То чувство,когда смотришь в 22 году этот ШЕДЕВР

@gts_gam1ng

Жыл бұрын

Особенно когда задумываешься купить такую нексюху

@user-mu3oe6vb8d

Жыл бұрын

в 23)

@Lumefir

Жыл бұрын

То чувство, когда смотришь обзоры на Нексию в 23-ем году, уже присмотрев себе данный аппарат в качестве первой машины)

@alexeustace45

5 ай бұрын

​@@Lumefir + Летом буду брать тоже нексию 2010г

@leonidosipov9633

4 ай бұрын

2024)))

Шел 24 год мы до сих пор пересматриваем легендарные обзоры академика

Кто из рекомендаций 2020 ?)

@Islam-ew7ty

3 жыл бұрын

Я

@user-rn3zf6ed1n

3 жыл бұрын

Сам нашёл... Пришло время менять жигу, в кармане всего 150к.

@user-tq9th3sq2w

3 жыл бұрын

Ну допустим)

@yarkx9649

3 жыл бұрын

Не я, я нашол..

@user-ku7fj2ku7c

3 жыл бұрын

Вот , Бате тачку подыскиваю

Важный аргумент в пользу nexia - это её база, она длиннее чем у любого таза!И да, на трассе она стоит гораздо стабильнее чем флагман АвтоВАЗа.

@romasema4518

3 жыл бұрын

И все? Серьезно? Она ещё большая фольга чем приора и гранта, так что большого плюса от этого нету, а длинна может в городе с тобой злую шутку сыграть, либо ты цепанешь либо тебя (как у меня на Нексии было) Повторюсь машина - говно для умственно отсталых либо неумелых и малоопытных пользователей, ряд факторов по которым я сделал это заключение : Низкий клиренс, очень... Ужасная лкп, от малейших сколов через неделю уже начали рыжики образовываться Ужасная печка, зимой вообще не спасала никак (живу на Урале, ср темпер зимой 18-25) Маловато плюшек даже в топовой комплектации того времени (2013 г.в) Плохая проводка Ужаснейший расход для такого авто, через год после покупки стал жрать от 12,5 до 15 л зимой, а летом от 11-12 литров и это вообще не норма! Та же гранта зимой 8.5-9л, а летом и все 7 и это по городу... В общем остался рад что слил это нечто в нужное время хоть за какие-то деньги

@KAPIPATOP_

3 жыл бұрын

Полностью согласен, у всех волг база 2800, у ларгуса 2900, у нивы 5 дверки хз какая но тоже больше наверно чем у тазов. Потому и свесы всех этих автомобилей незначительны, но в тоже время более вместительный салон и бОльшие габариты чем у тазов

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

@@romasema4518 Здравствуйте. Ну а для малоопытных все-таки подойдет, как первый авто?)

@romasema4518

2 жыл бұрын

@@gertsogviii9325 пойдёт)

@gertsogviii9325

2 жыл бұрын

@@romasema4518 спасибо))

надёжная тачка, косяк только в кузове

@chernobylpictures5065

3 жыл бұрын

и в проводке. проводка и лакокраска через жопу. в остальном это танк. Заводится и ездит в любых условиях

@user-of7lu4ud2w

3 жыл бұрын

@@chernobylpictures5065у 15 летних немцев она тоже отгнивает , суть этой тачки в том что её можно взять за 150000. Р в сносном состоянии и ездить не дорого её обслуживая. В этом бюджете теже логаны будут только из под такси , лада тех же годов стоит дороже . На юге они ещё держутся, в мосскве они уже сгнили прчти все

@vezdehodhvh2115

3 жыл бұрын

@@user-of7lu4ud2w посмотрел объявления, там даже 14-ки за 20к в лучшем состоянии чем нексия за 50к!

@user-ud8cl8gm9d

3 жыл бұрын

Прикол в том что ланос не гнил так из-за того что он был оценкован, а нексия наоборот не оценкованая

@user-eh5lv7wr3c

3 жыл бұрын

@@user-ud8cl8gm9d Ланос на зазе не цинковался. Да и польская и корейская оцинковки под вопросом - низы дверей или плохо цинковались, или вообще не цинковались - в итоге низы дверей гниют.

Машина отличная,надежная и крепкая,моей 18 лет. На днях впервые поменял на ней саленблоки ,ходовая опять как новая.Второй такой машины я не знаю. Вазу очень далеко до ксюхи. Узбекам респект.

@rubikjon

7 жыл бұрын

Тогда лучше корейцам и немцам.

@ProtAlex

7 жыл бұрын

Проблема таких бюджетных авто это качество сборки и деталей. Может повезти и купишь реально хороший авто за небольшие деньги. А может и не повезти и купить гаУно, опять же за такие же деньги )

@sergeich634

7 жыл бұрын

Та ладно. Что таз ведро, что Нексия ведро. Разница лишь в том, что тазы хоть как-то развиваются, а Нексия так на уровне девяток и осталась.

@user-yy6tw4sg6q

7 жыл бұрын

Sergeich 63 теперь есть равон нексия)))) и бальше больше будет)))

@user-yy6tw4sg6q

7 жыл бұрын

Sergeich 63 теперь есть равон нексия) и дальше больше будет)

да тачка на самом деле классная, не пойму че её все ругают, зажрались что ли)) сам езжу на ней уже больше четырех лет, проблем не знаю! Меняю все по регламенту, заливаю бенз да омывайку, и счастлив! Недостатки, которые тут так смакуют, не особо бросаются в глаза. Просто привыкаешь к ним и не замечаешь их. Кто сомневается, не слушайте тех кто обсирает нексию, а просто прокатитесь на ней

@easyelectronicsru

10 жыл бұрын

Главное в ДТП не попадать серьезные и все будет ок. :)

@user-yy6tw4sg6q

7 жыл бұрын

easyelectronics в ДТМ на любой машине лучше не попадать

@easyelectronicsru

7 жыл бұрын

Жандос Букашев дерьмо случается.

@dmitriyvasilev3789

4 жыл бұрын

Главный плюс - стоимость владения , это в разы дешевле чем ваз

@l7_kotikoff

3 жыл бұрын

Только 100, 150-я жалкое уродство!

Нашел усратую машину и засаживает... во первых, это изначально опель кадет, который выпускался с 80 года и путем модернизаций сохранился как нексия. Во вторых, эта машина во многих республиках работает в такси, а это уже показатель экономичности, нодежности и более или менее комфорта. Машина нереально мягкая для своего класса. Ее не надо сравнивать с мерсами бэхами и прочим премиумом. Они и стоит изначально от 6000 долларов НОВАЯ! Сравните ее с калиной, или с форзой. Она на голову выше всех этих творений автопрома. Зазоры это действительно ее косяк, но ключем на 10×12 и отверткой все прекрасно подгоняется до миллиметра. Потому ключ и идет в комплекте, впрочем как и отвертка. Ну нет на заводе времени зазоры подгонять, ведь надо собрать их столько, чтоб на весь снг хватало. И еще, если бы она была полный отстой, то объем продаж не был бы таким высоким. Мягкая, легкая, абс, кондей, автомат, кожа, сигнализация, магнитола с блютуз и флешкой, всего за 11000. Назовите другой вариант за такие деньги...

@samfisher031973

10 жыл бұрын

АБС в Нексии нет, есть ГУР. Автомата тоже нет ни в какой комплектации. Что-то ты, парень, размечтался! :)))

@zzakhidov

9 жыл бұрын

Есть два варианта этих авто. У каждого по три позиции. Первая это простушка, вторая с гур, стеклоподъемниками и кондеем. Третья с кожей, подогревом, автоматом, люком и абс. Это только для внутреннего рынка. Я не защищаю нексию, просто просвещаю. Сам ездил на ней два года, но пересел на w124, который на 20 лет старше, но даже учитывая его возраст в 20 раз лучше и в 2 раза дешевле.

@samfisher031973

9 жыл бұрын

Zafar Zakhidov Я про узбекский рынок не знаю. Сужу по тому, что представлено на сайте уздэу. Сам езжу на Нексии и от такой комплектухи, как ты описал, я бы не отказался! :D А 20-ти летний мерин вместо новой Нексии - это личный выбор каждого. Я б не рискнул...

@user-ky1vg5ch7b

9 жыл бұрын

Кожи, автомата, подогрева и абс на узбекских нексиях с завода не было и нет.

@zlody5516

6 жыл бұрын

Sam Fisher посмотри нексия gti gtx , была даже хэчбэк

Зазор локтями))))

@Aleks03071983

10 жыл бұрын

знакомые люди!

@ilyxa6494

10 жыл бұрын

Aleks03071983 ахахах :D

@TheShuller

10 жыл бұрын

хуями

@user-wj8kh8kj2s

10 жыл бұрын

танец локтей

@user-dh3ly9mr4o

10 жыл бұрын

толковый обзор

Кто из 2020?)

@Crazy-fb1xh

4 жыл бұрын

Я

@strel_photo

4 жыл бұрын

Жаль на n100 обзор не сделал, там гораздо больше комплектаций (корейских) было. Даже автоматы ставились

@user-wc6rh5zy7n

3 жыл бұрын

👍

@user-dt5jn5zj7k

3 жыл бұрын

2021

На этой ласточке я учился вождению ещё с инструктором, где-то в 2011-2012 годах... Ничего лишнего, механика, простая, но очень удобная. Для новичков - самое то.

Конец 2019, этот видос ещё имеет место быть 😄

@TiMaKoReSh

4 жыл бұрын

То чувство когда в Узб. до сих пор на них ездят

Владею такой же, только 2010 года. Обзор по делу на все 100%, особенно про салон :)

Хорошие, интересные обзоры, так держать!) Только Хотелось бы почаще видеть как ведут себя автомобили на пределах своих возможностей (максимальное ускорение, скоростное прохождение поворотов и т.д.)

Для своей цены красивая панель,что ещё надо?,бортовой компьютер есть,все 4 электро стеклоподъёмника,кондиционер,гидроусилитель,а не электроусилитель,крышка бензобака закрывается,что слить бензин нельзя и всего за 150 000 р в бу состоянии. Запчасти дешёвые,ремонтировать легче,чем калину,ещё антикором пройти и всё можно сказать дешёвая иномарка

@user-yy6tw4sg6q

7 жыл бұрын

Виктор Шишканов да этот обзорщим мудак пустозвонный! Слушать противно!

@user-jn6qf5xj5q

7 жыл бұрын

ты сам мудак

@user-us6yf9bl3r

7 жыл бұрын

чюдик

@NikonorovMikhail

7 жыл бұрын

нет там никакого бортового компьютера, а крышка бензобака легко поддевается ногтем. Можно просто надавить и она откроется. Открывается даже он напора воды при мойки. И на дороге на кочках :)

@user-dc5ig8uq4d

5 жыл бұрын

Хуйня машина она холодная и сыпится во всю лучше на 12 её ездить чем на ней

Как бывший обладатель Нексии могу сказать - респект за такой положительно оптимистичный обзор!

Костян, пересматриваю твои старые обзоры, какие они были едкие и юморные)

Блин зацепил)))))ты сам себе противоречишь))) ты сам сказал " что люди думают, что ты таксист"а таксисты всегда выбирают дешевые надежные машины!!!!!!!!!!

Да ладно, прикольная машинка)) за 40 тысяч ни одной поломки. И не скрипело ничего почему-то. Но вот места сзади почти нет. Зато продается легко) моя за час ушла.

Посмотрел несколько твоих видео, подписался. Мне нравится подача информации, и в целом ты молодец

бля ты так говоришь о нексии как будто ты сравниваешь ее с камри 40 или курзаком зазоры неровные панель некозистая,так вот ты бы и цены сравнил для начала потом о качестве говорил и кстати она стоит своих денег и оправдывает себя да и мотор не плохо едет

@hidekidadzai353

5 жыл бұрын

Мне жаль тебя

@user-oz9pz3kg1l

4 жыл бұрын

Блять чувак это не нормально сука когда машина сделана из пластика больше чем из метала. А тот метал что есть можно отрывать и продукты заворачивать под хранение. Потому что эта фольга такую же нагрузку и выдерживает, людей возить или вещи? Пластик вонючий, все блять скрепит назуй... Цена ! Если бы она стоила 300 долларов можно было бы говорить так. А за 2000-3000 в жопу это говно.

@mishastepanov9963

3 жыл бұрын

@@user-oz9pz3kg1l за 2000 - 3000$ можно в Америке купить на аукционе машину

@almazzers8211

3 жыл бұрын

@@hidekidadzai353 АХАХАХААХХАХ мне тоже

сядь в логан самый первый не люксовый вот там салон это скорбь и боль, я на него стараюсь не смотреть лишний раз думаю торпеду закрыть какой-нибудь позитивной серой половой тряпкой.

@Aleks_Kramer

5 жыл бұрын

А я колебался между Логаном и Несией. Взял Нексию и не жалею. А ТАЗы я вообще даже не рассматривал.

@Kroshka_kartoshka999

5 жыл бұрын

@QWERTY нексия так же в 2 раза дешевле логана, так что глупое сравнение

@onepage2567

4 жыл бұрын

@QWERTY у мотора нексии лучше чем вазовского 1.6 на нем ресурс хода больше, и это двигло на круз ставился

@user-gz7ew4tk6l

4 жыл бұрын

Приятно могильные целом прикольно Зато за 20000 долларов можно найти за 100.000

@onepage2567

4 жыл бұрын

@QWERTY так ты блять пишешь веста топ, а то хуйня, за свои деньги обе хороши, если за машиной следить и не мучить её то 250 тыс км точно проедет

187 000 км, почти 6 лет владения, полет нормальный. Менял только расходники, которые стоят копейки.. есть детские болячки, но считаю что все таки лучше и гораздо надёжнее тазов.. для перевозки пятой точки без особого комфорта - самое то)))

какие же ламповые были эти обзоры)

Засунуть ноги под ЗАДНЕЕ сиденье... )) Как всегда позитивно и информативно !

у меня такая же Нексия 130 000 и никаких проблем для работы очень хорошая машинка!

@user-yv7cr9yk2t

4 жыл бұрын

Поддержу. Моей 10 лет, пробег 125т.км., брал с нуля в автосалоне. За время эксплуатации денег не тянет из бюджета от слова совсем! Только расходники, ну плюс ступичные подшипники поменял. Рыжики конечно есть, но сквозной коррозии нет, все 10 лет ночует машинка у подъезда. Огромный багажник в 550л., ну или около того, возил лист фанеры 90х110см! Комфорта минимум, но мотаться по городу - пойдёт, тупо сел - поехал. В ней никогда, ничего не ломается! В -35С двигатель запускается без проблем! Единственный минус - так это низкая посадка, к сожалению у нас в зимний период дворы очень плохо чистят. Пришло время продавать (буду брать дастера или террано), а жалко, столько приятных воспоминаний с ней связано.

@tikermino1029

4 жыл бұрын

@@user-yv7cr9yk2t Слушай, стоит брать как первую машину в 18 лет? Или стоит остановится на 9-ке, 10-ке?

@user-yv7cr9yk2t

4 жыл бұрын

@@tikermino1029 смотря для чего тебе машина, если в колледж или универ ездить и чтоб не жалко было - бери; если баб катать - то лучше другую. Нексия - это рабочая лошадка, без понтов.

@tikermino1029

4 жыл бұрын

@@user-yv7cr9yk2t "если баб катать - то лучше другую.". Какую?)

@user-yv7cr9yk2t

4 жыл бұрын

@@tikermino1029 да хз, я в свои 20 лет баб катал на серебристой тонированной четырнадцатой))), а сейчас мне 35 + жена + ребёнок и тачка нужна совсем для других целей)))

Если такой двигатель с надёжной коробкой вставить в жигули,этим жигулям цены не будет,надёжный двигатель,высокая и мягкая подвеска,кузов без всяких свесов,идеальный вариант для грунтовых дорог

Ездил на предыдущем кузове... машина была 2005 года и Московская, так железо все было без дыр и ржавчины и в салоне ничего не скрипело, двиг тоже хорошо тянет, подвеска оч порадовала, хорошее авто за эти деньги, лучше чем таз

Если следить за машиной, то нихера болтаться не будет

после обзоров автора (еще смотрел его мнение нескольких недорогих машин) сложилось впечатление что: нет нужной информации для реального возможного покупателя, нет никаких цифр как показателя объективности, есть ирония переходящая всегда в сарказм, это конечно не худший парнишка из You tube но на хиханьках и подьебках аудиторию ему не удержать, хотя есть сомнения что кто-то смотрит его всерьез

@bpilja

9 жыл бұрын

SuperKyoi У Давыдыча миллионы просмотров, по большей части люксовые авто, топ дорогих спорткаров и его смотрят миллионы... Вы реально полагаете, что после очередного обзора авто за 20 лямов, то сотни тысяч человек побегут покупать авто из обзора? У Академика есть полные версии 40+ минут, где очень дотошно описываются все болячки через пару тысяч км. пробега, разные комплектации и подробное описание салона.

@adm7n154

4 жыл бұрын

Ошибся ты)

@CaMoBap1911

4 жыл бұрын

Тот момент когда на хиханьках и подьебках держится уже 4.7 ляма аудитории))))

@mr.discopotato5945

3 жыл бұрын

Ну в общем вы поняли😄

Кто из 2019?)

@artyhedgehog

4 жыл бұрын

Я сейчас тут. Но скоро отправляюсь в 2020.

@user-li3ng3cy1u

4 жыл бұрын

Есть такое дело)

@user-expert.na.divane

4 жыл бұрын

И я все еще на ней пицу развожу

@user-wv4sx7jm4y

4 жыл бұрын

Я из 2020

@nonamenoname-qw4gp

4 жыл бұрын

2020

на счет ваккума, что замерзает, полный бред. ничего не замерзает и все нормально работало в любой мороз

@user-cr4zr7vq3n

6 жыл бұрын

евгений хорошев замерзал в Воркуте при -35 постоянно

@user-ij7rb5uk7b

5 жыл бұрын

Да у тебя там мозг замёрз а не заслонки

@user-yx6zh8vc6r

2 жыл бұрын

Да нет, замерзает, всё верно, только сам переключатель, если в наглую крутнуть оторвёшь манжет. Поэтому действительно с вечера надо переключать на стекло.

По разбитой машине какого-то долбодятла не стоит делать обзор модели.На нексиях ездили и ездит очень много НЕ мажоров! Нормальная рабочая лошадка. Да, мало места сзади, нескладывающееся заднее сидение,печка не очень и прочее. Но в целом надежная,дешевая, не сосущая денег на обслуге машина. Отъездил на старом кузове 6 лет-никаких проблем не было! ИМХО

это один из лучших обзоров !!!))))

Молоток! хорошие обзоры у тебя пошли, мне даже нравится у тебя больше, чем у Жорика! Подбираешь народные авто, недорогие, на чем и ездит в основном народ...продолжай,ждем

@user-lo3se5eg8j

Жыл бұрын

Вы про Джорджа Вики Хау?)

Ты попробуй поискать за такую деньги ВАЗ, а Нексия надёжная и выносливая. За машиной не стыдно. А ВАЗ до такого уровня не дойдет некогда. Респект производителям.

@withe5885

4 жыл бұрын

Говно твоя нексия

@alibratva100

4 жыл бұрын

@@withe5885 может быть

@user-zr1zf5bj4v

4 жыл бұрын

@@withe5885 в зеркало посмотри там гавно увидешь!

@withe5885

4 жыл бұрын

@@user-zr1zf5bj4v очередной узбек пишет, обиделся, что твою повозку обосрали?

22:19 на самом деле сеточка от динамиков особо не добавляет на разгоне, максимум -2 секунды. Т.е. отметочку 100км/ч можно достичь за 7,5 сек.

Только в Питере могли снять такой юморной и интеллигентный обзор этого жуткого ведра. Причем без единого мата.

@rb9288

7 жыл бұрын

Дмитрий Шигаев ежу на таком ведре шестой год и прирос к нему не могу избавится от него

@bestofthebestonyoutube3257

7 жыл бұрын

Ты ведро, айболина!

@reijiipskov

7 жыл бұрын

откуда такая нелюбовь к Кадетам?

@Beatleman91

6 жыл бұрын

10:39 почти проскочило)

@user-ed7zs4qb5z

6 жыл бұрын

обалденный аппарат

молодец я поржал от души))))

Костя, не гони дезу: 969 кг весит Нексия 1.5. Нексия 1.6 весит 1025 кг, что уже больше, чем у девятки. :) И в целом - обосрал ты Нексию конкретно, но во многом не по делу. Говорю как владелец Нексии 1.6 (2 года) - нормальная машина, двигатель как на лачетти - для такой массы весьма динамичный даже на 92-м бензине, а на 95-м вообще с места рвёт! ГУР, кондей. Подвеска очень мягкая, комфортная - не то, что на тазах. Вообще, создатель опель-кадета - просто гений; 30 лет модели, а она по-прежнему популярна! Единственное, что её сейчас портит - это неоригинальные, китайские комплектующие. У меня в первый год накрылся радиатор кондея и бачок омывателя - ибо китайские! Но всё заменили по гарантии. В остальном, как говорится - только лампочки меняю.

@El_gato_Lopez

5 жыл бұрын

а кого она рвет? камазы или троллейбусы? ну так хоть мне для общего развития.

@user-bx8vd1uy2v

2 ай бұрын

И бак на Нексии стальной, а не пластиковый.

Машина Супер! У меня 06 года, пробег 185000, использую как рабочею. Не жалею абсолютно! Вожу грузы, сельская местность, город, уральские зимы, все похер, не убиваема. мЕНЯЛ ТОЛЬКО печной радиатор, шаровые, задние пружины с амортизаторами ( и то потому что пружина лопнула от нагрузки), расходники. Есть Шкода октавия 11 года, поменял опорные подшипники, сайлен-блоки , стойки стабилизатора при пробеге 50000!!!. Минус у нексии - расход 10-11, не жарко зимой.

Единственный адекватный обзор на ютубе, все по факту. Смотрел у многих обзорщиков несут чушь, сам 4 года езжу на нексии и все что он сказал действительно так. Двигатель от лачетти огонь, с ним машина превращается в ракету за свои деньги. Теперь могу сказать, что обзорам АкадемеГа можно верить.

@user-cq6xv4gk8j

8 жыл бұрын

+DANNY4ever от некоторых обзоров академика просто тошнило... Но тут на удивление он сказал почти всё как есть и по делу. И не обосрал её,что не мало важно. P.S. сам владелец нексии.

надеюсь, после этого стёба хозяин не укокошил битой и не прикопал сапёрной лопаткой

@justanamateurpubgmobile6900

4 жыл бұрын

Надеюсь укокошил)

@user-zu7ep3gj7c

2 жыл бұрын

К сожалению,нет. До сих пор свои говнообзоры снимает.

Отличный обзор.По сути старый добрый кадетт живее всех живых.И по сути деу нексия, ланос он же заз шанс 1.5 ,реально бюджетные ино надежные рабочие лошадки,обслуга копейки констукция не конструктор.Но между нексией и ланосом я выберу ланос он мне больше нравится...более ладный,более продуманный,более удобный лично для меня.Кстати да теперь нужен обзор ланоса или шанса 1.5.

Аккумулятор называется не "Декор" а Delkor😁 это чистый южно корейский аккумулятор хорошего качества))

@user-yx6zh8vc6r

2 жыл бұрын

У меня он замкнутый через пол года.

@aabdazov6948

2 жыл бұрын

@@user-yx6zh8vc6r может генератор перезаряд даёт, он "высох" в следствии чего и замыкание пластин

Хорошие обзоры, подача отличная, протестирую passat b4 VR6

я бы любой машине был бы рад(

@Bogdanini

8 жыл бұрын

+Иван Селезень Это только в начале так кажется)))

@turok972

7 жыл бұрын

Надоедают эти машины быстро

@user-zt7lt6te1q

7 жыл бұрын

я купил себе нексию, катаюсь не жалуюсь, вполне хороший автомобиль для начинающего водителя с деньгами, так можно сказать. Конечно все любят тазики, но я почему-то не хочу, эти чопырки. 12 вот еще можно купить.

@user-sz1ld3lt6f

7 жыл бұрын

юююююю

@user-sz1ld3lt6f

7 жыл бұрын

юююююю

В Казахстане Нексия это такси. И только такси. Не представляю эту машину в личном пользовании у кого-нибудь. Может быть только у нас так, потому что в РК вообще Такси это либо Нексия либо Королла, в зависимости от уровня городов и таксопарков (да да тут их закупают именно таксопарки, причем тоннами).

@MagnatBelka

10 жыл бұрын

У нас такси в основном китайцы.

@Antikrizis

9 жыл бұрын

Kridol01 М-да - Аутлендер в качестве такси - ну это да.... У нас есть конечно подороже таксы (S500 740i LS460 и т.п.), но и цены уже не совсем народные, конские я бы сказал, да и их ждать нужно после вызова, или заранее заказывать.... А Нексии и Короллы это именно такие народные машинки, которые труться на каждом углу, на каждой стоянке... А 2105? Пассажиры не ругаются? Давно уже на такой технике ни ездил... И ещё - Воронеж вполне цивилизованный город, и не представляю у Вас 2105 в качестве такси.... хотя в Питере было дело на шохе ездил, тоже типа такси...

@Antikrizis

9 жыл бұрын

Kridol01 У нас люди не особо любят бить свои машины, посему перевозчики вытеснили частников практически, а перевозчики ребята такие - закупают пачками машины - не знаю почему, но Нексий особо уважают)) Хотя машина уже давно устарела, некомфортная, после трнх лет в парке гремит как тридцатилетние Жигули, которые убивали всю жизнь... Зато реклама - Такси "...." - только у нас новые машины и всё такое... Прикол в том, что когда в городе видишь машину с такой раскраской - внешне они как близнецы, и их сложно определить новая она или уже ей лет...

@EBOSHER3000

9 жыл бұрын

у нас на ДВ, до сих пор ездят старенькие Карины, Короллы/Спринтеры, Короны, реже Висты. Сейчас в основном Логаны и Солярисы закупают, реже Лансер

@user-xy5fc3ch6p

6 жыл бұрын

Russotourista ,не только нексии, еще куча немецкого автопрома годов 80х

Владею Нексией 5 лет,пробег 48 тыщ(2012 года 1.6 максималка с Гуором и кондеем). За 5 лет - сломался датчик каленвала(деталь+замена - около 1500), разбило шкиф генератора(деталь + замена около 11000),задний барабан тормозной разбился на куски и я так проехал около 400 км(деталь + работа 8000), отошел шланг топливной трассы(работа 500 рублей),+ поменял бампер задний передний так как нацарапал их и менял капот решетку и фару после дтп. Нексия стоит своих денег абсолютно точно, каждый рубль машина отрабатывает. Да есть проблемы такие как гниющий кузов(делайте антикор),слабая защита,нет автомата. В остальном машина супер. Тот кто обсирает Нексию тот или не понимает что эта машина сейчас в идеальном состоянии трёхлетка стоит 200 тысяч,или просто никогда не ездил ни на чём другом дешевле ляма.

@user-ct7qk8jf6l

6 жыл бұрын

но ты должен понимать, что это сугубо его мнение. Да, машинка хорошая для первых времен, но со временем ты сам должен понимать, что она ушатывается. Сам катаю на ней. Пока только 11.200 потратил на ремонт: сцепление сожгли и дверь задняя заклинивала. Аппарат достойный для своей цены. Но с салоном могли бы постараться и вправду. А еще плохо залазить и выходить с машины с моим 185 см ростом ахаха

@user-il5ur7kj3i

6 жыл бұрын

Согласен, просто меня расстраивает какое то массовое плохое отношение к нексии у людей не знакомых с этой машиной. Я когда покупал ее меня все друзья отговаривали, говорили что это узбекское говно. Проездив 5 лет я доволен на все 100. Мнение академика я считаю таким же предвзятым,докопался до зазоров,до биты в багажнике и всякой ерунды. Вспомнилось фраза Антона Avtoman "не бывает плохих машин,бывает неправильная цена на машину".

молодец. Смотрю с удовольствием и смешно и полезно.

Отличный обзор! всё по существу........реальные плюсы и реальные минусы)

Константин, называй пожалуйста цены на обозреваемые авто! ))

@user-cv4ml6bm9t

10 жыл бұрын

Если тебя интересует цена этого говна то: 275 тыс - голая 295 тыс гур, 2 эсп, мпр3. 320 тыс гур, 2эсп, мр3.,кондей.

@universeee1

10 жыл бұрын

Роман Малахов Лучше сразу купить дубовый гроб на эти деньги.

@iphonefree149

9 жыл бұрын

Роман Малахов не гур а электро усилитель и в люксе 4эсп + диски с колпачками)

@vyacheslavstelmah7346

9 жыл бұрын

Леонид Михайлович Дороже обойдётся =))

@user-zx2uu7yn7f

6 жыл бұрын

MikhaiLFC1 он у ебок

Можно найти убитую машину любой марки и обосрать ее. В обзоре целесообразно использовать машину в нормальном состоянии

@user-hu2xf8tt5f

4 жыл бұрын

Некстя в нормальном состоянии чем то отличается? Я в новой сидел, вообще без пробега, в салоне хуже, чем в старой восьмерке. У нексии одно хорошо, мотор, получше вазовского, остальное сжечь и забыть.

@vezdehodhvh2115

3 жыл бұрын

@@user-hu2xf8tt5f мотор хуже шеснарей!

@user-hu2xf8tt5f

3 жыл бұрын

@@vezdehodhvh2115 чем это? Там старый опелевский мотор, вазовский шестнарь говнецо редкостное в сравнении с ксюхиным

@user-hu2xf8tt5f

3 жыл бұрын

@SmotraMd ну ты сначала посиди в хорошей восьмёрке с низкой панелью,нексия по сравнению с ней корыто с пластиком как у подкасетников

Спасибо за обзор 👍

Межгалактический лайк за юмор

зашёл на сайт uzdaewoo и охренел. вот ЭТО в максималке теперь стоит 600 тысяч рублей. В максималке - это значит с кондиционером, (не климатом, а только кондиционером), гидрачом, штатной музыкой и электростеклоподъёмниками спереди и сзади... всё!!! подушки безопасности? забудь!!! абс? только не в этой жизни!!! может подогрев сидений? хе-хе, мечтай дальше электропривод зеркал?... нет, ты покупаешь нексию за 600, больше глупых вопросов не задавай.

@nas161650

9 жыл бұрын

А чего не так? Доллар ровно в 2 раза поднялся. Машина иностранная. Поставляют ее по курсу доллара, а не за рубли.

@K222NK

9 жыл бұрын

nas161650 Узбекистан страна производитель, ну а фирма Корея! Двигатель у неё слизанный с Шевроле Лачети 1.6 16 клапанный 109 л.с. Так что не сильно данный автомобиль иностранец. Ну а с ценником они загнули, в 2011 году Приора дороже стоила чем Нексия 2 ( ценник был в 280 т. рублей с кондиционером). С вами согласен насчёт доллара, но Дэу Джентра ( кузов копия Шевроле Лачети седан) почему то не сильно в цене поднялась, хотя сама машина смотрится по дороже (но увы качеством сборки не блещет), да и салон относительно копия Нексии 2. Тут наверное больше жадность играет основную роль в ценовом сегменте, ну или как пиар ход Джентры (а присмотритесь к Джентре всё тоже самое только даже лучше, и дешевле).

@nas161650

9 жыл бұрын

K222NK я в курсе, что Узбекистан. Узбекистан ее поставляет в Россию за доллары, если вы вдруг не в курсе. А насчет стабильного ценника Джентры - это демпинговые цены в расчете на захват рынка сбыта. Через определенное время ценник у Джентры тоже взлетит, вот увидите.

@Thenike40i

9 жыл бұрын

Siman скажи спасибо Путину. Если бы не рыпался, был бы 1$ - 30р. А сейчас глянь сколько машины новые стоят.. От 20 до 40% вверх.

@nas161650

9 жыл бұрын

Thenike40i ты мог ему лично 16 апреля "спасибо" по тел сообщить))) Справедливости в жизни нет. Хочешь Цивик за 14 килобаксов? Езжай в США жить и работать. Хочешь его тут за 25 000$ покупать - зарабатывай и крутись-вращайся.

Нексия класный авто особенно в старом кузове

Качество контента с того времени заметно выросло, приятно.

@fitness_biomechanic

6 ай бұрын

Это Вы еще сегодня, спустя еще 3 года его не видели🤗

@LenarShirgazin

6 ай бұрын

@@fitness_biomechanic сейчас посмотрим 😁

Поржал от души в очередной раз! 😄😂ВЕДУЩИЙ УГАРНЫЙ👍👍👍

Пол страны на них ездят и горя не знаю, так что делать на такие машины обзоры, просто бред

Ксюха нормальная машина. Ездил на ней пять лет. убить дофига делов. На счет зазоров... у меня была в старом кузове. зазоры как зазоры. не замечал чтобы были разные

То самое чувство когда в 2020 смотришь видос про нескию 2011, а ездишь на нексии n100 1996

Одна из машин у меня нексия 2011 года. Могу продать, но не хочу. Простая без наворотов. Был случай когда на 2-х горшках довезла до дома. Чихала, пердела, но довезла. Что касается металла. Ну тут просто следить нужно. Так и любая машина сгнить может. Как по мне разговор про коррозию вообще отдельная тема. Тут все от человека зависит. Я заметил, что дверь у меня в низу стала ржаветь. Зачистил, покрасил, замазал маслом. Все прошло. А если не следить за машиной, он и порш дырами покроется.

да обзор почти честный.говорю как владелец сие чуда... Есть правда еще пара плюсов...Это аэродинамика улучшилась и расход топлива не высокий...и да согласен на тазы я так и смотрю как на говно))) Всё честно + 1 ставлю...отлично.По чесноку сам не знал что 2.0 л опелевский двигун туда встанет.буду иметь ввиду спасибо)))

@easyelectronicsru

10 жыл бұрын

В каком месте она улучшилась? Кузов практически не изменился, форма фар влияет на аэродинамику не больше чем наклейка SPARCO на заднем стекле. Впрочем она изначально была нормальной.

@stasonpit9357

10 жыл бұрын

easyelectronics Это типо ты считаешь себя большим спецом?Ладно поставлю тебя на место...у шевролет круз есть двигатель 1.6 в 109 коней!и деу нексия с тем же двигателем...кто на 402 метра приедет первым при остальных равных(имелось ввиду водителях)???и почему...я знаю ответ на этот вопрос!а вот ты?

@easyelectronicsru

10 жыл бұрын

stason pit а коробка у них тоже одинаковая? А подвеска? А настройки ЭБУ? Тут 100500 параметров из которых аэродинамика в общем зачете играет чуть более чем нихуя.

@easyelectronicsru

10 жыл бұрын

stason pit и причем тут ваще шевролет круз, когда речь идет о старой нексии и новой нексии.

@stasonpit9357

10 жыл бұрын

easyelectronics я тебе отвечу...круз всасет...а теперь ответь почему?!

У меня тоже нексия, люблю ее! Мне комфортно и приятно на ней ездить :)

Позитивный ведущий! ) Красава! )

Поездил полгода на старой нексии ( после чего называл ее не иначе как " большая шестерка " или " шестерка версии 2.0"), после старой нексии первый раз увидев салон новой прозрел. Для узбеков большой шаг вперед по сравнению со старой, как бы там ни было

80%- голимый пи...ж машинка на самом деле замечательная.

@paranoid123321

8 жыл бұрын

+Игнат Кабанов езжу уже 3 года, вообще никаких нареканий. В сервисе был дважды и оба раза чисто по своей вине, межгород езжу не очень часто, но рейсы по 1000-2000 км туда-обратно вообще не чувствуются. А вообще как бы не знаю, чего сверхестественного люди ожидают от автомобиля за 300к рублей (брал за столько, те полмиллиона которые сейчас за нее хотят она уже однозначно не стоит)

@AzizRusTV

8 жыл бұрын

красавца зависит как вадил машину

@Bogdanini

8 жыл бұрын

+Игнат Кабанов Он описывает зазоры, качество сборки и т.д. И прекрасно видно, что говно. Уродливая, некачественная, трехлетка уже ржавая. Если вам при этом кажется, что машина замечательная - что ж, соболезную вашим возможностям. Мне 10ти минут хватило, что бы понять, что машина говно. Но не как ваз конечно.

@user-de5ck8ir2o

7 жыл бұрын

У меня была нексия 2007года с новья пробег 262тыс. за 8лет, ни жучков ни ржавчины тем более, двигатель коробка в идеале, делал только по ходовке, Реально нексия рабочая лошадь, Если вы не рукожоп то любую бричку можно довести до ума. Обсирают нексию те кто ее не эксплуатировал ее, или кому она досталась после рукожопа . Сейчас передвигаюсь на пассате 6Б, денег на него идет в 4раза больше.

@Bogdanini

7 жыл бұрын

Игнат Кабанов естественно в 4 раза больше, так и машита в 4 раза лучше. А на самом деле в 10.

Как я вовремя наткнулся на это видео😅На дворе 2022г. хочу завтра ехать себе покупать такую в качестве первой машины...)) б/у в салоне стоит вся блястит...)

@romaklem9159

Жыл бұрын

Ну как оно?)

У знакомого такая же и за 60к пробега поменял ток подшипники ступичные(один зашумел,а 2й для пары) и касяк по клапанной крышке-масло подтекает ......Подвеска как новая до сих пор.....

@sergeich634

7 жыл бұрын

За 60к на редком ведре в подвеску лезть надо :)

То чувство когда в 23 купил нексию и решил посмотреть что академег раскажет)))

Нексия просто супер 👍

академик машина стоит своих денег

Есть кто смотрит этот шедевр в 2023?

Отлично рассказал! Молодчина!

моя первая машина была... не могу сказать о ней ничего плохого, а за свои деньги она лучшая

сделай обзор на Doodge Caliber

Я из 2057 ещё езжу на Нексии ,нефть кончилась топлю дровами её

У нексии можно выпилить задние перегородки между салоном и багажником, а спинка сидения крепится двумя болтами и откручивается за две сек.

Это пиздец про кнопочки.!!!! Круто, продолжай в том же духе.)

7:50 тоже самое творится в голове работников ваза

@51ilias

3 жыл бұрын

Интересно откуда отрывок

была у меня нексия, заслонки на печке переключаются без проблем, ( вакуум замерзает??? это прям научный прорыв)...

@user-yy6tw4sg6q

7 жыл бұрын

name dj leha у меня то же нету с этим никаких проблем! сам придумал

@user-my6ps1js6i

4 жыл бұрын

А вот у меня замерзает

По опыту владения Опель Аскона, могу сказать, что очень много уникальных технологий перекочевали с Кадета, который и был прообразом и эталоном для Нехии. Потому что, многие технологии мне до боли знакомы.

Тема симфонического оркестра вызвала дикий гогот всего семейства. СУПЕР!

Ждём Daewoo Gentra

Вакуум замерзает? :-))) Это как намокающий воздух и потеющие зубы?

Костя, скажи пожалуйста, по динамике этот мотор не уступает 127 тазовскому? и вообще что ты думаешь про эти 2 двигуна?

как же приятно смотреть его шедевры (кроме шуток) в 2021м

У отца была одна из первых Нексий 98 года. Вот это был достойный аппарат, отходил почти без проблем 300 тыщ, потом был продан. За 17 лет выпуска Нексия скатилась в полное говно, стало хуже всё: материалы, качество сборки, покраски, надежность. Дизайн тоже стрёмный. Похоронить уже пора давно эту модель!

@user-bx8vd1uy2v

2 ай бұрын

Я вам открою секрет - даже 2014 года машины без проблем выхаживают 300 тысяч.

Да уж, с 2004 года качество упало просто в говно :(((((( У меня ничего не болтается, на вид все ок и плотно сделано было. В те годы за те деньги альтернатив просто не было.

Так держать, владею с новья ксюхой, пока везде доезжаю, вопросов нет.

красавец!!!

продолжай в таком же духе, у тебя получается не хуже жорика а то он забросил свои антитестдрайвы..

@user-hd4vl6lk3c

2 жыл бұрын

Спустя несколько лет парень в ушанке войдёт в топ автоблогеров России! Заведёт гуся. Объявит войну бобрам на хуторе. Закинет в ЗиЛ двигатель от БМВ Х5М и разгонит его до сотки за 5 секунд. Поставит Бентли на гусеницы и разгонит её на Байкале до 125 км/ч и поставит рекорд России. Сделает из УАЗика антигелик, который будет рвать мосты и задницы геликам. Повесит морду Range Rower на базу газели и будет на ней делать заказы по перевозке грузов)) А до этого из самой Газельки сделает шавухучную на колёсах) И много чего прочего.. А что будет дальше..даже представить страшно)) Вообще я умилился от такого комментария семилетний давности) Спасибо тебе! Удачи тебе и всем, кто это когда-нибудь прочитает! :D 03.08.2021

@user-zu7ep3gj7c

2 жыл бұрын

@@user-hd4vl6lk3c забыл написать, что продался Тинькову,рекламируя кредитки своей не самой возрастной и умной аудитории.

Все как есть рассказал, 2 года на нексии катаюсь. Тазы ни один не сравнится. У меня в предидущем кузове 1,5 л 16кл. Приору натягивает легко не говоря уже о калине и тп. И по ощущениям с такой колесной базой как на Волге едешь. Болячки не все сказал, а это холодная печка и пластиковая клапанная крышка которая постоянно сопливит, приходится колхозить. Машина гуд

@Bezkoka

10 жыл бұрын

Чего она там натягивает?! ты б хоть читать учился, пейсатель))) 11 секунд до сотни, у приоры на пол-секунды больше. А в реале твоя нексия сливает любой приоре со сфетофора в одну калитку. Безопасности-ноль, ни одного эйрбега, нет абс, нет климата, даже руль не регулируется-нифига нет! полное ведро. А тебе совет-попробуй купить нормальную машину, ну хотя б солярис, глядишь, ремонтировать не каждый день начнешь.

@easyelectronicsru

10 жыл бұрын

Bezkoka натягивает натягивает. 10 лет на ней езжу, тазиков делаю если настроение есть. Движок у ней и правда веселый и озорной. Тащит неплохо. Безопасности всякие и удобства это вообще из другой оперы. Тут их нет, только гур и кондей. В 2004 году это было ок. Сейчас уже слабовато конечно. Но за те деньги что лучше? А по поводу ремонтировать... лол. У меня ксюха уже 10 лет. Пробег 100тыщь. За все время кроме планового ТО раз в 10к не делал ВООБЩЕ НИЧЕГО. Даже лампочки не менял нигде. Впрочем, вполне допускаю, что нексия в 2004 году и нексия в 2014 году это две очень большие разницы.

@pavlinich36

10 жыл бұрын

Bezkoka школота детектед. у приорЫ твоей разгон хуже. но суть не в этом. соль в том, что за эти деньги ты покупаешь не спорткар, а авто для повседневной эксплуатации.

@maxdamage1376

10 жыл бұрын

Кого она там натягивает?)) На новых Nexia ГП в КПП ставят 3.55 + разрыв между 1-ой и 2-ой, т.е. разогнаться нормально она не может, собственно как и стоковая приора и калина. Прикол в том что из ваза можно сделать болид, а из Nexia вряд ли. Да, и если ты кого то обогнал со светофора, не факт что с тобой вообще гонялись. В плане комфорта Nexia ещё хуже приоры, такая же ужасная посадка, нерегилируемый руль + ужасная внешность, старая гораздо симпатичнее была.

@Demon72ify

10 жыл бұрын

mrbosstv у меня в старом кузове!!!!!! я про нее и имел ввиду. Тут разговор и идет заводских машинах, никто не говорил что тут можно модернизировать а что нет, на любом авто найдется еще не паханое поле для гаражных тюнеров. А если уже говорить о доработке и тюнинге, то ничто не мешает сделать регулируемую рулевую рейку, воткнуть абс. Как гоночную машину нексию нет смысла рассматривать, да и любую машину в принципе, вам тазодрочерам лишь бы погонять, в городе носитесь как болб@ебы,а нексия на порядок комфортнее в плане вождения и движения.

2002 год, gl комплектация. 269000 пробега, родной мотор. Ходит и не жалуется, главное обслуживать во время)

@aidenpirs7816

5 жыл бұрын

Шумит вентилятор из-за того что салонноый фильтр не установлен

Нексия это одна из лучших тачек по соотношению цена-качество. Если используется как рабочая лошадка то предпочтительнее 8 клапанный движок, прост, неприхотлив, не требователен к маслу и бензу. 80й бенз переваривает если приспичит без проблем. У меня иногда по мелочам мозги ебет, то релюха обогревателя заднего стекла накрылась, личинка замка зажигания сломалась, открывалка багажника заедала, подсветка приборной панели сдохла, но это такие мелочи на фоне годного движка и коробки, да и цена расходников и запчастей очень радует.

На тазе воет коробка а не мотор

@Demon72ify

10 жыл бұрын

При чем воет реально громче мотора хD

@user-cf6zu1ix9u

10 жыл бұрын

Я бы купил себе таз лучше чем это чудовище.Хоть и плохо отношусь к тазам.

@Lithium_73

7 жыл бұрын

Типичный комментарий того, кто не ездил ни на том, ни на другом.

@Lithium_73

7 жыл бұрын

А вообще лично я купил Нексию, чтоб поддержать отечественного производителя. И нет, я не из Узбекистана, а как раз таки из России. Просто, если вы не в курсе, то лет так 10 назад нихерово подняли налог на ввоз иномарок. Тогда у меня друг с родителями гонял каждое лето по несколько заходов японки 5-7 летние по цене новых десяток и калин. Но с целью поддержания отечественного автопрома (ну и конечно же сохранения денег внутри страны) повысили таможку. Я думаю ещё ребята отпишутся кто с Беларуси или Литвы немцев гонял. Факт в том, что ВАЗ самостоятельно выйдя на рынок не может конкурировать с иномарками схожего класса. И не надо мне втирать всякую чушь - зайдите в любой автосервис и поинтересуйтесь у опытных мастеров как изменилось качество тех же китайцев за последние годы. Стоит отдать должное, с приходом Бу Андерссона да и даже в преддверии этого - Тольяттинский завод делал определённую работу по улучшению качества, но тут всё равно работы ещё выше крыши. И теперь, если вы таки дочитали, подвожу вас к главной мысли: когда производство не справляется с повышением качества, а пропорциональное снижение цены нецелесообразно (высокие траты на логистику, трудности со смежниками и поставщиками, взращенный за долгие годы метод ведения бизнеса а-ля "хапнуть всё и сразу да побольше") - вот тогда в дело включаются грязные игры маркетологов. Это начиная от статей в известных журналах типа "ЗР" и т.п., проплаченными обзорами на ТВ или даже в интернете заканчивая банальным ссаньём в уши у дилеров. Вот что мы и имеем - срач. И вы, дорогой товарищ, составляя подобные комментарии, этот срач только поддерживаете. А напрасно.

@user-bz5nk5ou9u

7 жыл бұрын

пересел с 14 летней 99 на 9 летнюю нексию, она лучше чем наши тазыв разы

То не Декор а Delkor, удивлен что они его туда ставят, они довольно мощщевые.

Сегодня этому видео 10 лет🎉

Отличная тачка для такси в те времена!