Костя: -Мы не будем жиганить Костя на след день: -Я взял с собой рейслоджик

@makmat400

Жыл бұрын

На всякий случай 👌

@irbisintruderrr3711

Жыл бұрын

Дёрнул ручник ещё на дохлой балке

@user-pi1vr6rf1k

Жыл бұрын

Я примерно так в магаз езжу. Жиганить в моём понимании нечто другое)

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🤣👍💪🔥😎

@nnstepann8046

Жыл бұрын

Мотор крутится до 7

- Мы слуги. - Вы слуги? Я уж испугался, что сейчас придёт хозяин.

@user-gc2hi6ik8s

Жыл бұрын

да я сначала тоже подумал на сколько они себя не любят и что здесь по делам хозяина !!!

@maksimmarkovin3896

Жыл бұрын

Хотел написать этот комент, но знал, что времени прошло слишком достаточно, что бы он уже тут был

@autogermanydanila

Жыл бұрын

👍💪🔥😎

@WeirdoRuS

Жыл бұрын

Нормальные Лужане сразу говорят из Луги,а не слуги чтобы так не позориться

@SPIRIDOSHA

Жыл бұрын

@@WeirdoRuS ну лоханулись пацаны, я сам не сразу понял. Потом так ржал....

Ходят слухи, что Костик до сих пор достаёт вещи из багажника Кадета

@user-gw3nz1pj9l

Жыл бұрын

Вот его прёт..

@kolhoznik_

10 ай бұрын

Если бы он все это выгрузил, -2 секунды до 100 было бы)

@user-lg8hl1zd2i

9 ай бұрын

Ещё чуть-чуть и докапается до запасного двигателя....))))

Жму "5" парням из Луги. Решиться отдать Академику тачку, которую ты уже купил - это дорогого стоит. Спасибо вам за доверие!!! ;-)

@depressedfurry8129

Жыл бұрын

@@burevestnik-611 он отдали им 120к а 100к потом назад забрал, в смысле купил ? Пересмотри видео.

@eltonjohn568

Жыл бұрын

@@depressedfurry8129 А смысл пересматривать? Есть дела поважнее...

@user-ki6ub9tu9v

Жыл бұрын

Тут парни двадцать р. на ровном месте зашибли (причём в любом случае).

@Raingwald

Жыл бұрын

А чего тут решаться - он личность известная, не кинет, ему эта сотка без инереса, репутация дороже.

@user-xd9xd2rq2g

Жыл бұрын

Вспоминаю-как он обосрался с Ситроен ХМ-не осилил слишком умную машину.....

нужна 10-часовая версия где Костя достает вещи из багажника

@freeroom4806

Жыл бұрын

она же и так такая)

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Даааа 👍💪🔥😎

@JokeeyDan

Жыл бұрын

господи я чуть не подох от смеха на этом момменте))))))))))))))))))))))

@Nightquatrefoil

Жыл бұрын

Нет не нужна, такой унылый момент был, я аж зае*ался перематывать

@alexanermmm

Жыл бұрын

И еще одна где он крутит стартер и надеется что отлил бенз😅

Самое топовое что даже спустя столько лет Костя не зажрался и все равно есть обзоры на некрухи 😂

@zodiak2377

Жыл бұрын

Ну это интереснее чем о новых авто говорить..

@user-yx4mr6jf6b

Жыл бұрын

где логика?

@sergo_sergo

Жыл бұрын

Некруха - это новая лада, а это уже классика🙂

@Mexanik_Arsen

Жыл бұрын

Это история брат и она интереснее

@user-ly9ez9jf4k

Жыл бұрын

За это Кокостика и смотрим

Силён!!! Ни чего кроме уважения к этому человеку!!! Сложно выразить словами на сколько ты крут, образован, разнообразен и неповторим! Топовый блогер.

Разбор содержимого багажника СУПЕР! Я ржал долго, и пересмотрел этот фрагмент потом еще раз!))) Костя спасибо, очень позитивно!

@user-sm7so6oh6j

Жыл бұрын

Попробуйте найти кадет 2.0 GTR. Седан....!!

@user-sm7so6oh6j

Жыл бұрын

У меня такой был в 2000 году

А ребятам реально повезло, так бы поехали домой и ночью, на трассе у них бы привод отрыгнул😱 Получается Костя их спас, бесплатно отремонтировал, да ещё и денег сверху дал👍

@gambitmc3643

Жыл бұрын

Еще и на эвакуаторе до места доставил)

@juniorperfectly2410

Жыл бұрын

Считай бы карма сработала бы

@moonshinebrothers3278

Жыл бұрын

Да мы офигели когда Костю увидели 😂

@juniorperfectly2410

Жыл бұрын

@@moonshinebrothers3278 Так, что правильно поступили 👍

@stereoshock97

Жыл бұрын

@@juniorperfectly2410 какая карма, парни не виноваты в ситуации

с момента "когда маленькие были, чем больше километров на приборке написано, тем быстрее едет" - проорал, так и было😂 сходу лайк

@Roman-roman3

Жыл бұрын

О даа

@danmin884

Жыл бұрын

У нас было что "минус 20км/ч от приборки")

@qwerty-pe3vs

Жыл бұрын

Топ тачки минус 20км от приборки Прут 😂, может это у нас от восьмёрок и девяток пошло !? Уже не помню откуда миф 😂

@VictorT2121

Жыл бұрын

И сейчас так детвора оценивает "быстроту" тачки))))

@Berkut__off

Жыл бұрын

Досада была у машин с электронной приборкой 😁

Давай детальную распаковку багажника - я готов смотреть на это вечно ))))

Ящер как всегда, на уровне! Спасибо за приятное времяпровождение!!! Побольше, пожалуйста, таких видосов про старые добрые ведёрочки!!!

@user-oj5yj8tf9e

Жыл бұрын

это Гусь.Он ипал Гуся

@user-sn6rh3ft8q

Жыл бұрын

Костян только забыл что датчик износа колодок был в ВАЗ 2108 , даже в моей четырке 10го года проводка была под него

@missus_deo714

8 ай бұрын

​ ну он же и говорил что на всех машинах это появилось в двухтысячных

Просто спас пацанов, а так бы у них в дороге привод рипнулся бы и все ту ту. Это судьба была!

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Да я тоже так подумал сразу.

Костя говорит в видео 15 раз: "Не будем подводить ребят" Костя в тоже время: "Ого, двигатель крутится до 7 тысяч оборотов"

@user-hk1pl1lm2d

Жыл бұрын

И все таки сделал второй замер, хотя говорил что не будет мучить его 🤣

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Ну как это не сделать, когда он его ещё в руках поимеет, деньги заплатил, вот и как бы так случилось 🤗🤣👍💪🔥😎

@user-by1df4gk5s

Жыл бұрын

Я до последнего надеялся что парни будут умнее.

@KLOTIK52

Жыл бұрын

Надо было испытать на стойкость к столбу)

@gambitmc3643

Жыл бұрын

@@user-by1df4gk5s им сказочно повезло, представляю, как бы они его до Луги толкали, когда у них оборвало бы привод

Мне кажется любой ролик академика с Опелем всегда уютный и тёплый… сами Опеля всегда уютные и тёплые, первой машиной была омега б 4 года назад, решил её тогда не продавать и оставить как вторую и реально только радует всегда в ней посидеть

Ребята, вы молодцы. Отличная история одного взятого, не совсем обычного, автомобиля. Так держать!!! Побольше таких историй и автомобилей!!!

Ревизия багажника - отдельный юмористический номер! Браво!

@blackwoodground

Жыл бұрын

Ага, если вытащить весь этот хлам, можно собрать второй опель ) а вообще классический багажник некронемцефила )

@EXE0FILE

Жыл бұрын

Да вы поняли, просто бывший владелец продавец авто магазина)

@inky6459

Жыл бұрын

@@blackwoodground если бы вытащили хлам из багажника, тачка выехала из десяти) хотя с другой стороны, мб не доехала бы до измерительного участка, иначе где бы Костик ещё нашёл эти шрусы :D

@autogermanydanila

Жыл бұрын

@@inky6459 согласен, блин точно 🤣👍💪🔥😎

-мы сами слуги -кто? -с Луги 😂😂😂😂

@user-ry8gd5pu6s

Жыл бұрын

Респект тебе, чувак))) Я что- то сразу не обратил внимание 😂

@rumin13

Жыл бұрын

Сказали бы нормально "из Луги". Что за прикол, "с"?

@easyelectronicsru

Жыл бұрын

@@rumin13 проще произносить с Луги. Одним слогом, на выдохе. Только и всего.

@lavrov____video9527

Жыл бұрын

Это слуги народа кто не понял

@user-ld4di3hg1w

Жыл бұрын

Слуги разъебаного кадета

отличный ностальгический выпуск. даёт на мгновенье ощущение дыхания прошлых времен. по-настоящему будет оценён у кого автомобильный опыт начинался с таких машин, знает что такое часы ASAHI и знаком с журналом "За рулём" 90-х годов. авторам лайк👍

@nostaldigital5539

Жыл бұрын

Эххх, часы Asahi, я чуть не прослезился

Видос бомба.Делай почаще такие „исторические” отступления.А еще лучше,сделай видео на несколько часов где расскажешь про историю какую либо машины/марки

Честно говоря, слушать исторические вкладки от Константина слушать увлекательнее, чем от многих других блогеров, где тупо засыпаешь от скачков во времени, а тут все четко по полочкам и ничего лишнего!!!

@user-wy6fy3lu4u

Жыл бұрын

Хотелось бы уже 2х часовые видосы

@user-li7zn4cr1j

Жыл бұрын

Посмотри документалки у Асафьева

@mrx-channel

Жыл бұрын

По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой

@kirillkirvas455

Жыл бұрын

@@user-li7zn4cr1j в этом обзоре была пародия и на них, и на АП.

Я дико смеялся с момента, где Костя перечисляет содержимое багажника. Это очень смешно!!

@user-og9mz5un1d

Жыл бұрын

Я также дико ржал. Потому что понял, что у меня в опеле точно такая же свалка запчастей. Не смотря на то что машина 11-го года😂

@R.S43

Жыл бұрын

@@user-og9mz5un1d не знаю! 2008г. ни каких запчастей кроме балонника. Че у тебя за хлам

@ctpazhful

Жыл бұрын

@@R.S43 Он же сказал, что у него Опель

@lebedev1926

Жыл бұрын

У меня Опель кадет 1.3 бенз седан. Тож пол богажника запчастей. ) С этого момента угарал )

"ни цели, ни плана, ни конечной точки назначения" - лучшая фраза в ролике! Всегда с большим интересом смотрю твои ролики!

Интересненько, спасибо! Всегда нравились опеля. Еще в детстве у бати был рекорд, америкос с 2,2 инжекторным двигателем. Было в них что-то интересное, то что можно было противопоставить другим немцам, а дизайн вообще отдельная тема )

- Тут балка сейчас отрыгнет..... a few moments later : заходим на ручнике в поворот

@Skriptsov22

Жыл бұрын

😂😂😂

@l.zh.

Жыл бұрын

😂😂😂

Только показал, что у него задняя балка на святом духе держится и сразу ручника дал 🤣🤣🤣👍

@gt_xpert

Жыл бұрын

надеялся что красиво оторвется на камеру)

@autogermanydanila

Жыл бұрын

@@gt_xpert все может быть, да

История просто шикарная и прекрасно изложенная. Спасибо большое за такой подход!

Новые владельцы тачки после "испытаний" её Костей: "бляяя, надо было ему на месте перепродать!"

"Кружочек", "треугольник" и обзор багажника сделали мой день😆

@user-ec3sx7qn1z

9 ай бұрын

0:22 0:22

@user-ec3sx7qn1z

9 ай бұрын

0:22 0:22

@user-ec3sx7qn1z

9 ай бұрын

0:22

@user-ec3sx7qn1z

9 ай бұрын

0:22

@user-ec3sx7qn1z

9 ай бұрын

0:22

От кадета прям веет добротой и теплом. У бати когда то был, красный 3х дверные Каддет. Всегда после школы, сидел в нем, запах там был какой то свой, невероятный. Только теплые воспоминания об этом автомобиле. Жаль что они уже закончились...

Блин, Костя, нет так давно на канале, пересмотрел все плейлисты, сейчас догоняю односерийные видео, ты реально великодушный человек с понимаем смысла жизни, удачи тебе, как и нам, ровные люди не пропадут в этом мире, в независимости от ситуации происходящего

Константин. Очень грамотный и невероятно умный человек. Спасибо за такой обзор кадета. Человек который имеет возможность снимать новые машины и рассказывать о них, лучше снимет обзор на кадет 85 года. И расскажет о нем так, как ни расскажет никто другой. Очень бы хотелось встретиться с вами лично и пожать вам руку. Так что на каком нибудь гиве увидимся 😉🤝 Побольше бы таких людей как вы Константин и уж тем более блогеров. Моё почтение!!!

@Famousp0

Жыл бұрын

Жаль, что на самом деле он грамотный, конечно, но не совсем. Все таки огрехов при рассказе о тех части хватает

@mrx-channel

Жыл бұрын

По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой

@scm850

Жыл бұрын

@@Famousp0 ты идеален и мудр? Не суди

@Famousp0

Жыл бұрын

@@scm850 почему это "не суди"? Творчество Кости в открытом доступе, а это значит, что он должен быть готов к критике. Или вы в принципе предлагаете не критиковать никакое творчество?

@scm850

Жыл бұрын

@@Famousp0 зануда

3:14 -Мы сами С Луги просто.. - Сами кто?!

@hhwqcqwde489

Жыл бұрын

С Луги

@deg74

Жыл бұрын

Неловко однако вышло )я с челябинска,был в луге в том декабре,к родным ездил,и сразу пацанов понял что они сказали,а Костя...аяяй)

Выпуск пушка! спасибо. вспомнил своё детство и друзей.которые ездили и на кадетах, и на асконах, и на тигре, и на колибре,и на монце и даже сенатор)))

Много интересного. Отлично. Парни отдельное спасибо. Благодаря вам вышел этот выпуск.

Предлагаем создать отдельную рубрику: Что в багажнике? А потом из всего что найдется собрать тачку 😂

@rodionmeglin8767

Жыл бұрын

Ты знаешь,а это хорошая идея)))👍 я когда ниву покупал,мне в багажник тоже кучу запчастей оставили)))))

@B3OPBAJl_CTPAHy

Жыл бұрын

а что бы узнать что же было в багажнике, скачивайте приложение номерограм и вводите номер автомобиля из видео

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Норм 🤣👍💪🔥😎

@mr_blackwood5416

Жыл бұрын

Она итак создана

@user-oh2nc3px9i

Жыл бұрын

@@rodionmeglin8767 я так девятку свою продавал - все запчасти в багажник сложил, которые были. Можно было вторую девятину собрать🤣

Круто, повествование истории модели и подробный рассказ о технической части, борьба бренда с конкурентом на высоте. Слушать как Костя все это рассказывает можно вечно. Вызывает уважение насколько грамотен Костя в истории автомобилестроения и технической части, и умение просто и понятно для зрителя все это рассказывать. Ничто из сказанного не режет уши и не вызывает критики. Спасибо большое за такие истории. Побольше таких видео. Очень позновательно.

@user-ry8gd5pu6s

Жыл бұрын

Да, жаль только, что несёт пургу с кучей неточностей.

@user-jr2gy7mk4n

Жыл бұрын

вообще нисколько не грамотен в тех и исторической части

@adjv310

Жыл бұрын

Он очень много смотрел топгир, читал,изучал, запоминал, интересовался. Не удивительно откуда столько знаний. Когда интерес есть, то и запоминаешь многое

@user-fn1gk3jr8d

Жыл бұрын

@@user-jr2gy7mk4n не так поправьте! Или вы двое тут только воду лить умеете?

@RnD01

Жыл бұрын

Хорошее решение вывозить не за счёт картинки и масштаба(бабок). Глядишь и увидим подробную историю одного из автопроизводителей

Спасибо за видео! Было интересно слушать истории развития автомобилестроения)

Красавчик Костя, мощно рассказываешь, твои знания устройства автомобиля плюс знание истории, это круто! Моя первая машина Опель Аскона трёхдверный, на двухлитровом двигателе. Сколько эмоций было, куплен в Выборге зимой, на летней резине.

Завязка - топчик 🔥🔥🔥😂 Мы видели многое, но ночных дележек авто ещё не видели))

За историю не только Опель, но и фольцвагена именно заряженных хетчей, огромное спасибо! Было очень приятно и познавательно послушать!

Наконец-то старая добрая рубрика) Побольше бы таких исторических обзоров)

Всегда приятно смотреть человека который по настоящему любит автомобили и их историю. Всех благ тебе Костя.

Глубочайший респект Константину за историческую справку как по гольфам гти, так и по кадету🤝 Обзор багажника очень весёлый и в общем-то час просмотра видоса пролетел незаметно.😉

@andreyzhivotkov1599

Жыл бұрын

Посмотри Стаса Асафьева и его документалки...я скажу так, если ты не смотрел, то я тебе завидую...хочется все забыть и посмотреть еще раз

ОГРОМНЕЙШЕЕ уважение за историческую справку, Костя делай в дальнейшем так

Омега лотус. Вот это пущщщка. Ну можно ещё сенатор б 3.0. Наверное сейчас уже не найти такие экспонаты

Спасибо пацанам из г. Луги, что не заговнились, и пошли на встречу Костику! Респект и удачи в перекупстве и другом бизнесе!

@kernelMriN

Жыл бұрын

перекуп=говноед

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Согласен, так бы мы этот видос не посмотрели бы.

@fantomx3329

Жыл бұрын

А что говниться? Не за спасибо Костя взял,а за 20к. Им вообще тачка за 80 досталась вместо 120. Нормальная скащуха в 30%

@fotoromanov

Жыл бұрын

они его в Луге за 150 поставят "тачка академика"

@fuckingyoutube5602

Жыл бұрын

я думаю после такого материала мало кто захочет повторить успех пацанов и Луги))) "мы не будем вжаривать" и следующие 30 минут разгон до отсечки с поворотом на ручнике))) ахахахаха

От души! Сам имел в молодости несколько кадетов. Самый первый растачивал с 1,3 до 1,6, ставил коробас 5ти ступенчатый, переделывал с карба ни моноинжектор, доукомплектовывал стабилизатором, варил лонжи, устанавливал гур… всего уже и не вспомнить. Самое приятное, что эта машина жива до сих пор и радует владельца! Кадетт - машина с душой и для души. Лайк за видос!

@user-ku3rb3dp5f

Жыл бұрын

Старым стал пока переделывал?

@valik8982

Жыл бұрын

Сразу по заставке понял - "опа, опелёк". Эту приборку нельзя не узнать

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Красавчик, да были времена. Они у нас здесь в германии ездиют, часто видно, но да летом.

@amzn5990

Жыл бұрын

как буд-то я написал)) все это было пройдено... Потом уже был куплен с20хе со всеми плюшками, лексом под капотом, прошивкой и примерным количеством лошадок 170-180. Как же он валил...

@PravdoRUp

Жыл бұрын

Блин, как же плохо мы жили тогда… но так интересно😜

Костя, сделай обзор на первое творения хендая - акцент первого поколения, довольно редкие сейчас (1994-99). Интересно будет послушать.

Багажник кадета прям как у меня в девяточке, половина машины в багажние на всякий случай лежит

Ахаха с треугольников и кружочков оронул)) спасибо монтажорам))

Теплая ламповая атмосфера! Сразу видно любимая тачка, Костик аж светится, все знает до мелочей. Красавец. Приятно смотреть.

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Ну да он и в молодости столько перелапатил, как он сам же и рассказывал

Спасибо за сюжет! Я хоть и не любитель гольфов и кадетов, но посмотрел до конца с удовольствием! 👍отличная подача материала!

Насчет антенны: у GSI встречались антенны как в крыше, так и в крыле. На официальных фото есть и тот и тот варианты. Возможно от поколения зависит.

За разбор ништяков из багажника надо Каннского Льва давать! Это Пять!💪💪💪

Слушать Костю одно удовольствие, по полочкам все разложил, все разжевал! Красава!

Костян, ты так не волнуйся в следующий раз пожалуйста, "Треугольник", "кружочек" ты уже не молод, так и давление подняться может))

Я редко смотрю обзоры (в основном только проекты), но этот - просто на высоте !!! 😉

тоже владел кадетом,только 3х дверным на 156 сил(20ХЕ) GSI.лет 6 на нём гонял.эмоции дарил не забываемые! Не раз руки тряслись от адреналина ) вспоминается с теплотой то время.

Костик ! Дай бог тебе огромного здоровья ! Такого же огромного - как и твоя любовь к автомобилям . )

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Присоединяюсь 👍💪🔥😎

так внимательно я не слушал ни одного учителя в школе. Эта история кадетов меня зацепила до души. Кость, спасибо тебе за такие уроки! Жду видос с гольфом и его историей)

@andreye5594

Жыл бұрын

Бери себе кадет

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Да мне тоже залетело как он все рассказал и объяснил 👍💪🔥😎

@starei1810

Жыл бұрын

Посмотри Ильдара про историю БМВ, подобное и оооочень интерсное видео.

@fuckingyoutube5602

Жыл бұрын

ооо тебя еще в жизни много уроков так зацепят))) и поверь не всегда это будет приятно)

@SkylineR34_rb25det

Жыл бұрын

Понятно, почему потом такие имбецилы вырастают.

Кадетт 1984 года выпуска был первой иномаркой, которой удалось управлять минут десять. ездили с отцом смотреть в качестве кандидата на покупку, но купили Ниву.. Это был 1998 год.. Ощущения до сих пор помню- мощность и управление передним приводом незабываемы тогда остались навсегда

Был я новым хозяином этого авто, то вместо такси за 20 тысяч, 20 тысяч которые обещал Костя, попросил бы подремонтировать опеля. Ведь через Костю это было бы дешевле. Плюс доплатил. Смысл от этих 20 тысяч! А так и Косте приятно и новому хозяину. Костя ты как всегда на высоте. Очень крутые выпуски!!!!

Костя как всегда нашёл выход из ситуевины как всегда 😂

@user21996

Жыл бұрын

Как всегда как всегда как всегда

@sonofhanson2252

Жыл бұрын

как всегда, лучший комментарий, как всегда

@user-ft2mp4kf8p

Жыл бұрын

@@user21996 axaxaxaxa

@John-Kapushon

Жыл бұрын

Всегда как

@autogermanydanila

Жыл бұрын

@@user21996 🤣

Чуваки забрали 20к и тачку 🤣🤣🤣🤣 Костик добрая, щедрая душа 🤣🤣

@WolandMythJr

Жыл бұрын

Или же Кококостик сэкономил 60-80 тыс. Т.е. не купил, а взял в аренду на срок необходимый ему для съемок интересной тачки. И не надо париться с вопросом, куда эту тачку девать после съемок. Э - экономист.

@Mr9Ghost

Жыл бұрын

@@WolandMythJr в аренду кадет за 20к на пару дней, даже мерен хороший можно дешевле взять, плюс пацанов уважил, до Луги докатил) сам привез , починил. Все таки мнение у меня то же. 🤣🤣 Костик - добрая , щедрая душа 🤣

@carpaqa

Жыл бұрын

Ещё избавил от проблем в дороге, починил привод и привёз машину на эвакуаторе и возможно оплатил такси🤪 Зато не надо думать куда девать машину. Думаю все остались довольны.

@siemax16

Жыл бұрын

@@Mr9Ghost меринов много, а кадетов таких - нет, так что все равно удобно получилось. С учетом экономии времени на продаже - сущие копейки.

@Freddy_2004

Жыл бұрын

По итогу: купили тачку за 80к и от Кости в подарок 20л бенза, новый ШРУС и доставку авто на эвакуаторе...

Спасибо, очень интересно было послушать историю Опель. В детстве помню на дорогах эти кадеты и прочие астры.

14:40 ловлю эстетическое удовольствие от того, что Костя ни разу не повторился в ответной части во время перечисления набора

@l.zh.

Жыл бұрын

+++

😁 Навеял воспоминания молодости!))) Двухдверный Кадет, приборы в клетку, сиденья в клетку, мягкий руль, мягкий спойлер на багажнике.... Уютный маленький автомобиль. Первая иномарка.. Двадцать лет тому назад... Спасибо Константин!!! 👍👍👍

@azazharaspaev912

Жыл бұрын

Причем руль помимо того что мягкий еще и с выступами под удобный хват

Я с комедий и стэндапа столько не орал, сколько с обзора на багажник🤷‍♂️😁😁😁 13:46 и следующие 5 минут😁

Похоже родная GSI. Переделка обычного Кадета в простой комплектации на GSI, "колхоз" салона, передней панели, двигателя с навесным, электрики обойдется дороже чем заменить тормоза (на более дешёвые), передние кулаки (если их меняли), подвеску. Да даже КПП с приводами меняется дешевле и проще. Как вариант можно было по VIN пробить заводское исполнение, где-то на сайтах Кадет-клубов была информация о расшифровке VIN номера, если не пропала. На версии GSI ещё могли быть пластиковые накладки на пороги, а за омыватель в стекле задней двери - первый раз слышу.

Старый добрый технический обзор некроведра. Люблю такое. Когда-то за этим и подписался.

Костян красавчик. От перечисленного в багажнике ржал долго. Точнее ржал от подачи Костика. Это номер для камеди баттла!

@user-vu1ks9kq4q

Жыл бұрын

просто до слёз.....🤣

Обзор содержимого багажника просто шедевральный 😂

А потому что Костя молодец! Очень приятно смотреть и слушать)))

Костя, спасибо. Никогда бы не подумал, что вчерашняя легенда, сегодня машина для поездок в супермаркет. Очень познавательно.

Обзор пушка, рассказ жутко интересный! Я наконец понял, почему Константин не пьет и не употребляет - он трогает тачки и его прет от этого так, как нам и не снилось)

@mrx-channel

Жыл бұрын

По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой

Какой же душевный выпуск. Божественная работа оператора, необычная машина и прекрасный Питер.

@mrx-channel

Жыл бұрын

По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой

Сделай обзор на Ситроен БХ который в 87 году выезжал из 8 и давал под хвост этим двум немцам

Обожаю всё подобное, респект за такой позитив как с твоей стороны так и подаренный 🎉🎉🎉

Чисто Академег, только он может 4 минуты уделить комплектации багажника старого Опеля, который старше меня😆😆 Я просто заорал, когда он вытащил прокладку ГБЦ🤣🤣

Кадр дрифта с ручником божественно, спасибо за сьемку и формат👍

@b0r1shlopchikov64

Жыл бұрын

Странно что задняя балка в этот момент не выкатилась из под машины)))

Спасибо тебе брат что снимаешь старые телеги,тупа лучший!♥

Шедеврайльный сегодняшний контент. Молодец. Показал уровень Костян. Респект.

@andzejaliukonis5820

Жыл бұрын

Kak стихи прочёл реално.....

@user-dj9ui6pv8y

Жыл бұрын

@@andzejaliukonis5820 ещё бы грамотно писал

@andzejaliukonis5820

Жыл бұрын

@@user-dj9ui6pv8y xujnia kak nibut😉

Респект парням с Луги, распект Ящеру, топи дальше и не сдавайся 🙏🏻

@VlaDick_Tonusnyi

Жыл бұрын

мы слуги))

@mrx-channel

Жыл бұрын

По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

@@VlaDick_Tonusnyi Да, да))) Я тоже не сразу понял, хотя сам из СПб)))

Константин, спасибо за чудесный рассказ и историю про создание этих машин. Действительно блоггер, которого приятно смотреть. Удачи тебе и твоей команде!!!

Как в молодость сгонял. У меня это тоже первая иноматерь была. Чуть подбитую купил, восстановил. Потом ещё два было с разными кузовами. Спасибо. Ностальгия посетила.

Что мне нравится в твоих видосах, что мата нет или скрыт! Приятно смотреть! 👍

классный выпуск 17:00 спасибо поржал ))) *Константин -- ты лучший !* всегда только классное у тебя / а вот что касается каких то обещаний 1:00 при продаже машин - никто ничего РЕАЛЬНО не будет обещать - всем главное продать -- а кто раньше тот и взял )) тем более многие просто трындят + полно перекупов и просто обещают приехать посмотреть

Очень жду Гольф ГТИ и обязательно на клетчатых сидениях. Было бы безумно круто сделать с ним проэкт как с Ауди. Или прикольно показать на обычном Гольфе тех лет как его тюнинговали в разных странах, типо как с девяткой, но не времена а именно разные подходы.

@pod_bor

Жыл бұрын

+

@alex_nikitin

Жыл бұрын

В прошлом году евроавто очень прикольно снимали восстановление обычного гольфа 2, в том числе с небольшими доработаами, рекомендую к просмотру!

Представь покупаешь машину и академик приезжает ее смотреть

31:05 мать его шлёп))) эту фразу часто говорит Ильдар автоподбор) прикольно)) это классно, что ребята интересуются деятельностью друг друга👍👍 Было бы интересно увидеть некий их общий проект))

Очень тяжело найти контент, от которого смеешься до кашля. Багажник кадета - это сделал!!! 🤣

@user-gb2go4hw8b

Жыл бұрын

Главное - все нашел, кроме большой длинной монтировки, чтобы привод из-под капота забивать в коробку. Забил и поехал дальше!!! Правда в этом случае порвало шрус

@autogermanydanila

Жыл бұрын

@@user-gb2go4hw8b согласен, но все-же монтировка была хоть да и маленькая, но ты это написал. Тоже угарал с этого 🤣👍💪🔥😎

До чего душевное видео получилось! И обзоров на багажник давно не было, а тут прям вышка

Блин, как же интересно смотреть и слушать человека, который просто "горит" темой про которую рассказывает. Совсем как его старые ролики НО с гораздо более крутым визуалом! ...Охренеть, оказывается я смотрю его уже 7 лет!

@autogermanydanila

Жыл бұрын

👍💪🔥😎

Костя!!! Красавчик!!! Видос зашёл!!!От души!!!

Как будто попал в 2010 год, так лампово, Костя, ты лучший

Раздражают продавцы, которые меняют покупателя не предупредив. Очень не круто…

@6atoH4ik

Жыл бұрын

и продавцы, и покупатели, которые не знают костика, и в который раз не постанова... не пойман, не вор.

@drog_aleck

Жыл бұрын

Кто первый приехал, того и тапки. Мало ли, сколько людей звонили. Вообще не понял предъявы "почему он не сказал, что кто-то ещё едет смотреть?". Как будто владелец обещал Косте чего-то🤷‍♂️

@sl1va124

Жыл бұрын

@@drog_aleck какая разница обещал или нет. Встреча была назначена, если что то не так - нужно предупредить. Это банальное уважение к человеку и его времени

@drog_aleck

Жыл бұрын

@@sl1va124 вы продавали машину когда-нибудь? Из 10 человек, которые "едут", реально доезжает 3-4 максимум. Если после первого "еду" остальным говорить, что договорённость с кем-то уже есть, то так никогда никто не доедет. И да, всем им известно, что "кто первым приедет, тот и молодец".

@amvaniverse8218

Жыл бұрын

@@drog_aleck Пиздец ты тип, сразу видно домашний) Никаких понятий и понимания человеческого нет, как и что делается

Костя даёшь документалки! У тебя хорошее повествование! Будет очень интересно

Костя спасибо за такой приятный обзор и новые знания.

В начале 2000-х был у бати такой трёхдверный. Морда, задние фонари и подвеска от GSI, а двигатель 1,3 карб.)) Подвеска зачётная! Крен в повороте минимальный. Впечатлений масса, не смотря на хиленький моторчик. На 15-х дисках.