Академический выпуск не может считаться полным без дегустации масла. Прошу вернуть данную практику!

@rodion_granin

10 ай бұрын

Факты, и категория животные 🌚

@DukeFlite

10 ай бұрын

@@rodion_granin дикобразы на месте.

@vladimirskif3467

10 ай бұрын

Костян дал добро ! разбераем япошек )

@SatboxHD

10 ай бұрын

Это не обычный обзор, это скорее всего реклама

@1stdnd

10 ай бұрын

@@SatboxHDреклама чего..?

Эта тачка моего друга и купил он ее в Калуге уже после переборки мотора за 100к) Пригнал в Москву, поработал над ходовкой, починил, что не работало, переехал в Тольятти, где и продал как раз ребятам из музея за 150). Многие молдинги были на месте кстати, и дворники работали) А на решетке радиатора было написано Suzuki GTI. Лкп у нее было в плачевном состоянии конечно, но эти ребята даже саморезы не сняли, а просто сверху облили ее, накрутив сверху 300к за нее xD Удачи с продажей так сказать)

@CiberMen

10 ай бұрын

К салону доверие 100% после такого😂

@maxbraapx1480

10 ай бұрын

Господа , автомобиль был куплен дороже , чем говорят знакомые знакомых 😂, вложено еще 200+, включая покраску с полным разбором ( туда же исчезли старые молдинги , ибо попросту развалились и новых Не найти ), замену кое-каких вещей по подвеске , обслуживание двигателя 🕵️ , хоть ему это и не особо помогло . экспертам , знающим ситуацию -привет 🫶🏼

@CiberMen

10 ай бұрын

@@maxbraapx1480 поэтому в машине лаже дворники не работают?🤣

@N3r4x

10 ай бұрын

​@@maxbraapx1480 Вы сколько раз переписывали комментарий?) А то ваши "вложенные ещё 300 за покраску с полным разбором" и "Господа, автомобиль был куплен за 250к" куда-то пропали и превратились просто в "200+")))) Объявление о ее продаже есть в вк кто не верит. Найти не сложно)

@maxbraapx1480

10 ай бұрын

@@CiberMen потому что автомобиль старый и стоит . Соответсвенно периодически возникают какие-нибудь проблемы . Окислились контакты реле , бывает . Будьте реалистами , тачке скоро 40 лет

Подход к визуалу автомобиля в 80-х и сейчас заставляет смотреть на них с заинтересованностью. Вроде пустые по начинке, нет опций, за которыми сейчас все гоняются, но используют только чтоб показать друзьям/коллегам, но гармоничные внешне. Экстерьер, формы, пропорции - всё как-то логично и на своих местах. Сейчас то размер колёс не могут подобрать, то морда бульдожья, то корма как у слона после пластической операции в Тайланде...

@user-mp7fn4zc9r

10 ай бұрын

@@_Edward800 ну да, ну да, на бнв ноздри во всю морду, потому что это нравится покупателям)

@zov-301

10 ай бұрын

@@user-mp7fn4zc9r Да мне ноздри на БМВ заходят!

@user-mp7fn4zc9r

10 ай бұрын

@@_Edward800 ловите маркетолога😁 уже здесь втюхивает, что ноздри на бнв это норм, можно брать😁

@user-xw7lk5hy9q

10 ай бұрын

​@@user-mp7fn4zc9rкитайцам нравится, под них и делают, большой рынок

@6718289

10 ай бұрын

Сейчас все машины обмылки одинаковые с разным фейслифтингом. Обвешанные дешёвым пластиком как пылесосы или китайские музыкальные центры из девяностых.

Бедная Сузуки. Она уже давным давно висит в продаже, она много где светилась. Обычная перекупская тема. Ее купили тысяч за 200, из белого перекрасили в красный и так она уже продается минимум год. И за это время не могут сделать гребанные дворники, вся суть перекупов

@CiberMen

10 ай бұрын

Даже за 150

@garagesuper

10 ай бұрын

Так её тупо облили, прямо на саморезы. И цену в 300+ накинули. Это ведро полнейшее, максимум 150 она стоит. Кстати это и есть её цена за которую её купили

@user-gx1jg7mr7f

10 ай бұрын

Аккуратно, сейчас тут тот самый перепук тебя за базар подтянет))

@6718289

10 ай бұрын

Не буду оправдывать перекупов, но смысла вкладываться в тачку нет, потому что покупатель все равно не оценит. Большинство даже тыщу рублей жмёт чтобы на подъемник загнать. Тупо внешку смотрят. Поэтому перекуп знает что делает, на то и перекуп. Были бы покупатели умные, и перекупы бы вели себя по другому.

все машины: едут свифт: с ревом и шлифовкой держится в потоке

@dyushametelkin

10 ай бұрын

Отвязные LLIлюшки ждут чтобы ты перешëл по ссылке. 💋 Ах да, о чем это я.... Так обычно субару едут

@medeyro6253

10 ай бұрын

Но эмоций какие он дарит.

@k393ca

10 ай бұрын

езжу на 14-ке по Питеру уже пол года. И в потоке держаться не проблема, да и эмоции тоже дарит, своеобразные правда…

@SKAYSH74

10 ай бұрын

@@k393caо даа, 5 лет проездил. Больше не надо, спасибо 😂

@Toni_Vidal

10 ай бұрын

ой как дождь вовремя

За 460 могли бы и с электрикой разобраться, чтобы все работало, те же поворотники, дворники, что самое главное и по мелочам. А то хотят за пол миллиона продать старое ведро, хоть и редкое, но не стоит оно того По таким мелочам сразу заметно как устал человек от машины и хочет просто скинуть ее. Даже та же магнитола, найди ты старую кассетную магнитолу, стоит она копейки, нет нужно оставить эту дырку. Просто повытаскивал с машины все хорошее и оставил как есть, зато цену хочет как за крыло от самолёта

@johnclark8239

10 ай бұрын

Это не ведро!

@user-iq3rb6yw2j

10 ай бұрын

@@johnclark8239 поддерживаю!!! Это ведро с болтами...

@user-jt5kv7vv3w

10 ай бұрын

Не продадут они эту машину за такую цену.

@MotoringClub

10 ай бұрын

Самый прикол там непонятно как кузов отремонтировали, неясно что под краской. Ей цена сотка максимум

@user-sq2to7nc4j

10 ай бұрын

В прошлый раз ее продали за 150к

Смотрю на это дождливое небо, мокрый асфальт. Ярко красная машина и акдемег в белоснежной футболке. Где то внутри меня: -Кто мы? -Цветовые рецепторы! -Чего мы хотим? -Больше картинок от Влада Телебаева!!!

Тачка - Пушка! Ну что ж, для полной коллекции хот хэтчей из 80-х не хватает еще и Peugeot 205 GT, там стиля ещё больше, прямой конкурент гольфу был и очень популярен. За картинку спасибо всей команде, дождь, Питер, коасота)👍

@danilgorskih8266

10 ай бұрын

Как вариант еще есть starlet turbo R но шанс что он ее найдет на том самом двигателе равен 0

@user-pe7vb4te3e

10 ай бұрын

Согласен с тобой, 205-ый очень хорош.

@originalandrey

10 ай бұрын

@@danilgorskih8266 правильнее сказать Starlet EP71 GT Turbo был у меня такой болид, с мотором 1,3 INTERCOOLER TURBO

@perolistiknervniy298

10 ай бұрын

205 был gti, на 1.9. Гольф ему не конкурент, хотя был очень хорош среди себе подобных. Пыжик спокойно уезжает от гольфа, при чем он шустрее на секунду до сотки. Ну и гольфяра не имел таких регалий в автоспорте, как пыжики) Тем не менее они все великолепны, коллекция gti ведерок из 80-х - эт мечта

@sirejik

10 ай бұрын

205 есть уставший,стоит в деревне корни пускает

Съемки в дождь очень классно смотрится , моё уважение оператору , классная картинка , жму руку.

@ramzeseven

10 ай бұрын

Жму руку через экран

@fqf7878

10 ай бұрын

@@ramzesevenс уважением

@TheAirzoom

10 ай бұрын

Можешь обувь мне вытереть

@player1GR

10 ай бұрын

Так а кто ты такой, чтоб жать им руки?

@stalker9838

10 ай бұрын

обычная съёмка не чего удивительного.

А Влад красавчик, молодец, что снимал в дождь, контраст картинки просто шикарный😍👍

@user-tu7ik8uz2i

10 ай бұрын

Они же цветокоррекцию подкладывают)

@ZAP0R0ZHETS

10 ай бұрын

​@@user-tu7ik8uz2i тут дело не в цветокоре или фильтре, а в более контрастном небе. Это реально так работает, сам был удивлён.

@NoTalentCreator

10 ай бұрын

Ну и качество звука нельзя отрицать, гром очень четко слышен

@monstr54455

10 ай бұрын

Никита тоже снимал

@taldykorgan89

10 ай бұрын

Лизун

-Возможно стучат гидрики, а может мотору хана. Через минуту вторая в отсечке 😂😂😂

Костя часто снимает интересные машинки, когда ему самому интересно,и серия кайф.

@user-yg8me2ry5v

10 ай бұрын

Как бы я не любил старый рис , по видосу видно , что у Костяна эта тачка эмоций не вызвала кроме - " ну да тачка прикольная " но не более тут нету взрыва эмоций , как было с другими тачками .....

@apopeyapopeotov9721

10 ай бұрын

он снимает когда нужна реклама

@Nick-tl3tf

10 ай бұрын

Тойоту старлет бы . Тут и турбо мотор

Гусь из Абсурд Драйв почти её забрал)

@user-sd1is8fi9c

10 ай бұрын

Прям тоже захотел написать это😂

@johnclark8239

10 ай бұрын

Почему не забрал?

@johnclark8239

10 ай бұрын

Почему не забрал?

@samflynn3362

10 ай бұрын

с языка снял!)

@froul4ik389

10 ай бұрын

​@@johnclark8239не зашёл вроде, дороговато, плюс проблемы с электрикой, и хотелось что-то более быстрое, а это получается просто прикольная старая тачка

господи какая красивая картинка на парковке в дождь. 10/10!!!

@AntonSupranovich

10 ай бұрын

Поддержу этого господина

@TheAirzoom

10 ай бұрын

Нет

@justdriving270

10 ай бұрын

Прям как малолетка рассуждаешь

Как же я люблю эти выпуски про ретро авто. Спасибо!!

Прикольная машинка, но по цене в 150 не больше) ну реально, это сюр за это отдать пол ляма😂

А фишка с открыванием капота просто пушка!

*10:23** Кокостик, не для времени, а для экономии батареек нужно было это)*

@andreysamykin1143

10 ай бұрын

Да, и карандаш тоже подходил для этого.

Была у меня Honda Civic 1.5i 1986. Впечатления живы спустя 15 лет после 3-х летнего владения. Очень похожа и внешкой и по салону. Тачка топ была....

Константин, моё почтение! Спасибо за выпуски, последние несколько месяцев мне снова начал нравиться ваш канал!

Смотрел его на абсурд авто дней 10 назад))) они к нему тоже присматривались

@Traplantic_2022

10 ай бұрын

Хорошо, что не купили😂

Костян, там слева на стойке точно должна была быть антена! Выдвижная просто проволочная из нержи! Это тема япов тех годов, у меня на Мазде 626 88г, тоже такая, я не раз их видел на японцах тех годов, они всегда +- одинаковые!

@user-gw1hv7xr6g

10 ай бұрын

У Сузуки до 2018 года такая антенна устанавливалась в джимни

Все : проверяют тормоза на низких скоростях Костя : дал в тапку .. О тормоза! Они ЕСТЬ!

Вот откуда в АвтоВАЗе подсмотрели кнопки возле приборки чтоб вкорячить в десятки

@user-jf8et9nj6w

10 ай бұрын

И морду от 8-ки

@total_anihilation

10 ай бұрын

​@@user-jf8et9nj6wвосьмерка появилась раньше

@tireddancer1589

10 ай бұрын

На лансере, вроде, раньше были.

@daniska1982

10 ай бұрын

Была Мазда 626 с такими же и 929 тоже. И ещё много японцев так делали. Но в десятке смогли сделать лишь убогую пародию, на все это.

@Ghost775

10 ай бұрын

Вообще-то эти кнопки они подсмотрели еще у Ауди-80, которая вышла гораздо раньше.

Съемка на парковке на фоне многоэтажек в дождь- красиво)

У меня был свифт 2013 года с пробегом в 15 000км. покупал во Владивостоке за 370 000р. на механике (или как говорят на дальнем востоке "коробке") 1.2 литра почти в топовой комплектации. Отличный аппарат и подвеска и двигатель всё очень сбалансированно, особенно двигатель, крутился легко и выдавал пик мощности на самых верхах ближе к 6500 об. В общем самые приятные эмоции дарил этот автомобиль. Вспоминаю всегда с теплотой.

Константин. Вы как всегда, лучше всех!!! Уважаю. Спасибо за видео.

Что то есть в таких авто...спасибо Константин, очень интересно💯🔥👍

Наконец-то годнота! Наконец-то японские рисовозки❤

@user-mz5wm7rq6e

10 ай бұрын

Рисовозки??? Что то запахло Стасяо саном

@Krustvir

10 ай бұрын

Тофу возки😅

@zov-301

10 ай бұрын

Тофу-рисо-тунцевозка,самурайвозка😂😂

Константин лучший обзор машин, с таким прям вдохновлением, энергией, хочется смотреть до конца.

4:16 Мотор работает как на моей Шкоде 1.4 2012 года выпуска, всё чётко!

Пол видоса ломал голову почему там весла, а потом понимаю, что она леворукая😂 и все встало на свои места

Академик: этим дискам, просто требуется аквабласт Вмятина на диске: ну да, ну да...!

Съёмки и картинка во время дождя - это нечто... Работа Влада на высшем уровне! Покажите потом сивик или тот же гольф❤️

У меня был в своё время Renault Clio RSi Mk1, тоже бешенная табуретка со своими 110 л.с. Очень похожа по атмосфере машина.

То чувство когда спинка сиденья блеять удобней чем в твоём нынешнем пиздец дорогом дасторе😢

@user-ew1uo5dp4u

10 ай бұрын

Не дасторе, а ДРИСТЕРЕ )))

@ArtecHAxeL

10 ай бұрын

А что ты хотел от этой румынский помойки???

@sanok1311

10 ай бұрын

пиздец дорогой это новый? в новом нормальный профиль спинки, как и в каптюре. ну, для этого ценового сегмента, понятное дело, но вполне удобно, я, волею судеб, из самары в екб на таком проехал за день, ни капли не устал. а вот в старом дастере - да, хрень какая-то, а не профиль. но только не понятно даже условно, при чем тут "нынешний пиздец дорогой дастер", если речь о старом?)

@sherbak

10 ай бұрын

"А ты вещаешь в песнях что ты рифмомастер, Но ты всего лишь гангстер на Рено Дастер. " Чемодан клан (с)

@sanok1311

10 ай бұрын

@@sherbak я этой тачке диферамбы не пою и ей не владею, написал освоих ощущениях от длительного вождения, вот и всё)

У меня была такая ракеточка в 1996-1999 годах . Белая и 5-ти дверная . Пригнал из Германии . От неё только положительные воспоминания ! 👍🏼👍🏼👍🏼

Шедевральный Выпуск! Какой энергичный! ТОП!

То неловкое чувство, когда эта тачка висит у тебя в избранном на Авито уже второй месяц и тут твой любимый автоблогер выпускает на неё обзор!

@BoBcoH

10 ай бұрын

Не нужна тебе такая машина, Вовка ©

@garagesuper

10 ай бұрын

Скажу так 200+ на неё накинули по цене.

Так вот, что это было! Я бы фиг догадался)))

вот продавцу повезло, сначала с Гусём пообщался, потом с Костей)

Круто. Давно не видел такого олдскула от Академика💥💥💥👍👍👍💪💪💪

Вот только сегодня В. Мельников в своем видео про Сааб 9000 поделился интересным наблюдением - да не дает задняя многорычажка какой-то особой управляемости, лучшие машины - с хорошо настроенной балкой сзади. Да и спереди возможности макферсонов потенциально очень велики.

@tonyvredonyyermacoff5435

10 ай бұрын

Да на макферсон сейчас половина месеридессов ездииит и ничего )

Она прикольна уже тем, что вторую такую на дороге не встретишь и это делает тебя каким то особенным.

Костя, какой же красивый и каноничный у тебя пхев. Свифт классный, и цвет с дисками играет, но когда Влад снимает задним планом ренжа- я не могу оторвать взгляд от него ❤❤

Спасибо академику что во всех своих обзорах дарит нам нереальные эмоции 👌

Костя! Даешь больше обзоров на старых японцев!

Прикольная машинка. Если Костя хочет что то такое же но с турбой у японцев была такая же маленькая машина тойота стралет в версии гланза V. там моторчик 1,3 с турбой на 135 л.с. Я катался на такой на Сахалине. Весёлая бешенная табуретка)))

За 460 тысяч рублей салон должен не только её помыть, а привести в идеал. Найти недостающие запчасти, сделать то двигателю и убрать провалы, починить отхлебгувшую электрику. А не просто забрать у деда за 150, отмыть и ставить за 460.

@alexander_sti

10 ай бұрын

Никто вам ничего не должен 😅😅😅

@tonyvredonyyermacoff5435

10 ай бұрын

Вот эта вот покраска 200?))

Офигеть! Константин, отдельный респект за коллекционирование ретро гейминга! 👍🖖

Премного благодарен за ваш труд вы крутые

Включил видео, лайк поставил. Можно теперь и посмотреть. Константин, мне по душе ваше творчество)

Костик, я надеюсь у тебя в закладках кроме гольфов также есть и Сирокка с Коррадой. Хотим тоже обзор. Обнял, приподнял!

16:12- подожди ... я чуть не помер от смеха))))) хз почему, но меня пробило на смех, минут 10 ржал)))

У меня Свифт спорт 2004 года, люблю этот картинг ппц))) такой старый даже не видел, он с левым рулём скорее всего игнис)))

Класс, это мы смотрим)

Ещё и представить что это левый руль а японцы делали для внутреннего рынка гораздо богаче версии)) Огонь🔥

Снимаете в дождь за то какая картинка, молодцы топ контент, аж захотелось купить свифт

Я 8 лет ездил на Honda CRX ‘87 года с 1.6i 126 сил. Вот это ракета была! Эта сузуки ну старовата. Следующий же был 1.3 полный привод.

Какая бы история у неё не была с перепродажей и ремонтом скажу одно - этот аппарат в 1000 раз интреснее и притягивает больше внимание как по мне чем немецкий GTI. Японцы молодцы что сделали такой интересный автомобиль со своими фишками. @Academeg респект за такие необычные авто на канале. Костя, попробуй найти у кого-нибудь Утёсовый сивик 4, 5 или собачку в достойном состоянии на B16A2 VTI или B16B там атмо тема очень прикольная и свой звук посла 5500 😂. Понимаю конечно, что климат Лен области и бобры не щадят там особо старые Хонды но думаю пару вариантов будет живых точно! Огромной удачи и бобрам на хуторе бревно на сдачу 😉

Костя, когда уже цивик будет? VTEC и всё такое)

@alexander_sti

10 ай бұрын

Это к Илинг Шоу, ну вы поняли 😅😅😅

16:08 орал в голос, когда Костю перебил гром.😂😂😂

Моя первая машина култус клуб, на 3х цилиндров литр. сам привёз в 94м Это на японском рынке называлась култус спорт . Родная резина на 12 дюймов, по этому под 13 резину лифтовали проставами 2,5 см.

Больше таких видео о старых ино❤❤❤

Костя! Жаль я гранту свою уже продал - надо было тебя попросить её отрекламировать - ушла бы быстрее некуда 😂😂

@nov3585

10 ай бұрын

Реклама дороже машины бы вышла.

Хочется увидеть обзор королевы светофоров - Toyota starlet 1.3 turbo! Из той же школы. 4Е-FTE или 5Е-FTE.

Спасибо Академегу.. на кантрик сейчас цены космос!! И про гольфы можно забыть..👍

Академик, даешь больше старых японцев на канале!

Так я не понял, где смотреть? На авито или на дроме? Может уже блогеры определятся?

Кость, спасибо за обзор крутой машинки. У меня был Nissan Sanny 1989 года. Одна из любимых машин

Кнопки на приборки офигенно смотрятся 😮

Тот момент, когда Костя добрался до нормальных старых японцев)) Много есть машин у японцев тех лет, куда интересней гольфов. Руль только не с той стороны)

@TougeFighter86

9 ай бұрын

да у машины из видоса руль слева, ну ничего машина даже так хорошая.

Привет Костя! Я будто обзор на 71ую старлет посмотрел , у меня была 87года , кузов , салон , всё примерно одинаковое, даже седла эти))) только у меня просто инжектор, а были турбо , на 2e-telu , в максимальной комплектации там ещё и люк! Было бы круто увидеть обзор на такую)))

@user-rq3so2ny2c

10 ай бұрын

Ну и в отличие от Свифта все кузова старлет потом шли как турбо, так и атмо!

@OnlyyyCars

10 ай бұрын

@@user-rq3so2ny2cпоследний кузов сфивта турбо)

Ни одна современная иномарка не доживет столько, сколько этот свифт! Тачка просто мечта! Класс Все вот эти хонды, сузуки бомбические🥰

@user-yq4cl7vd4s

9 ай бұрын

согласен, Сузуки делают качественные и надежные машины, которые будут служить годами. конкретно эта вообще супер!

Дико извиняюсь, а это нормально что Японцы в 1984 году с 1.3 литра сняли 100 сил, в то время как Автоваз в 2023 году с 1.6 снимает 106сил ?

@flameengine328

10 ай бұрын

Вазовский 1.6 низовой, а у Свифта верховой На массу условной Гранты хватает и такой мощности и момента с этих 106 сил А этот 1.3 просто легко крутится и 100 сил, которые у него на верхах на эту массу хватает

Костя, купи машину и оставь себе в гараж как audi s4. Прикольный аппарат и было бы интересно посмотреть как ты его приведешь в идеал и будешь снимать еще различные ролики с этой машиной

@LL1Hyp

10 ай бұрын

Зачем этот старый хлам нужен, деньги на ветер

@total_anihilation

10 ай бұрын

Никакого гаража не хватит все подряд скупать

@johnclark8239

10 ай бұрын

@@LL1Hypдизлайк тебе

@LL1Hyp

10 ай бұрын

@@johnclark8239 😂 самому то слабо купить это ведро за 460? Или денег нету?

Спасибо большое за выпуск!

Монтаж и покрасить просто кайф!!!! Картинка загляденье!😍😍😍😍

Она же добрая и хорошая!!!

В 93 году мой отец признал из Германии Датсун черри с 1.5 турбо 86г. На то время это был самолёт

Наконец-то Константин оценил японский автопром! Небывалое событие )

У нас в семье в начале нулевых был красный GOLF 2 GTI объем двигателя 1,8. Классная была машина.

Никогда не устану повторять - японцы🎌 делают вещи!

Константин? Что с правой рукой?!?! Что за ожог?

@andreidemidov2647

10 ай бұрын

Стигматы 😂

Видно как Костю прет от таких тачек, аж у самого душа радуется при просмотре

Константин, думаю, многим будет интересно увидеть Peugeot 205 GTI, Peugeot 306 S16/GTI, Alfa Romeo 90, Alfa Romeo 145, Volvo 850 T-5, Volvo 480, Lancia Delta, Honda Prelude, Fiat Coupe, Renault Clio Williams...

За такие дрова это очень дорого)))

Костя, твой контент лучший в автотематике! 👍

@user-uy9zn9xn6j

10 ай бұрын

А как же татарчонок Ильдар автоподбор?😑

@Mr3000Igor

10 ай бұрын

@@user-uy9zn9xn6j его я не смотрю, а Костика всегда!

@tonyvredonyyermacoff5435

10 ай бұрын

Вы Владимира Мельникова посмотрите. Удивитесь. Очень достойный человек и автожурналист

Костя, если интересно, посмотри очень похожий авто, но с более горячими характеристиками Mazda 323 GT-X в кузове BG

О опять возле моей работы :))) там много машин из обзоров стоит:) на днях Acura NSX стояла ее бы в обзор:)

Господи как красиво мы так ждали 90-е огромное спасибо за видосик, любим тебя привет из Беларуси Минск)))

*не по уведомлению, а по зову ящерского сердца)*

@qush770

10 ай бұрын

То же самое. Сижу, думаю, когда же ролик, зашел в телефон, а тут уведа

Эта машине как из игры др.драйвинг! Клёвый выпуск, много позитива, мне понравилось

Это лучший сценарий Вы все продумали Как ловко и метко это было

Погнали, всем приятного просмотра 🔥

Владян красавчик, картинка в дождь просто великолепна 🔥🔥🔥

- Костян, что это у тебя с рукой? - Это химический ожог. Он причиняет безумную боль и у тебя останется шрам. - Что ты делаешь? Медитация помогала больным раком, поможет и мне. - Ощути боль, не блокируй ее. - Нет!!! - Смотри на руку. Первое мыло было изготовлено из праха героев. А обезьяны, запущенные в космос? Без боли, без жертв не было бы ничего. - Я старался ничего не думать о словах "прижигать" или "плоть". - Это твоя боль, твоя обожженная рука. Вот она. - Я иду в пещеру, я найду покровителя среди животных. - Нет! Не поступай как все эти ходячие мертвецы. - Я все понял, отпусти! - Нет, у тебя преждевременное просветление. Это - лучший момент в жизни, понял? А ты где-то летаешь и все не тут. - Я нигде не летаю. - Заткнись, парень. Каждый представлял отца Богом, а отец тебя бросил. Что это тебе говорит о Боге? - Нет. Я не знаю. - Слушай меня. Признайся, что Богу ты не нужен. Скорее всего, что он тебя не хотел. Он тебя, похоже, ненавидит и это не самое страшное в жизни. - Разве? - Он не нужен нам. - Не нужен, верно, я знаю! - Плевать нам на ад и на рай нам плевать, мы нежеланные божьи дети, ну и пусть! Слушай, ты можешь облить руку и тебе станет хуже. Смотри на меня! А можешь нейтрализовать ожог уксусом. - Пожалуйста! Отпусти! - Сначала ты должен смириться. Ты должен признать без страха, признать, что ты когда-нибудь умрешь. - Ты не знаешь каково это! - Лишь утратив все до конца, мы обретаем свободу....

Ока на максималках от Японии)))

@burgasko1996

10 ай бұрын

Ока это Сузуки Альто.

Ну погнали!!!! Уверен заранее что крутое видео!!! Заранее ЛАЙК 🙏🏻❤️

Ну наконец-то кто-то кинул ссылку на авито. Спасибо, Костя, никак не мог попасть на этот сайт.