Годы идут а старая машина стала ещё дороже , шикарно .

Не смотря на весь успех, Академег по-прежнему во всяких "сьерах" выглядит более органично, чем в "ягуарах". Это не плюс и не минус - просто констатация факта.

@TheBobaleh

7 жыл бұрын

Он же ящер, все правильно)

@oleg515

7 жыл бұрын

Какие же у Вас в России адекватные цены на машины!

@MrAmateurGames

7 жыл бұрын

ага,хуй найти за такую цену

@user-co2kk6sb5v

7 жыл бұрын

+BAD GOOD в Беларуси за 200 долларов можно гольфа найти не убитого

@TheBobaleh

7 жыл бұрын

+BAD GOOD реально, но надо днями и ночами мониторить сайты.

Как за несколько лет сиерра за 20-30 превратилась в сиерру за 120 ?

@vaaptop4082

Жыл бұрын

Хз

@vaaptop4082

Жыл бұрын

Сам не понимаю

@fortunetyumen6837

Жыл бұрын

Спроси у своего бункерного маразматика-завоевателя

@mightyman8287

11 ай бұрын

Машины кончаются, а спрос растет:)

Если мне память не изменяет.... я был владельцом этой сиерры...с тех пор внешний вид так и не поменялся ....те же диски,тот же мотор,та же распорка под капотом, даже краска на уплотнителях осталась))Костя у меня один вопрос как вы на учет её поставили ,у неё была замена кузова по документам и я не смог негде поставится научет...так и продал....а так машинка хорошая по кузову была.Рад что увидел обзор с ней значит она живет..)

@xclyde3456

3 жыл бұрын

Думаю на машину, которая стоит 25к не жалко дать 1-2к взятки для учёта)

@SuperTolstyachok

2 жыл бұрын

@Иоганн Себастьян Бах как дать взятку или что?

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

У тебя фары менялись, и руль.

@user-po2nh6gv2u

Жыл бұрын

Косте пофигу, он не отвечает подписчикам. ОН чсв

Академег, купи себе такую, но желательно мотор хотя-бы немного мощнее. Сделай из неё тачку, реально на стиле (не чистый колхоз, как на окаzии), переделай салон, доведи до идеала движок, реально вложись. Получится что-то между понторезкой и окаzией, вроде и дешёвая, но на стиле, в хорошем состоянии. Вот это будет реально интересный проект

@user-cr3ck8kn3y

7 жыл бұрын

+

@IlyaZlatyev

7 жыл бұрын

нахуй

@user-zs7hr7ug7n

7 жыл бұрын

Зачем? Это бред

@shortsmakers1938

7 жыл бұрын

-

@strangerock2

7 жыл бұрын

мне кажется, не будет уже таких интересных проектов. Понторезка выстрелила, а потом понеслась, каждый 2ой автоблогер начал снимать подобные проекты. Нужно что-то новое.

Ставь лайк если очкарик тебе стал как родной.

7 жыл бұрын

👍

@user-il7zc5iw3k

7 жыл бұрын

Этот родной бля спать иногда не даёт!

@user-qf5vs3ly8c

7 жыл бұрын

двусмысленно прозвучало)

@vladperez9447

7 жыл бұрын

+Александр Андронов Почему двусмысленно;-)

@PrIvEtYaBONFaZbEaR

7 жыл бұрын

++++++

Ещё хочется увидеть Volvo 740, 1987.

@alexanderkonoplin9282

7 жыл бұрын

тебе зачем интересны машины одноразки?

@user-gs5zh4uz7z

7 жыл бұрын

+Alexander Konoplin ну ващет старые Вольво весьма надежны, в маленьком городке можно найти недорого еще живую.

@user-lh6dd8lz6u

7 жыл бұрын

+Alexander Konoplin квадратные вольво типо 940-850 надежные и безопасностью славились всегда и не дороги в отличном состоянии

@ActRizer

7 жыл бұрын

одноразки? да они тебя переживут!

@SweetPuppyDogo

7 жыл бұрын

340-360 )

За 25 рублей? Да это охрененная тачка!

@user-sk8fi1sg8l

5 жыл бұрын

Янислав Журавлёв за 25000 рублей

@rastsurgeon8497

4 жыл бұрын

@@user-sk8fi1sg8lэмммм

@viktornarbut2905

4 жыл бұрын

@@rastsurgeon8497 я купил нержавую тойоту 2000 года за 500 евро. Но продавец не хотел давать рекламные объявления, просто "подарил" мне тачку.

@anakin2389

3 жыл бұрын

Да согласен

@oldkledd29

2 жыл бұрын

@@viktornarbut2905 а если бы за 500 долларов, то был бы Кадиллак купе де виль

За "слушай экзорцист" лайк.

@FixerHack

7 жыл бұрын

тайм код скинь, а то я не заметил

@danila193

7 жыл бұрын

1:50

@novor98

7 жыл бұрын

1.51

@danila193

7 жыл бұрын

Спроси в их официальной группе в ВК: vk.com/slushayekzortsist

@kirill5421

7 жыл бұрын

danila193 жжж

2:42 Голубь идет и ворчит себе под нос: "Опять какие-то ящеры в мой двор приперлись..."

Уточню малька, раз уж автор не озаботился ;) 1. Года выпуска - 82-93, рестайл (и седан, до того только хэтч и универсал) в начале 87-го. 2. Движки - 1.6OHC (до 86), 1.8CVH (моноинжектор, 80 сил), 2.0OHC (карб и инжектор, 100-115 сил), 2.0DOHC (тот, что на этой, 120 сил), 2.3 дизель (надежный), 1.8 турбодизель, 2.8 V6 (дорестайловые XR4, 150 сил), 2.9 V6 (послерестайловые XR4i), 2.0 Cosworth (200-220 сил в разные года). Самые неубиваемые движки - 2.0OHC и 2.9. Все чугунное, нужно очень сильно постараться чтобы его сломать. Но и тогда капиталка в $400 уложится влегкую. 2.0DOHC любит перегреваться (и ведет или трескается голова), плунжер натяжения цепи крайне неудачный и одноразовый. 3. В отличие от большинства других марок и даже моделей форда тех лет - практически не ржавеет в важных местах (пороги-лонжероны-стаканы и т.д.). Именно поэтому они до сих пор ездят по дорогам (в отличие от всего остального тех годов выпуска), хотя прошло уже не 20, а практически 30 лет. 4. В обсуживании как кадет - очень простая конструкция, ведро запчастей на разборке 20 баксов. ;) По экзисту не намного дороже. 5. В качестве дрифткара очень даже годный донор, особенно если вставить туда 2.9 или даже лучше 200-сильный 2.9 Cosworth от скорпа (снова-таки с разборки). Ставится на любом СТО за один день вместе с коробкой. Эти два мотора тяжелые и нехило перевешивают ее на передок, соответственно сорвать в занос заднюю ось можно вплоть до 3-ей передачи, если тапнуть в пол эдак с 3к оборотов. Короче для фана отличный аппарат, который потом еще и продать можно за те же деньги, что купил. ЗЫ. Автоматы у форда тогда были полным говном. Которые A4LD. ЗЫ2. Кстати на американские Торусы (Taurus) ставились те же автоматы и массово подыхали от перегрева после 4-5 часов на скорости больше 120км.ч. Забыли про радиатор, ну бывает(с)

@bazovoy

7 жыл бұрын

у меня был 2.0 V6 чугунок.. убивался он года этак 3.. в начале 90х....

@carskicarski

6 жыл бұрын

и у меня такой же был.

@user-ku8ox9ue9p

6 жыл бұрын

Tim Tretyak Спасибо за подметочку. Все правильно сказати. Академік практически не читал историю!

@KRICK-nu3le

6 жыл бұрын

Я сейчас на сайре езжу Chia 2.0i OHC, двигатель не видел капиталки с завода и по сей день ещё может наваливать. Машина рабочая и эксплуатируется жестко и по полной! Аппарат огонь одним словом!

@user-zr9jn3ll1f

6 жыл бұрын

Езжу на купешке с ГУРом и на автомате с3, движок 2.0 ОНС - жрет и плюется маслом, но едет) менял помпу охлаждения, задние подшипники ступицы, автомат ломался, но починили, маховик разлетался, но наши другой и поменяли) в этом хэчбэке хоть стиралку на дачу хоть холодильник можно довести, пданикую богажник на крышу еще купить чтобы длинные стройматериалы возить)

Сейчас эта машина выглядит интереснее, чем 10-15 лет назад ))))

@user-wt9jf1tg6e

5 ай бұрын

🎉

Лайк, если ждал, когда ящер лизнет щуп!

@user-yo2pl8er1x

7 жыл бұрын

вроде не масленое место лизал))

@metromaniac13

7 жыл бұрын

спойлер, сцук))

@Skritaya_Kamera

7 жыл бұрын

Ящер))

@maratsamaraful

7 жыл бұрын

дык кадр смонтирован. щуп чистый! хоть он и ящер.. но не дебил же))

@odin_lesnoi_chelovek

7 жыл бұрын

да ниче он не монтирует, он вечно всю дрянь в рот тащит)

*СТАВЬ ЛАЙК ЕСЛИ ДАЖЕ НА ТАКУЮ МАШИНУ НЕ ХВАТЕТ* Снимаю панорамное видео, в 360 °

@RussianForRussia

7 жыл бұрын

на сижки не хватает, во ско

@user-zw2bl5fl9p

7 жыл бұрын

Давай посчитаем: 25к ведро 10-15к страховка 5-10к переоформление Итог:40-50+к

@Makson360

7 жыл бұрын

++

@sadboy8932

7 жыл бұрын

катаешься до первых штрафов без страховки, меня например за год остановили 1 раз проверить документы)

@user-zw2bl5fl9p

7 жыл бұрын

а ещё за бенз и железки платить да и жрать тоже хочется

Академег, перестань пробовать масло на вкус. Ослепнешь окончательно :)

Костян,очень не хватает рубрики Дешёвки,дай молодым посмотреть на что потратить свой первый капитал)

Купил 2-х литровую Сиерру хэтч на убой за 40к. Прошло полтора года-до сих пор убить не смог))

Продолжай серию старых ведер, весело))) давай opel corsa b)))

@user-yg9nf1mr7q

7 жыл бұрын

он вроде проговорился и кадет таки будет

@unrealranger

7 жыл бұрын

Так она уже была, только с.

@angeldemos1428

7 жыл бұрын

+Павел Панов а можеш ссылку)

@user-kq2go3ri2z

7 жыл бұрын

"Поиск по каналу" и всё.

@angeldemos1428

7 жыл бұрын

+Данил Боярских да да уже нашел))

был у знакомого 15 лет назад, хорошая тачка была, только положительные воспоминания. Годы берут свое...

По-моему лучший обзор на купленный товар.

Место под капотом большое...потому что исключительно для Южной Африки ставился 5.0 L V8 XR8

стихи на 1:50 шикарно идут )

@RihardB

7 жыл бұрын

это МС Эмануэль

@efratique

7 жыл бұрын

это слушай экзорцист

@Ya_Aleshka

7 жыл бұрын

Как трек называется?

@RihardB

7 жыл бұрын

Dmitry Efimov да, извиняюсь просто мс эмануель читает так же

@efratique

7 жыл бұрын

+Алексей Седов жоска стриж

Как владелец могу сказать, что очень крепкая тачка

@wrx8208

6 жыл бұрын

Влад Максименко +1 , отличная машина.

@TheDrbream

5 жыл бұрын

а кузов лол

@bratishka3994

4 жыл бұрын

С каким двигателем брать? Просто тоже рассматриваю этот автомобиль для покупки.

@garikdez

4 жыл бұрын

@@bratishka3994 Если нужна надежность то 2.0 OHC немного мощнее 2.0 DONC. 1.6 не советую расход мало того что такой же как и у 2.0 так и в много в чем есть отличия например другие тормоза итд что создаст потом проблемы с запчастями. И еще если двигатель будет живой меняй вовремя и не жадничай на масле они этого не любят.

@bratishka3994

4 жыл бұрын

@@garikdez спасибо за совет))

Сиерра выпускалась с с 1982..(хетчбек)..Я покупал в 1994 году (83 года рождения ,двигло 2.3..6V)..в 98 в меня вхерачился автобус (я собрал ещё 5 машин) .Авто очень хорошая,ремонтопригодная..ностальгирую..

Сиера вроде прикольно, у меня был скорпак, вот это жир даже в бедной комплектации.

@slavckakornishkov6520

7 жыл бұрын

аналогично,топовая тачка)

@user-yg9nf1mr7q

7 жыл бұрын

в итоге сгнили и скорп и сиерра =(

@slonslonov2713

7 жыл бұрын

наверное второй скорп? Задние арки в первом полная печаль.

@george_vasilenko

7 жыл бұрын

Я тоже 3 года своей жизни отъездил на скорпио, хэтчбек, 2.5 дизель.

@jefrey7611

7 жыл бұрын

у меня щяс скорп жирной комплектации 1994

помню свою сиерру 86года, 2.3d с цз и эл стеклами и люком, реально нравилась, 4,8л расход солярки, и п.с. а в городе была еще сиерра 4х4 !! давно это было....

Лучшие обзоры, братан! Лучше держись тачек среднего класса или ниже! Ты реально весело и интересно всё объясняешь. Удачи тебе, успехов, бабок и здоровья!

Когда хочу дико угореть, всегда включаю твои видосы!!! Отжигать такие перлы с невозмутимым лицом, это великий талант!!! Продолжай в том же духе!!!

Сделай следующий про пежо 406!

@Peugeostik

7 жыл бұрын

да да ., моя любимица 406. го все лайки ставить что бы в топ.

@Peugeostik

7 жыл бұрын

с 3.0 v6 седан

@user-co2kk6sb5v

7 жыл бұрын

лучше 206

@OPKECTPAHT

7 жыл бұрын

тогда уж про 405 чтобы вспомнить вкладыш жвачки Turbo ;)

@ArturLive

7 жыл бұрын

Я тоже за 406!!!

Легенды Форды Скорпы и Сиеры!

Классный обзор!!! Поржал! Гораздо интереснее чем смотреть про новые скучные лакшери и прочую муть. п.с. тачка хорошая!!!!

Нравится творческий подход рассказа и объяснений чел) Довольно бодро и ярко всё в видео озвучивается , с юмором вообще отдельный респект , в отличие от других блогеров в пол голоса монотонной речью (многотонной)

как же я мечтал о таких машинах лет 20 назад!!! )))

Лет 5 назад, разбили мне приору, денег не было , купил сиерру 1982 года выпуска! С тех пор только иномарки.Какое гавнище новая приора и какой Автомобиль древний фордик.

@vasiliyvasilkov1414

5 жыл бұрын

Сиерра классная машина

@igoras9

5 жыл бұрын

Форд сиерра 85 года до сих пор жарит у меня

@Valeriy_Kimov

4 жыл бұрын

@@igoras9 мк2?

у нас была сиерра с мотором 1.6, 84 л/с, 1984 года выпуска. 4 ступка механика. по трассе этот форд медленно, но набирал 200. и он до сих пор ездиет, бывает вижу его в нашем городе. после него была версия с мотором 2.3 литра 153 л/с, v6. у обоих машин был кузов хетчбек. неубиваемые....

Во время просмотра видео полез на авито и охренел. Можно на ходу купить машину за 10-15 тысяч рублей. Причем она не будет вся в ржавчине и разваливаться на ходу. Просто когда я был юношей, даже на семерку поддержанную, в которой надо кой-чего подремонтировать и то копили месяцами, а то и больше года. Тут просто со средней зарплаты в 30 половину отстегнул и у тебя тачка. А я думал, ничего себе мигранты приезжают, бабла нет, а тачку умудряются купить)))

ха ха! наконец то хоть кто то и хорошо, что этот кто то оказался Костик обозрел этот аппарат )))) у нас такой , только в кузове хэтчбек и двухдверный! классный аппарат! нам его их Германии в 1998-ом году пригнали )))) меня что в нем всегда поражало это гидроусилителя руля нет, а руль при стоящем автомобиле одной рукой на месте крутить можно, вот технология какая интересная! )))) в гараже уже сколько лет стоит, никто на ней не ездит, ни капли ржавчины нигде нет! весь кузов оцинкованный! во как раньше делали машина 1988-го года выпуска!

катаюсь на такой уже пять лет, за 120 000 пробега вложил всего 15-20 тр. расход на двух литровом моторе как на видео 7-9 литров

У брата Cosworth около 300 сил, прикольно смотреть на водителей новых BMW, когда их сделала 20 летняя машина))

спасибо ,ждал когда снимешь думал взять сиеру,не дождался взял восьмерку и ты выпустил видео

Отличная машина. Простая и надежная. Единственно - возраст и ржавеет сильно.

Брат, сделай про Volkswagen Jetta 1986. Пожалуйста.

У меня была Сиерра. С ней связанны самые теплые воспоминания...

Ford Sierra выпускался с 1982 г. В некоторые страны лайба поставлялась и с движком 1,3.

Костян,дико хочу ваз 2107,давай!!!

@user-fu3vf4jy3i

7 жыл бұрын

тазов не будет, эту рубрику он оставил для Отца тазов

@user-yl1cd3zu1e

7 жыл бұрын

для Жорика?

Очень и очень неплохая тачка! Она реально универсальная. И валит нормально, и выглядит хорошо и комфорт на уровне )

@vadim4ik938

Жыл бұрын

И гниет сильно

@user-gg9df3ub3s

10 ай бұрын

​@@vadim4ik938не сильно

Классный обзор ))) Запилите про Ford Scorpio хэч 1987 2.0i

Тоже сейчас приобрели сиерру только универсал ,тачка огонь, будем перекрашивать

Было у меня три Сиерры - 1.6; 2.0 и косворт 2.9. Огонь авто были. При том, что действительно 1.6 очень приёмистый движок, и коробас стоя 4 МКПП, чего вполне для этого двигателя хватало, и на много лучше ТАЗов.

заспойлерил следующую серию с кадетом)

Была у меня сиерра в семье, когда ее купили, я еще был мелким школьником. Так как этот автомобиль был семейным, его перекрасили, перелопатили все от движка , до пружин на подвеске. Мне стукнуло 18. Сиерра купе, с отрегулированным впрыском с карбюратора от нивы) на этой тачке, были мои золотое молодые годы) очень ее любил.

Была у меня сиерра 1982 года. в автомате . гидравлика руля. велюровый салон. там даже бортовой комп стоял. показывал уровни масла. воды . тормозных колодок. и что то ещё. не помню . езда мягкая .удобная. работу двигателя в салоне не слышно. очень хорошие воспоминания.

Эххх..... Уходит эпоха душевных тачек.... Берегите свои ведрышки

сиера и скорпио неубиваемые автомобили!!!

@user-gp4gx5vw7f

4 жыл бұрын

ВОТ ИМЕННО ОН ПРИДУРОК КОНЧЕННЫЙ

@Valeriy_Kimov

4 жыл бұрын

Забыл про crown victoria 2011

@user-vx6on4og2c

4 жыл бұрын

Две недели без масла, три месяца без охлаждения. И только потом капиталка. Сиера универсал 1.8 дизель

@user-rz3dn5wj1i

3 жыл бұрын

@@user-gp4gx5vw7f согласен

@user-pb5kx8eh3n

2 жыл бұрын

@@user-vx6on4og2c та же хрень, только 2 литра

повествование с юморцом-то,что нужно! Красава!)))

У меня был хэтчбек форд Сиерра 1986 года. Для своих лет это была бомба если сравнить с авто нашего отечества.

Вот ты в точку попал все что ты про эту машину рассказывал она здесь в Торонто называлась Форд XR4TI И действительно тогда она была в начале девяностых очень даже симпатичная машина которая действительно было сделано то есть разработана английскими инструкторами и машина для начало девяностых было очень даже прикольно у меня она была по-моему с 91-го по 93-е это была моя вторая машина в общем Тачка с турбонаддувом да она имела 300 лошадей действительно Перло даже помню я пятилитровый мустанг пару раз обул на нескольких светофорах

@YuriUK

7 жыл бұрын

А да и в чем прикол она весела 2650 паундов и даже для такого веса она была резвая и с места и даже на хайвей

@YuriUK

7 жыл бұрын

+Mike Hunt Нет всё-таки она весела я только что пошёл посмотрел 2950 паундов короче 3000 паундов то езда она реально была быстрая и движок у неё был с турбонаддувом 2.3 л. конечно же четыре цилиндра

@artlee2979

5 жыл бұрын

Как же сложно читать без запятыхх

лайк за гниющие стекла )))

Я,пожалуй, таки скачаю этот шедевр (нет, правда, без шуток, лучший обзор на моей памяти).

Сиера это автомобиль легенда.

Ждём Renault 19 .....

@flavikfloarea3470

7 жыл бұрын

+1

@user-gd6we7dy4x

7 жыл бұрын

Хотел купить себе) Жду обзор)

@user-zs8mu2vo3v

6 жыл бұрын

Это бесцеллер Европы! Я за!!!

@shaman35278

5 жыл бұрын

Да да, и с мотором 1,7....

@user-vc5yy4pn9y

4 жыл бұрын

Я даже Рено 9 в своей жизни встречал...

у меня сиерра 1986 хетчбек,меня все устраивает)

Благодарю за ааааатличное настроение, после Вашего обзора)))

У моего деда тоже сиерик, красного цвета, кузов в хорошем состоянии, но цвет выгорел и нужно перекрашивать

@lemonid2005

Жыл бұрын

Если краска акриловая, можно просто полирнуть, будет сиять!

У нас в Казахстане такой стойт примерно 2000 доларов

@user-py4df3gb9q

3 жыл бұрын

В Украине так же

@user-kb6uc6he7u

3 жыл бұрын

Так за такие деньги можно взять что-то другое возможно да же по лучше сиерры. Или у вас там всё машины такие дорогие?

@Sanzhar-en2wc

3 жыл бұрын

@@user-kb6uc6he7u отвечаю да к примеру у вас машина стойт миллион рублей у нас он точно будет 3 миллиона

@Sanzhar-en2wc

3 жыл бұрын

@@user-kb6uc6he7u у вас в России сколько стоит приорора?

@user-kb6uc6he7u

3 жыл бұрын

@@Sanzhar-en2wc 60-100 рублей

Как давно не смотрел до 200 просмотров

Была когда-то такая в кузове лифтбек. Только хорошие воспоминания!

У меня была Сиерра 4х4, 2.9, универсал, до сих пор стоит

За такие деньги машина крутая)Можно еще Опель Омега А 2.0 На 116 лошадей 1989 года

Когда обзор Opel Ascona? Kadett GSI врятли ща найти возможно...

Братан,лайк за профессиональную дигустацию масла)))

красава!приятно смотреть, позитив на уровне

А по поводу что в капоте много места это ты хорошо подметил здесь в Канаде брали и ставили в эту тачку пятилитровый мустанга вский движок и так как эта тачка была внутри с красивой кожей конечно же пионер или алпайн туда систему Я поставил у меня было 02:03 движок но я помню у кого-то ещё из колледжа и знакомых наших русских кто-то кинул себе туда 5 л и спокойно он туда поместился так как будто он там должен был быть

@YuriUK

7 жыл бұрын

Моя была белого цвета затемнённые стекла причём я ещё тогда лобовое себе затемнил на 30 % ну тогда ещё мусора за это не дёргали сильно, Да и колеса 17 дюймовые BBS я поставил И в общем называлась эта машина блядовозка, О вспомнил и у меня ещё люк начал протекать я его силиконом нафиг заклеил и он потом больше не открывался, Бля вот пишу и у меня все это в голове крутится я все это вспоминаю спасибо тебе мужик классное видео ты сделал

Я недавно как раз взял себе старый Renault Laguna, 2001 года в Финляндии за 290 евро, а это меньше 20000 руб. У меня на канале начался сейчас проект. Кузов еще более менее в хорошем состоянии...

@x777xo

7 жыл бұрын

Циклопоскоп из-за одного названия не взял бы этот сарац

@cycloposkop

7 жыл бұрын

Ну других вариантов было мало за такие деньги.

@gorinesta6851

6 жыл бұрын

Ты ничего не понииаешь в тачках..бля из за названия..хоть раз ездил на нем на пассажирском?был у меня такой супер надежная и комфортная,большая машина

Человек на Фокусе завидует) это лайк!!!

Хороший обзор ! Продолжай дальше ,

Чувак у меня сиера серая В отличном состоянии Потолки родные такие у стёр под второй люк кстати он 2.0

Была у меня такая, 120 лс, jtronic, 2 литра мотор и расход 6,4 литра... Хорошая машина была!

костяяян, уважаю))) за обзороы от 20к до 2кк))) это надо, есть к чему расти! молорик уот души жалко в Челябе таких подарков нет, на лето погонять само то

Годнота подъехала

Ну хотя бы на видео хорошая погода в Петербурге. =)

Ставь лайк, если любишь, когда Академик снимает обзоры на бич-машины :)

Вообще, программа "дешевки" супер!!! Очень нравится!

Блин так интересно рассказывает, пожалел, что не 40 минутный видос включил )

не гони на сиеру,топ машина

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Да но она уже свое отжила и начинает сыпаться

17:37 ору!!! "Я считаю нужен дрист" ;-)))

Уже давно смотрю Костика но это старое видео почему то особенно нравиться 😁😁

Хорошая машинка в своё время была. У нас в городе таких уже и не осталось.. Диски кстати классные..

Захотелось купить старый аппарат, 80-х годов, и привести его в стоковое состояние, хотя бы внешне. Что-то есть машинах тех лет - индивидуальность, то чего так не хватает современным автомобилям.

@shaman35278

5 жыл бұрын

Эти машины рисовали и проектировали люди, а не компьютеры. И собирали их тоже руками......

@fortunetyumen6837

Жыл бұрын

ты не в той стране живёшь что бы старые иномарки превращать в стоковое состояние

Слушай экзорцист?

@danila193

7 жыл бұрын

Да, в описании название

ты парень молодец продолжай в том - жэ духе, реально интересно смотреть

@ayken2755

6 жыл бұрын

Виталий Басистый в том-же

FORD PROBE хочется увидеть в следующим выпуске

угарнул с экзорциста (да)

у нас в украине такая сиера стоит от 1500$

@ruzh9268

5 жыл бұрын

@@Vitalius_Oskol видео два года назад снималось, не тупи

@Vitalius_Oskol

5 жыл бұрын

@@ruzh9268 И чё? За два года ничего не поменялось!

@koswl345

5 жыл бұрын

Полно этих фордов по 500$

@Vitalius_Oskol

5 жыл бұрын

@@koswl345 где? В Литве?

@solewoyborow4240

5 жыл бұрын

Kostja Wl в Белоруссии уже за 300 в среднем её продают

АкадемеГ, Ну что там с УАЗиком, когда ж ты из него анти-гелик начнешь делать, жду дико, простоу меня у самого УАЗ стоит года два уже не знаю что с ним сделать просто)) Жду тебя прям как нового года))) Я еще до твоих выпусков подумывал что лифтовать надо и т,д но это слишком банально, как мне кажется)) вот сам проект прикинул, уже много что купил, придумал все вплоть до цвета ( даже пуливезатор приобрел ) но жду тебя, что все таки посоветуешь и вышло видео про хантер, теперь жду...

Что будет с этой сиеррой? Я думаю отличная машина.) В детстве мечтал о такой, она возле дома стояла. Думаю купить такую.

Нахер эти насмешки в наше время.? У меня с 1997 по 2003 была Сиера в металике и 2.0 инж. За 6 лет проехал 350 тис км. прослужила верой и правдой !!! Машина мягкая и без отказная нехер сравнивать с опелями. На данный момент БМВ 530 2002 и лучшего не хочу, но такие мажористые дрыщи обосрут любое авто.

@PTolkachev

7 жыл бұрын

И не говори. Вообще мажор, живёт в коммуналке, ездит на подаренной тачке, дом в ипотеке. А по факту всё правильно сказал. Какими бы хорошими не были бы эти авто 15, 20, 30 лет назад, сейчас это просто хлам на колёсах. Как говорится: "Любой мерседес со временем становится опелем".

При покупке тачки за 20+ тыс нужно обратить внимание лишь на то что она едет)))

Нормальный сломок) я на нексии 1997г.в. езжу, не ломается)

У отца была такая сиерра 1988 года ,2 литра, 105 сил .за 10 лет , каждый 2 года ходовку меняли, а масло каждый 8 - 9 тыс пробега.