв.3 5 но по сравнении с твоим он у меня кушает а не жрет,город до 15 а тр.стабильно11 по горам конечно за 20.

Благодарим фильмам Джеки Чана - узнали многое о Митсубици ) особенно фильм - Кто Я. Легендарные автомобили что Эволюшн что Паджеро

Эх) помню с пацанами в песочнице спорили, что круче - Pajero 2 или Land-Cruiser 80) были на вкладышах с жвачкой, были вырезки из журналов... А теперь выросли и ездим на короллах/солярисах. От покупки отталкивает лишь расход у 3л мотора - с таким у отца был Pajero 3. Запомнился именно царским аппетитом, а так реально надёжный агрегат, переваривающий деревенский Аи92. В общем буду искать.

брат супер! я давно хотел приобрести Pajero.чуть сомневался.теперь точно возьму

бро сделай на патрол тех же годов с удовольствием бы посмотрели

Очень вовремя! Я как раз покушать принес. :)

Академик ничего не сломал? Отстой, отписываюсь...

@user-mt6qt6pl6w

8 жыл бұрын

ничего не лизнул скатился, отписка

@LiveinEkaterinburg

8 жыл бұрын

Охранник в поле не до*ался за съемку :D отписка)))))

@stavrol

8 жыл бұрын

+Link Play игорь, заканчивай

@eboschltd.3390

8 жыл бұрын

Как ничего? Самоблок сломал на фронтере.

Смотрю в мае 2022, ты по-прежнему, лучший автоблогер. P.S. Как раз присматриваюсь к такому паджерику. Обзор - вышка!

Молодчик !!! Приятно смотреть !!! Чисто отдыхаешь и получаешь удовольствие !!! БРАВО !!!

Одному до рестайл больше нравится?)

@LDimon84

8 жыл бұрын

дорестайлы более крепкие (этот еще в родной краске) но мне больше нравится с 96го по 97 год.

@user-mg3rf6oz2b

8 жыл бұрын

нет

@autocrash3637

7 жыл бұрын

тоже дорестаил больше нравится

@dikulp5652

7 жыл бұрын

Niklub Rednaxel Второй рестайл 1998 года тоже хорошо выглядит

@negriano3358

4 жыл бұрын

@@dikulp5652 у паджеро 2 был только один рестайл)))

А еще ты забыл сказать что Паджеро - 12 кратный победитель Дакара, ни одна машина даже близко не подобралась .12 раз - это что-то значит

@marmelad44

8 жыл бұрын

Расскажи это КАМАЗу, мальчик.

@sergun62

8 жыл бұрын

+andriy biyovskyy а что камаз, собран в ручную и основа мерседеса, а так конечно камаз. Травин рассказывал же.

@mindkiller76

8 жыл бұрын

+Vladimir Menshikov КамАЗ грузовик и в нем начинка импортная.

@FeliksOrumbaevf

8 жыл бұрын

в дакаре участвовал Mitsubishi Pajero Evolution а это совсем другой паджеро

@marmelad44

8 жыл бұрын

+andriy biyovskyy 13-ти кратный чемпион париждакар

Передний кардан с дифом не крутится при отключенном передке. Левая полуось крутит шестерни сателлитов и всё. И ещё в Суперселекте к центральному дифу присобачена вискомуфта, что делает езду в постоянном 4х4 ещё более толковой.

Спасибо за видео! Супер! Хотелось бы увидеть сравнение Паджеро 2 с Поджеро Спортом 2002г и Паджеро 3 этого же года. Так же по трассе городу и бездорожью! Если не слабо конечно!

Моя любимая тачка из внедров! И, кстати, расход на 3 v6 до 20 доходит если кондей не выключать вообще, а так 16-18. Проверено

Паджерик в сердце навсегда, кто хоть раз владел им к нему и вернётся.

@user-ri3oq9zq2t

Жыл бұрын

Вот и я из таких. .. Когда-то был.. Теперь опять история повторяется..

Спасибо огромное за видос!

Профессионал - это человек, работающий на результат. Результат превосходный, я имею ввиду все ролики! AcademeaG - профессионал в своем деле! Спасибо за твою работу и хорошие обзоры! Удачи тебе!

ПАДЖЕРО 2- это то случай, когда ДОрестайл красивее Рестайла

@mindkiller76

8 жыл бұрын

Кстати да.

@LDimon84

8 жыл бұрын

спорно. особенно коротышей касается. Коротыши кстать вообще самые красивые из трехдверок. даже прадо не так нравится.

@user-mx3ek5zs5h

8 жыл бұрын

да! я знал, что такой коммент будет, пока смотрел видос) согласен дизайн дорестайла просто идеален

@pinchy8227

7 жыл бұрын

дорестаил пасётся как шоха обвешанная всякими пластиками по сравнению с той же шохой без пластика

@user-rn1wx6en1i

7 жыл бұрын

Pinchy уккеррооо

Сними Паджеро Спорт!

@rockkchipp9566

8 жыл бұрын

тоже самое

@boomer19991

8 жыл бұрын

ну походу ты хуево смотришь!был только л200 и то новый

@user-zy6il9vu7f

8 жыл бұрын

+дима фёдоров он на офф роуде был

@artykoren7067

8 жыл бұрын

У меня паджеро спорт и по видео мне показалось, что этот как будто помягче моего идет. Хотя может дело в резине, у меня Гудрич. И места тут намного больше. чем в спорте.

@rockkchipp9566

8 жыл бұрын

Arty Koren спорт на базе пикапа л200. спорт разрабатывали для америки как дешевую версию, на первых машинах вообще рессоры стояли(

"Короче...короче я остаюсь!" Аааа :))) Ай спасибо! Душевные раньше были машины! Спасибо что показываешь их нам :) Отлично показываешь))

Нормальный ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!Талант присутствует!Смотрю и слушаю тебя с удовольствием!

сними про четвёртый паджеро,думаю многим будет интересно,поддержите чтоб увидел!

@barabashka4837

8 жыл бұрын

ну разницы не особо много) все тот же супер селект и та же блокировка) дорого комфортно,по проходимости разницы нет)))

@FreedomLife1488

8 жыл бұрын

Некомфортно и просто

AcademeG, умоляю, найди живой VW Golf2 Country 4х4, и запили на него обзор!Век буду челом бить!

Отличный обзор получился, спасибо, Костя.

Спасибо за видос!

За пыжа только лайк)))

я сначала не врубился почему с выезда ты по встречке поехал потом когда сказал что это праворулька и сделал фокус с камерой стало всё понятно)))

@user-pg9us9ju9j

8 жыл бұрын

Можно ещё заметить, что надпись Mitsubishi из салона читается правильно, а должна наоборот

@Wegpblu_xD_eBpeu

7 жыл бұрын

а еще можно в начале обзора запомнить

Да паджерик, это вещь . У моего отца 1992г. дизель I-4 японец пруль. До сих пор на ходу.

спасибо большое! информативно и по существу!всегда нравился паджеро !протестируй кадиллак srx 4.6 мотор по возможности

Костя в 2019 продал свр, купил пхев и строит электро волгу. п.с. так хутор и не показал...

@kitos_ray_of_happiness9251

3 жыл бұрын

Уже показал)

@user-vg2fd8le2g

3 жыл бұрын

Несколько раз)

Привет! Если есть возможность возьми на тест ISUZU VEHICROSS! Очень интересная тачка!

Хороший видос. был Паджеро 92 года трехдверный дизель 2.4. Только положительные впечатление от него остались.

Молодца! Спасибо за позитив.

Вот академик реально позитивно обзоры делает. А то у Давидыча постоянно было "всё говно, все ублюдки", пафос зашкаливал.

Самы главный мотор забыл - 4М40!!! У меня был такой 94гв, огонь тачка, бензинки сосали с причмоком! На низах пер как танк. Вспоминаю с теплотой и любовью, он открыл мне мир второго этажа. Самый беЗбашенный автомобиль в моей жизни)) без блокировок лазил по таким говнам, к которым в здравом уме и не подойдёшь... После Гелика самый любимый автомобиль!

@Tabouret295

Жыл бұрын

2.8 Так ещё и на турбинке

А у меня до сих пор такой есть))))))))! Коротыш, дорестайл , 6g74 dohc на механике, суперселект.

обзорчик ахрененский,спасибо!

Оператору от Бога ЛАЙК!!! :-)

@vidaskorsakas8796

8 жыл бұрын

его здесь не было!

@user-km4dt8ci1p

8 жыл бұрын

был! академ на стриме говорил

Машина безоговорочно зачётная!!! Тоже рассматривал... К сожалению их время уходит. Остались только гнилушки. Особенно рама сзади... Вообще беда!!! Очень печально что время настоящих машин уходит...

Спасибо за информацию и ролик

Спасибо за видео!

23:06 Воу-воу-воу!!! Это мы что, в Японии? А, это просто "зеркальный эффект" включили.... я уже на "измене"!

Ох напомнил про желанный поджерик) Нравился очень Pajero Evolution, надо будет поискать, может мечта осуществится)

@LDimon84

8 жыл бұрын

совсем другая машина...

@alexandera3200

8 жыл бұрын

+Stuntman Mike я знаю, просто вспомнил о нем!

@MWite1

8 жыл бұрын

+Alexander B качестве второй машины только, для проекта.

@alexandera3200

8 жыл бұрын

+Михаил Зубарев да чисто для фана. главное оригинал чтоб был

@MWite1

8 жыл бұрын

+Alexander B 600-700к обойдётся

Давно ждал это видео, у меня тоже Mitsubishi pajero 2 только 2,8 дизель на автомате,лайк за видос.

Один из лучших его обзоров. Некоторые можно не олин раз пересматривать😁

Как раз сидел и не мог понять почему остановка слева, поворотники не с той стороны включается, и чего это ты по встречке гоняешь

@abbasbattalov6697

8 жыл бұрын

из-за цвета пластика сразу раскусил)

@h1d1kros5

8 жыл бұрын

вот вот =) тоже не мог понять что за магия ) и когда поменял картинку на нормальную аж мозг тряхануло =).

@MonsterRU2

8 жыл бұрын

Я на надпись дефлектора обратил внимание , вроде смотришь на неё изнутри , а читается нормально)

@XspY1266

8 жыл бұрын

первое, что бросилось в глаза - надпись митсубиши неотзеркаленная, велюровые сиденья, часы на правой руке, потом проехал автомобиль по встречке, потом Костя щелкнул пальцем... вдруг закралась мысль, что где-то здесь есть на#бка...

Кто из 2021, ставте лайк).

@ShalandaRus

Жыл бұрын

2022г.

Костик большое спасибо, что видио выходит чаще

Красавчик! Язык подвешен, приятно слушать! Респект!!!

Самый лучший из паджериков!!!!!

сделай обзор на Alfa Romeo любой модели. Там будет ОЧЕНЬ много жогова!

Как можно нех не понимая про них рассказывать! Авто легенда, оба варианта. Ещё его удивляет цена. На дальнем востоке 97-99 около 500₽

В багажник спокойно стоя помещается бочка 200 л. С креслом багажника надо просто приловчиться, для веселой компании эти кресла отлично подходят.

Сделай обзор на Mitsubishi Lancer 9 2.0 л.

У меня были оба двигателя. 3 литра жрал 14 по городу, 3,5 жрал 16. Оба были в исправном и очень хорошем состоянии. Так что 20 литров, это не совсем верно. 3,5 со светофора рвал всех.

ну,я не ошибся)спасибо Константин!

как давно я ждал этой серии :)

AcademeG сними видео про Nissan Patrol в y60 кузове, очень не плохой внедорожник :D

Побольше легендарных внедорожников! Очень интересно) Очень классный обзор 80 крузера был, даже пересмотрел. Еще бы 70 ку бы... Предлагаю Suzuki Jimny (Samurai) обязательно! Gelendwagen (как бы Костя его не ненавидел), старенькие "доэлектронные" рейнжи и дискавери.

@oldball9322

6 жыл бұрын

Еще можно Mitsubishi Delica

@user-hw9ef1ll9z

5 жыл бұрын

Гоняю на 2 Паджеро 96 г 15 лет другая нах не нужна . Надёжная настоящий друг .

прульный хорошо сохранился,таких еще поискать надо

как всегда молодца,как всегда красавчег.

Спасибо тебе большое за разнообразие, мне надоело уже смотреть одни и те же европейские тачки. Постоянно как минимум 2-3 обзорщика про них снимут, а вот такие тачки очень интересно смотреть, я сам очень люблю Японские авто, у меня есть истинный японец которому уже 14 лет. И мне интересно посмотреть про другие авто японского производства.

Еще больше старых ведер. Нужно еще больше. Машины-легенды.

@redrichard2500

Жыл бұрын

Вот за что мы любим старые машины это потому что они легенды, а когда ты владелец такого смотришь и сам себе говоришь да у тебя ведь тоже есть душа

все как всегда круто и клево. а нет ли желания потестить isuzu trooper? ) спасибо)

хороший подробный обзор , однозначно лайк Костян продолжай дальше , было-бы славно сделать подобный обзор о Ниссан Теранно патфайндер) в юбе нет подобных.

Хотел Паджеро купил Опель, хотел Паджеро, купил Вренглер.👌

Мне кажется, или качество картинки стало лучше????

классный видос! побольше бы таких видосов

Крутой обзор, целая жизнь, относительно паджериков..у меня в детстве была моделька трёхдверного

Мне почему-то захотелось посмотреть так сказать ремейк тест-драйва Фронтерика! Просто реально интересно, как бы его снял Костик сегодня))

@andreylonergan8265

3 жыл бұрын

Или сегодня

Обожаю своего Пыжа!!!Именно 12 клапанный!!!Простота и надежность,главное найти живой экземпляр.Владел Кукурузером 80-м,бензин,тоже не плохо,НО Пыж 2-го поколения больше вкатил мне,и по обслуге дешевле Крузака,и дешевле на рынке,да и смотриться намного лучше,тут уже не пинайте,это чисто мое мнение.

поздравляю с миллионом AcademeG

Передний кардан при отключении правой полуоси не крутится. Крутится внутри дифа только левая полуось, единственное, что нагружает мост. При исправной системе включения полного привода, конечно. А потому ХАБы не нужны. Если при 2WD кардан продолжает крутиться - нужно искать неисправность. Это дополнительная нагрузка на раздатку, что не есть хорошо.

Cними патрола у60 обзор хороший спасибо Костя

Кто из 2019 ставим лайк. :)

@BurbonVladimirovich

4 жыл бұрын

Чувак, ты из будущего как попал в прошлое?

@svside

4 жыл бұрын

Бро, ноябрь 2019. Странно, что в своё время я этот видос не посмотрел

@user-gq8zg5pq8g

4 жыл бұрын

27.11.2019😉👍

@aleksandrpeturov4176

4 жыл бұрын

Везде это пишут. Это, что значит?

@user-ns6vf9lz1e

4 жыл бұрын

@@aleksandrpeturov4176 Дурной пример заразительный,

ведущий красавец, понятно, четко, по теме...

Был дорестайл коротыш, 2,8 4м40EFI 1996г. Топил будь здоров, в хороший день обгогял БМВ X5 с места. Максимум разгонял его до 150км/ч, чувствовалось, он может больше, но стояло электронное ограничение. И не скажу что было страшно, машина на это рассчитана, как никак проектировалась с учетом опыта в Дакаре. Все бы ничего, но в Казахстане диз топливо убивает двигатели, пришлось с ним расстаться, хотя сейчас жалею, почему не сделал свап на бензиновый

супер селект имел одно классное свойство в отличие от уаза - на ходу можно подключать отключать перед до 80 км.ч, , был у меня у меня 7 лет назад ИО , с турбиной - иногда из под светофора тролил некоторых товарищей, кстати GDI , так вот господа , да он очень сложный мотор , но проблем за 4 года что был у меня не доставил, лил 98 правда, ТНВД народ пластины шлифовал на коленке во дворах (это очень точный механизм однако), форсунки хоть раз в жизни чистить надо, свечи иногда менять и будет счастье, машина и вправду для рукастых людей, информации про нее море и все разжевано)))))) кстати паджероводы в частности клубы любителей почти все адекватные люди клапан егр глушить, проблема в основном у всех была от сажи , после первого раза Дрос заслонку снимаешь закрытыми глазами )))))))))

@user-zt1rl8tw9y

8 жыл бұрын

на уазе тоже. можно подключать отключать полный привод

@opensky5555

8 жыл бұрын

+Матвей Мухин на 80 км/ч ???? ))))))

@LDimon84

8 жыл бұрын

ага, двумя руками....

@user-zt1rl8tw9y

8 жыл бұрын

+Turbine blade да.и пониженную на ходу можно вот только зачем

@chesterkane9394

8 жыл бұрын

у меня сейчас такой паджерик ио с турбиной, 5 год уже радует продавать не хочу

Костя, ты так и не понял "Super Select". Это же монопривод + Full-Time + Part-Time.

@userDumbChop

4 жыл бұрын

Я рад, что кто-то об этом написал. Это и есть суть супер селекта: хочешь задний привод и экономичность - на, хочешь управляемость на дороге - пожалуйста, хочешь месить грязь со снегом - и это тоже тут есть. Очкарик опять ничего не понял.

я на пажерике 4 перевозил мото :) очень впечатлился, хотя и частично разбирал мот.

@user-xz6lr2sk4i

4 жыл бұрын

два сб400 в П2 с Москвы везли, передние колёса и рули снимали)

Чувааак. Super select ты не понял к сожалению. У самого есть Паджерик, но только 2.8 TDI с суперселектом. Отличается от изи селект (обычная раздатка как у всех остальных) тем, что ты можеш на скорости до 100 км в час включать полный привод. А уже межосевую, понижайку и заднюю только остановившись