Эх, такой забавный и скромный Костик. Были времена

@user-ed2or3xe7r

7 ай бұрын

Без пафоса и Тинькова... 😂😂😂

@user-jf7uw9ei1j

2 ай бұрын

где Костик, а где пафос?) Он как не был пафосным, так и не стал им. Не зажрался. Пафос, особенно если гнилой - это к некоторым одиозным блогерам из столицы))@@user-ed2or3xe7r

2:23 тачки задом наперед едут))дико улыбнуло))

Вот ! Именно это и есть смысл канала ! Давай больше старых прикольных вёдер ! Кому нафиг впились всякие Люксгены ! Мего-лайк !

@user-mq8fu6jn9f

5 жыл бұрын

ведро это твоя голова

@fordscorpio4245

3 жыл бұрын

Не выёбывайся скорпио-легенда!!!

Кто из 2020?)

@kono5632

4 жыл бұрын

Я из 2320

@user-ik4uk1by6q

4 жыл бұрын

Я из 3030

@inferno8balll

4 жыл бұрын

СКК еще стоит )

@user-ry2sj7hq8s

3 жыл бұрын

У меня такой 2L газ бенз 1 год полет нормальный.

@user-rk7cq3lq8i

3 жыл бұрын

@@user-ry2sj7hq8s тоже такой газ-бензин

Ставь лайк, если смотришь в 2019 году

@olegcherkasov1201

4 жыл бұрын

Смотрю в 2015

@cuervoblanco8090

4 жыл бұрын

Смотрю в 1994

@kuleshov313

4 жыл бұрын

Ты опоздал старичёк... Уже 2020.

Я в 21 году посмотрел это видео и взял такую же машину. Честно,не жалею!👍

@valeryialimov544

Жыл бұрын

Тоже в апреле 21 взял такую на заводском рекаро салоне.👍👍 В моем канале видосики о ней) А сами откуда будете?

Константин, вы были очень не уверенный 4 года назад! Сейчас прям мировой уровне! Спасибо!

У отца такой был в начале 2000-х,самые приятные впечатления от авто...С теплой ностальгией посмотрел!)

Скорп действительно очень хорошая и приятно удивляющая тачка. Сам не знал этого пока не покатался)

Да! Это редкостный экземпляр. В нём собрана лучшая подвеска. Потому их и мало, что из разбирают и всЁЁЁ переставляют в Сиерру =) А если 4х4 так ваще АГОНЬЬЬ

Костя, большое спасибо за обзор, как раз мучаюсь желанием купить именно такой форд

Еще очень классная фишка у этого корабля - подогрев лобового стекла, очень зимой выручает!

Спасибо за видео! Так накатила ностальгия, чуть не расплакалась ))) Мне повезло - ездила на Скорпио-1 84г. 2,0л и на Скорпио-2 95г. 2,9л. Оба с коробкой автомат. Машинки не убиваемые, Сьерра и рядом не валялась! Запчастей как грязи было. На 1-м Скорпе возили и цемент и кирпичи на дачу)) На 2-м, с движком Косуорт уделывала Мерсы и БМВ на светофорах (видели бы вы фейсы их владельцев ;-)) .Ну очень комфортное авто с крепкой подвеской. Как по мне только 1 минус - очень прожорливое, 10-12л. Ну про электрику все знают...На самом деле это не проблема, просто нужно иметь друга-электрика))) Ну или самому шарить))) За видео лайк и подписка ;-) Удачи и всех благ!!!

@AgataMitckewich

Ай бұрын

12 литров прожорливое?) Очень часто на старых 1.6 расход примерно такой же

@oshpareniyy

13 күн бұрын

скорпа по сути из сиерры сделали, конструктивно та же машина так то

Кайфово автор работает!!! Видно, что самому понравилась машина.

Тачка огонь!!! Жаль что не стали продолжать выпускать.

Спасибо, очень понравился ведущий, после этого видео подписался. Бывший фанат Скорпио 1, имел двух подряд. Правда Косвортом не довелось владеть. А вот второй Скорп мне не по душе. Кстати состояние этого экземпляра действительно космос. Респект владельцу. Обычно задние арки в труху уже через несколько лет, в отличие от передних. Мелькнуло фото задней подвески. Называются "косые рычаги". Кстати из-за такой конструкции при износе сайлентблоков и подушек склонны к болезни т.н. "колеса домиком" еще вроде положительный развал. Подобная болезнь и у БМВ тех годов. Еще интересный момент, что сзади не мост, а независимая подвеска и привод от редуктора через ШРУС. Про электрорегулировки. В макс. комплектации электрорегулировки имели и раздельные спинки задних сидений. У конкурентов такого не было.

Неожиданно хороший салон и отличная шумка, да и движок тихий. Я думаю движок этой конторы тут не ради спортивных заделов поставлен - это скорее попытка подвинуть мерседес тех лет - комфортно и может вполне бодро и быстро ехать, но гонять на такой машине - это излишнее. Внешность на любителя - первый скорп как по мне всетаки симпатичнее, хоть и выглядит внешне попроще.

20-й год привет!

2019 год. Костик красавчик!

очень классная концовка, аж за душу взяло)

Красавец, скорп!!!

Красивый автомобиль с элементами классики- что всегда плюс для большого седана. Задний фонарь- просто шикарен! Когда в одно время они были на дорогах с первым глазастым Е-классом, Скорпио мне нравился больше.

Спасибо Костя🔥👍

Тачка огонь. Был я на ней за рулем. Очень отличная машина.... Подумываю купить...Двигатель просто космос... У меня был 2.7i V6

@vb2322

7 жыл бұрын

Оминус Доминус, не позорься, лох.

@user-se1vh7mh6t

5 жыл бұрын

ага, 2.7 пздц, мотор с сонаты что ли?

Спереди приора и соната, сзади Тойота и Линкольн 😂 Классная тачка 🔥

катаюсь на скорпе 8 лет, машина 98 го года, проблем с электрикой не возникало, движок 2.3 автомат, по городу 10-11, трасса 7 или около того,лично у меня проблемы задние арки,при пробеге в 300 тыс масло не хавает, машиной доволен, менять пока не хочу

@romaskovpen2083

6 жыл бұрын

У моего папы тоже такой и тоже арки гнеют

@zloygepard5696

6 жыл бұрын

Ну да - ну да... По городу 10-11.. А может 8??)))) От 15-16 в городском траффике без вариантов. Тем более на "слабом" 2.3 моторе.

@user-xi7yf4rc4o

5 жыл бұрын

У меня тоже такой же,и расход около 10л в городе.

@user-iv3wu8kf8y

5 жыл бұрын

@@zloygepard5696 , друг если не было такого форда 2,3 литра не говори глупостей, она хавает до 12 литров по городу

@zloygepard5696

5 жыл бұрын

@@user-iv3wu8kf8y По каком "городу". Я, например, живу в Питере. И 12 литров для Питера с плотным траффиком и пробками - нормальный расход иной малолитражки. Я не говорю уже про "ездить активно". Так по какому городу?

Моя любимая машина. И модель.

В 90-х был у меня Scorpio 88 г.в. Отличная машина. Когда появилась эта обнова, я так и не смог понять и принять такой дизайн. Вроде и интересный, но к душе не лягло. Недавно ко мне приезжал клиент на таком монстре, я посмотрел на него с улыбкой. Раньше был слишком инновационным, а сейчас дизайн уже устаревший.

надеюсь и через 20 лет увидеть Ваши обзоры. Удачи.

Великолепная подача! Подписка!

9.40 про кондей там был включен обдув на лобовое, при таком режиме кондей всегда включается, даже на новых фокусах)

@BAFiusRUS

10 жыл бұрын

Да. обдув лобовухи и MIX (лобовухи и ног) всегда с кондеем.

@AKha-px3qk

10 жыл бұрын

на многих тачках включается)

@user-oi6yp9fd6n

10 жыл бұрын

на фокусе включается, на шкода йети и гольф плюс - инфа 100% :)

@AKha-px3qk

10 жыл бұрын

ну на фокусе 3 точно..) на корейцах некоторых тоже инфа 146%)

@insistent87

10 жыл бұрын

кондей - для того, чтобы высушить воздух.

Стадион на заднем фоне радует взор!

@user-ys5yx2kc1y

3 жыл бұрын

Опа ты тоже из 2021 года

Мне оч.нравится ваши обзоры!

Во многом AcademeG прав, у меня такой же. Тачка космос

Спасибо большое. Чуть не купил!!!

А на первый скорп запилишь обзорчик?

@i.rockstar98

3 жыл бұрын

Уже запилил😂

Нет, авто именно из США, тоько там называлось Торус Taurus. Лупоглазое спереди с3,14издили наши для Волги начала 2000х а зад у Скорпио в типичтном стиле 80х-90х США Buick, Oldsmobile - просто мечта дизайнера. и салон плюшевый, ещё телевизор и чайник и можно не вылезать.

Так это же Сosworth) Это же супер крутые движки!

Любое раритетное авто это роскошь которую не каждый осмелиться себе позволить,а тем более для повседневной езды при любой погоде. Машине 20 лет и выглядит она очень достойно. Только дурак может думать что какой либо V6 можно правильно отремонтировать на халяву. Пора уже вам обзорщикам понять,что определение таз - ведро и прочее к некоторым авто просто неуместны . Уважуха Алексею !!!

@boss20031987

10 жыл бұрын

спасибо))

у меня был Скорп 1 2.9 24v Косворт Ghia, на полном фарше. Машина фантастика!

@loransaka4514

3 ай бұрын

Двигатель сложный?

приятные обзоры,все без исключения ,как насчет обзора на мерседес 126й лонг года 89 например, у вас там в Питере много энтузиастов(ну вобщем они есть) по этому авто.

Автор прямо Яценюк в молодости :)))

Отличный рассказ. Спасибо.

спасибо, понравилось. С этим мотором фордец молодцом!

Бл..... Давно ещё пару видосов увидел академика, оценил знание матчасти на ноль и по сию пору брезговал смотреть. Сегодня глянул уазик который 3.5 едет, дай думаю что еще интересного на канале. Скорпио 2 интересно было вспомнить- салон какой, плюшки. И тут на тебе- задний мост оказывается у скорпа, который забирает пространство....... Понял, за что я до сих не смотрю этот канал. Про америку тоже улыбнуло. Перед съёмкой даже не удосцжился почитать за производство, выпуск и конструкцию. Браво.

Обзор удался, респект!

@user-ty4dp5lt2x

2 жыл бұрын

Прикинь как сам академик удался со времён твоего комментария)))

У моего друга в студенческий период в 2003,ем был первый Скорп 2.0 Хэтч...Неубиваемый авто,мы даже в багажник мотоцикл Урал загрузили😁 Потом как то друг купил такой Скорп опять 2.0 вроде и там фара стоила столько ж сколько на w220 по тем временам.

всё доступно всё понятно всё вполне себе приятно..понравился обзор-спосибо.

Костян, шикарно лепишь!

ПОБОЛЬШЕ САМОДЕЛОК!!!! РЕСПЕКТ КАНАЛУ!

Хотелось бы услышать обзор про Омега Б

@lolmegustoff

4 жыл бұрын

Вышел

Видно сейчас актуальнее из 2022)

Неплохо было бы увидеть обзор omega b 2.5td M51.

спасибо тебе) очень хорошо и точно рассказал. особенно твое последнее мнение о машине))))

То, с чего скосили Пирору))))

Хороший обзор получился.

Я бы такой сегодня купил! Лет 15ть назад катался на таком только 2.0, очень понравился!

@user-el4mj5yi2p

3 жыл бұрын

Есть первый 2.9 автомат в отличнейшем состоянии...в Гия комплектации.

Отличная машина!

Хороший отзыв, спасибо.

Костя, сделай обзор на первого скорпио косворд. Очень интересно узнать твое мнение)

тачка бомба, поймут только те у кого был или есть этот автомобиль.

Love the hat, don't speak Russian I've the older version with all those toys curious to know why you didn't drive it?

Поменял поехала супер!!!

Все верно описал, лайк. Вот сейчас (да, прямо сейчас) сижу за компом, а за спиной лежит вся коса от мозгов до двигателя - перебираю, т.к. проводка на вторых скорпах, мягко говоря, не очень :) Если брать скорп, то только с полностью перебранной умелыми руками моторной проводкой.

Мондэо был ниже классом ,теперь это заменитель Скорпа. Фары крашенные владельцем либо переставлены от версии 98. Кнопка багажника элеметарно разбирается и смазывается вюртцем или любой подручной смазкой - будет работать даже в мороз

@boss20031987

10 жыл бұрын

фары сток, на коси их раньше ставили. замок перебирал в сентябре, а он сука серовно закис при первых морозах....

@Russiazloy

10 жыл бұрын

Алексей АндреевЯ ж говорю вюртцем (проникающая - консистентная ,под косарь за тюбик) а не шнягой типа вэдэшки от ранвэй. Впрочем да - это недоработка у форда Замечательный автомобиль ,и удачи всегда брат! Да и кстати о продажах - Академег правильно все толкует ,просто ценник был конский на второго скорпа

тачка для своих годов огонь

Была такая у отца. Хорошая машина!

Купил себе такую)) только 2.3 расход 12 по городу с кондером, после покупки нашел этого господина обзор) молодец классно все рассказал, хочу добавить расходники дешёвые но и есть и проблемы это так называемые уникальные запчасти, доп Стим датчик заднего хода( вкручивается в коробку) стоит в районе 10к аналогов нет, или же модуль зажигания 56к (аналогов нет), а в остальном если найти себе обслужиный и ухоженный агрегат то вам будет все равно расход и на такие цены запчасти( не на все) потому что как она едет по трассе это просто корабль

Зачет)) Имею такого уже 5 лет, но в универсале, 2.3, у них даже 1.5-тонный 2.3 в кузове сарай вваливает до сотни за 10 с) Если покрутить, то и чуть быстрее) У каждого двигателя, кстати, свои прелести. На дизель не надо гнать, по словам сравнивающих, итальянский VM в нем на светофоре вваливает похлеще, чем косси) Момента больше) На 2.3 своя прелесть - двухмассовый маховик, балансирные валы. В итоге меньше вибраций и одно из самых мягких сцеплений на автопроме) Владелец скорпа 2.3 на форуме имеет еще Ягуар, много на чем еще ездит - грит, что именно так)

Годный обзор. А "не пошло" второе поколение из-за дизайна, не из-за стоимости. На этом, кстати, закончилась история Е класса у европейского Форда.

Был такой у меня. До сих пор вспоминаю с ностальгией его роскошный салон, где за рулем как дядька, а на заднем диване как мамка с папкой... помещались почти во весь рост) и еще на нем 60 км во вражеском тылу на сухом двигле с пробитым поддоном СМОГ!!!!!! Это мать ево скорп😬

Прокатись на Омеге Б дорестайлинг, для полноты ощущений - трёхлитровой, на механике, да с заводской полицейской прошивкой. И это всё - тысяч за 150-200) Поймёшь, что альтернатива этому автомобилю есть, и очень серьёзная. Но Скорпио 2 классный без оговорок, что есть то есть. Конкретно сейчас, покуда есть необходимость приобретения второй машины, поглядываю на такого за недорого.

@TomasSawer

7 жыл бұрын

В сущности он этой Омеге и проиграл. Хитрые GM-овцы посмотрели как пойдет такой радикальный дизайн, и сделали Омегу гораздо спокойнее.

Счетчик авторитета в начале видео зашкаливает

был такой скорп. расход был по трассе мин- 9.8, максимум 28 примаксимальной скорости. по электрике согласен, проблема.

Привет Академик. Запиши пожалуйста обзор на первое поколение скорпов,ведь их ещё достаточно на наших просторах. Всем скорповодам как говорится

Ох и нос у тебя покраснел))) и уши )))

Первый видос который я смотрел у академика. Он мне и подал идею взять скорп :) Теперь мучаюсь :)

@andriymedvedev889

4 жыл бұрын

Бро, какой скорпак взял?Какого года?С чем мучаешься?

@yobzhik

4 жыл бұрын

@@andriymedvedev889 1995, косой 2.9 BOB. Салон от chia. По салону/ходовой - проблем особо нет, всё можно купить, иногда даже новое. Цена - плюс/минус нормальная. А вот двигатель и коробка - врагу не пожелаю ! Найти невозможно НИЧЕГО ! И если пару лет назад можно было найти запчасти на разборках, то сейчас и там ничего нет, всё выгребли. Была даже идея из польши живого косого гнать под разборку, тысячи за 3-4 баксов. Но слава богу я свалил в другую страну, купил хорошую машину, и забыл про форд как про страшный сон... :) Кстати если ты в Украине и нужна машина с кучей запчастей - пиши :))) Она ещё в гараже стоит, все никак в продажу не выставлю.

@andriymedvedev889

4 жыл бұрын

@@yobzhik спасибо дружище что ответил и описал всё) Я хочу предыдущий взять скорпак, мечта детства) Живу в Украине)

@yobzhik

4 жыл бұрын

@@andriymedvedev889 У меня это тоже была мечта детства. Зарабатывал я в Украине хорошо, по этому думал что с запчастями проблем не будет. Но нет, оказывается в этом случае деньги не решают. Когда купить нечего - деньги не помогают :) Предыдущий шёл с BOA двигателем, если ты про косого думаешь. На него ещё что-то можно найти, но знай - логика компании cosworth - нет ремонта вне фабрики, только замена движка. Весь ремонт - снимаешь движёк, отправляешь в англию, они на заводе восстаналвивают и возвращают. Только так. Из-за этого - тотальное отсутствие новых запчастей как в оригинале, так и в неоригинале. Хотя допустим помпу на BOA найти легко, а вот масляный насос уже проблема. Кстати ещё немаловажная проблема - на них нет радиаторов ! Только колхозить. Но при этом они могут грется. Так-что такое, возможно лучше забить и взять что-то живее и доступнее. Косвордовские движки уж очень редкие, особенно у нас.

@user-el4mj5yi2p

3 жыл бұрын

@@yobzhik что блядь за бредятина?

Очень классная машина и то что там стоит Коси это реально редкий и желанный Авто.К счастью он желанный именно для тех кто понимает.И кто👇написал о том что это шляпа благодаря не много лоховитым такой как этот и другие классные авто никогда не попадут в руки дилетантов.Я в шоке он в родной краске?!))).Хозяину жму руку и Уважение за то что он не даёт умереть одному из редких машин.Главное не нужно больше дрифта береги его Сердце это реально огромная редкость.Удачи и терпения!)

я полгода мучился с бензонасосом на 1 скорпе,пока не узнал про эту драную кнопочку в багажнике. она уже от старости стряслась и периодически отказывал насос

Это супер автомобиль - !

Сделай обзоры на старые вольвешники!!!

Красавчик)) Молорик не обосрал))

Кто из 2023?)

итерестно было смотреть про тачки из 90-х и 80-х!!!!! Можно ли автора попросить снять видео про Ford Scorpio 1- 2,9L?

Мечта детства , ска я куплю ее )

хех, еще пока что старый, добрый Костик.

Да,блин!Мандео появился раньше и подразумевал замену сиеры.Когда закончили гнать скорпов,то мондео растянули и вместо старых мандео стали делать фокусы,а новые мандео пришли на смену скорпу... вот как-то так.. Кстати,в питере приличный скорп можно взять от 70 000 и выше(дороже 150 000 в идеале не нашёл)

Первая иномарка побывавшая в моих руках. 2004 год.

Всегда любил именно этот Форд,чем то смахивает задом на американку-но перед не оч.)))

@alexanderfaust2361

5 жыл бұрын

поэтому и не прижилась машина в европе((((

Нормальная машинка, если ухаживать. У меня такой, с рекаровским кожанным салоном, плюс на газу. Ходовку недавно поменял, климат сделал. Сейчас только с моря вернулись. Расход газа 16 средний. И да, пробег на август 21 года 450 тысяч!

Если у кого то нет скорпа, значит у кого то их два!)

Норм тачка. А то что нужно денег вкладывать это в любой старой машине, нужно учитывать всегда. Сделай обзор на toyota Celica T18 or T20. mazda MX-6.

Спасибо ))

Мы называем его Форд "Рояль" за заднюю часть!

Владел таким авто 5 лет. Если руки ростут из правильного места и вы готовы тупо заменить всю проводку от фишки до фишки, то покупайте. Авто отблагодарит вас огромным салоном , комфортой ездой на любые растояния и не оставит в дороге это очень предсказуемый авто. Да и капремонт двигателя в 2015г обошолся в 35т.р. не думаю что это очень дорого а вот арки гниют сильно а так тачка огонь не раз ловил удивлённые взгляды (что за машина?)

Сделай обзор на Ауди с4 там и огромный выбор двигателей да и полный привод и комфорта уж явно не меньше

Это машина е маеее комфортная у меня была 2.0 литровая мягкая ходовка очень живучая я заднюю ходовку никогда не делал 4 года проездил очень качественная машина

AcademeG, сделай обзор на Volvo 850.

сделай обзор на DODGE INTREPID I 1994 г он у меня есть и это такой кайф!!!

2022 год 1 января Смотрю Костю:)